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Ônibus agora:no horárioatrasadovocê

OC Transpo station · 3034

Billings Bridge

Buses at Billings Bridge · liveatualizado há 30 s
A cada 27 a 34 min · depois 34 · 63 (prog.)
105
105Uplands · platform 1A · every 27 to 34 min
Ainda não medido
Agoraao vivo
depois 34 · 63 (prog.)
A cada 28 a 30 min · depois 35 · 65 (prog.)
105
105Rideau · platform 2A · every 28 to 30 min
Ainda não medido
7minao vivo
depois 35 · 65 (prog.)
A cada 30 min · previsto, depois 4:47
88
88Bayshore · platform 1A · every 30 to 30 min
Ainda não medido
4:17
previsto, depois 4:47
90
90Hurdman
platform 2A
Ainda não medido
4:35
conforme o horário
A cada 1 min · previsto, depois 4:37
48
48Billings Bridge · platform BILLINGS BRIDGE / BANK · every 1 to 1 min
Ainda não medido
4:36
previsto, depois 4:37
A cada 30 min · previsto, depois 5:07
41
41St-Laurent · platform 4B · every 30 to 30 min
Ainda não medido
4:37
previsto, depois 5:07
A cada 1 a 30 min · previsto, depois 4:43
41
41Billings Bridge · platform BILLINGS BRIDGE / BANK · every 1 to 30 min
Ainda não medido
4:41
previsto, depois 4:43
48
48Hurdman
platform 4B
Ainda não medido
4:42
conforme o horário
A cada 2 a 29 min · previsto, depois 4:45
6
6Rideau · platform BILLINGS BRIDGE / BANK · every 2 to 29 min
Ainda não medido
4:44
previsto, depois 4:45
A cada 34 min · previsto, depois 5:20
88
88Hurdman · platform 2A · every 34 to 34 min
Ainda não medido
4:46
previsto, depois 5:20
A cada 30 min · previsto, depois 5:27
44
44Hurdman · platform 3B · every 30 to 30 min
Ainda não medido
4:57
previsto, depois 5:27
105
105St-Laurent
platform 2A
Ainda não medido
5:02
conforme o horário
112
112Billings Bridge
platform 4B
Ainda não medido
5:14
conforme o horário
A cada 2 min · previsto, depois 5:17
6
6Greenboro · platform BILLINGS BRIDGE / BANK · every 2 to 2 min
Ainda não medido
5:16
previsto, depois 5:17
111
111Baseline
platform 3B
Ainda não medido
5:16
conforme o horário
98
98Hurdman
platform 2A
Ainda não medido
5:19
conforme o horário
44
44Billings Bridge
platform 4D
Ainda não medido
5:21
conforme o horário
111
111Billings Bridge
platform 4C
Ainda não medido
5:25
conforme o horário
110
110Hurdman
platform 2A
Ainda não medido
5:25
conforme o horário
10
10Lyon
platform 1A
Ainda não medido
5:27
conforme o horário
112
112Baseline
platform 3B
Ainda não medido
5:31
conforme o horário
Entrances and elevators

Não podemos confirmar o estado dos elevadores agora.

80,4% previsto a até cinco minutos do horário. 9,053 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Por quê →

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Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
Planejar a partir daqui
Bike parking here16 places within 5 min · nearest: Racks for 4 bikes, covered, 1 min a péBike parking: OpenStreetMap, data as of 1 de jun. de 2026. The walk is an estimate.
Details →
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
Sem JavaScriptBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

Não é possível confirmar quais avisos estão em vigor agora. Os avisos mantidos abaixo podem ter horário ou dados probantes da fonte sem confirmação. Consulte o operador antes de viajar.

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

No published source lists amenities here yet.

Desempenho

Prestação do serviço · estado dos dados probantes

Service at BILLINGS BRIDGE

Cancellations at this station

Local count cannot be published

Exact stop-call evidence could not be read for 29 de out. de 2026 – 4 de nov. de 2026. No zero is assumed.

Dates, source versions and limits

Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.

The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.

    Departure-board snapshot
    40 listed departures · 4 live provider predictions

    Server snapshot assembled 5 de nov. de 2026, 03:27; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

    Prediction agreement
    80,4% previsto a até cinco minutos do horário. 9,053 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
    Fiabilidade da previsão de ônibus nesta estação

    Veredicto

    Fiabilidade da previsão de ônibus nesta estação

    Early evidence: 5 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

    80,4% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 9.053 predictions over 5 weekdays. The lowest sampled hour is 17:00 at 67%.

    Median predicted difference from the timetable: 2 min atrasado. At the 95th percentile: 9 min atrasado.

    Previsões finais do operador para chegadas de ônibus convencionais nas estações da OC Transpo e da STO. As chegadas físicas não são verificadas de forma independente. As linhas expressas (200/500), de compras e comunitárias (300), de eventos (400) e escolares (600) ficam de fora. Cada tipo precisa de uma medida própria. As linhas da STO estão incluídas e são avaliadas dentro de suas próprias famílias. As linhas Rapibus 100, 200, 400 e 800 contam. Os trajetos escolares da STO com número 300 ou mais ficam de fora, como as linhas 600 da OC Transpo. Cada operador é medido pelo próprio serviço, nunca pelo do outro.

    We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 5 weekdays with eligible predictions, 2026-10-29 to 2026-11-04. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

    Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 5 weekdays
    1. 00:00: 87,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 141 predictions, typically 0,7 min late
    2. 01:00: 78,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 73 predictions, typically 1,9 min late
    3. 02:00: 96,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 31 predictions, typically 0,8 min late
    4. 03:00: not enough data
    5. 04:00: 96,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 78 predictions, typically 0,6 min late
    6. 05:00: 87,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 214 predictions, typically 1,3 min late
    7. 06:00: 89,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 397 predictions, typically 1,3 min late
    8. 07:00: 85,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 552 predictions, typically 1,5 min late
    9. 08:00: 79% of final predictions within five minutes of the timetable, 566 predictions, typically 2,1 min late
    10. 09:00: 80,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 549 predictions, typically 1,7 min late
    11. 10:00: 80,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 508 predictions, typically 1,6 min late
    12. 11:00: 81,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 519 predictions, typically 1,5 min late
    13. 12:00: 79,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 506 predictions, typically 2 min late
    14. 13:00: 79% of final predictions within five minutes of the timetable, 515 predictions, typically 1,8 min late
    15. 14:00: 82,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 493 predictions, typically 1,8 min late
    16. 15:00: 76,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 544 predictions, typically 1,8 min late
    17. 16:00: 73,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 547 predictions, typically 2,3 min late
    18. 17:00: 67,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 585 predictions, typically 2,6 min late
    19. 18:00: 76,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 537 predictions, typically 1,9 min late
    20. 19:00: 80,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 404 predictions, typically 1,4 min late
    21. 20:00: 83,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 375 predictions, typically 0,8 min late
    22. 21:00: 82,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 344 predictions, typically 1,7 min late
    23. 22:00: 86,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 303 predictions, typically 1,2 min late
    24. 23:00: 85,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 256 predictions, typically 1 min late
    • 90% or more of predictions within five minutes
    • 80 to 90% of predictions within five minutes
    • under 80% of predictions within five minutes
    • not enough data

    How BILLINGS BRIDGE is doing

    Estes indicadores separam o atraso repetido da variação nas previsões de chegada da operadora. Eles sugerem perguntas para planejadores e equipes de operação. Não estabelecem a causa nem provam quando os ônibus chegaram. Cada valor mostra sua amostra de linha e hora.

    Measured over 23 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

    Horários

    Previsões atrasadas repetidas podem indicar um horário que vale a pena revisar. Verifique os registros reais de chegada e de despacho antes de decidir se o tempo de percurso precisa mudar.

    Quem pode resolver
    Um planejador de serviço
    Quanto custa
    Custo indisponível até que os efeitos sobre frota, mão de obra, recuperação e transferências sejam testados.

    Previsões próximas do horário

    100%

    Horas de linha em que a mediana da previsão de chegada elegível é de menos de um minuto de adiantamento e menos de três minutos de atraso.

    Horas de linha com previsões de atraso repetidas

    0of 23

    Horas de ligne em que a mediana das previsões de chegada elegíveis tem pelo menos três minutos de atraso. Compare o tempo de percurso com os registros reais de operação.

    Horas de linha com previsões adiantadas

    0of 23

    Horas de linha em que a mediana das previsões de chegada elegíveis está pelo menos um minuto adiantada. Isso não prova que os ônibus saíram adiantados.

    Atraso previsto típico

    Não há dados comprobatórios suficientes neste mês para publicar este indicador.

    O atraso previsto mediano típico nas horas de linha sinalizadas. Não é um valor validado para acrescentar ao horário.

    Operações: not measurable here

    Este site registra uma mediana de atraso para cada hora em uma parada, mas nenhum percentil. Por isso, não é possível calcular a diferença entre um trajeto normal e um trajeto ruim. Isso é um limite da nossa própria medição, não uma conclusão sobre este lugar.

    Measurements

    Calculado: · Método: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

    Station evidence and sources
    Français
    Avaliar ou relatar um problema

    Rider evidence

    Community reports

    Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

    You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

    Report a specific problem

    Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

    Dados probantes desta páginaAbra a definição, o método, as fontes, as datas, a cobertura e os limites conhecidos.

    O que está sendo exibido

    Um painel atual da estação, montado com o horário importado e com qualquer previsão utilizável da empresa de transporte para cada viagem.

    How it was produced

    Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

    Datas dos dados probantes

    Calculado ou montado
    Amostra
    40 departures across 9 published platform records in the current four-hour board.
    Cobertura
    4 departures have a published live prediction; 36 are timetable-only.

    Fontes

    Limites a ter em mente

    • A OC Transpo não publica posições nem previsões ao vivo do trem no feed usado aqui. Por isso, os horários do trem seguem só o horário previsto.
    • A fonte das paradas não publica uma cadeia completa de acessibilidade da estação, nem entradas, nem caminhos internos.
    Sugerir uma correção factual

    Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.