Stop impacts: #4036 -- Holly Acres (south-side) / Ramp temporary relocation: October 30 2026 - From 11:00 pm on Monday, November 2, until 11:00 pm on Friday, December 4, stop #4036 -- Holly Acres (south-side) / Ramp will be temporarily relocated 120 metres closer to Richmond Road due to construction work near the Highway 417 off-ramp. There will be no detours, but the routes below will be impacted by the stop relocation: 57 Carling Campus ~ Complexe Carling 60 Terry Fox / Tunney's Pasture 61 Tunney's Pasture & N Rideau 62 Tunney's Pasture 63 Tunney's Pasture 66 Tunneys Pasture 67 Terry Fox / Tunney's Pasture 88 Hurdman 261 Tunney's Pasture 262 Tunney's Pasture 263 Tunney's Pasture 265 Tunney's Pasture 266 Tunney's Pasture+1 more notice

No 67 trips cancelled now · 1 did not run in نومبرCancellations →

Previous measure: 93.3% of arrivals were within five minutes of the timetable (33,418 arrivals over 27 days). The report card below uses the newer one-minute-early to five-minutes-late measure when it has readings.

مسیر 67: Terry Fox / Tunney's Pasture ⇄ Cope

هر ⁨30⁩ تا ⁨31⁩ دقیقه

Scheduled service and available evidence

Did the scheduled service run?

Open dated evidence

Evidence period: 27 اکتوبر 2026 – 2 نومبر 2026

Scheduled trips with cancellation notices

Trips in the published timetable marked cancelled without qualifying later matching vehicle observations in our archive. This does not prove the trip did not operate. Not counted: 4 trips with qualifying later matching vehicle observations. Trips with any notice: 4.

Trips needing investigation

1 of 398 trips with a usable feed window (0.3%) had no matching position.

These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.

397 with position · 1 to investigate · 0 excluded · 398 scheduled trips

Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 3 نومبر 2026، 22:25.

Coverage, exclusions and sources

0 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.

Published position coverage: 397 / 398 (99.7%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.

Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.

Historical calculation: 3 نومبر 2026، 21:09

Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.

What does the evidence show?

Predictions against the timetable

93.3%

of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable.

Predictions in the source: 33,418
Weekdays with evidence: 19
Evidence window: 5 اکتوبر 2026 – 2 نومبر 2026

The hours we have evidence for

0591% · 88 predictions · 11 days
0694% · 735 predictions · 13 days
0786% · 1,388 predictions · 14 days
0897% · 1,232 predictions · 14 days
0990% · 1,195 predictions · 14 days
1094% · 1,164 predictions · 14 days
1195% · 1,175 predictions · 14 days
1297% · 1,147 predictions · 14 days
1399% · 1,176 predictions · 14 days
1496% · 1,376 predictions · 14 days
1596% · 1,166 predictions · 14 days
1684% · 1,316 predictions · 14 days
1781% · 1,199 predictions · 14 days
1898% · 1,207 predictions · 14 days
1994% · 1,010 predictions · 14 days
2099% · 767 predictions · 12 days
2196% · 463 predictions · 12 days

Share of predictions within five minutes of the timetable. Only eligible hours are shown; an absent hour does not mean zero.

These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.

Calculated: 4 نومبر 2026

2 partial-capture days not counted.

What about time of day?

17 hourly cohorts meet the thresholds of 30 predictions and 5 service days. Hourly thresholds are assessed separately from the route-wide aggregate.

Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.

Explore the dated evidence Source of this result

بس‌هایی که دسته‌جمعی می‌رسند

Last 28 days, 6 اکتوبر 2026 to 2 نومبر 2026: 26 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 اکتوبر 2026, 15 اکتوبر 2026.

ارزش‌ها و تفسیر

0% of back-to-back buses on this route arrived bunched together: 98 of 21,212 pairs checked at stops in the last 28 days. When buses bunch, the wait after them is usually longer.

0% of pairs (77) had a long gap: more than 1.75 times the planned wait between them.

بس‌هایی که دسته‌جمعی می‌رسند
وقت روز	جفت‌های بررسی‌شده	بس‌های چسبیده	فاصلهٔ طولانی
ساعات شلوغی صبح (6 تا 9 صبح)	2,094	1% (29)	4% (75)
نیمروز (از 9 صبح تا 3 بعد از ظهر)	11,327	0% (2)	0% (1)
ازدحام بعد از ظهر (3 تا 6 بعد از ظهر)	4,299	1% (51)	0% (1)
شب (6 تا 10 شب)	3,492	0% (16)	0% (0)

این چگونه اندازه‌گیری می‌شود →How we got this numberپهلوی هم رسیدن بس‌ها و نقاط کند در هر مسیر →

جایی که این مسیر از همه کندتر است

Slowest: TERRY FOX 3C to TERRY FOX / MAPLE GROVE, 17.3 km/h actual against 17.3 km/h planned.

جایی که این مسیر از همه کندتر است
از	به	فاصله	سرعت برنامه‌ریزی‌شده	سرعت واقعی	سفرهای اندازه‌گیری‌شده	سفرهای کند
TERRY FOX 3C	TERRY FOX / MAPLE GROVE	2.3 km	17.3 km/h	17.3 km/h	564	5%
EAGLESON C	TERRY FOX / MAPLE GROVE	3.4 km	21.5 km/h	20.5 km/h	101	1%
TUNNEY'S PASTURE B	LINCOLN FIELDS 1A	5.7 km	22.9 km/h	22.5 km/h	97	2%
COPE / DEFENCE	COPE / ROUNCEY	510 m	16.4 km/h	22.8 km/h	537	3%
LINCOLN FIELDS 1A	BAYSHORE B	3.1 km	19 km/h	23.2 km/h	100	2%
417 RAMP / MOODIE (MOODIE A)	LINCOLN FIELDS 2A	6.1 km	25 km/h	24.3 km/h	100	1%
TERRY FOX / MAPLE GROVE	EAGLESON A	3.2 km	22.3 km/h	25.9 km/h	100	0%
COPE / ROUNCEY	TERRY FOX / MAPLE GROVE	3.8 km	28 km/h	26.2 km/h	733	2%

سفر کند سفری است که دست‌کم 1.5 برابر وقت پیش‌بینی‌شده طول کشیده باشد.

این چگونه اندازه‌گیری می‌شود →

کار سرک شهری نزدیک این مسیر

کارهای ساختمانی جاده و بسته شدن جاده‌ها برای رویدادها که شهر اوتاوا اعلام کرده، به‌عنوان نزدیک به مسیر این بس اندازه‌گیری شده است. نزدیک بودن ثابت نمی‌کند که بس مسیرش را تغییر داده است. برای این موضوع، لطفاً هشدارهای خود اپراتور را بررسی کنید.

کار جاده
417 W/B off ramp at Bayshore
29 اپریل 2026، 6:00 to 31 دسم 2026، 17:00
417 W/B off ramp at Bayshore left-turn lane to Richmond closed off-peak due to construction, from April 29th to December 31. Cyclists and pedestrians not affected.
شهر این مورد را به‌عنوان اثرگذار بر ترانزیت نشان کرده است.
about 17 m from the route
City record updated 28 اگست 2026، 13:32.
کار جاده
Richmond E/B at Bayshore
20 سپتمبر 2026، 6:00 to 16 نومبر 2026، 23:00
Richmond eastbound left-turn lanes closed at Bayshore due to construction. Staring Monday, 21 September until Monday, 16 November.
شهر این مورد را به‌عنوان اثرگذار بر ترانزیت نشان کرده است.
about 5 m from the route
City record updated 20 سپتمبر 2026، 5:56.
کار جاده
417 E/B between March and Moodie
27 اکتوبر 2026، 10:00 to 6 نومبر 2026، 14:00
417 eastbound HOV lane closed between March and Moodie due to construction, from October 27th to November 6th between 10:00am and 2:00pm.
شهر این مورد را به‌عنوان اثرگذار بر ترانزیت نشان کرده است.
about 0 m from the route
City record updated 3 نومبر 2026، 7:08.
کار جاده
CARLING E/B between Kichi Zibi Mikan on Ramp and EDGEWORTH
30 اکتوبر 2026، 0:00 to 13 نومبر 2026، 15:00
CARLING eastbound reduced to 1 lane between Kichi Zibi Mikan on Ramp and EDGEWORTH due to construction, from November 2nd to 13th between 9:30am and 3:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 30 اکتوبر 2026، 11:40.
کار جاده
Kichi Zibi Mikan between ISLAND PARK and WOODROFFE
30 اکتوبر 2026، 9:30 to 20 نومبر 2026، 15:00
Kichi Zibi Mikan reduced to 1 lane in each direction between ISLAND PARK and WOODROFFE due to construction, from November 2nd to 20th between 9:30am and 3:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 30 اکتوبر 2026، 9:28.
کار جاده
CORKSTOWN between MOODIE and MARCH
31 اکتوبر 2026، 9:30 to 5 نومبر 2026، 19:00
CORKSTOWN closed between MOODIE and MARCH due to construction, from November 3rd to 5th between 9:30am and 7:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 31 اکتوبر 2026، 9:28.
کار جاده
Moodie S/B at 417 overpass
2 نومبر 2026، 6:00 to 9 نومبر 2026، 14:30
Moodie southbound reduced to 1 lane at 417 overpass due to construction, from November 4th to 9th between 6:00 and 2:30pm.
شهر این مورد را به‌عنوان اثرگذار بر ترانزیت نشان کرده است.
about 0 m from the route
City record updated 2 نومبر 2026، 13:12.
کار جاده
COPE between TERRY FOX and TEMPLEFORD
3 نومبر 2026، 7:00 to 16 نومبر 2026، 17:00
COPE closed between TERRY FOX and TEMPLEFORD due to construction, from November 6th to 16th. Follow the signed detour.
شهر این مورد را به‌عنوان اثرگذار بر ترانزیت نشان کرده است.
about 0 m from the route
City record updated 3 نومبر 2026، 6:56.
کار جاده
Hazeldean E/B between Kincardine and Edgewater
تاریخ‌ها منتشر نشده است
Hazeldean eastbound reduced to 1 lane between Kincardine and Edgewater due to construction.
شهر این مورد را به‌عنوان اثرگذار بر ترانزیت نشان کرده است.
about 0 m from the route
City record updated 4 سپتمبر 2026، 8:40.

A route counts as near when its timetable path passes within 40 m of the City’s mapped closure; a stop counts when it is within 75 m.

منبع: رویدادهای ترافیکی شهر Ottawa (کار سرک و بسته شدن راه‌ها). شامل معلوماتی که تحت جواز دولت باز، شهر Ottawa، جواز داده شده است. شهرداری می‌گوید این فهرست با بهترین تلاش تهیه شده و ممکن است ناقص باشد. نقشه ترافیک شهر اوتاوا ↗

لغوها در این خط

این کلمات چه معنی دارند →

2 partial-capture days not counted.

در چهار هفتهٔ گذشته در این مسیر هیچ لغو شمرده‌شده‌ای نبوده است. اطلاعیه‌هایی را که نتوانستیم بررسی کنیم، در پایین فهرست می‌کنیم.

Did not come (no bus seen, no notice), last 7 days: 1 of 398 trips we could check.

تحلیل تاریخ‌دار پیش‌بینی‌ها را باز کنید

نتیجه‌گیری

What this route needs

95% of predictions are within five minutes of the timetable in a typical sampled hour; the lowest sampled hour is 81%.

Matched public positions cover 100% of scheduled trips. This is a lower bound on operated service, not an audited delivery result.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, last 14 days, 17 hours with samples

00:00: not enough data
01:00: not enough data
02:00: not enough data
03:00: not enough data
04:00: not enough data
05:00: 90.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 88 predictions, typically 0.3 min early
06:00: 93.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 735 predictions, typically 0.9 min late
07:00: 86.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,388 predictions, typically 1.1 min late
08:00: 96.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,232 predictions, typically 0.6 min late
09:00: 89.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,195 predictions, typically 0.5 min late
10:00: 94.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,164 predictions, typically 0.7 min late
11:00: 95.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,175 predictions, typically 0.9 min late
12:00: 97.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,147 predictions, typically 0.5 min late
13:00: 98.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,176 predictions, typically 0.3 min late
14:00: 96.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,376 predictions, typically 0.9 min late
15:00: 95.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,166 predictions, typically 0.5 min late
16:00: 83.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,316 predictions, typically 1 min late
17:00: 81.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,199 predictions, typically 1.3 min late
18:00: 98.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,207 predictions, typically 0 min late
19:00: 94% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,010 predictions, typically 0.1 min late
20:00: 98.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 767 predictions, typically 1.1 min late
21:00: 95.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 463 predictions, typically 0 min late
22:00: not enough data
23:00: not enough data

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	چه وقت	اندازه‌گیری شده	Scenario or next investigation
StrengthPredictions consistently close to timetable	05:00 to 22:00	95%	Keep what works
StrengthObserved-position lower bound	All measured hours	100%	Keep what works

Measurements

Predictions consistently close to timetable · 05:00 to 22:00: Measured arrivals 17,804; Hours measured 17; Worst hour on time 81.3%; Median hour on time 95.1%
Observed-position lower bound · All measured hours: هدف 99.5%; Trips with a matching position 99.7%; روزهای خدمات 5; Trips with a matching position 397; سفرهای برنامه‌ریزی‌شده 398

باز کردن تاریخچه، اعتمادپذیری و تحلیل مسیر

بررسی مسیر

How route 67 has been running

خلاصه‌ای کوتاه از آنچه می‌دانیم. اگر نتوانیم به پرسشی پاسخ بدهیم، آن را می‌گوییم.

خلاصه نهایی

پیش‌بینی‌های ارائه‌دهنده در این نمونهٔ تاریخ‌دار معمولاً به جدول زمانی نزدیک بود.

93 in 100 eligible predictions were within 5 minutes of the timetable · 33,418 predictions checked

اندازه نمونه پیش‌بینی: نمونهٔ بزرگ‌تر

Based on 33,418 eligible provider predictions over 27 measured days, from اکتوبر 5, 2026 to نومبر 2, 2026.

Updated 3 نومبر 2026، 21:32

پیش‌بینی‌ها کجا و چه وقت بارها تفاوت داشتند؟

این‌ها تفاوت‌های تکراری میان پیش‌بینی و جدول زمانی هستند، نه خرابی‌های خدمات که جداگانه اندازه‌گیری شده باشند. این موارد از همان پیش‌بینی‌های واجد شرایط نتیجهٔ بالا استفاده می‌کنند، اما به جای ساعت، بر اساس توقفگاه گروه‌بندی می‌شوند. بنابراین ممکن است فهرست‌ها سطر به سطر یکسان نباشند.

هنوز هیچ دورهٔ تکرارشوندهٔ اختلاف پیش‌بینی از آستانهٔ شواهد عبور نکرده است.

2 current notices affect this route

• Stop impacts: #4036 -- Holly Acres (south-side) / Ramp temporary relocation
• Stop impacts: #3019 -- Pinecrest A and B relocation

تفاوت پیش‌بینی‌ها به تفکیک ایستگاه

DOMINION 1A
54 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (120 predictions over 20 days).
لطفاً این توقفگاه را باز کنید
WESTBORO A
48 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (120 predictions over 20 days).
لطفاً این توقفگاه را باز کنید

اینها پیش‌بینی‌های ارائه‌دهنده مخصوص همین مسیر هستند که با جدول زمانی مقایسه شده‌اند. آنها تفاوت‌های تکراری پیش‌بینی را در یک مکان و زمان نشان می‌دهند، نه رسیدن‌های اندازه‌گیری‌شده یا علت آن.

بررسی هر سفر و تاریخ

لطفاً یک دوره زمانی را باز کنید تا هر روز خدمات، هر سفر طبق جدول زمانی، هر وقفه در داده‌ها، شناسه عمومی وسیله نقلیه مشاهده‌شده و شمارش‌های دقیق پشت این خلاصه را ببینید.

مسافران چه چیزی را می‌خواهند بدانند

آیا اکنون کدام سفر لغو شده است؟: در 4 ساعت آینده هیچ سفری آغاز نمی‌شودسفرهایی را که در 4 ساعت آینده از آغاز مسیر شروع می‌شوند بررسی می‌کند. این نرخ لغو در گذشته نیست.
آیا پس از بررسی شکاف‌های داده، احتمال نیامدن وجود دارد؟: 1 of 398 checked trips need a closer look1 of 398 trips with enough public-feed evidence had no matching position over 7 days. 0 of 398 scheduled trips were excluded because the feed record was incomplete. These are cases to investigate, not confirmed no-shows.
پیش‌بینی‌های ارائه‌دهنده با جدول زمانی چه تفاوتی داشت؟: At the 95th percentile, the predicted difference was 5.7 min (positive means later; negative means earlier)93 in 100 eligible provider predictions were within 5 minutes of the timetable; actual arrivals were not measured here.
پیش‌بینی‌های ارائه‌کننده چه مدت انتظار را نشان می‌دادند؟: هنوز هیچ نتیجه در سطح مسیر به آستانه شواهد نمی‌رسد. این به این معنا نیست که وقفه‌ها رخ نداده‌اند.

بررسی تغییر جدول زمانی

جدول زمانی منتشرشده: قبل و بعد

این بخش برنامه زمانی رسمی فعلی نگهداری‌شده را با نسخه نگهداری‌شده قبلی مقایسه می‌کند. تغییرات برنامه زمانی حقایقی درباره چیزی هستند که برنامه‌ریزی شده بود. این تغییرات ثابت نمی‌کنند که یک سفر انجام شده است.

Current published schedule began 30 اکتوبر 2026

روز خدمات انتخاب‌شده از هر جدول زمانی نشر شده

ما اولین روز دوشنبه بعد از شروع جدول زمانی جدید و روز دوشنبه یک هفته پیش از آن را بررسی می‌کنیم. تمام ارقام از نسخه‌های رسمی و نگهداری‌شدهٔ GTFS که در زیر آمده است گرفته شده‌اند.

دست‌کم یکی از تاریخ‌های انتخاب‌شده خدمات افزوده‌شده یا حذف‌شده در تقویم دارد. لطفاً این را مربوط به روز رخصتی یا خدمات ویژه بدانید، نه افزایش عادی روزهای کاری.

قبل

تاریخ خدمات بررسی‌شده: 26 اکتوبر 2026

سفرهای برنامه‌ریزی‌شده: 62
توقفگاه‌های مجزای برنامه‌ریزی‌شده: 67
مسیرهای متفاوت منتشرشده: 6
ساعات رسمی خدمات اعلام‌شده: 5:51–21:50

Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed

اثر انگشت دادهٔ منبع: 1d13d0abb2506002 · 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad

جدول زمانی جدید

تاریخ خدمات بررسی‌شده: 2 نومبر 2026

سفرهای برنامه‌ریزی‌شده: 62
توقفگاه‌های مجزای برنامه‌ریزی‌شده: 67
مسیرهای متفاوت منتشرشده: 6
ساعات رسمی خدمات اعلام‌شده: 5:51–21:50

Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed

اثر انگشت دادهٔ منبع: 91dd8e4251604344 · 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945

آیا خدمات بعد از این تغییر بهتر شد؟

We will compare settled arrivals for the 14 days before and after the change. We publish the comparison only after both sides have at least 7 service days and 200 arrivals.

Still collecting: before has 17,681 arrivals over 14 days; after has 4,669 arrivals over 4 days. No improvement or decline is claimed yet.

مجموع‌های کنترلی به هر کس اجازه می‌دهند که بررسی کند کدام جدول زمانی نگهداری‌شده این شمارش‌ها را ایجاد کرده است. تغییر در شمارش، علت، لغو سفر، تصمیم اپراتور یا تأثیر بر مسافران را مشخص نمی‌کند.

این خط چگونه ارزیابی می‌شود: خط عادی با توقف در همه توقفگاه‌ها

ما آخرین پیش‌بینی واجد شرایط ارائه‌دهنده را برای هر رسیدن طبق جدول زمانی با جدول زمانی رسمی مقایسه می‌کنیم. این‌ها رسیدن‌هایی نیستند که به‌طور مستقل اندازه‌گیری شده باشند. برای یک نتیجه دست‌کم 200 پیش‌بینی واجد شرایط لازم است. در محدوده 5 دقیقه، هدفی است که برای مسافران در اینجا استفاده می‌شود.

آنچه این داده‌ها نمی‌توانند ثابت کنند

منبع عمومی داده‌ها شمار مسافران قابل اعتماد یا رویدادهای جاماندن مسافر را ارائه نمی‌کند. نبود موقعیت به‌تنهایی لغو شدن، نیامدن وسیله، بازگشت کوتاه یا علت را ثابت نمی‌کند.

تعریف‌ها، آستانه‌ها و ترتیب شواهد را ببینید

جریان رسمی کنونی: لغوهای صریح، توقفگاه‌های ردشده و اعلان‌های فعال.
مشاهدات مطابق: موقعیت وسایط نقلیه و پیش‌بینی‌های نهایی‌شده که با جدول زمانی رسمی مطابقت داده شده‌اند.
جدول زمانی رسمی: آنچه برنامه‌ریزی شده بود، جدا از آنچه مشاهده شد.
گزارش‌های مسافران و اپراتور: نشانه‌هایی دربارهٔ مسیرها، زمان‌ها و جاهایی که باید بررسی شوند، نه به‌تنهایی مدرک عددی.

نتایج موقت، شواهد منتشرشده

پیش‌بینی‌ها در مقایسه با جدول زمانی چگونه بودند؟

در هر ساعت، آخرین پیش‌بینی قابل قبول ارائه‌دهنده برای یک رسیدن طبق جدول با جدول زمانی مقایسه می‌شود. عبارت «در حدود 5 دقیقه» تفاوت همین پیش‌بینی را نشان می‌دهد. این عبارت رسیدن اندازه‌گیری‌شده یا دلیل حرکت بس نیست.

دورهٔ شواهد: 5 اکتوبر 2026 to 2 نومبر 2026

تا 5 دقیقه نسبت به زمان‌بندی: 93.3%
پیش‌بینی‌های واجد شرایط بررسی‌شده: 33,418
روزهای کاری دارای معلومات: 19
تأخیر پیش‌بینی‌شده در صدک 95: 5.7 min late

Patterns by hour (17)

Patterns by hour (17)
ساعت	به وقت	میانه	صدک 95	شواهد
05:00	90.9%	0.3 min early	12.2 min late	88 · 11 days
06:00	93.7%	0.9 min late	5.9 min late	735 · 13 days
07:00	86.2%	1.1 min late	7 min late	1,388 · 14 days
08:00	96.6%	0.6 min late	4.7 min late	1,232 · 14 days
09:00	89.7%	0.5 min late	5.7 min late	1,195 · 14 days
10:00	94.4%	0.7 min late	5.2 min late	1,164 · 14 days
11:00	95.1%	0.9 min late	5 min late	1,175 · 14 days
12:00	97.2%	0.5 min late	4.1 min late	1,147 · 14 days
13:00	98.6%	0.3 min late	2.9 min late	1,176 · 14 days
14:00	96.2%	0.9 min late	4.5 min late	1,376 · 14 days
15:00	95.8%	0.5 min late	4.9 min late	1,166 · 14 days
16:00	83.9%	1 min late	10.2 min late	1,316 · 14 days
17:00	81.3%	1.3 min late	12.3 min late	1,199 · 14 days
18:00	98.1%	0 min late	3.2 min late	1,207 · 14 days
19:00	94.0%	0.1 min late	5.2 min late	1,010 · 14 days
20:00	98.7%	1.1 min late	3.5 min late	767 · 12 days
21:00	95.5%	0 min late	4.8 min late	463 · 12 days

تا حال هیچ الگوی تکراری زیر 70% در دست‌کم سه روز خدمات ثابت نشده است.

بس در جدول زمانی هست، اما در زمان واقعی مشاهده نشده

397 / 398 scheduled trips published at least one position across 5 service days (99.7%).

05:001 / 5 trips without a position80.0%
06:000 / 16 trips without a position100.0%
07:000 / 29 trips without a position100.0%
08:000 / 26 trips without a position100.0%
09:000 / 27 trips without a position100.0%
10:000 / 28 trips without a position100.0%

این یک غیبت تأییدشده نیست. نبودن موقعیت می‌تواند به معنای لغو یا از دست رفتن بس باشد، اما ممکن است به معنای شناسهٔ سفر تخصیص‌نیافته یا خلای فید اپراتور هم باشد. Otranspo این خلا را منتشر می‌کند چون برای مسافران مهم است، و نتیجه‌گیری را صادقانه نگه می‌دارد.

Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. منابع و محدودیت‌ها.

Dated service

Trips scheduled that day

The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.

Service day

November 2, 2026 November 1, 2026 October 31, 2026 October 30, 2026 October 29, 2026 October 28, 2026 October 27, 2026

November 2, 2026 · 62 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified

In short: 62 with a matched position · 0 with no matching position (to investigate) · 0 with an unknown outcome.

05:51– 06:41
Trip 5723020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 5:25 a.m. EST / 6:40 a.m. EST; not actual start or end times.
06:27– 07:22
Trip 16222020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 5:59 a.m. EST / 7:25 a.m. EST; not actual start or end times.
06:38– 06:54
Trip 35732020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:36 a.m. EST / 6:55 a.m. EST; not actual start or end times.
06:58– 07:58
Trip 37007020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:21 a.m. EST / 8:06 a.m. EST; not actual start or end times.
07:07– 07:32
Trip 29493020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:58 a.m. EST / 7:55 a.m. EST; not actual start or end times.
07:08– 07:24
Trip 36225020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:23 a.m. EST / 7:24 a.m. EST; not actual start or end times.
07:24– 08:25
Trip 28463020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 7:25 a.m. EST / 8:28 a.m. EST; not actual start or end times.
07:38– 07:54
Trip 2940020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 7:37 a.m. EST / 7:56 a.m. EST; not actual start or end times.
07:56– 08:55
Trip 11518020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 7:58 a.m. EST / 8:56 a.m. EST; not actual start or end times.
08:09– 08:25
Trip 27840020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 8:08 a.m. EST / 8:26 a.m. EST; not actual start or end times.
08:27– 09:26
Trip 171020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 8:26 a.m. EST / 9:27 a.m. EST; not actual start or end times.
08:38– 08:54
Trip 2492020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 8:13 a.m. EST / 8:54 a.m. EST; not actual start or end times.

· Open all evidence for this day