Стан транспорту · Оттава та Гатіно

Вісім обіцянок

Кожна обіцянка має ціль, показник і оцінку. Оцінка показує відстань до цілі, тож кожен може її обчислити.

Цілі є пропозиціями. Вони стануть публічними цілями після ухвалення.

Автобус приїжджає
Виконані поїздки
Ціль 99,5%
Ще не виміряноЦіль 99,5%
Ще не виміряно
Вчасно
У межах від 1 хв раніше до 5 хв пізніше
Ціль 85%
Ще не виміряноЦіль 85%
Ще не виміряно
Короткі очікування
Додаткове очікування, завантажені маршрути
Ціль +2,0 хв
Ще не виміряноЦіль +2,0 хв
Ще не виміряно
Потяги курсують
Надана послуга O-Train
Ціль 99,0%
Ще не виміряноЦіль 99,0%
Ще не виміряно
Місце для посадки
Рейси, надто заповнені для посадки
0,0%Ціль 3,0%
Виконано
Пересадки працюють
Пересадки вдалися
Ціль 95,0%
Ще не виміряноЦіль 95,0%
Ще не виміряно
Відлік часу точний
У межах 2 хвилин
Ціль 90%
Ще не виміряноЦіль 90%
Ще не виміряно
Їздити можуть усі
Para Transpo вчасно
Ціль 95,0%
Ще не виміряноЦіль 95,0%
Ще не виміряно

На чому ґрунтується цей показник

Вісім обіцянок
Обіцянка	Про цю обіцянку	Цей період	Ціль	Оцінка
Автобус приїжджає	Виконані поїздки Чому це ще не вимірюється Ще не виміряно Як ми це вимірюємо	Ще не виміряно	99,5%Запропонована мета	Ще не виміряно
Вчасно	У межах від 1 хв раніше до 5 хв пізніше Чому це ще не вимірюється Ще не виміряно Як ми це вимірюємо	Ще не виміряно	85%Запропонована мета	Ще не виміряно
Короткі очікування	Додаткове очікування, завантажені маршрути Чому це ще не вимірюється Ще не виміряно Як ми це вимірюємо	Ще не виміряно	+2,0 хвЗапропонована мета	Ще не виміряно
Потяги курсують	Надана послуга O-Train Чому це ще не вимірюється Ще не виміряно Як ми це вимірюємо	Ще не виміряно	99,0%Запропонована мета	Ще не виміряно
Місце для посадки	Рейси, надто заповнені для посадки На чому ґрунтується цей показник Лише автобуси STO публікують дані про наповненість, тому це дані датчиків навантаження STO. OC Transpo не публікує дані про навантаження. Відмітки його пасажирів показано окремо. Як ми це вимірюємо	0,0%	3,0%Запропонована мета
Пересадки працюють	Пересадки вдалися Чому це ще не вимірюється Заплановані пересадки на відстежуваних зупинках, оцінені за місцем розташування автобусів. Не за відстеженими пасажирами. Як ми це вимірюємо	Ще не виміряно	95,0%Запропонована мета	Ще не виміряно
Відлік часу точний	У межах 2 хвилин Чому це ще не вимірюється Ще не виміряно Як ми це вимірюємо	Ще не виміряно	90%Запропонована мета	Ще не виміряно
Їздити можуть усі	Para Transpo вчасно Чому це ще не вимірюється Пунктуальність Para Transpo це власний місячний показник OC Transpo. За цей місяць показник не записано. Як ми це вимірюємо	Ще не виміряно	95,0%Запропонована мета	Ще не виміряно

За кожною обіцянкою

На чому ґрунтується кожен показник, що він враховує і чого не може знати. Дані перевізників, пасажирів і наші власні вимірювання ніколи не змішуються.

Потяги курсують

Поки що немає даних для показу

Ми ще не вимірювали потяги курсують за жовтень 2026 р.. Ми перевірили 3 лист. 2026 р., 09:37.

Що потрібно. Ми ще не зберегли дані про рух поїздів за цей місяць.

Місце для посадки

Як часто автобус був надто повним, щоб до нього сісти. Дані датчиків і відмітки пасажирів подано окремо.

Датчики завантаження STO: 0 із 61 077 поїздок були повними.

OC Transpo не публікує дані про заповнення, тому для її автобусів немає показника датчика.

Відмітки пасажирів

Повідомлень поки що замало. Показник з’явиться, коли повідомлять пасажири щонайменше 5 різних осіб.

Відмітки пасажирів ніколи не змінюють показник датчика чи оцінку.

Як ми це вимірюємо

Пересадки працюють

Поки що немає даних для показу

Ми ще не вимірювали пересадки працюють за жовтень 2026 р.. Ми перевірили 3 лист. 2026 р., 09:37.

Що потрібно. Ми ще не зберегли дані про пересадки за цей місяць.

Відлік часу правильний

Previous measure, 5 жовт. – 2 лист.: 78,1% of arrival predictions were within five minutes of the timetable. This is not the two-minute figure above.

Поки що немає даних для показу

Ми ще не вимірювали відлік часу правильний за жовтень 2026 р.. Ми перевірили 3 лист. 2026 р., 09:37.

Що потрібно. Ми ще не зберегли показання зворотного відліку за цей місяць.

Їздити можуть усі

Частку поїздок Para Transpo вчасно щомісяця подає сам OC Transpo. Ми її не вимірювали. Підйомники вимірюємо за повідомленнями оператора.

Para Transpo вчасно

Для цього періоду жодного показника не зафіксовано.

Ліфти на станціях

Ми не можемо визначити частку ліфтів, що працюють, за цей період.

На 13 станціях кількість ліфтів підтверджена. На 6 станціях ще ні.

Частка охоплює лише станції з переліку, для яких підтверджено кількість ліфтів. Кожне повідомлення про вимкнення рахується як один ліфт, що не працює. Станції, яких немає в переліку, входять до оголошених годин, але не враховуються в частці.

Як ми це вимірюємо

Як визначається оцінка

Оцінка A означає, що показник на цілі або в її межах. B, C і D допускають дедалі більший розрив. Усе, що за межами D, отримує F.

The bus comes

A: на рівні цілі (99,5%) або краще
B: до 0,5 пунктів нижче цілі
C: до 1,5 пунктів нижче цілі
D: до 3 пунктів нижче цілі
F: поза цим

On time

A: на рівні цілі (85%) або краще
B: до 3 пунктів нижче цілі
C: до 8 пунктів нижче цілі
D: до 16 пунктів нижче цілі
F: поза цим

Short waits

A: на рівні цілі (+2,0 хв) або краще
B: до 0,25 хв понад ціль
C: до 0,75 хв понад ціль
D: до 2 хв понад ціль
F: поза цим

The trains run

A: на рівні цілі (99,0%) або краще
B: до 0,5 пунктів нижче цілі
C: до 1,5 пунктів нижче цілі
D: до 3 пунктів нижче цілі
F: поза цим

Room to board

A: на рівні цілі (3,0%) або краще
B: до 1 пункту вище за ціль
C: до 3 пунктів вище за ціль
D: до 6 пунктів вище за ціль
F: поза цим

Transfers work

A: на рівні цілі (95,0%) або краще
B: до 2 пунктів нижче цілі
C: до 5 пунктів нижче цілі
D: до 10 пунктів нижче цілі
F: поза цим

Countdown is right

A: на рівні цілі (90%) або краще
B: до 3 пунктів нижче цілі
C: до 7 пунктів нижче цілі
D: до 15 пунктів нижче цілі
F: поза цим

Everyone can ride

A: на рівні цілі (95,0%) або краще
B: до 2 пунктів нижче цілі
C: до 5 пунктів нижче цілі
D: до 10 пунктів нижче цілі
F: поза цим