«Вчасно» означає від 1 хвилини раніше до 5 хвилин пізніше.

Вікно «вчасно»

Чому раннє прибуття вважається порушенням

If you arrive at your stop on time and the bus has already left, you wait for the next one. For a rider, a bus that comes early is worse than one that comes the same amount late.

Як ми це обчислюємо

1. Ми стежимо, де перебуває кожен автобус. OC Transpo і STO публікують місцезнаходження автобусів у реальному часі, а ми зберігаємо кожне отримане повідомлення.
2. Для кожної зупинки в розкладі ми знаходимо місце, де шлях автобуса був найближче до неї. Час визначаємо за тим, на якій відстані між двома позиціями був автобус, коли досяг цього місця. Автобус, що чекає на зупинці, фіксується за моментом, коли він прибув туди вперше.
3. Ми порівнюємо цей час із розкладом. Від 1 хвилини раніше до 5 хвилин пізніше вважається вчасно. Раніше означає завчасно. Пізніше означає із запізненням.
4. Ми враховуємо зупинки, час на яких визначено розкладом (контрольні пункти). Час на інших зупинках є власними оцінками оператора, тому ми його не беремо до уваги.
5. Поїздки, яких не було, вважаються пропущеними. Поїздка, яку скасував експлуатант, і поїздка, на якій ми не бачили автобуса, обидві зменшують частку в кожному контрольному пункті.
6. Усе, що ми не можемо оцінити, не входить до частки, і ми вказуємо, скільки цього. Ми ніколи не зараховуємо це як вчасний рейс або як запізнення.

Що не враховано і чому

• A bus we could not see well enough (the positions around its stop were too far apart in time) is not judged.
• Зупинку, до якої автобус не доїхав, вважаємо пропущеною, лише якщо ми бачили автобус до неї і після неї, а запис руху був достатньо щільним, щоб бути певними. В іншому разі її не оцінюють.
• A drive-by is not a visit. If the bus comes close to a stop, the first time it does is the visit.
• Кільцевий маршрут датується за першим проїздом. Хибна позиція, наприклад різкий збій або точка 0,0, перевіряється за сусідніми позиціями та вилучається.

Обмеження та наша впевненість

Позиції надає сам оператор. Тому автобус із вимкненим трекером може виглядати так, ніби він не приїхав. Позиції можуть бути застарілими на кілька секунд. Час між двома позиціями є оцінкою. Для кожної зупинки вказано можливу похибку.

Автобус, що прибуває раніше й чекає свого часу, оцінюється за тим, коли він уперше дістався зупинки. Саме так тут визначається пунктуальність, тому автобус, який стоїть на зупинці, може вважатися таким, що прибув раніше.

Confidence is high when many stops were judged and few were left out. It is medium when fewer were judged or more were left out. It is low when only a few were judged or many were left out. A low-confidence figure is shown hatched, with est. and a range. The same holds when a meaningful share could not be judged. The range runs from "none of those were on time" to "all of them were".

Звідки беруться цифри

• Позиції транспорту OC Transpo наживо
• Поточні позиції транспорту STO
• Опубліковані розклади з датою
• Спостереження пасажирів, окремо

Версія методу та журнал змін

Опублікований місяць ніколи не змінюється. Якщо метод переглядають, минулі місяці зберігають той метод, за яким їх було розраховано.

• Версія 1 · 25 жовтня 2026 р.. Перша публікація. Тепер вчасність оцінюється за місцем, де перебував кожен автобус: від 1 хвилини раніше до 5 хвилин пізніше. Рейси, які не відбулися, рахуються як пропущені.