4 trips cancelled now · 4 did not run in листопадCancellations →

Previous measure: 87,7% of arrivals were within five minutes of the timetable (24 760 arrivals over 27 days). The report card below uses the newer one-minute-early to five-minutes-late measure when it has readings.

Маршрут 138: Place d'Orléans ⇄ Hiawatha

Кожні 30–60 хв

Scheduled service and available evidence

Did the scheduled service run?

Open dated evidence

Evidence period: 29 жовт. 2026 р. – 4 лист. 2026 р.

Scheduled trips with cancellation notices

—

No retained notice returned; this does not prove zero cancellations.

Trips needing investigation

4 of 297 trips with a usable feed window (1,3%) had no matching position.

These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.

293 with position · 4 to investigate · 0 excluded · 297 scheduled trips

Current feed. 4 distinct trips on this route are explicitly marked cancelled or deleted in the current feed. Observed: 5 лист. 2026 р., 02:53.

Coverage, exclusions and sources

0 of 5 endpoint departures scheduled in the next four hours carried an explicit cancellation at the last check.

0 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.

Published position coverage: 293 / 297 (98,7%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.

Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.

Historical calculation: 5 лист. 2026 р., 01:39

Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.

What does the evidence show?

Predictions against the timetable

87,7%

of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable.

Predictions in the source: 24 760
Weekdays with evidence: 19
Evidence window: 6 жовт. 2026 р. – 3 лист. 2026 р.

The hours we have evidence for

595% · 242 predictions · 11 days
685% · 1 001 predictions · 11 days
779% · 1 056 predictions · 13 days
889% · 1 144 predictions · 15 days
992% · 627 predictions · 15 days
1097% · 660 predictions · 15 days
1184% · 635 predictions · 15 days
1293% · 616 predictions · 14 days
1388% · 638 predictions · 15 days
1490% · 637 predictions · 15 days
1594% · 1 210 predictions · 15 days
1691% · 1 210 predictions · 15 days
1792% · 1 201 predictions · 15 days
1885% · 679 predictions · 15 days
1993% · 660 predictions · 15 days
2082% · 654 predictions · 15 days
2181% · 546 predictions · 15 days
2275% · 501 predictions · 13 days
23100% · 249 predictions · 12 days

Share of predictions within five minutes of the timetable. Only eligible hours are shown; an absent hour does not mean zero.

These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.

Calculated: 5 лист. 2026 р.

2 partial-capture days not counted.

What about time of day?

19 hourly cohorts meet the thresholds of 30 predictions and 5 service days. Hourly thresholds are assessed separately from the route-wide aggregate.

Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.

Explore the dated evidence Source of this result

Автобуси прибувають групою

Last 28 days, 8 жовтня 2026 р. to 4 листопада 2026 р.: 25 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 жовтня 2026 р., 15 жовтня 2026 р..

Значення та пояснення

No bunched buses were measured on this route in the last 28 days (7 396 pairs checked at stops).

0% of pairs (0) had a long gap: more than 1.75 times the planned wait between them.

Автобуси прибувають групою
Час доби	Перевірені пари	Скупчення	Довгий інтервал
Ранковий пік (з 6 до 9 ранку)	3 276	0% (0)	0% (0)
Середина дня (з 9 ранку до 3 дня)	368	0% (0)	0% (0)
Вечірній пік (з 3 до 6 вечора)	3 736	0% (0)	0% (0)
Вечір (з 6 до 10 вечора)	16	Недостатньо автобусів

Як це вимірюється →How we got this numberСкупчення та повільні ділянки на кожному маршруті →

Де цей маршрут найповільніший

Slowest: ST-LOUIS RESIDENCE to GREY NUNS / JEANNE D'ARC, 19,8 km/h actual against 22,9 km/h planned.

Де цей маршрут найповільніший
Звідки	Куди	Відстань	Планова швидкість	Фактична швидкість	Виміряні рейси	Повільні поїздки
ST-LOUIS RESIDENCE	GREY NUNS / JEANNE D'ARC	3,1 km	22,9 km/h	19,8 km/h	96	3%
PLACE D'ORLÉANS E	GREY NUNS / ST JOSEPH	2,1 km	14,2 km/h	22,8 km/h	94	0%
GREY NUNS / ST JOSEPH	JEANNE D'ARC 4B	1,7 km	34,6 km/h	22,9 km/h	95	45%
ST-LOUIS RESIDENCE	JEANNE D'ARC 3A	2,5 km	22 km/h	24,4 km/h	406	1%
PLACE D'ORLÉANS E	JEANNE D'ARC 4B	3,3 km	20,1 km/h	24,9 km/h	389	2%

Повільний трип тривав щонайменше в 1.5 раза довше за запланований час.

Як це вимірюється →

Міські дорожні роботи поблизу цього маршруту

Дорожні роботи та перекриття доріг через події, які опублікувало місто Оттава, визначені як такі, що розташовані поблизу шляху цього маршруту. Поблизу не означає, що автобус їде в об'їзд. Щоб це дізнатися, перегляньте сповіщення самого оператора.

Дорожні роботи
Orléans Blvd between St-Joseph and Lumberman
26 жовт. 2026 р., 00:00 to 20 лист. 2026 р., 17:00
Orléans Blvd off-peak lane reduction in both directions between St-Joseph and Lumberman due to construction, from October 26th to November 20th. Flagpersons present.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 0 m from the route
City record updated 26 жовт. 2026 р., 12:54.
Дорожні роботи
Jeanne d'Arc between St-Joseph and Des Épinettes
26 жовт. 2026 р., 00:00 to 20 лист. 2026 р., 17:00
Jeanne d'Arc off-peak lane reductions in both directions between St-Joseph and Des Épinettes due to construction, from October 26th to November 20th. Flagpersons present.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 0 m from the route
City record updated 26 жовт. 2026 р., 12:48.
Дорожні роботи
St-Joseph between Cousineau and St-Pierre
26 жовт. 2026 р., 00:00 to 18 груд. 2026 р., 17:00
St-Joseph off-peak lane reductions in both directions between Cousineau and St-Pierre due to construction, from October 26th to December 18th.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 0 m from the route
City record updated 29 жовт. 2026 р., 11:56.

A route counts as near when its timetable path passes within 40 m of the City’s mapped closure; a stop counts when it is within 75 m.

Джерело: події дорожнього руху міста Оттава (дорожні роботи та перекриття). Містить інформацію, ліцензовану за Open Government Licence, City of Ottawa. Місто повідомляє, що цей список складено за можливістю та може бути неповним. Карта дорожнього руху міста Оттава ↗

Скасування на цьому маршруті

Що означають ці слова →

2 partial-capture days not counted.

1 scheduled trips with counted cancellation notices from чт, 8 жовт. to ср, 4 лист..

Not counted: 0 trips with qualifying later matching vehicle observations and 0 for trips not in that day’s timetable.

Години з найбільшою кількістю скасувань: 17 (1)

Останні скасовані поїздки

ср, 28 жовт., scheduled 17:05

OC Transpo не називає причин для окремих рейсів, тому їх не показано.

Did not come (no bus seen, no notice), last 7 days: 4 of 297 trips we could check.

Відкрити датований аналіз прогнозів

Висновок

What this route needs

Only 99% of scheduled trips were seen; the rest are not counted as missed.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, last 14 days, 19 hours with samples

00:00: not enough data
01:00: not enough data
02:00: not enough data
03:00: not enough data
04:00: not enough data
05:00: 94,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 242 predictions, typically 1 min late
06:00: 85,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 001 predictions, typically 1,3 min late
07:00: 78,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 056 predictions, typically 1,4 min late
08:00: 89,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 144 predictions, typically 1,5 min late
09:00: 91,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 627 predictions, typically 1 min late
10:00: 97,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 660 predictions, typically 0,3 min late
11:00: 83,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 635 predictions, typically 1,7 min late
12:00: 92,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 616 predictions, typically 0,7 min late
13:00: 88,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 638 predictions, typically 1 min late
14:00: 90,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 637 predictions, typically 0,1 min late
15:00: 93,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 210 predictions, typically 0,8 min late
16:00: 91,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 210 predictions, typically 0,1 min early
17:00: 92,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 201 predictions, typically 0,7 min late
18:00: 85,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 679 predictions, typically 1 min late
19:00: 93,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 660 predictions, typically 0,8 min late
20:00: 82,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 654 predictions, typically 2,2 min late
21:00: 80,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 546 predictions, typically 0,8 min late
22:00: 74,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 501 predictions, typically 1,3 min late
23:00: 100% of final predictions within five minutes of the timetable, 249 predictions, typically 0 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	Коли	Виміряно	Scenario or next investigation
CaveatCoverage gap	All measured hours	99%	More observation, not a service change

Measurements

Coverage gap · All measured hours: Ціль 99,5%; Trips with a matching position 98,7%; Дні руху 5; Trips with a matching position 293; Заплановані рейси 297

Відкрити історію, фіdeльність і аналіз маршруту

Перевірка маршруту

How route 138 has been running

Короткий підсумок того, що нам відомо. Ми повідомляємо, якщо не можемо відповісти на запитання.

Головне

Прогнози постачальника в цій датованій вибірці здебільшого були близькі до розкладу.

88 in 100 eligible predictions were within 5 minutes of the timetable · 24 760 predictions checked

Розмір вибірки прогнозів: Більша вибірка

Based on 24 760 eligible provider predictions over 27 measured days, from 6 жовт. 2026 р. to 3 лист. 2026 р..

Updated 5 лист. 2026 р., 01:32

Де і коли прогнози неодноразово розходилися?

Це повторювані розбіжності між прогнозом і розкладом, а не окремо виміряні збої в обслуговуванні. Вони ґрунтуються на тих самих придатних прогнозах, що й результат вище, але згруповані за зупинками, а не за годинами. Тому списки можуть не збігатися рядок у рядок.

Жоден повторюваний період розбіжності прогнозу ще не досяг порогу достовірності даних.

Жодне чинне офіційне повідомлення не стосується цього маршруту.

Різниця прогнозів за зупинками

ST JOSEPH / GABRIEL
35 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (594 predictions over 29 days).
Відкрити цю зупинку
PLACE D'ORLÉANS / ROCQUE
35 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (590 predictions over 29 days).
Відкрити цю зупинку
ST JOSEPH / ST PIERRE
34 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (594 predictions over 29 days).
Відкрити цю зупинку
ST JOSEPH / BELCOURT
32 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (594 predictions over 29 days).
Відкрити цю зупинку

Це прогнози постачальника для окремого маршруту, порівняні з розкладом. Вони показують повторювані розбіжності прогнозів у певному місці й часі. Вони не є виміряним прибуттям і не пояснюють причину.

Перевірте кожну поїздку та дату

Відкрийте період часу, щоб побачити кожен день обслуговування, рейс за розкладом, перерву в даних, зафіксований публічний ID транспортного засобу та точні числа, на яких ґрунтується це зведення.

Що хочуть знати пасажири

Чи скасовано зараз якийсь рейс?: 0 of 5Перевіряє поїздки, що починаються на кінцевих пунктах маршруту протягом наступних 4 годин. Це не історичний показник скасувань.
Можливі пропущені рейси після перевірки прогалин у даних?: 4 of 297 checked trips need a closer look4 of 297 trips with enough public-feed evidence had no matching position over 7 days. 0 of 297 scheduled trips were excluded because the feed record was incomplete. These are cases to investigate, not confirmed no-shows.
Чим прогнози оператора відрізнялися від розкладу?: At the 95th percentile, the predicted difference was 6,5 min (positive means later; negative means earlier)88 in 100 eligible provider predictions were within 5 minutes of the timetable; actual arrivals were not measured here.
Яке очікування означали прогнози постачальника даних?: Жоден результат на рівні маршруту ще не досягає порогу достатності даних. Це не означає, що перебоїв не було.

Перевірка зміни розкладу

Опублікований розклад: до і після

Тут порівнюється чинний офіційний розклад, збережений у системі, з попередньою збереженою версією. Зміни розкладу є фактами про те, що було заплановано. Вони не доводять, що поїздка відбулася.

Current published schedule began 30 жовтня 2026 р.

Обраний день обслуговування з кожного опублікованого розкладу

Ми перевіряємо перший понеділок після початку дії нового розкладу та понеділок за тиждень до нього. Усі показники взято зі збережених офіційних версій GTFS, указаних нижче.

Принаймні для однієї з вибраних дат додано або скасовано рейси за календарною датою. Сприймайте це як особливий контекст свята чи спеціального обслуговування, а не як звичайне зростання у будні.

До

Перевірена дата обслуговування: 26 жовтня 2026 р.

Заплановані рейси: 48
Окремі зупинки за розкладом: 56
Окремі опубліковані маршрути руху: 4
Опублікований графік роботи маршруту: 5:40–23:16

Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed

Відбиток каналу даних: 1d13d0abb2506002 · 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad

Новий розклад

Перевірена дата обслуговування: 2 листопада 2026 р.

Заплановані рейси: 48
Окремі зупинки за розкладом: 56
Окремі опубліковані маршрути руху: 4
Опублікований графік роботи маршруту: 5:40–23:16

Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed

Відбиток каналу даних: 91dd8e4251604344 · 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945

Чи покращилося обслуговування після зміни?

Ми порівняємо підтверджені прибуття за 14 днів до зміни та після неї. Ми публікуємо це порівняння лише тоді, коли з обох боків є щонайменше 7 днів обслуговування та 200 прибуттів.

Still collecting: before has 13 164 arrivals over 14 days; after has 5 490 arrivals over 6 days. No improvement or decline is claimed yet.

Контрольні суми дають змогу кожному перевірити, який збережений розклад дав ці числа. Змінене число не вказує на причину, скасування, рішення оператора чи вплив на пасажирів.

Як оцінюють цей маршрут: Звичайний маршрут з усіма зупинками

Ми порівнюємо останній придатний прогноз оператора для кожного запланованого прибуття з офіційним розкладом. Це не незалежно виміряні прибуття. Для результату потрібно щонайменше 200 придатних прогнозів. У межах 5 хвилин: це орієнтир для пасажирів, який використано тут.

Що ці дані не можуть довести

Публічний потік даних не містить надійної кількості пасажирів і не повідомляє про випадки, коли транспорт проїхав повз пасажирів. Відсутність позиції сама по собі не доводить скасування, неприбуття, скорочений рейс або причину.

Перегляньте визначення, порогові значення та порядок даних

Офіційний поточний потік даних: прямі скасування, пропущені зупинки та чинні повідомлення.
Зіставлені спостереження: позиції транспортних засобів і остаточні прогнози, пов'язані з офіційним розкладом.
Офіційний розклад: що було заплановано, окремо від того, що спостерігалося.
Повідомлення пасажирів і операторів: підказки про маршрути, час і місця для перевірки, але самі по собі не є числовим доказом.

Попередні результати, опубліковані дані

Як прогнози співвідносилися з розкладом?

Щогодини ми порівнюємо останній придатний прогноз постачальника для запланованого прибуття з розкладом. Позначка «У межах 5 хвилин» описує різницю між прогнозом і розкладом. Це не виміряне прибуття і не доказ того, що автобус виїхав.

Період підтвердних даних: 6 жовтня 2026 р. to 3 листопада 2026 р.

У межах 5 хвилин від розкладу: 87,7%
Перевірено придатних прогнозів: 24 760
Будні дні з даними: 19
Прогнозована затримка за 95-м перцентилем: 6,5 min late

Patterns by hour (19)

Patterns by hour (19)
Година	Вчасно	Медіана	95-й процентиль	Дані
05:00	94,6%	1 min late	5,1 min late	242 · 11 days
06:00	85,2%	1,3 min late	7,4 min late	1 001 · 11 days
07:00	78,9%	1,4 min late	8 min late	1 056 · 13 days
08:00	89,2%	1,5 min late	6,4 min late	1 144 · 15 days
09:00	91,5%	1 min late	6,1 min late	627 · 15 days
10:00	97,3%	0,3 min late	4,6 min late	660 · 15 days
11:00	83,8%	1,7 min late	7,6 min late	635 · 15 days
12:00	92,7%	0,7 min late	5,7 min late	616 · 14 days
13:00	88,1%	1 min late	6,1 min late	638 · 15 days
14:00	90,3%	0,1 min late	7 min late	637 · 15 days
15:00	93,5%	0,8 min late	6,1 min late	1 210 · 15 days
16:00	91,3%	0,1 min early	5,7 min late	1 210 · 15 days
17:00	92,4%	0,7 min late	5,1 min late	1 201 · 15 days
18:00	85,3%	1 min late	6,4 min late	679 · 15 days
19:00	93,3%	0,8 min late	4,8 min late	660 · 15 days
20:00	82,1%	2,2 min late	7 min late	654 · 15 days
21:00	80,8%	0,8 min late	6,5 min late	546 · 15 days
22:00	74,7%	1,3 min late	8 min late	501 · 13 days
23:00	100,0%	0 min late	3 min late	249 · 12 days

Повторюваної закономірності нижче 70% ще не встановлено принаймні за три дні руху.

Автобус за розкладом, але не спостерігався в реальному часі

293 / 297 scheduled trips published at least one position across 5 service days (98,7%).

23:001 / 6 trips without a position83,3%
12:002 / 14 trips without a position85,7%
11:001 / 14 trips without a position92,9%
05:000 / 5 trips without a position100,0%
06:000 / 20 trips without a position100,0%
07:000 / 21 trips without a position100,0%

Це не підтверджений пропуск рейсу. Відсутнє положення може означати скасований або пропущений автобус. Воно також може означати непризначений ідентифікатор поїздки або прогалину в даних оператора. Otranspo публікує цю прогалину, бо вона важлива для пасажирів, і при цьому не робить зайвих висновків.

Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. Джерела та обмеження.

Dated service

Trips scheduled that day

The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.

Service day

November 4, 2026 November 3, 2026 November 2, 2026 November 1, 2026 October 31, 2026 October 30, 2026 October 29, 2026

November 4, 2026 · 48 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified

In short: 48 with a matched position · 0 with no matching position (to investigate) · 0 with an unknown outcome.

05:40– 05:59
Trip 33781040Vehicle position matchedFirst / last feed position: 5:35 a.m. EST / 5:59 a.m. EST; not actual start or end times.
06:05– 06:24
Trip 13520040Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:00 a.m. EST / 6:43 a.m. EST; not actual start or end times.
06:10– 06:32
Trip 34078040Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:06 a.m. EST / 6:32 a.m. EST; not actual start or end times.
06:35– 06:54
Trip 12991040Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:07 a.m. EST / 7:18 a.m. EST; not actual start or end times.
06:40– 07:02
Trip 16003040Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:44 a.m. EST / 7:04 a.m. EST; not actual start or end times.
07:05– 07:27
Trip 29503040Vehicle position matchedFirst / last feed position: 7:06 a.m. EST / 7:39 a.m. EST; not actual start or end times.
07:10– 07:32
Trip 33885040Vehicle position matchedFirst / last feed position: 7:19 a.m. EST / 7:33 a.m. EST; not actual start or end times.
07:35– 07:57
Trip 22950040Vehicle position matchedFirst / last feed position: 7:34 a.m. EST / 8:09 a.m. EST; not actual start or end times.
07:40– 08:02
Trip 17859040Vehicle position matchedFirst / last feed position: 7:40 a.m. EST / 7:59 a.m. EST; not actual start or end times.
08:05– 08:27
Trip 21061040Vehicle position matchedFirst / last feed position: 7:36 a.m. EST / 8:39 a.m. EST; not actual start or end times.
08:10– 08:32
Trip 23353040Vehicle position matchedFirst / last feed position: 8:05 a.m. EST / 8:37 a.m. EST; not actual start or end times.
08:35– 08:54
Trip 487040Vehicle position matchedFirst / last feed position: 8:38 a.m. EST / 8:57 a.m. EST; not actual start or end times.

· Open all evidence for this day