Babasahin
Gabay para sa mga sakay at opisyal na contact

Dumiretso po sa kailangan ninyo

Lutasin ang problema sa biyahe ayon sa tamang pagkakasunod-sunod. Pagkatapos, magpatuloy sa kasalukuyang opisyal na channel kapag kailangang kumilos ng operator.

Makipag-ugnayan nang walang boses

Sinuri ang iba pang paraan ng pakikipag-ugnayan sa mga naka-link na pahina nito noong Oktubre 3, 2026.

Paano sumakay · Kararating lang

Bago po ba kayo sa transit ng Ottawa? Piliin ang pagdating sa airport o VIA Rail, at kung bumibiyahe kayo sa regular na serbisyo o malapit sa huling alis. Tutulungan kayo ng gabay sa unang biyahe na magplano, magbayad, at tingnan ang kasalukuyang serbisyo.

Buksan ang gabay sa unang biyahe

Hanapin ang tamang hintuan at direksyon

Itugma po ang tatlong detalye bago umalis: ang pampublikong code ng hintuan, ang numero ng ruta, at ang destinasyong ipinapakita para sa direksyong iyon. Ang dalawang hintuan sa magkabilang panig ng kalye ay maaaring may magkaibang code at magkabaligtad na destinasyon. Hindi sapat ang numero ng ruta lamang. Sa Otranspo, buksan ang resulta ng hintuan at tiyakin ang operator, pangalan ng hintuan o paglalarawan ng kalye, platform kung may nakalathala, at destinasyon sa hanay ng pag-alis.

Para sa biyahe sa ibang araw, magplano po para sa eksaktong petsang iyon. Maaaring magkaiba ang serbisyo sa mga karaniwang araw, weekend, holiday, araw ng pasok sa paaralan, at pagkatapos ng pagbabago sa serbisyo. Hinihingi rin ng opisyal na gabay sa iskedyul ng ruta ng OC Transpo ang petsa, ruta, direksyon, at hintuan. Makikita ang mga numero ng hintuan ng STO sa Plani-Bus at sa mga karatula ng hintuan.

Real-time, nakaiskedyul, kanselado, o nawawala

Ang live na oras ay hula batay sa kasalukuyang datos ng operasyon. Ang nakaiskedyul na oras ay galing sa timetable dahil walang maaasahang live na hula. Hindi ipinapatunay ng “nakaiskedyul” na tumatakbo ang sasakyan. Hindi rin ipinapatunay ng kawalan ng live na hula na kinansela ito. Naglalagay ang Otranspo ng label ng katayuan ng patunay sa tabi ng bawat alis. Panatilihin po ang label na iyon kasama ng oras.

Kung huli na ang bus, tiyakin muna po na nasa tamang stop at direksyon kayo. I-refresh ang departure board, buksan ang abiso ng route o stop, at tingnan ang alerto o tala ng pagkansela ng operator. Pagkatapos, ihambing ang susunod na magagamit na trip at planuhin muli ang buong biyahe, kasama ang paglipat o limitasyon ng huling serbisyo. Para sa OC Transpo, ang 560560 at 613-560-1000 ay gumagamit ng apat na digit na numero ng stop at maaaring magbigay ng real-time at update sa pagkansela. Para sa STO, ginagamit ng Infobus ang numero ng stop sa 819778 sa text o 819-778-5555 sa telepono; ang oras na nasa minuto ay aktuwal at ang oras sa orasan ay nakaplano.

Ang ulat ng pasahero sa Otranspo ay nagtatala ng ebidensya ng komunidad. Hindi ito nagpapadala ng sasakyan at hindi ito opisyal na reklamo. Gamitin po ang contact ng tagapagpatakbo sa ibaba kapag kailangan ng sagot o aksyon mula sa ahensya ng transit.

Huling biyahe at paraan pauwi

Tingnan po ang huling alis para sa eksaktong petsa ng serbisyo, hintayan, at direksyon bago simulan ang biyahe papunta. Gawin din ito sa bawat kailangang sakayan na koneksyon. Ang huling alis ng isang ruta mula sa unang hintayan nito ay maaaring mas maaga o mas huli kaysa sa huling alis nito sa inyong hintayan, at ang nakaplanong iskedyul ay maaaring magbago sa mga holiday o espesyal na serbisyo.

Bago umalis papunta sa hintuan, tingnan muli ang mga live na pag-alis at ang mga aktibong abiso. Kung kanselado, nawawala, o hindi na aabot sa koneksyon ang planadong huling biyahe, magplano agad muli. Ihambing ang ibang hintuan, ruta, tagapagpatakbo, o ligtas na paraan ng pagbiyahe. Hindi mag-iimbento ang Otranspo ng mas huling biyahe kapag walang inilathala ang mga konektadong pinagmulan. Minamarkahan ng STO Infobus ng asterisk ang huling bus ng araw. Hinihiling ng OC Transpo sa mga sakay na dumating nang ilang minuto nang mas maaga dahil maaaring magbago ang oras ng iskedyul.

Pagbabayad sa OC Transpo at STO

Para sa biyaheng bayad-bawat-sakay na gumagamit ng dalawang network, ang network kung saan nagsisimula ang direksyong iyon ang magtatakda ng unang pamasahe at ng mga paraan ng pagbabayad na magagamit ninyo. Ang wastong pass o transfer ay maaaring magpatuloy sa paglipat ng operator sa loob lamang ng nakalathalang panahon ng bisa nito. Ang pabalik na direksyon na nagsisimula sa kabilang network ay dapat suriing muli ayon sa mga patakaran ng network na iyon.

Kapag nagsimula ang biyahe sa OC Transpo, ang Presto funds, isang OC Transpo ticket o eksaktong cash ay maaaring gumawa ng transfer. Ang valid na Presto o papel na transfer ay maaaring gamitin sa pagpapatuloy sa STO. Ang debit, credit at mobile-wallet O-Payment ay maaaring ipambayad sa pamasahe ng adult sa OC Transpo, pero ang transfer mula sa O-Payment ay hindi tinatanggap sa STO.

Kapag magsisimula sa STO: dapat munang i-validate ang Multi E-Wallet sa bus ng STO. Pagkatapos, may dalawang oras itong transfer papunta sa OC Transpo at O-Train. Hindi magagamit ang pondo ng Presto para magsimula ng pay-per-ride na biyahe sa STO. Iba-iba po ang mga eksepsyon para sa pass, tiket, pasahero at grupo. Kung hindi ipinapakita ng Otranspo ang napiling produkto, tingnan po ang opisyal na talaan ng dalawang operator.

Sinuri ang ipinapakitang halaga para sa matatanda ng OC Transpo at STO laban sa opisyal na pahina ng pamasahe para sa 2026 noong Setyembre 13, 2026. Ang mga halaga ay nasa Canadian dollars (CAD). Nagpapakita lang ang Otranspo ng presyo kapag may kategorya ng pasahero, paraan ng pagbabayad, pera, pinagmulan, petsa ng bisa at takdang petsa ng pagsusuri.

Paliparan at Park & Ride

Ang O-Train Line 4 ay nag-uugnay sa South Keys, Uplands at Airport Station sa departures level ng Ottawa International Airport. Hindi kasama sa itinerary ng transit ang check-in sa airline, seguridad, bagahe, paglalakad sa terminal o flight na nahuhuli. Magdagdag po ng palugit na hinihingi ng airline at kumpirmahin ang kasalukuyang oras at serbisyo ng Line 4 bago umalis.

Nakadepende ang kalagayan ng Park & Ride sa napiling lote, hindi sa pangkalahatang tawag sa istasyon. Magkakaiba ang mga lote ng OC Transpo sa libre, limitadong libre, permit, Gold, accessible at charging na espasyo. Hindi pinapayagan ang magdamag na paradahan. Naglalathala ang STO ng hiwalay na listahan ng Parc-o-bus at sarili nitong kondisyon sa permit. Hindi sinasabi ng Otranspo na may bakanteng espasyo sa ngayon.

Regular na serbisyong accessible at serbisyong angkop sa pangangailangan

Ang kahilingang accessible sa karaniwang planner ng Otranspo ay nagsasala ng mga resulta ng regular na bus at tren. Iuulat lamang nito ang mga katotohanan tungkol sa sasakyan, hintuan at daanan na ibinibigay ng pinagmulan. Hindi nito pinatutunayan ang buong pisikal na daanan. Hindi ito nagpapareserba ng espasyo para sa mobility device. Hindi rin nito itinatatag kung kwalipikado ang isang tao sa serbisyong para sa may kapansanan.

Ang Para Transpo ay serbisyong dapat i-book nang maaga para sa mga kwalipikadong rehistradong customer. May sarili ring pamantayan sa pagiging kwalipikado, deadline sa reserbasyon at kumpirmadong oras ng sundo ang paratransit ng STO. Hindi nagpapasya ang Otranspo kung kwalipikado ang isang tao. Hindi rin ito nagbo-book, nagpapalit, nagkakansela o nagpapadala ng alinman sa dalawang serbisyo. Ang karaniwang itinerary ng Otranspo ay hindi reserbasyon sa adapted na serbisyo.

Mga bisikleta, stroller at hayop

Kapag pinili ang transit na may bisikleta, hihingi ang router ng itinerary ng transit na puwede ang bisikleta. Hindi nito nire-reserba ang lalagyan o espasyo sa loob ng sasakyan. Inilalathala ng OC Transpo ang limitasyon sa laki at bigat ng bike rack. May mga bus na may rack na limitado ang kapasidad. Pinapayagan ang bisikleta sa O-Train Lines 1, 2 at 4 buong taon. Tingnan po ang mga tuntunin ng mismong operator at sasakyan bago sumakay.

Ang bukas na stroller ay maaaring gumamit ng magagamit na espasyo ayon sa mga patakaran sa kaligtasan at priority seating ng operator. Maaari po itong kailangang ilipat o itiklop. Iba-iba ang patakaran sa alagang hayop at service animal depende sa operator at uri ng hayop. Hindi ginagawang garantiya ng Otranspo sa kapasidad o pagsakay ang resulta ng isang ruta.

Nawalang gamit

Gamitin po ang operator na sinakyan ninyo. Para sa gamit na naiwan sa bus, tren, istasyon ng OC Transpo, o minibus ng Para Transpo, isumite muna ang opisyal na Lost & Found form. Itago ang ticket nito para masuri ang katayuan o makapagdagdag ng detalye. Ilagay ang ruta, direksyon, hintuan o istasyon, tinatayang oras, numero ng sasakyan kung alam, at tiyak na paglalarawan. Kung naiwan ang gamit sa taxi o van ng Para Transpo na may kontrata, sundin po ang proseso ng service provider na ipinapakita ng OC Transpo.

Para sa STO, ang mga mahahalagang gamit, kagamitang medikal, o gamot ay dapat iulat sa Customer Relations sa lalong madaling panahon. Ang iba pang gamit ay sumusunod sa mga tagubilin ng STO para sa bawat kategorya. Hindi po maaaring maghanap ang Otranspo sa loob ng sasakyan, tumawag sa drayber, kumpirmahin kung tugma ang gamit, o magtabi ng gamit.

Pagbiyahe kapag may niyebe o nagyeyelong ulan

Maglaan po ng mas mahabang oras, suriing muli ang biyahe bago umalis, at basahin ang mga aktibong abiso para sa hintuan at ruta. Sa malalang panahon, mabilis magbago ang oras ng biyahe at ang mga hula. Maaaring pansamantalang isara ang isang hintuan sa dalisdis at magbigay ng kapalit na hintuan. Maaari ring ipahayag ng OC Transpo ang Severe Storm Schedule nang hindi bababa sa isang araw bago ito magsimula. Ipinapakita lamang ng Otranspo ang ebidensya ng pagsasara o kapalit na hintuan na ibinibigay ng nakakonektang source.

Sa hintuan, gamitin po ang nakapaskil na abiso ng paglipat kung mayroon, at pumili ng ligtas at maayos na lugar na mapaghihintayan. Huwag pong tumapak sa kalsada para tingnan kung may paparating na bus. Kung hindi ligtas ang daanang accessible o ang kapalit na hintuan, makipag-ugnayan po sa operator para sa kasalukuyang tulong at magplano muli. Huwag pong ipalagay na magagamit ang karaniwang hintuan.

Naka-save na datos at tulong sa abiso

Ang mga karaniwang na-save na hintuan, ruta, lugar, biyahe, sinusubaybayang abiso, at mensahe sa inbox ay nananatili sa browser na ito. Maaari po silang mawala kung buburahin ang data ng site, matatapos ang private browsing, mawawalan ng espasyo ang storage, o gagamit kayo ng ibang browser o device. Suriin o i-export po ang mga save na nasa device lang bago burahin ang data. Hindi po ito basta-basta ina-upload kapag nag-sign in kayo.

Ang naka-save na ruta, hintuan, istasyon, kategorya, o pagsubaybay sa network ay nag-a-update lamang ng inbox sa loob ng app habang bukas ang Otranspo. Ang pahintulot ng browser lamang ay hindi nagbibigay ng paghahatid kapag sarado ang app. Tanging ang malinaw na in-activate na pagsubaybay sa eksaktong biyahe ang nagpapakita ng sarili nitong tinanggap na pagpaparehistro sa paghahatid at pahintulot sa pagsubaybay. Sa Notifications, tingnan po ang naka-save na subscription, pahintulot ng browser, resulta ng pagpaparehistro sa server, tahimik na oras, antas ng tindi, at test notification. Kung naka-block ang pahintulot, palitan po ang pahintulot ng site na ito sa mga setting ng browser at i-reload ito. Hindi ito mapapalitan ng Otranspo.

Kasalukuyang tulong mula sa operator

Tumawag po sa 911 kung may agarang panganib. Ang mga desisyon sa eligibility, booking, dispatch, pamamaraan sa emergency, paghawak ng nawalang gamit, pamasahe, refund, reklamo, at pagbabago ng contact number ay nasa operator po. Ang pagbubukas ng pahina ng operator ay paglilipat lamang. Kumpletuhin po ang form ng operator, tumawag, o sundin ang iba pang nakasaad na proseso, at itabi ang kumpirmasyong ibibigay nito.

Para sa problema sa website ng Otranspo, pagwawasto ng datos, tanong tungkol sa pagkapribado, ulat sa seguridad, o akomodasyon sa pagiging accessible ng site na ito, gamitin po ang Otranspo Help o Contact. Hiwalay ang pribadong kasong iyon sa serbisyo ng transit at may sarili itong resibo at katayuan. Hindi nangangako ang Otranspo ng oras ng pagtugon hangga't wala pang nailalathalang iskedyul ng mga tauhan ng suporta.

Pagsusuri ng pinagmulan

Muling sinuri ang mga tagubilin at link ng operator sa pahinang ito laban sa kasalukuyang mga pahina ng OC Transpo at STO noong Setyembre 14, 2026. Maaaring magbago ang mga abiso, iskedyul, contact, pamasahe, at proseso ng operator pagkatapos ng pagsusuri. Ang naka-link na tala ng operator ang masusunod kapag iba ito sa gabay na ito. Humiling po ng pagwawasto sa Otranspo kung luma na ang isang link o paliwanag.

Humiling ng pagwawasto ng katotohanan

Availability ng tulong mula sa tao

Walang napatunayang iskedyul ng suportang may kawani na nailathala. Hindi sinasabi ng Otranspo na may taong nagbabantay sa inyong biyahe at walang ipinapangakong oras ng tugon. Mananatiling available ang gabay na magagamit nang mag-isa at ang mga opisyal na link.

Paglilipat sa tagapagbigay ng transportasyon

Bubukas lang ang mga opisyal na link kapag pinili po ninyo ang mga ito. Hindi nagpapadala ang Otranspo ng anumang detalye ng biyahe, hindi nagbu-book ng biyahe, hindi bumibili ng pamasahe, at hindi nangangako ng tugon mula sa operator. Ang pagkilala ng Otranspo ay hindi patunay ng pagsakay, pagdating, o kaligtasan.

Teknikal na talaan

Mga pamamaraan, pagsusuri ng katiyakan at ebidensya ng paglabas para sa mga taong kailangang suriin ang mga ito.

Mga channel ng Otranspo na sinusuportahan ngayon

Ang naka-save na kagustuhan, pahintulot ng browser, o pagsubok ng provider ay hindi patunay na naihatid ang abiso. Ang mga panuto sa biyahe na kailangang malaman agad ay hindi kailanman ipinagpapaliban sa pang-araw-araw na buod.

Inbox ng Otranspo: magagamit; walang kinokolektang address ng pagpapadalhan.
Mga alerto sa web browser: hindi pa muling nasusuri ang availability; kailangan ang pahintulot na partikular sa channel.
Mga alerto sa Apple device: hindi available para sa mga pasahero; kailangan ang pahintulot na partikular sa channel.
Mga abiso sa Android device: hindi available para sa mga pasahero; kailangan ang pahintulot na partikular sa channel.
Mga alerto sa Otranspo app: hindi available para sa mga pasahero; kailangan ang pahintulot na partikular sa channel.
Buod sa email: hindi available para sa mga pasahero; kailangan ang pahintulot na partikular sa channel.
Text message: hindi available para sa mga pasahero; kailangan ang pahintulot na partikular sa channel; dapat ipakita ang posibleng singil bago i-activate.
Tawag sa telepono: hindi available para sa mga pasahero; kailangan ang pahintulot na partikular sa channel; dapat ipakita ang posibleng singil bago i-activate.

Balik sa impormasyon para sa mga sasakay