- Стаття
- Джерела даних
Джерела даних
Otranspo розділяє авторитетні дані постачальника, похідні розрахунки та повідомлення спільноти.
Хто відповідає за Otranspo
- Власник і оператор
- Один незалежний житель Оттави–Гатіно, названий на сторінці про незалежність
- Відповідальність за послугу
- Зазначений вище власник володіє Otranspo і відповідає за його продукт, роботу, рішення щодо захисту персональних даних, реагування на загрози безпеці та публічні пояснення.
- Редакційний контроль
- Остаточні редакційні та видавничі рішення ухвалює власник, зазначений вище. Транспортні агентства, міста, постачальники даних, хостинг-компанії, постачальники аналітики та донори не керують висвітленням і висновками.
- Модель фінансування
- Власник, названий вище, покриває експлуатаційні витрати проєкту. На Otranspo немає реклами. Якщо доступні добровільні пожертви, вони не дають доступу, прихильного висвітлення чи редакційного контролю.
- Офіційний статус
- Otranspo не пов’язаний з OC Transpo, STO, містом Оттава чи містом Гатіно, не схвалений ними й не керується ними. Сервіс доповнює офіційну інформацію і не надає транспортних послуг.
- Пояснення щодо застосунку перевірено
- 14 вересня 2026 року
- Наступна перевірка джерел
- 14 жовтня 2026 року
Цей огляд порівнює публічне пояснення з поточним джерелом застосунку та налаштованими правилами можливостей. Це не юридичний висновок і не доказ того, що відкладена зміна джерела вже діє у робочій версії. Поточна надійність сервісу та опубліковані виправлення мають власні сторінки з даними.
Розклади руху, інформація в реальному часі та сповіщення
Дані розкладу й реального часу OC Transpo отримують через її служби для розробників. Офіційні оновлення щодо обслуговування читаються з опублікованих оператором потоків англійською та французькою мовами. Розклади STO беруть з його публічного архіву GTFS. Його стандартні потоки GTFS-RT про транспортні засоби, оновлення поїздок і сповіщення про обслуговування читаються через обмежений доступ для розробників. Доступність даних кожного оператора вказують окремо.
Карти та місця
Лінії транспорту та розташування зупинок беруться з тих самих опублікованих даних, що й розклади. Вуличні карти та пошук місць з’являються лише тоді, коли їхнє джерело перевірено для публічного використання.
Шар велосипедних доріг поєднує два офіційні муніципальні джерела й зберігає розмежування юрисдикцій. Показано лише ділянки City of Ottawa зі статусом EXISTING та ділянки Ville de Gatineau зі статусом T.Q.C (збудовано). Проєктовані, планові, незавершені та будівельні записи не включено. Межі районів Gatineau є офіційними. Громадські вбиральні та точки питної води в Gatineau нанесено спільнотою в OpenStreetMap. Це дані спільноти, і City їх не перевіряло.
Інформація про авторів карти залишається видимою на інтерактивній карті. Otranspo не зберігає плитки карт сторонніх постачальників для використання офлайн.
Якщо в плануванні поїздки Ви прямо цього попросите, Google Maps Routes надасть оцінки для автомобіля, пішої ходи та велосипеда. Ці оцінки окремі від офіційних розкладів, даних у реальному часі, сповіщень і результатів маршрутизації Otranspo.
Погода
Маршрути чи поради, що залежать від погоди, з’являються лише тоді, коли інформація Міністерства навколишнього середовища та зміни клімату Канади актуальна і чітко позначена.
Бюджет міста та фінансові результати
Офіційні дані про бюджет транспорту взято із затверджених бюджетних книг міста Оттава. Значення бюджету, фактичні значення, зобов’язання і прогнози залишаються окремими та зберігають свій фінансовий рік, одиницю, дату публікації і точне джерело документа чи таблиці.
Затверджена операційна таблиця Transit Services на 2026 рік показує загальні витрати $937.808 million, мінус відшкодування й розподіли $33.048 million та дохід $413.589 million, що дає чисту потребу $491.171 million. Ці дані City окремі від сценарних оцінок спільноти Otranspo.
Результати міста станом на 31 березня 2026 року такі. Фактичні витрати на транспорт становлять $203.384 млн. Бюджет з розбивкою за періодами становить $206.072 млн. Доходи становлять $47.458 млн. Бюджет доходів становить $57.305 млн. Чиста потреба становить $155.926 млн. Бюджет становить $148.767 млн. Дефіцит у розмірі $7.159 млн за 1-й квартал є відхиленням з початку року. Це не прогноз на кінець року.
Контекст перепису та населення
Сукупні дані про населення, вік, мову, дохід, житло, працю та поїздки на роботу походять із Профілю перепису населення Статистичного управління Канади 2021 року та його офіційних географічних одиниць. Otranspo зберігає опорний рік, географію, примітки про якість даних, а також обмеження щодо приховування та випадкового округлення.
Перепис населення 2026 року було проведено в травні 2026 року, але перші дані за ним будуть опубліковані з лютого 2027 року. Доки не вийдуть офіційні дані, Otranspo й надалі вважає Профіль перепису 2021 року чинною повною базою даних перепису.
Агреговані дані перепису можуть дати контекст щодо району. Otranspo ніколи не робить висновків про особисті риси пасажира за місцем або поїздкою.
Заява, обов'язкова для STO
This service incorporates the open data provided by the Société de transport de l’Outaouais (STO). STO is not responsible for the accuracy of the information generated by this application. Last update: 2026-09-08.