Acessibilidade

Quatro coisas que toda página faz, até as que você não vê.

Acessibilidade

Quem usa teclado e leitor de tela chega ao lugar certo. O site funciona sem JavaScript. E o Relato fica a um passo de distância em qualquer página.

Em todas as páginas

Ir para o conteúdo principal

Primeiro Tab em qualquer página · oculto até receber o foco

Primeiro Tab em qualquer página, oculto até receber o foco. Enter vai para o título da página.

Ele fica antes do cabeçalho, no início da página. Enter move o foco para o título da página, depois do cabeçalho e de seus links.

O foco acompanha a página

Depois de cada mudança de página

O foco vai para o título da nova página, e os leitores de tela dizem o nome dela uma vez.

Depois de uma mudança de página, o foco vai para o título. Os leitores de tela dizem “Route 7, St-Laurent. Page loaded.”

Sem JavaScript

O cabeçalho e a barra de abas são links simples

Todos os lugares continuam acessíveis: os links do cabeçalho funcionam e Mais abre como uma página própria com todas as seções.

A barra de abas é feita de links simples, e cada seção abre como uma página própria.

Envie um relato de onde você está

Cabeçalho Relato no computador · linha de título nos celulares

Abre o formulário de relato na própria página. Ele já vem preenchido com a parada, a linha, a estação ou o veículo mostrado. São três toques para enviar. “Relato completo →” mantém os mesmos detalhes.

A bandeira na área do título abre o formulário de relato, já preenchido com a parada ou a linha que a página mostra.

Preenchido: Linha 7 · Rideau B · 5:01 p.m.

Planeje com opções de acessibilidade, veja o que já se sabe e encontre ajuda oficial ou relate uma barreira.

Como usar o Otranspo

Controles que funcionam pelo teclado, com foco visível e ordem lógica.
Alvos de toque de pelo menos 44 por 44 pixels CSS, quando aplicável.
O zoom do navegador, o reajuste do texto, o movimento reduzido e as preferências de alto contraste continuam com suporte.
As informações de partidas, alertas, itinerários e veículos estão disponíveis em texto. O mapa é um complemento.
Os estados de acessibilidade são: acessível, indisponível, desconhecido ou não se aplica. Eles nunca são presumidos.

Alcance desta revisão

Reviewed 2026-09-14. This source review covers the following areas; it is not an independent conformance audit.

Páginas públicas para passageiros em inglês e francês, nos layouts de celular e de computador.
Uso do teclado para concluir tarefas de partidas, planejamento, situação, alternativas ao mapa, evidências, relatos, proteção de dados pessoais e configurações.
Temas claro e escuro, movimento reduzido, texto ampliado até 200 por cento, reorganização do conteúdo em 320 pixels CSS e ajustes de espaçamento de texto da WCAG.
Varreduras automatizadas WCAG 2 A e AA em páginas representativas e em estados interativos.

Barreiras conhecidas e ambientes não verificados

A Otranspo busca atender ao WCAG 2.2 nível AA. Isso não significa conformidade total: as provas atuais são testes automáticos no código-fonte e de teclado. Não há auditoria independente nem aceitação com tecnologia assistiva real.

Não há auditoria WCAG independente nem novo teste independente registrados.
Não há registro de sessão de aceitação física com leitor de tela, controle por interruptor, controle por voz, dispositivo simples ou zoom de 400 por cento.
Os dados da operadora podem deixar desconhecido o estado do elevador, da calçada, do caminho de embarque ou da acessibilidade do veículo.

Apoio de acessibilidade

Comunique uma barreira de acessibilidade do Otranspo pela opção privada de acessibilidade na página de contato. Inclua a página, a tarefa, o navegador ou a tecnologia assistiva e a barreira. Não inclua detalhes sensíveis da viagem. Emergências e reclamações sobre o serviço do operador devem ir ao serviço oficial adequado.

Abrir opções de contato privado sobre acessibilidade

Cobertura do O-Train e do Para Transpo

O Otranspo inclui linhas do O-Train, estações, trajetos prévios no horário, rotas acessíveis e avisos oficiais de serviço. O OC Transpo não publica a posição dos trens nem previsões de chegada dos trens no feed em tempo real disponível para o Otranspo. Por isso, o trem aparece claramente como somente horário, sem mostrar movimento de trem inventado.

Para o Para Transpo e o transporte adaptado da STO, a Otranspo pode manter fáceis de achar os links oficiais de elegibilidade, reserva, contato, acessibilidade e informações do serviço. Ela não pode acompanhar nem avaliar com segurança a viagem de uma pessoa no serviço adaptado sem uma fonte pública autorizada. E não vai coletar nem expor trajetos privados de passageiros para preencher essa lacuna.

Limites e ajuda oficial

Os dados em tempo real podem não incluir o estado de elevadores, calçadas, embarque ou acessibilidade do veículo. O Otranspo marca essa informação como desconhecida quando não pode confirmá-la.

A Otranspo não pode decidir a elegibilidade, reservar uma viagem nem despachar o Para Transpo ou o transporte adaptado da STO. Use os encaminhamentos oficiais de serviço abaixo. Clientes elegíveis do Para Transpo podem ter opções regionais, sujeitas às regras atuais, à aprovação e à disponibilidade das operadoras. A Otranspo não indica que exista uma reserva.

Informar uma barreira

Use o contato de acessibilidade autorizado que aparece na página de contato. Informe a página, a tarefa, o navegador ou a tecnologia assistiva e a barreira. Não inclua detalhes sensíveis da sua viagem.

Abrir opções de contato de acessibilidade

Registro técnico

Métodos, verificações de garantia e dados probantes de lançamento para quem precisa examiná-los.

Declaração de conformidade atual

Source evidence reviewed 2026-09-14. No independent verification date is published because that work is pending.

Registro de garantia e correção legível por máquina

Situação das evidências e do reteste

Source evidence present. The release corpus includes automated WCAG checks in English and French across desktop and mobile profiles. A retained production result is still required after deployment.
Source evidence present. Keyboard-only trip planning, focus order, visible focus, and truthful unknown accessibility states are covered in the release source.
Human review evidence pending. No current structured manual WCAG review covering every public responsive variation and complete core process is on file.
Independent evidence pending. No current independent WCAG 2.2 AA audit report is on file.
Independent evidence pending. No current independent retest is on file because the independent audit and resulting remediation cycle have not been completed.
Independent evidence pending. Screen-reader, switch-control, voice-control, low-end device, and 400 percent zoom acceptance evidence from physical environments is pending.

Limitações conhecidas e registro de correções

Open. Independent audit and paid assistive-technology evaluation have not been completed. Next: Commission the audit, publish findings without participant data, remediate material barriers, and publish the independent retest.
Mitigated in source. The drawn map is supplementary and is not itself a complete keyboard interface. Next: Retain and retest the structured text explorer, departure boards, alerts, and itinerary equivalents with every material map change.
External data limitation. Operator feeds do not consistently publish complete elevator, sidewalk, boarding, or vehicle-accessibility state. Next: Continue to label missing states unknown, retain official assistance links, and never infer a complete accessible chain.

Contato sem voz

Você não precisa fazer uma chamada de voz. Cada forma abaixo funciona por texto, e-mail, formulário na web, retransmissão ou língua de sinais.

As outras opções de contato foram verificadas nas páginas indicadas em 3 de outubro de 2026.