Перейти до основного вмісту

Повідомити про проблему

Ця сторінка не стосується однієї зупинки, одного маршруту, станції чи транспортного засобу. Відкрийте одну з них, щоб у звіті було її назву, або скористайтеся повним звітом.

Що сталося
Повний звіт Обліковий запис не потрібен
  1. Стаття
  2. Як ми вимірюємо
  3. Оцінки та цілі

Вісім обіцянок, кожна з публічною ціллю та оцінкою.

A grade is the gap between the figure and the target, read against bands that widen. At or inside the target is A. Then B, C and D. Beyond the last band is F.

Обіцянки та їхні цілі

ОбіцянкаВимірюєЦіль
Автобус приїжджаєВиконані поїздки99.5%
ВчасноFrom 1 minute early to 5 minutes late85%
Короткі очікуванняДодаткове очікування на завантажених маршрутах2 хв
Потяги курсуютьНадана послуга O-Train99%
Місце для посадкиРейси, надто заповнені для посадки3%
Пересадки працюютьПересадки вдалися95%
Відлік часу точнийУ межах 2 хвилин90%
Їздити можуть усіPara Transpo вчасно95%

Each grade has a band, wider as the grade falls. We do not publish the band widths. Every target is proposed. A target becomes adopted when the owner says so in public.

Дотримано, відстає і не вимірюється

Сторінка враховує обіцянки, які можна виміряти за місяць, і зазначає, скільки обіцянок виміряти не можна. Обіцянку без показань вона ніколи не зараховує ні як виконану, ні як порушену.

Звідки береться кожна обіцянка

  • Те, що автобус приїжджає, приїжджає вчасно та має короткі очікування, визначається за поточним розташуванням автобусів, як пояснено на сторінках цих показників.
  • Те, що поїзди курсували, визначають за прогнозами поїздів OC Transpo. Рейс із прогнозом відбувся. Скасований рейс не відбувся. Рейс без прогнозу і без скасування рахується як не побачений. OC Transpo не публікує місцезнаходження поїздів.
  • Room to board is read from STO’s on-board sensors first. Rider check-ins stand in only when there are no sensor readings, and only when enough different riders checked in during one month.
  • Показник пересадок визначається за щоденною кількістю здійснених пересадок щодо спроб пересадки.
  • Everyone can ride is the share of Para Transpo trips on time that the operator publishes each month, with its source named. We do not measure it ourselves.
  • Кожен із цих показників має позначку «ще не виміряно» для місяця без даних. Його ніколи не показують як нуль.

Відлік часу точний

Тут береться щоденний запис прогнозів оператора порівняно з тим, де автобус був насправді, і підраховується частка прогнозів у межах 2 хвилин. Якщо за місяць немає запису, буде написано «ще не виміряно».

Опублікований місяць ніколи не змінюється

Якщо ціль переглянуто, минулі місяці зберігають ціль, за якою їх оцінювали.

Звідки беруться цифри

  • Наші вимірювання
  • Поточні позиції транспорту OC Transpo та STO

Версія методу та журнал змін

Опублікований місяць ніколи не змінюється. Якщо метод переглядають, минулі місяці зберігають той метод, за яким їх було розраховано.

  • Версія 2 · 25 жовтня 2026 р.. У таблиці наведено всі вісім обіцянок, включно з відліком. П’ять обіцянок, для яких раніше не було показника, тепер беруть дані зі своїх джерел. Якщо за місяць немає даних, для них і далі показано «ще не виміряно».
  • Версія 1 · 25 жовтня 2026 р.. Перша публікація. Вісім обіцянок із запропонованими цілями. Чотири ще не були виміряні, і це було зазначено.