Lumaktaw sa pangunahing nilalaman

Serbisyo

Mag-ulat ng problema

Ang pahinang ito ay hindi tungkol sa isang hintuan, ruta, istasyon o sasakyan. Magbukas po ng isa para mapangalanan ito ng ulat, o gamitin ang buong ulat.

Ano ang nangyari
Buong ulat Hindi kailangan ng account
Bagong sukatan

Mga biyaheng tumakbo · Oktubre 2026

Bawat nakaiskedyul na biyahe ng bus ay nauuwi sa isa sa apat na paraan. Ang biyaheng hindi dumating ay bilang na palya.

Tumakbo
Hindi pa nasusukat
Kinansela
Hindi pa nasusukatAng operator po ang nagsabi nito.
Hindi dumating
Hindi pa nasusukatWala po kaming nakitang bus at walang abiso.
Hindi namin nakita ang bus na ito. Maaaring dumating ito.
Hindi pa nasusukat
Paano namin ito sinusukat
  • Last 28 days
  • Parehong tagapagpatakbo

Mga kanselasyon

1,317 trips were marked cancelled. Route 5 had the most.

Archive coverage: 27 of 28 days1,934 taken-back notices not counted9 days partly captured

Kinansela1,317
Sa karaniwang araw53
Pinakamasamang arawOkt 16

Araw-araw

  1. Mar, Okt 6: 62
  2. Miy, Okt 7: 81
  3. Huw, Okt 8: not checked
  4. Biy, Okt 9: 63
  5. Sab, Okt 10: 21
  6. Lin, Okt 11: 8
  7. Lun, Okt 12: 7
  8. Mar, Okt 13: 57
  9. Miy, Okt 14: 66
  10. Huw, Okt 15: 1
  11. Biy, Okt 16: 95
  12. Sab, Okt 17: 24
  13. Lin, Okt 18: 16
  14. Lun, Okt 19: 47
  15. Mar, Okt 20: 61
  16. Miy, Okt 21: 82
  17. Huw, Okt 22: 69
  18. Biy, Okt 23: 82
  19. Sab, Okt 24: 24
  20. Lin, Okt 25: 13
  21. Lun, Okt 26: 93
  22. Mar, Okt 27: 52
  23. Miy, Okt 28: 90
  24. Huw, Okt 29: 50
  25. Biy, Okt 30: 55
  26. Sab, Okt 31: 19
  27. Lin, Nob 1: 26
  28. Lun, Nob 2: 53

Cancelled trips each service day, oldest first. Weekend days in gold; days we could not check are hatched, not zero.

What stands out

Route 5 had 65 of them (5%). The worst day was Biy, Okt 16, with 95. Most were scheduled to start around 5 PM and 4 PM.

Routes with the most

What counts as cancelled

A scheduled trip the operator marked cancelled, with no later sighting of a bus running it in our archive. It does not prove the trip never ran. Days with no records are shown as missing, not as zero.

Ang OC Transpo ay naglalathala lamang ng mga dahilan bilang lingguhang kabuuan para sa buong network, hindi bawat biyahe. Makikita ang mga ito sa pahina ng paliwanag, hiwalay sa mga bilang na ito. Tingnan ang mga dahilan ng OC Transpo

Each operator in detail

Hour of day, weekday, week by week, the latest trips and the separate “did not come” count.

OC Transpo

Service days Mar, Okt 6 to Lun, Nob 2. Today is not included until it ends.

Mga nakaiskedyul na biyaheng may abiso ng pagkansela
1,170
Mga nakaiskedyul na biyaheng minarkahang kinansela na walang kwalipikadong kasunod na tugmang obserbasyon ng sasakyan sa aming archive. Hindi nito pinatutunayang hindi tumakbo ang biyahe.
Sa karaniwang araw
40.5
Pinakamasamang araw
93
Biy, Okt 16
Mga biyaheng may naitalang abiso
3,982
Mga natatanging biyahe na may abisong nasa aming mga tala pa para sa panahong ito, kasama ang mga biyaheng may kasunod na tugmang namataang sasakyan. Hindi pa namin natitiyak na kasama sa mga nakatabing tala ang bawat abiso. Hindi ito bilang ng mga kanseladong biyahe.

Not counted: 1,903 trips with qualifying later matching vehicle observations and 534 for trips not in that day’s timetable. 2 partial-capture days not counted.

Bawat araw

Ang madilim na bar ay ang bilang na naiuri ng pagsusuri. Ang “Hindi alam” ay nangangahulugang hindi naiuri ng pagsusuri ang araw na iyon; hindi ito nangangahulugang walang abisong itinago. Ang mapusyaw na bar ay nagpapakita ng mga biyaheng may abiso pa rin sa aming mga talaan. Hindi pa napatutunayan ang pagkakumpleto ng talaan, at ang abiso lamang ay hindi patunay ng pagkansela. Ang araw na may markang “bahagyang nakuha” ay hindi alam din: hindi namin nakuha ang karamihan sa mga posisyon ng bus noong araw na iyon, kaya hindi namin matitiyak na masusuri ang mga susunod na obserbasyon ng sasakyan.

Mga nakaiskedyul na biyahe na may bilang ng abiso ng pagkansela at mga napanatiling abiso mula sa pinagmulan, ayon sa araw ng serbisyo
ArawBinilangMga paunawang itinatago
Lun, Nob 231145
Lin, Nob 12646
Sab, Okt 3119104
Biy, Okt 3036140
Huw, Okt 2943158
Miy, Okt 2888237
Mar, Okt 2749179
Lun, Okt 2682173
Lin, Okt 251362
Sab, Okt 242388
Biy, Okt 2337161
Huw, Okt 2261208
Miy, Okt 2180216
Mar, Okt 2056160
Lun, Okt 1938150
Lin, Okt 181656
Sab, Okt 172496
Biy, Okt 1693183
Huw, Okt 15bahagyang nakuha177
Miy, Okt 1464180
Mar, Okt 1357182
Lun, Okt 12739
Lin, Okt 11841
Sab, Okt 102178
Biy, Okt 963172
Huw, Okt 8bahagyang nakuha198
Miy, Okt 777189
Mar, Okt 658164

Mga ruta na may pinakamaraming kanseladong biyahe

Bilang ng mga pagkansela kada ruta sa loob ng apat na linggo. Mas maraming biyahe ang mga abalang ruta, kaya maaaring mas marami rin ang pagkansela.

RutaKinanselaMga abisong nasuriKinansela
56587
5656130
1347144
124381
753890
73777
143577
443350
153238
1113282
103061
3927105
532777
452660
982445

Ayon sa oras ng araw

Ayon sa nakatakdang oras ng simula ng biyahe, hindi sa oras na lumabas ang abiso. Ang mga huling biyahe pagkatapos ng hatinggabi ay ipinapakita sa oras nito sa orasan.

Most cancellations: 5 PM (204), 4 PM (173), 3 PM (135).

  1. 12 AM: 2
  2. 1 AM: 2
  3. 2 AM: 1
  4. 3 AM: 1
  5. 4 AM: 3
  6. 5 AM: 8
  7. 6 AM: 30
  8. 7 AM: 68
  9. 8 AM: 87
  10. 9 AM: 56
  11. 10 AM: 25
  12. 11 AM: 35
  13. 12 PM: 27
  14. 1 PM: 48
  15. 2 PM: 77
  16. 3 PM: 135
  17. 4 PM: 173
  18. 5 PM: 204
  19. 6 PM: 88
  20. 7 PM: 32
  21. 8 PM: 21
  22. 9 PM: 19
  23. 10 PM: 17
  24. 11 PM: 11

Ayon sa araw ng linggo

Apat na beses lumalabas ang bawat araw ng linggo sa loob ng apat na linggo. Ang mga araw na walang abisong masusuri ay hindi isinasama sa average.

Linggo16 a day on average
Lunes40 a day on average
Martes55 a day on average
Miyerkules77 a day on average
Huwebes52 a day on average
Biyernes57 a day on average
Sabado22 a day on average

Mga ruta ng paaralan at regular na ruta

65 on school routes, 1,105 on regular routes.

Ang mga ruta ng paaralan ng OC Transpo ay may bilang na 600 hanggang 699. Ilang biyahe lang ang takbo nila sa isang araw, sa oras ng pasok at uwian. Maaaring makansela ang buong araw ng klase nang sabay-sabay, kaya mukhang napakasama ng isang araw.

Linggo-linggo

Mga nabilang na pagkansela sa bawat isa sa nakaraang apat na linggo, mula sa pinakaluma.

Week of Okt 62346 of 7 days checkable
Week of Okt 132926 of 7 days checkable
Week of Okt 20352
Week of Okt 27292

Mga pinakabagong kanseladong biyahe

Ang pinakahuling mga nabilang na pagkansela. Walang ipinapakitang dahilan dahil walang ibinibigay ang operator para sa mga single trip.

  • 19Lun, Nob 2scheduled 22:25
  • 49Lun, Nob 2scheduled 18:31
  • 44Lun, Nob 2scheduled 18:00
  • 63Lun, Nob 2scheduled 17:31
  • 7Lun, Nob 2scheduled 17:30
  • 13Lun, Nob 2scheduled 17:07
  • 13Lun, Nob 2scheduled 16:45
  • 87Lun, Nob 2scheduled 16:28
  • 24Lun, Nob 2scheduled 16:17
  • 20Lun, Nob 2scheduled 15:52
  • 6Lun, Nob 2scheduled 15:46
  • 5Lun, Nob 2scheduled 15:26

Hindi dumating: walang nakitang bus, walang abiso

Hiwalay na sukat. Nasa iskedyul ang mga biyaheng ito at walang bus na nakita sa mga ito, ngunit walang inilabas na pagkansela ang operator.

Service days Mar, Okt 27 to Lun, Nob 2 (last seven days).

Hindi dumating
328
328 of 45,938 trips we could check (0.7%).
Hindi nakita, pero kinansela
179
Walang bus na nakita at nag-post ng abiso ang operator. Kasama ang mga ito sa mga pagkansela sa itaas, hindi rito.
Hindi namin nakita ang bus na ito
22
Mga biyahe kung saan masyadong kaunti ang live na datos para masabi, o hindi tugma ang mga numero ng biyahe. Hindi alam, hindi isinama.
Lun, Nob 235
Lin, Nob 115
Sab, Okt 3157
Biy, Okt 3053
Huw, Okt 2950
Miy, Okt 2863
Mar, Okt 2755

Mga ruta na may pinakamaraming biyaheng hindi dumating

  • 45 38 / 906
  • 8 17 / 506
  • 39 14 / 1,126
  • 105 13 / 675
  • 7 12 / 931
  • 6 11 / 1,007
  • 10 10 / 759
  • 14 10 / 763
  • 88 9 / 1,043
  • 13 8 / 331
  • 31 8 / 446
  • 86 8 / 619

Maaaring tumakbo ang bus kahit nakapatay ang tracker nito, o naitala ito sa maling biyahe. Kaya maaaring tumakbo ang biyahe rito. Kailangan itong suriin. Hindi ito patunay. Hindi kasama ang mga tren: walang inilalathalang posisyon ng tren ang OC Transpo.

STO

Service days Mar, Okt 6 to Lun, Nob 2. Today is not included until it ends.

Mga nakaiskedyul na biyaheng may abiso ng pagkansela
147
Mga nakaiskedyul na biyaheng minarkahang kinansela na walang kwalipikadong kasunod na tugmang obserbasyon ng sasakyan sa aming archive. Hindi nito pinatutunayang hindi tumakbo ang biyahe.
Sa karaniwang araw
4
Pinakamasamang araw
45
Biy, Okt 23
Mga biyaheng may naitalang abiso
215
Mga natatanging biyahe na may abisong nasa aming mga tala pa para sa panahong ito, kasama ang mga biyaheng may kasunod na tugmang namataang sasakyan. Hindi pa namin natitiyak na kasama sa mga nakatabing tala ang bawat abiso. Hindi ito bilang ng mga kanseladong biyahe.

Not counted: 31 trips with qualifying later matching vehicle observations and 3 for trips not in that day’s timetable. 6 partial-capture days not counted.

Bawat araw

Ang madilim na bar ay ang bilang na naiuri ng pagsusuri. Ang “Hindi alam” ay nangangahulugang hindi naiuri ng pagsusuri ang araw na iyon; hindi ito nangangahulugang walang abisong itinago. Ang mapusyaw na bar ay nagpapakita ng mga biyaheng may abiso pa rin sa aming mga talaan. Hindi pa napatutunayan ang pagkakumpleto ng talaan, at ang abiso lamang ay hindi patunay ng pagkansela. Ang araw na may markang “bahagyang nakuha” ay hindi alam din: hindi namin nakuha ang karamihan sa mga posisyon ng bus noong araw na iyon, kaya hindi namin matitiyak na masusuri ang mga susunod na obserbasyon ng sasakyan.

Mga nakaiskedyul na biyahe na may bilang ng abiso ng pagkansela at mga napanatiling abiso mula sa pinagmulan, ayon sa araw ng serbisyo
ArawBinilangMga paunawang itinatago
Lun, Nob 22226
Lin, Nob 102
Sab, Okt 31hindi alam0
Biy, Okt 301921
Huw, Okt 2977
Miy, Okt 2823
Mar, Okt 2738
Lun, Okt 261112
Lin, Okt 25hindi alam0
Sab, Okt 2411
Biy, Okt 234549
Huw, Okt 22811
Miy, Okt 2126
Mar, Okt 2055
Lun, Okt 19911
Lin, Okt 1801
Sab, Okt 17hindi alam0
Biy, Okt 1624
Huw, Okt 1513
Miy, Okt 1422
Mar, Okt 13bahagyang nakuha2
Lun, Okt 12bahagyang nakuha0
Lin, Okt 11bahagyang nakuha0
Sab, Okt 10bahagyang nakuha1
Biy, Okt 9bahagyang nakuha11
Huw, Okt 8bahagyang nakuha20
Miy, Okt 744
Mar, Okt 645

Mga ruta na may pinakamaraming kanseladong biyahe

Bilang ng mga pagkansela kada ruta sa loob ng apat na linggo. Mas maraming biyahe ang mga abalang ruta, kaya maaaring mas marami rin ang pagkansela.

RutaKinanselaMga abisong nasuriKinansela
550paaralan1313
554paaralan1010
59810
5267
549paaralan66
3555
566paaralan55
569paaralan55
571paaralan55
576paaralan55
3144
3246
3845
4244
5444

Ayon sa oras ng araw

Ayon sa nakatakdang oras ng simula ng biyahe, hindi sa oras na lumabas ang abiso. Ang mga huling biyahe pagkatapos ng hatinggabi ay ipinapakita sa oras nito sa orasan.

Most cancellations: 3 PM (46), 4 PM (24), 6 AM (18).

  1. 12 AM: 0
  2. 1 AM: 0
  3. 2 AM: 0
  4. 3 AM: 0
  5. 4 AM: 0
  6. 5 AM: 2
  7. 6 AM: 18
  8. 7 AM: 8
  9. 8 AM: 11
  10. 9 AM: 2
  11. 10 AM: 1
  12. 11 AM: 0
  13. 12 PM: 2
  14. 1 PM: 7
  15. 2 PM: 5
  16. 3 PM: 46
  17. 4 PM: 24
  18. 5 PM: 11
  19. 6 PM: 7
  20. 7 PM: 1
  21. 8 PM: 1
  22. 9 PM: 0
  23. 10 PM: 1
  24. 11 PM: 0

Ayon sa araw ng linggo

Apat na beses lumalabas ang bawat araw ng linggo sa loob ng apat na linggo. Ang mga araw na walang abisong masusuri ay hindi isinasama sa average.

Linggo0 a day on average
Lunes14 a day on average
Martes4 a day on average
Miyerkules3 a day on average
Huwebes5 a day on average
Biyernes22 a day on average
Sabado1 a day on average

Mga ruta ng paaralan at regular na ruta

70 on school routes, 77 on regular routes.

Ang mga ruta ng STO na may numerong 300 pataas, maliban sa Rapibus, ay naghahatid sa mga sekundaryang paaralan.

Linggo-linggo

Mga nabilang na pagkansela sa bawat isa sa nakaraang apat na linggo, mula sa pinakaluma.

Week of Okt 682 of 7 days checkable
Week of Okt 13145 of 7 days checkable
Week of Okt 20726 of 7 days checkable
Week of Okt 27536 of 7 days checkable

Mga pinakabagong kanseladong biyahe

Ang mga pinakabagong nabilang na kanselasyon. Kapag may binanggit na dahilan ang alerto ng STO para sa isang trip, ipinapakita ito ayon sa sinabi ng STO. Walang hinuhulaang dahilan.

  • 549Lun, Nob 2scheduled 15:18
  • 549Lun, Nob 2scheduled 15:18
  • 571Lun, Nob 2scheduled 15:18
  • 576Lun, Nob 2scheduled 15:18
  • 566Lun, Nob 2scheduled 15:18
  • 569Lun, Nob 2scheduled 15:18
  • 554Lun, Nob 2scheduled 15:18
  • 550Lun, Nob 2scheduled 15:18
  • 550Lun, Nob 2scheduled 15:18
  • 550Lun, Nob 2scheduled 15:18
  • 554Lun, Nob 2scheduled 15:18
  • 800Lun, Nob 2scheduled 13:32

Hindi dumating: walang nakitang bus, walang abiso

Hiwalay na sukat. Nasa iskedyul ang mga biyaheng ito at walang bus na nakita sa mga ito, ngunit walang inilabas na pagkansela ang operator.

Service days Mar, Okt 27 to Lun, Nob 2 (last seven days).

Hindi dumating
70
70 of 13,095 trips we could check (0.5%).
Hindi nakita, pero kinansela
7
Walang bus na nakita at nag-post ng abiso ang operator. Kasama ang mga ito sa mga pagkansela sa itaas, hindi rito.
Hindi namin nakita ang bus na ito
1,718
Mga biyahe kung saan masyadong kaunti ang live na datos para masabi, o hindi tugma ang mga numero ng biyahe. Hindi alam, hindi isinama.
Lun, Nob 216
Lin, Nob 11
Sab, Okt 316
Biy, Okt 3010
Huw, Okt 2911
Miy, Okt 287
Mar, Okt 2719

Mga ruta na may pinakamaraming biyaheng hindi dumating

  • 32 6 / 448
  • 400 5 / 1,094
  • 800 5 / 380
  • 33 4 / 430
  • 35 4 / 298
  • 68 4 / 285
  • 76 4 / 356
  • 52 3 / 224
  • 55 3 / 546
  • 67 3 / 438
  • 34 2 / 393
  • 38 2 / 489

Maaaring tumakbo ang bus kahit nakapatay ang tracker nito, o naitala ito sa maling biyahe. Kaya maaaring tumakbo ang biyahe rito. Kailangan itong suriin. Hindi ito patunay. Hindi kasama ang mga tren: walang inilalathalang posisyon ng tren ang OC Transpo.

Paano ginagawa ang mga numerong ito
  • Source: mga napanatiling abiso ng pagkansela mula sa live na datos ng trip ng OC Transpo at STO, ayon sa pagkakalathala. Hindi pa po namin natitiyak na nakuha ang bawat abiso.
  • Ibibilang lamang ang abiso kung ang biyahe ay nasa nailathalang timetable para sa araw na iyon at walang tugmang obserbasyon ng sasakyan na sumaklaw ng sampung minuto o higit pa kaugnay ng unang abiso. Hindi ito patunay na hindi tumakbo ang biyahe.
  • Kapag binago ng operator ang numero ng mga biyahe nito, maaaring magkaiba ang numero sa abiso at sa bus para sa iisang biyahe. Ang bus sa parehong route, sa parehong direksyon, at may parehong naka-iskedyul na simula ay ibibilang bilang biyaheng iyon.
  • Isang beses lang pong binibilang ang isang biyahe, kahit marami itong abiso.
  • Ang araw na walang masusuring abiso ay hindi alam. Maaaring nakababa ang feed.
  • Hindi rin alam ang isang araw na marami tayong hindi nakuhang posisyon ng bus. Kung wala ang mga ito, hindi natin mapagkakatiwalaang masusuri ang mga kwalipikadong susunod na obserbasyon ng sasakyan.
  • Ang mga oras ay galing sa scheduled na simula ng trip sa timetable.