Stop impacts: #4036 -- Holly Acres (south-side) / Ramp temporary relocation: October 30 2026 - From 11:00 pm on Monday, November 2, until 11:00 pm on Friday, December 4, stop #4036 -- Holly Acres (south-side) / Ramp will be temporarily relocated 120 metres closer to Richmond Road due to construction work near the Highway 417 off-ramp. There will be no detours, but the routes below will be impacted by the stop relocation: 57 Carling Campus ~ Complexe Carling 60 Terry Fox / Tunney's Pasture 61 Tunney's Pasture & N Rideau 62 Tunney's Pasture 63 Tunney's Pasture 66 Tunneys Pasture 67 Terry Fox / Tunney's Pasture 88 Hurdman 261 Tunney's Pasture 262 Tunney's Pasture 263 Tunney's Pasture 265 Tunney's Pasture 266 Tunney's Pasture+2 more notice

No 61 trips cancelled now · 3 did not run in листопадCancellations →

Previous measure: 86,3% of arrivals were within five minutes of the timetable (131 703 arrivals over 27 days). The report card below uses the newer one-minute-early to five-minutes-late measure when it has readings.

Маршрут 61: Tunney's Pasture & N Rideau ⇄ Stittsville

Кожні 15–32 хв

У напрямку Tunney's Pasture3 buses · boards at · under each stop: the next bus (live dot = live, grey = sched.)

CARDELREC-GOULBOURN COMPLEX23 min sched.
FERNBANK / EDENWYLDE28 min
FERNBANK / LIARD28 min
FERNBANK / SUNNYSIDE0 min
FERNBANK / CHERRY0 min
STITTSVILLE MAIN / FERNBANK1 min
STITTSVILLE MAIN / TRECHELLE2 min
STITTSVILLE MAIN / CARLETON CATHCART3 min
STITTSVILLE MAIN / DAPHNE3 min
STITTSVILLE MAIN / ORVILLE4 min
STITTSVILLE MAIN / MANCHESTER5 min
STITTSVILLE MAIN / WINTERGREEN5 min
STITTSVILLE MAIN / BEVERLY6 min
STITTSVILLE MAIN / WILDPINE7 min
STITTSVILLE MAIN / CARP7 min
CARP / MCCOOEYE8 min
HAZELDEAN / CARP8 min
6130 HAZELDEAN9 min
HAZELDEAN / STITTSVILLE MAIN11 min
HAZELDEAN / SPRINGBROOK11 min
HAZELDEAN / VICTOR12 min
HAZELDEAN / SAVAGE13 min
HAZELDEAN / BRADLEY GREEN13 min
HAZELDEAN / FRINGEWOOD14 min
HAZELDEAN / IBER16 min
5654 HAZELDEAN17 min
HAZELDEAN / GRANT CROSSING CENTRE18 min
HAZELDEAN / LOWE'S18 min
HAZELDEAN / KINCARDINE19 min
HAZELDEAN / TERRY FOX20 min
HAZELDEAN / YOUNG21 min
CASTLEFRANK / MACNEIL23 min
CASTLEFRANK / TAMBLYN24 min
CASTLEFRANK / HUNGERFORD25 min
CASTLEFRANK / KAKULU25 min
CASTLEFRANK / MCCURDY26 min
CASTLEFRANK / KATIMAVIK26 min
CASTLEFRANK / AIRD27 min
LORD BYNG / KANATA28 min
TERRY FOX 4A30 min
LORD BYNG / KANATA32 min
CASTLEFRANK / AIRD1 min
KATIMAVIK / CASTLEFRANK3 min
KATIMAVIK / CHIMO3 min
KATIMAVIK / WHITNEY4 min
KATIMAVIK / BEAUFORT5 min
KATIMAVIK / PEARY5 min
KATIMAVIK / CHIMO6 min
KATIMAVIK / EAGLESON6 min
EAGLESON A8 min
EAGLESON B10 min
417 RAMP / MOODIE (MOODIE A)14 min
BAYSHORE A18 min
HOLLY ACRES / RAMP22 min
PINECREST B27 min
LINCOLN FIELDS 2A3 min
DOMINION 2A10 min
WESTBORO B12 min
TUNNEY'S PASTURE C9 min sched.

Scheduled service and available evidence

Did the scheduled service run?

Open dated evidence

Evidence period: 28 жовт. 2026 р. – 3 лист. 2026 р.

Scheduled trips with cancellation notices

Trips in the published timetable marked cancelled without qualifying later matching vehicle observations in our archive. This does not prove the trip did not operate. Not counted: 4 trips with qualifying later matching vehicle observations; 1 for trips not in the published timetable that day. Trips with any notice: 6.

Trips needing investigation

3 of 756 trips with a usable feed window (0,4%) had no matching position.

These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.

753 with position · 3 to investigate · 0 excluded · 756 scheduled trips

Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 4 лист. 2026 р., 14:54.

Coverage, exclusions and sources

0 of 12 endpoint departures scheduled in the next four hours carried an explicit cancellation at the last check.

0 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.

Published position coverage: 753 / 756 (99,6%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.

Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.

Historical calculation: 4 лист. 2026 р., 14:09

Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.

What does the evidence show?

Predictions against the timetable

86,3%

of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable.

Predictions in the source: 131 703
Weekdays with evidence: 19
Evidence window: 6 жовт. 2026 р. – 3 лист. 2026 р.

The hours we have evidence for

092% · 2 046 predictions · 14 days
191% · 1 535 predictions · 14 days
285% · 1 565 predictions · 14 days
394% · 561 predictions · 13 days
494% · 1 040 predictions · 10 days
591% · 1 192 predictions · 14 days
693% · 3 131 predictions · 14 days
786% · 3 396 predictions · 14 days
890% · 3 313 predictions · 14 days
991% · 3 546 predictions · 14 days
1089% · 3 656 predictions · 14 days
1190% · 3 511 predictions · 14 days
1290% · 3 493 predictions · 14 days
1390% · 3 511 predictions · 14 days
1477% · 3 638 predictions · 14 days
1574% · 3 417 predictions · 14 days
1675% · 3 409 predictions · 14 days
1781% · 3 489 predictions · 14 days
1885% · 4 135 predictions · 14 days
1990% · 3 455 predictions · 14 days
2092% · 3 113 predictions · 14 days
2197% · 2 859 predictions · 14 days
2291% · 2 825 predictions · 14 days
2389% · 2 839 predictions · 14 days

Share of predictions within five minutes of the timetable. Only eligible hours are shown; an absent hour does not mean zero.

These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.

Calculated: 4 лист. 2026 р.

2 partial-capture days not counted.

What about time of day?

24 hourly cohorts meet the thresholds of 30 predictions and 5 service days. Hourly thresholds are assessed separately from the route-wide aggregate.

Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.

Explore the dated evidence Source of this result

Автобуси прибувають групою

Last 28 days, 7 жовтня 2026 р. to 3 листопада 2026 р.: 26 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 жовтня 2026 р., 15 жовтня 2026 р..

Значення та пояснення

1% of back-to-back buses on this route arrived bunched together: 483 of 86 428 pairs checked at stops in the last 28 days. When buses bunch, the wait after them is usually longer.

0% of pairs (391) had a long gap: more than 1.75 times the planned wait between them.

Автобуси прибувають групою
Час доби	Перевірені пари	Скупчення	Довгий інтервал
Рання ранок (з 4 до 6 години)	912	0% (0)	0% (0)
Ранковий пік (з 6 до 9 ранку)	8 895	1% (65)	2% (200)
Середина дня (з 9 ранку до 3 дня)	28 838	0% (112)	0% (96)
Вечірній пік (з 3 до 6 вечора)	10 187	2% (193)	1% (66)
Вечір (з 6 до 10 вечора)	21 451	0% (90)	0% (13)
Ніч (з 10 вечора до 4 ранку)	16 145	0% (23)	0% (16)

Як це вимірюється →How we got this numberСкупчення та повільні ділянки на кожному маршруті →

Де цей маршрут найповільніший

Slowest: TUNNEY'S PASTURE C to BAYVIEW B, 12,3 km/h actual against 21,6 km/h planned.

Де цей маршрут найповільніший
Звідки	Куди	Відстань	Планова швидкість	Фактична швидкість	Виміряні рейси	Повільні поїздки
TUNNEY'S PASTURE C	BAYVIEW B	1,1 km	21,6 km/h	12,3 km/h	164	57%
RIDEAU A	PARLIAMENT B	940 m	14 km/h	13,9 km/h	145	6%
BAYSHORE A	PINECREST B	2 km	15,8 km/h	14 km/h	1 383	5%
2600 QUEENSVIEW	PINECREST A	760 m	15,2 km/h	14,3 km/h	84	4%
LYON B	PARLIAMENT A	540 m	10,9 km/h	14,4 km/h	164	1%
PARLIAMENT B	LYON A	490 m	12 km/h	14,7 km/h	161	1%
2600 QUEENSVIEW	LINCOLN FIELDS 3B	1,7 km	14,8 km/h	17,3 km/h	34	0%
TERRY FOX 4A	KATIMAVIK / WHITNEY	1,4 km	20,8 km/h	17,5 km/h	1 323	15%

Повільний трип тривав щонайменше в 1.5 раза довше за запланований час.

Як це вимірюється →

Міські дорожні роботи поблизу цього маршруту

Дорожні роботи та перекриття доріг через події, які опублікувало місто Оттава, визначені як такі, що розташовані поблизу шляху цього маршруту. Поблизу не означає, що автобус їде в об'їзд. Щоб це дізнатися, перегляньте сповіщення самого оператора.

Дорожні роботи
417 W/B off ramp at Bayshore
29 квіт. 2026 р., 06:00 to 31 груд. 2026 р., 17:00
417 W/B off ramp at Bayshore left-turn lane to Richmond closed off-peak due to construction, from April 29th to December 31. Cyclists and pedestrians not affected.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 17 m from the route
City record updated 28 серп. 2026 р., 13:32.
Дорожні роботи
HILDA between SCOTT and O'MEARA
31 серп. 2026 р., 06:00 to 13 лист. 2026 р., 19:00
HILDA closed between SCOTT and O'MEARA due to construction, from August 31st 6:00 am to November 13th 7:00 pm. Access for local traffic maintained.
about 0 m from the route
City record updated 31 серп. 2026 р., 20:00.
Дорожні роботи
RICHMOND W/B between CLEARY and WOODROFFE
26 жовт. 2026 р., 00:00 to 6 лист. 2026 р., 17:00
RICHMOND westbound lane reduction between CLEARY and WOODROFFE due to construction, until November 6th.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 0 m from the route
City record updated 3 лист. 2026 р., 06:40.
Дорожні роботи
417 E/B between March and Moodie
27 жовт. 2026 р., 10:00 to 6 лист. 2026 р., 14:00
417 eastbound HOV lane closed between March and Moodie due to construction, from October 27th to November 6th between 10:00am and 2:00pm.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 0 m from the route
City record updated 3 лист. 2026 р., 07:08.
Дорожні роботи
SWEETNAM between HARRY DOUGLAS and HAZELDEAN
29 жовт. 2026 р., 07:00 to 13 лист. 2026 р., 17:00
SWEETNAM off-peak lane reduction in both directions between HARRY DOUGLAS and HAZELDEAN due to construction, from October 29th to November 13th.
about 0 m from the route
City record updated 29 жовт. 2026 р., 11:28.
Дорожні роботи
CARLING E/B between Kichi Zibi Mikan on Ramp and EDGEWORTH
30 жовт. 2026 р., 00:00 to 13 лист. 2026 р., 15:00
CARLING eastbound reduced to 1 lane between Kichi Zibi Mikan on Ramp and EDGEWORTH due to construction, from November 2nd to 13th between 9:30am and 3:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 30 жовт. 2026 р., 11:40.
Дорожні роботи
Slater between Bay and Lyon
30 жовт. 2026 р., 00:00 to 6 лист. 2026 р., 17:00
Slater lane reduction between Bay and Lyon due to construction, from November 2nd to 6th.
about 0 m from the route
City record updated 30 жовт. 2026 р., 13:28.
Дорожні роботи
Kichi Zibi Mikan between ISLAND PARK and WOODROFFE
30 жовт. 2026 р., 09:30 to 20 лист. 2026 р., 15:00
Kichi Zibi Mikan reduced to 1 lane in each direction between ISLAND PARK and WOODROFFE due to construction, from November 2nd to 20th between 9:30am and 3:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 30 жовт. 2026 р., 09:28.
Дорожні роботи
ALBERT W/B between BAY and BOOTH
31 жовт. 2026 р., 07:00 to 6 лист. 2026 р., 15:00
ALBERT westbound reduced to 1 lane between BAY and BOOTH due to construction, from November 3rd to 6th between 7:00am and 3:00pm.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 0 m from the route
City record updated 31 жовт. 2026 р., 06:56.
Дорожні роботи
CORKSTOWN between MOODIE and MARCH
31 жовт. 2026 р., 09:30 to 5 лист. 2026 р., 19:00
CORKSTOWN closed between MOODIE and MARCH due to construction, from November 3rd to 5th between 9:30am and 7:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 31 жовт. 2026 р., 09:28.
Дорожні роботи
BAY between SLATER and ALBERT
1 лист. 2026 р., 00:00 to 15 груд. 2026 р., 17:00
BAY lane reduction between SLATER and ALBERT due to construction, from November 1st to December 15th.
about 0 m from the route
City record updated 4 лист. 2026 р., 11:52.
Дорожні роботи
Moodie S/B at 417 overpass
2 лист. 2026 р., 06:00 to 9 лист. 2026 р., 14:30
Moodie southbound reduced to 1 lane at 417 overpass due to construction, from November 4th to 9th between 6:00 and 2:30pm.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 0 m from the route
City record updated 2 лист. 2026 р., 13:12.
Дорожні роботи
Hazeldean E/B between Kincardine and Edgewater
Дати не опубліковано
Hazeldean eastbound reduced to 1 lane between Kincardine and Edgewater due to construction.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 0 m from the route
City record updated 4 вер. 2026 р., 08:40.
Дорожні роботи
ALBERT at LYON
Дати не опубліковано
Albert and Lyon off-peak lane reductions at the intersection due to construction.
about 2 m from the route
City record updated 9 вер. 2026 р., 18:32.

A route counts as near when its timetable path passes within 40 m of the City’s mapped closure; a stop counts when it is within 75 m.

Джерело: події дорожнього руху міста Оттава (дорожні роботи та перекриття). Містить інформацію, ліцензовану за Open Government Licence, City of Ottawa. Місто повідомляє, що цей список складено за можливістю та може бути неповним. Карта дорожнього руху міста Оттава ↗

Скасування на цьому маршруті

Що означають ці слова →

2 partial-capture days not counted.

3 scheduled trips with counted cancellation notices from ср, 7 жовт. to вт, 3 лист..

Not counted: 21 trips with qualifying later matching vehicle observations and 1 for trips not in that day’s timetable.

Години з найбільшою кількістю скасувань: 4 (1), 6 (1), 16 (1)

Останні скасовані поїздки

пн, 2 лист., scheduled 04:24
вт, 27 жовт., scheduled 16:03
пн, 26 жовт., scheduled 06:46

OC Transpo не називає причин для окремих рейсів, тому їх не показано.

Did not come (no bus seen, no notice), last 7 days: 3 of 756 trips we could check.

Відкрити датований аналіз прогнозів

Висновок

What this route needs

Matched public positions cover 100% of scheduled trips. This is a lower bound on operated service, not an audited delivery result.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, last 14 days, 24 hours with samples

00:00: 91,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 046 predictions, typically 0,5 min early
01:00: 91,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 535 predictions, typically 1 min late
02:00: 84,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 565 predictions, typically 1,1 min late
03:00: 94,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 561 predictions, typically 0,7 min early
04:00: 94,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 040 predictions, typically 0,8 min late
05:00: 90,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 192 predictions, typically 0,4 min late
06:00: 92,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 131 predictions, typically 0,1 min late
07:00: 85,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 396 predictions, typically 1,5 min late
08:00: 89,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 313 predictions, typically 0,6 min late
09:00: 91,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 546 predictions, typically 0,2 min late
10:00: 89,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 656 predictions, typically 0,4 min late
11:00: 89,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 511 predictions, typically 0,1 min late
12:00: 89,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 493 predictions, typically 0,2 min late
13:00: 90,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 511 predictions, typically 1 min late
14:00: 77% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 638 predictions, typically 1,4 min late
15:00: 73,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 417 predictions, typically 1,5 min late
16:00: 74,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 409 predictions, typically 1,4 min late
17:00: 80,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 489 predictions, typically 1,1 min late
18:00: 85% of final predictions within five minutes of the timetable, 4 135 predictions, typically 1,2 min late
19:00: 89,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 455 predictions, typically 0,4 min late
20:00: 92,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 113 predictions, typically 0,3 min late
21:00: 96,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 859 predictions, typically 0,1 min early
22:00: 90,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 825 predictions, typically 0,4 min late
23:00: 88,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 839 predictions, typically 0,4 min early

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	Коли	Виміряно	Scenario or next investigation
StrengthObserved-position lower bound	All measured hours	100%	Keep what works

Measurements

Observed-position lower bound · All measured hours: Ціль 99,5%; Trips with a matching position 99,6%; Дні руху 7; Trips with a matching position 753; Заплановані рейси 756

Відкрити історію, фіdeльність і аналіз маршруту

Перевірка маршруту

How route 61 has been running

Короткий підсумок того, що нам відомо. Ми повідомляємо, якщо не можемо відповісти на запитання.

Головне

Прогнози постачальника в цій датованій вибірці здебільшого були близькі до розкладу.

86 in 100 eligible predictions were within 5 minutes of the timetable · 131 703 predictions checked

Розмір вибірки прогнозів: Більша вибірка

Based on 131 703 eligible provider predictions over 27 measured days, from 6 жовт. 2026 р. to 3 лист. 2026 р..

Updated 4 лист. 2026 р., 14:32

Де і коли прогнози неодноразово розходилися?

Це повторювані розбіжності між прогнозом і розкладом, а не окремо виміряні збої в обслуговуванні. Вони ґрунтуються на тих самих придатних прогнозах, що й результат вище, але згруповані за зупинками, а не за годинами. Тому списки можуть не збігатися рядок у рядок.

Жоден повторюваний період розбіжності прогнозу ще не досяг порогу достовірності даних.

3 current notices affect this route

• Stop impacts: #4036 -- Holly Acres (south-side) / Ramp temporary relocation
• Stop impacts: #3019 -- Pinecrest A and B relocation
• Detour: Routes 57, 61, 62, 63, 74, 75, 87 during nightly Kichi Zībī Mīkan closures

Різниця прогнозів за зупинками

DOMINION 2A
43 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (1 174 predictions over 27 days).
Відкрити цю зупинку
HOLLY ACRES / RAMP
34 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (1 598 predictions over 30 days).
Відкрити цю зупинку
WESTBORO B
31 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (1 534 predictions over 30 days).
Відкрити цю зупинку

Це прогнози постачальника для окремого маршруту, порівняні з розкладом. Вони показують повторювані розбіжності прогнозів у певному місці й часі. Вони не є виміряним прибуттям і не пояснюють причину.

Перевірте кожну поїздку та дату

Відкрийте період часу, щоб побачити кожен день обслуговування, рейс за розкладом, перерву в даних, зафіксований публічний ID транспортного засобу та точні числа, на яких ґрунтується це зведення.

Що хочуть знати пасажири

Чи скасовано зараз якийсь рейс?: 0 of 12Перевіряє поїздки, що починаються на кінцевих пунктах маршруту протягом наступних 4 годин. Це не історичний показник скасувань.
Можливі пропущені рейси після перевірки прогалин у даних?: 3 of 756 checked trips need a closer look3 of 756 trips with enough public-feed evidence had no matching position over 7 days. 0 of 756 scheduled trips were excluded because the feed record was incomplete. These are cases to investigate, not confirmed no-shows.
Чим прогнози оператора відрізнялися від розкладу?: At the 95th percentile, the predicted difference was 7,4 min (positive means later; negative means earlier)86 in 100 eligible provider predictions were within 5 minutes of the timetable; actual arrivals were not measured here.
Яке очікування означали прогнози постачальника даних?: Середнє прогнозоване додаткове очікування на зупинці з вибірки було менше 30 секунд0,4 min beyond the scheduled wait, based on 2 587 eligible predictions at 5 high-frequency stops over 14 days.

Перевірка зміни розкладу

Опублікований розклад: до і після

Тут порівнюється чинний офіційний розклад, збережений у системі, з попередньою збереженою версією. Зміни розкладу є фактами про те, що було заплановано. Вони не доводять, що поїздка відбулася.

Current published schedule began 30 жовтня 2026 р.

Обраний день обслуговування з кожного опублікованого розкладу

Ми перевіряємо перший понеділок після початку дії нового розкладу та понеділок за тиждень до нього. Усі показники взято зі збережених офіційних версій GTFS, указаних нижче.

Принаймні для однієї з вибраних дат додано або скасовано рейси за календарною датою. Сприймайте це як особливий контекст свята чи спеціального обслуговування, а не як звичайне зростання у будні.

До

Перевірена дата обслуговування: 26 жовтня 2026 р.

Заплановані рейси: 116
Окремі зупинки за розкладом: 150
Окремі опубліковані маршрути руху: 14
Опублікований графік роботи маршруту: 3:54–3:41 next day

Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed

Відбиток каналу даних: 1d13d0abb2506002 · 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad

Новий розклад

Перевірена дата обслуговування: 2 листопада 2026 р.

Заплановані рейси: 116
Окремі зупинки за розкладом: 150
Окремі опубліковані маршрути руху: 14
Опублікований графік роботи маршруту: 3:54–3:41 next day

Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed

Відбиток каналу даних: 91dd8e4251604344 · 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945

Чи покращилося обслуговування після зміни?

Ми порівняємо підтверджені прибуття за 14 днів до зміни та після неї. Ми публікуємо це порівняння лише тоді, коли з обох боків є щонайменше 7 днів обслуговування та 200 прибуттів.

Still collecting: before has 68 769 arrivals over 14 days; after has 24 152 arrivals over 5 days. No improvement or decline is claimed yet.

Контрольні суми дають змогу кожному перевірити, який збережений розклад дав ці числа. Змінене число не вказує на причину, скасування, рішення оператора чи вплив на пасажирів.

Як оцінюють цей маршрут: Звичайний маршрут з усіма зупинками

Ми порівнюємо останній придатний прогноз оператора для кожного запланованого прибуття з офіційним розкладом. Це не незалежно виміряні прибуття. Для результату потрібно щонайменше 200 придатних прогнозів. У межах 5 хвилин: це орієнтир для пасажирів, який використано тут.

Що ці дані не можуть довести

Публічний потік даних не містить надійної кількості пасажирів і не повідомляє про випадки, коли транспорт проїхав повз пасажирів. Відсутність позиції сама по собі не доводить скасування, неприбуття, скорочений рейс або причину.

Перегляньте визначення, порогові значення та порядок даних

Офіційний поточний потік даних: прямі скасування, пропущені зупинки та чинні повідомлення.
Зіставлені спостереження: позиції транспортних засобів і остаточні прогнози, пов'язані з офіційним розкладом.
Офіційний розклад: що було заплановано, окремо від того, що спостерігалося.
Повідомлення пасажирів і операторів: підказки про маршрути, час і місця для перевірки, але самі по собі не є числовим доказом.

Попередні результати, опубліковані дані

Як прогнози співвідносилися з розкладом?

Щогодини ми порівнюємо останній придатний прогноз постачальника для запланованого прибуття з розкладом. Позначка «У межах 5 хвилин» описує різницю між прогнозом і розкладом. Це не виміряне прибуття і не доказ того, що автобус виїхав.

Період підтвердних даних: 6 жовтня 2026 р. to 3 листопада 2026 р.

У межах 5 хвилин від розкладу: 86,3%
Перевірено придатних прогнозів: 131 703
Будні дні з даними: 19
Прогнозована затримка за 95-м перцентилем: 7,4 min late

Patterns by hour (24)

Patterns by hour (24)
Година	Вчасно	Медіана	95-й процентиль	Дані
00:00	91,9%	0,5 min early	4,2 min late	2 046 · 14 days
01:00	91,2%	1 min late	5,9 min late	1 535 · 14 days
02:00	84,7%	1,1 min late	6,3 min late	1 565 · 14 days
03:00	94,3%	0,7 min early	2,2 min late	561 · 13 days
04:00	94,1%	0,8 min late	5,6 min late	1 040 · 10 days
05:00	90,8%	0,4 min late	9,1 min late	1 192 · 14 days
06:00	92,5%	0,1 min late	6,8 min late	3 131 · 14 days
07:00	85,8%	1,5 min late	8 min late	3 396 · 14 days
08:00	89,6%	0,6 min late	6,4 min late	3 313 · 14 days
09:00	91,4%	0,2 min late	5,3 min late	3 546 · 14 days
10:00	89,4%	0,4 min late	5,7 min late	3 656 · 14 days
11:00	89,7%	0,1 min late	5,8 min late	3 511 · 14 days
12:00	89,7%	0,2 min late	6,8 min late	3 493 · 14 days
13:00	90,4%	1 min late	6 min late	3 511 · 14 days
14:00	77,0%	1,4 min late	9,7 min late	3 638 · 14 days
15:00	73,6%	1,5 min late	9,1 min late	3 417 · 14 days
16:00	74,9%	1,4 min late	12 min late	3 409 · 14 days
17:00	80,8%	1,1 min late	8 min late	3 489 · 14 days
18:00	85,0%	1,2 min late	6,7 min late	4 135 · 14 days
19:00	89,7%	0,4 min late	7,1 min late	3 455 · 14 days
20:00	92,4%	0,3 min late	5,5 min late	3 113 · 14 days
21:00	96,8%	0,1 min early	4,1 min late	2 859 · 14 days
22:00	90,9%	0,4 min late	6,1 min late	2 825 · 14 days
23:00	88,8%	0,4 min early	6,5 min late	2 839 · 14 days

Повторюваної закономірності нижче 70% ще не встановлено принаймні за три дні руху.

Автобус за розкладом, але не спостерігався в реальному часі

753 / 756 scheduled trips published at least one position across 7 service days (99,6%).

02:001 / 26 trips without a position96,2%
01:001 / 28 trips without a position96,4%
21:001 / 28 trips without a position96,4%
00:000 / 23 trips without a position100,0%
03:000 / 8 trips without a position100,0%
04:000 / 20 trips without a position100,0%

Це не підтверджений пропуск рейсу. Відсутнє положення може означати скасований або пропущений автобус. Воно також може означати непризначений ідентифікатор поїздки або прогалину в даних оператора. Otranspo публікує цю прогалину, бо вона важлива для пасажирів, і при цьому не робить зайвих висновків.

Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. Джерела та обмеження.

Dated service

Trips scheduled that day

The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.

Service day

November 3, 2026 November 2, 2026 November 1, 2026 October 31, 2026 October 30, 2026 October 29, 2026 October 28, 2026

November 3, 2026 · 116 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified

In short: 116 with a matched position · 0 with no matching position (to investigate) · 0 with an unknown outcome.

03:54– 04:55
Trip 30210030Vehicle position matchedFirst / last feed position: 4:00 a.m. EST / 4:52 a.m. EST; not actual start or end times.
04:05– 05:02
Trip 30083030Vehicle position matchedFirst / last feed position: 4:00 a.m. EST / 5:23 a.m. EST; not actual start or end times.
04:24– 05:14
Trip 30050030Vehicle position matchedFirst / last feed position: 4:07 a.m. EST / 5:14 a.m. EST; not actual start or end times.
04:36– 05:33
Trip 9211030Vehicle position matchedFirst / last feed position: 4:36 a.m. EST / 5:44 a.m. EST; not actual start or end times.
04:54– 05:44
Trip 12061030Vehicle position matchedFirst / last feed position: 4:45 a.m. EST / 5:45 a.m. EST; not actual start or end times.
05:20– 06:39
Trip 15474030Vehicle position matchedFirst / last feed position: 5:16 a.m. EST / 6:43 a.m. EST; not actual start or end times.
05:23– 06:14
Trip 26238030Vehicle position matchedFirst / last feed position: 5:24 a.m. EST / 7:08 a.m. EST; not actual start or end times.
05:45– 06:58
Trip 6855030Vehicle position matchedFirst / last feed position: 5:01 a.m. EST / 7:08 a.m. EST; not actual start or end times.
05:50– 07:10
Trip 29076030Vehicle position matchedFirst / last feed position: 5:30 a.m. EST / 7:15 a.m. EST; not actual start or end times.
06:16– 07:34
Trip 12846030Vehicle position matchedFirst / last feed position: 5:32 a.m. EST / 7:38 a.m. EST; not actual start or end times.
06:19– 07:39
Trip 12116030Vehicle position matchedFirst / last feed position: 5:50 a.m. EST / 7:45 a.m. EST; not actual start or end times.
06:45– 08:07
Trip 17035030Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:44 a.m. EST / 8:15 a.m. EST; not actual start or end times.

· Open all evidence for this day

Notices without an exact retained-timetable match · 1

2000000220 · CANCELED