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octobre 2026 · les deux exploitants

77,6 % des prédictions d’arrivée des bus étaient à moins de cinq minutes. Le point faible : Des samedis.

Données complètesComparé à septembreNotre méthode de mesure
À cinq minutes près8 215 961 prédictions
77,6 %
Prédictions vérifiées8 215 9616 377 211 dans l’écart · 1 838 750 hors écart
Meilleur jour87,4 %lundi 12 octobrelun. 12 oct.
Pire jour69,7 %samedi 3 octobresam. 3 oct.

Chaque jour de octobre

Part à cinq minutes près, chaque jour
  • Semaine
  • Samedi
  • Dimanche ou fériéDim. / férié
  • Données partiellesPartiel

8 octobre n’est pas compté (trop peu de données des deux exploitants). 2 octobre, 5, 9 au 13 et 15 ne comptent que l’exploitant ayant assez de données.

Où se situent les lignes

Le groupe le plus nombreux, 75 lignes, se situe à 80 à 100 %. 7 lignes sont sous 60 %.
  • Moins de 20 %0
  • 20 à 40 %1
  • 40 à 60 %6
  • 60 à 80 %57
  • 80 à 100 %75

139 lignes avaient assez de données pour être classées. 1 autres sont listées à part : trop peu de données ou service spécial.

Voir les 7 lignes sous 60 %

Chaque prédiction, comptée

À cinq minutes près
6 377 211
En avance ou en retard de plus
1 838 750

Hors de cinq minutes couvre l’avance et le retard. Les trajets annulés sont comptés à part, dans Annulations.

Poser une question sur ce rapport

Les réponses n’utilisent que les chiffres de ce rapport et indiquent quand les données ne permettent pas de répondre.

Poser une question sur ce rapport
Notre méthode de mesure

Nous vérifions les prédictions d’arrivée publiées par OC Transpo et la STO, une fois chaque trajet terminé, et comptons celles qui se sont avérées justes à cinq minutes près, en avance ou en retard.

Cela indique à quel point se fier au compte à rebours affiché. Ce n’est pas une vérification indépendante de la position réelle du bus.

Méthode complète, couverture et édition originale
Toutes les données de ce rapport

Constats par remède, comparaisons, chaque ligne listée, couverture, annulations et comment citer cette édition.

Couverture du calendrier complète · Préliminaire

Les deux · octobre 2026

Note pour les décideurs

Télécharger ce mois (CSV)

Utilisez cette page pour poser des questions précises à l’exploitant. Les chiffres décrivent les prédictions d’autobus conservées; il ne s’agit pas d’un décompte vérifié des arrivées physiques ni de tous les trajets prévus.

Constat à examiner

Le diagnostic de ce mois n’a pas encore été publié. Il est produit une seule fois, à la clôture du mois, car il relit chaque dernière prédiction admissible du transporteur pour le mois.

Demande à l’exploitant

Fournir les relevés d’arrivée aux arrêts ou les registres de répartition pour les heures signalées, la version correspondante de l’horaire et une explication opérationnelle. Évaluer les effets sur les coûts, le parc, la main-d’œuvre et les correspondances avant d’adopter un correctif.

Preuves et limites

8 215 961 dernières prédictions admissibles d’autobus sur 149 lignes dans ce bilan. Couverture régionale du calendrier : des chiffres pour 31 des 31 jours civils. Les heures d’arrivée physiques n’ont pas été vérifiées indépendamment.

Questions à inscrire au procès-verbal

  1. Les relevés de véhicules et de répartition de l’exploitant confirment-ils le profil des lignes et des heures présenté ici?
  2. Quels trajets prévus n’ont pas circulé et dans quelle mesure les avis publics d’annulation étaient-ils complets?
  3. Quelles données d’horaire, de position des véhicules ou d’arrivée peuvent être publiées pour valider les résultats d’autobus et permettre un bilan ferroviaire?

Le CSV exporte le mois complet, avec les deux exploitants, la couverture et la méthode. Le sélecteur d’exploitant modifie le bilan, le sous-total des annulations et les constats par ligne; la série quotidienne et la couverture du calendrier demeurent régionales, tout comme les comparaisons entre mois.

Jour par jour

Cette série quotidienne couvre les deux exploitants, même lorsqu’un seul est sélectionné ci-dessus. Chaque barre est une journée civile. Un mois réduit à un seul pourcentage ne peut pas dire s’il a été uniformément moyen ou bon sauf pendant une mauvaise semaine.

Les barres sont échelonnées entre 67 % et 86 %. Les fins de semaine sont indiquées. Le niveau de service et les lignes représentées peuvent différer des jours de semaine. Le trait fin sous chaque barre indique la part de cette journée réellement mesurée par ce site, par rapport à la journée la mieux mesurée du mois. Un trait court signifie que le pourcentage au-dessus repose sur beaucoup moins.

Ouvrir le tableau de données jour par jour
Ponctualité quotidienne des prédictions, nombre de prédictions admissibles et couverture relative des données
Date de serviceÉtat des preuvesÀ moins de cinq minutesPrédictions admissibles des fournisseursCouverture relativeMétéo
1 oct. 2026Mesuré75,9 %359 327100 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
2 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau80,8 %88 624—Aucune météo notable
3 oct. 2026Mesuré69,7 %240 07467 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
4 oct. 2026Mesuré76,8 %203 32856 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
5 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau83,4 %276 376—Rafales jusqu’à 63 km/h
6 oct. 2026Mesuré77,4 %360 314100 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
7 oct. 2026Mesuré76,6 %360 186100 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
8 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau—0—Aucune météo notable
9 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau76,3 %274 738—Aucune météo notable
10 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau70,9 %191 984—Aucune météo notable
11 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau77,7 %160 951—Aucune météo notable
12 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau87,4 %162 117—Aucune météo notable
13 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau78,4 %275 411—Pluie 24,2 mm
14 oct. 2026Mesuré75,9 %359 884100 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
15 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau79,5 %87 582—Aucune météo notable
16 oct. 2026Mesuré81 %357 94899 % de la journée la mieux mesuréePluie 17,4 mm
17 oct. 2026Mesuré70,9 %229 16564 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
18 oct. 2026Mesuré77,2 %201 36956 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
19 oct. 2026Mesuré80 %351 99598 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
20 oct. 2026Mesuré76,5 %350 32097 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
21 oct. 2026Mesuré76,2 %319 52589 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
22 oct. 2026Mesuré75,3 %320 13889 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
23 oct. 2026Mesuré79,3 %352 02998 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
24 oct. 2026Mesuré70,4 %229 99764 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
25 oct. 2026Mesuré74,5 %160 31844 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
26 oct. 2026Mesuré83,3 %312 81087 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
27 oct. 2026Mesuré80,1 %350 66497 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
28 oct. 2026Mesuré80,8 %341 48195 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
29 oct. 2026Mesuré79,6 %351 55598 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
30 oct. 2026Mesuré80,3 %354 04998 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
31 oct. 2026Mesuré72,9 %231 70264 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
Ouvrir le tableau de données jour par jour
Ponctualité quotidienne des prédictions, nombre de prédictions admissibles et couverture relative des données
Date de serviceÉtat des preuvesÀ moins de cinq minutesPrédictions admissibles des fournisseursCouverture relativeMétéo
1 oct. 2026Mesuré75,9 %359 327100 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
2 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau80,8 %88 624—Aucune météo notable
3 oct. 2026Mesuré69,7 %240 07467 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
4 oct. 2026Mesuré76,8 %203 32856 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
5 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau83,4 %276 376—Rafales jusqu’à 63 km/h
6 oct. 2026Mesuré77,4 %360 314100 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
7 oct. 2026Mesuré76,6 %360 186100 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
8 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau—0—Aucune météo notable
9 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau76,3 %274 738—Aucune météo notable
10 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau70,9 %191 984—Aucune météo notable
11 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau77,7 %160 951—Aucune météo notable
12 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau87,4 %162 117—Aucune météo notable
13 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau78,4 %275 411—Pluie 24,2 mm
14 oct. 2026Mesuré75,9 %359 884100 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
15 oct. 2026Capté en partie; un exploitant exclu, chiffre qui ne vaut pas pour le réseau79,5 %87 582—Aucune météo notable
16 oct. 2026Mesuré81 %357 94899 % de la journée la mieux mesuréePluie 17,4 mm
17 oct. 2026Mesuré70,9 %229 16564 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
18 oct. 2026Mesuré77,2 %201 36956 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
19 oct. 2026Mesuré80 %351 99598 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
20 oct. 2026Mesuré76,5 %350 32097 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
21 oct. 2026Mesuré76,2 %319 52589 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
22 oct. 2026Mesuré75,3 %320 13889 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
23 oct. 2026Mesuré79,3 %352 02998 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
24 oct. 2026Mesuré70,4 %229 99764 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
25 oct. 2026Mesuré74,5 %160 31844 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
26 oct. 2026Mesuré83,3 %312 81087 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
27 oct. 2026Mesuré80,1 %350 66497 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
28 oct. 2026Mesuré80,8 %341 48195 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
29 oct. 2026Mesuré79,6 %351 55598 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
30 oct. 2026Mesuré80,3 %354 04998 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable
31 oct. 2026Mesuré72,9 %231 70264 % de la journée la mieux mesuréeAucune météo notable

Les barres sont échelonnées entre 67 % et 86 %. Les fins de semaine sont indiquées. Le niveau de service et les lignes représentées peuvent différer des jours de semaine. Le trait fin sous chaque barre indique la part de cette journée réellement mesurée par ce site, par rapport à la journée la mieux mesurée du mois. Un trait court signifie que le pourcentage au-dessus repose sur beaucoup moins.

Meilleure journée
26 oct. 2026 · 83,3 %
Pire journée
3 oct. 2026 · 69,7 %
Météo ce jour-là : Aucune météo notable.

La météo est présentée comme contexte. Elle ne sert pas à ajuster, excuser ni noter un chiffre de cette page.

Source : Environnement et Changement climatique Canada, données climatiques quotidiennes et horaires pour l’aéroport international d’Ottawa (identifiant climatologique 6106001). Un jour climatologique va de minuit à minuit, heure normale locale; il peut donc différer d’une heure du jour de service en été. Données climatiques historiques ↗

Ce qui devrait changer

Établi à partir des prédictions admissibles du transporteur pour ce mois et classé selon l’échantillon touché. Chaque ligne indique ce que montrent les données du flux, quand, et quel exploitant peut l’examiner.

Le diagnostic de ce mois n’a pas encore été publié. Il est produit une seule fois, à la clôture du mois, car il relit chaque dernière prédiction admissible du transporteur pour le mois.

Non couvert ici

  • Si les trajets planifiés ont réellement été effectués. Les prédictions du transporteur ne l’établissent pas; il faut des données distinctes sur la prestation des trajets.
  • Si les prédictions admissibles impliquent un espacement régulier ou groupé sur les lignes fréquentes. Évalué sur une fenêtre mobile récente qui ne peut être reconstituée pour ce mois clos.

Par rapport aux autres mois · les deux exploitants

Le mois précédent

septembre 2026 : 77 % des prédictions admissibles des fournisseurs à cinq minutes ou moins

30 des 30 jours civils avec données · 8 031 476 prédictions admissibles des fournisseurs · 150 lignes

Comparaison appariée des prédictions

Cette comparaison porte sur les dernières prédictions admissibles du fournisseur et les heures prévues. Elle ne vérifie pas les arrivées réelles, ne démontre pas une cause et n’établit pas un service équivalent.

Cette publication conservée utilise une méthode antérieure. Ses nombres de jours attendus sont affichés tels que publiés.

Mois civil complet précédent · 2026-09-01–2026-09-30

Poids communs par ligne et jour de semaine · prediction-comparison-v2

Période actuelle

Taux brut admissible: —

Taux de comparaison apparié: —

— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire

Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque

Période de référence

Taux brut admissible: —

Taux de comparaison apparié: —

— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire

Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque

L’écart apparié n’est pas publié: La provenance de l’horaire manque

Couverture par ligne · —; Jours de ligne appariés · non utilisé par cette méthode; Jours de ligne exclus · —; Poids communs · —

Les listes de preuves vides n’ont pas été évaluées pour cette comparaison refusée. La provenance de l’horaire manque

    Versions du flux horaire: 05854a47-c0dc-4f34-b076-4827f6d196f0, 1ea7c84b-eae6-4787-8aaa-01523b4e6619, 2ce66ec0-4b13-470f-ad5e-045e7bbe5fab, 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad, 44936c9b-7dbb-44c9-8e2c-6051bb87b4da, 54ca76e7-e78f-4623-a135-ab2c87e99d32, 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945, 9aab3e5d-2362-4d44-ab42-b8628a59d804, adf8b6f0-5fb9-4eca-bcb9-68f5235502fc, b6dda873-b797-49b3-a4a6-542fad672eef, ca455c71-c30a-4e4d-8b72-2709212731cd, cdda76b5-d299-4755-bb81-ca8cd4d16647, db43ff4c-ff08-4e90-845b-a8642cd1bcef, dd66f011-17ec-4399-858c-01706b8c5a64, debdbb8c-5a7b-407a-9f7b-52db7d3c7b85, e0f8038a-45e7-4a47-99c2-308c0f049f72, e582db1b-46c9-4756-8b25-9782f02ba21b, ece8fa79-2586-440c-9315-8c39b470256f, edd82b80-107c-4eac-9121-2bff2579fdf8 / —

    Le même mois l’an dernier

    octobre 2025 n’a pas été mesuré par ce site.

    Comparaison appariée des prédictions

    Cette comparaison porte sur les dernières prédictions admissibles du fournisseur et les heures prévues. Elle ne vérifie pas les arrivées réelles, ne démontre pas une cause et n’établit pas un service équivalent.

    Cette publication conservée utilise une méthode antérieure. Ses nombres de jours attendus sont affichés tels que publiés.

    Même mois civil complet l’an dernier · 2025-10-01–2025-10-31

    Poids communs par ligne et jour de semaine · prediction-comparison-v2

    Période actuelle

    Taux brut admissible: —

    Taux de comparaison apparié: —

    — / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire

    Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. Une période de comparaison manque

    Période de référence

    Taux brut admissible: —

    Taux de comparaison apparié: —

    — / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire

    Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. Une période de comparaison manque

    L’écart apparié n’est pas publié: Une période de comparaison manque

    Couverture par ligne · —; Jours de ligne appariés · non utilisé par cette méthode; Jours de ligne exclus · —; Poids communs · —

    Les listes de preuves vides n’ont pas été évaluées pour cette comparaison refusée. Une période de comparaison manque

      Versions du flux horaire: 05854a47-c0dc-4f34-b076-4827f6d196f0, 1ea7c84b-eae6-4787-8aaa-01523b4e6619, 2ce66ec0-4b13-470f-ad5e-045e7bbe5fab, 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad, 44936c9b-7dbb-44c9-8e2c-6051bb87b4da, 54ca76e7-e78f-4623-a135-ab2c87e99d32, 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945, 9aab3e5d-2362-4d44-ab42-b8628a59d804, adf8b6f0-5fb9-4eca-bcb9-68f5235502fc, b6dda873-b797-49b3-a4a6-542fad672eef, ca455c71-c30a-4e4d-8b72-2709212731cd, cdda76b5-d299-4755-bb81-ca8cd4d16647, db43ff4c-ff08-4e90-845b-a8642cd1bcef, dd66f011-17ec-4399-858c-01706b8c5a64, debdbb8c-5a7b-407a-9f7b-52db7d3c7b85, e0f8038a-45e7-4a47-99c2-308c0f049f72, e582db1b-46c9-4756-8b25-9782f02ba21b, ece8fa79-2586-440c-9315-8c39b470256f, edd82b80-107c-4eac-9121-2bff2579fdf8 / —

      Les plus éloignées de l’horaire en octobre 2026

      Les lignes affichant la plus faible proportion de dernières prédictions admissibles à cinq minutes ou moins de l’horaire. Un faible résultat n’établit pas la cause; consultez les données de la ligne avant de tirer une conclusion.

      • 45STO33 %8 318 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 17 jours sur 31
      • 2344,5 %5 849 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 18 jours sur 31
      • 1747,1 %7 855 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 18 jours sur 31
      • 56STO47,3 %10 276 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 17 jours sur 31
      • 52STO52,8 %42 880 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 23 jours sur 31
      • 1354,1 %16 520 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 18 jours sur 31
      • 3257,9 %10 324 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 18 jours sur 31
      • 27STO60,7 %5 408 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 17 jours sur 31
      • 29STO61,6 %3 262 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 17 jours sur 31
      • 761,7 %218 547 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 28 jours sur 31

      Les plus proches de l’horaire en octobre 2026

      Les lignes affichant la plus forte proportion de dernières prédictions admissibles du fournisseur à cinq minutes ou moins de l’horaire. Toutes suivent la même catégorie de ligne, le même seuil de données et la même période. Il s’agit d’un classement relatif, non d’une cible de transporteur ni d’un taux d’arrivées mesurées.

      • 8496,8 %2 385 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 18 jours sur 31
      • 79STO94,8 %6 157 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 17 jours sur 31
      • 72STO93,8 %4 469 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 23 jours sur 31
      • 75STO93,6 %35 779 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 23 jours sur 31
      • 17393,3 %51 173 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 28 jours sur 31
      • 77STO93 %13 944 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 23 jours sur 31
      • 6792,9 %34 428 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 28 jours sur 31
      • 9492,8 %2 369 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 18 jours sur 31
      • 15392,6 %7 022 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 28 jours sur 31
      • 9392,6 %36 766 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 28 jours sur 31

      Échantillon de prédictions insuffisant pour le mois

      Ces lignes ont des prédictions admissibles pendant moins de la moitié des jours avec données de prédictions ce mois-ci. Ces prédictions comptent dans le chiffre du réseau ci-dessus, mais les lignes restent exclues des classements parce que leur échantillon ne couvre qu’une partie du mois.

      • 98STO95,2 %2 200 prédictions admissibles par passage à un arrêt · 15 jours sur 31

      Résultats d’autobus seulement : où est l’O-Train?

      L’O-Train ne figure pas dans ces chiffres. Ce bilan mensuel repose sur les prédictions d’arrivée aux arrêts d’autobus conservées à partir des flux publics des exploitants.

      Otranspo suit aussi les positions des autobus en direct, les mises à jour des trajets et les avis d’annulation pour guider les usagers. Ce rapport utilise un jeu de données historiques plus restreint : la dernière prédiction admissible de l’exploitant pour chaque passage prévu à un arrêt d’autobus, comparée à l’horaire. Ces relevés n’ont pas été vérifiés indépendamment par rapport à une arrivée physique à l’arrêt.

      Le flux public utilisé pour ce rapport ne fournit ni prédictions d’arrivée ni positions en direct de l’O-Train. Un bilan ferroviaire comparable exige des observations ou des prédictions de trains et une méthode documentée; l’horaire publié ne suffit pas.

      Couverture du calendrier complète

      Chaque jour civil est comptabilisé : 31 des 31 jours ont été mesurés et les autres, s’il y en a, ont une explication consignée. L’état de publication figure séparément ci-dessous.

      État de publication

      Préliminaire

      Préliminaire. Mis à jour chaque jour. Définitif une fois chaque jour du mois compté. Dernière mise à jour : 4 nov. 2026, 09 h 45. Méthode : monthly-service-report-live-preview-v4.

      Jours derrière ces chiffres

      Jours mesurés
      31 sur 31
      Jours sans prédiction admissible établie
      0
      Jours sans relevé
      0

      Autobus seulement. Le flux utilisé ici ne fournit ni prédictions d’arrivée ni positions en direct de l’O‑Train; le rail est exclu de tous les chiffres de cette page.

      Citer cette page

      OTranspo, rapport de service pour octobre 2026, arrêté le 4 nov. 2026, 09 h 45. https://otranspo.ca/fr/insights/reports/2026-10

      Chiffres arrêtés
      4 nov. 2026, 09 h 45
      Méthode
      monthly-service-report-live-preview-v4

      Ce calcul n’est pas une publication figée. Ne le citez qu’avec la date de consultation et revenez pour consulter un instantané publié.

      Le fichier porte le même relevé de couverture et les mêmes réserves que cette page.

      Télécharger ce mois (CSV)Comment ces chiffres sont produits