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Qué pasó
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Informe de servicioCompartir
Operator
BothOC TranspoSTO
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septiembre de 2026 · both operators

77 % of predicciones de llegada de autobuses were within five minutes. Sábados were the weak spot.

Complete dataCompared with agostoCómo lo medimos
En menos de cinco minutos8.030.797 predictions
77 %
Predictions checked8.030.7976.185.355 within · 1.845.442 outside
Mejor día85,1 %domingo, 6 de septiembredom, 6 sept
Peor día65,5 %sábado, 26 de septiembresáb, 26 sept

Every day in septiembre

Share within five minutes, each day
  • Weekday
  • sábado
  • Sunday or holidaySunday / holiday
  • Partial dataParcial

3 de septiembre is not counted (too few records from either operator). 2 de septiembre and 4 a 6 count only the operator with enough records.

Where routes land

The largest group, 69 routes, sits at 80 to 100%. 9 routes fall below 60 %.
  • Under 20%0
  • 20 to 40%0
  • 40 to 60%9
  • De 60 a 80%62
  • 80 to 100%69

140 routes had enough data to rank.

See the 9 routes below 60 %

Every prediction, counted

En menos de cinco minutos
6.185.355
Early or late by more
1.845.442

Outside five minutes covers early and late. Missed trips are counted separately, in Cancellations.

Pregunta sobre este informe

Answers use only this report’s numbers and say when the data cannot answer.

Pregunta sobre este informe
Cómo lo medimos

We check the arrival predictions OC Transpo and STO publish, once each trip has finished, and count how many landed within five minutes, early or late.

This tells you how far to trust the countdown on your screen. It is not an independent check of where the bus really was.

Full method, coverage and original edition
Full evidence for this report

Findings by remedy, comparisons, every listed route, coverage, cancellations and how to cite this edition.

Cobertura del calendario completa · Publicación congelada

Ambos · septiembre de 2026

Resumen para quienes toman decisiones

Descargar este mes (CSV)

Usa esta página para hacer preguntas concretas al operador. Las cifras describen la evidencia guardada de predicciones de autobuses. No son un conteo auditado de llegadas reales ni de todos los viajes programados.

Hallazgo por examinar

12 of 12 routes with a supported finding point to test more scheduled running time. Review the route-hours and supporting samples below before changing service.

Solicitud al operador

Entrega los registros de llegada a paradas o de despacho de las horas de ruta marcadas, la versión del horario que corresponde y una explicación operativa. Prueba los efectos en costos, flota, personal y transbordos antes de adoptar una solución.

Evidencia y límites

8.030.797 final eligible bus predictions across 148 routes in this scorecard. Regional calendar coverage: 30 of 30 days with figures. Physical arrival times were not independently verified.

Preguntas para el registro

  1. ¿Los registros de vehículos y de despacho del operador confirman el patrón de ruta y hora que se muestra aquí?
  2. ¿Qué viajes programados no se realizaron y qué tan completos fueron los avisos públicos de cancelación?
  3. ¿Qué datos de horarios, de posición de vehículos o de llegadas se pueden publicar para validar los resultados de autobús y hacer posible el informe del tren?

El CSV exporta el mes completo, con los dos operadores, la cobertura y el método. El selector de operador cambia la tabla de indicadores, el subtotal de cancelaciones y los hallazgos por ruta. La serie diaria y la cobertura del calendario siguen siendo regionales, igual que las comparaciones con otros meses.

How la red is doing

Estos indicadores separan el retraso repetido de la variación en las predicciones de llegada del operador. Sugieren preguntas para el personal de planificación y operaciones. No establecen la causa ni prueban cuándo llegaron los autobuses. Cada cifra muestra su muestra de ruta y hora.

Measured over 2822 route-hours. 52 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

Horarios

Si las predicciones llegan tarde una y otra vez, puede que el horario merezca una revisión. Consulta los registros reales de llegada y de despacho antes de decidir si hay que cambiar el tiempo de recorrido.

Quién puede resolverlo
Un planificador de servicio
Cuánto cuesta
Costo no disponible hasta probar los efectos en flota, personal, recuperación y transbordos.

Predicciones cercanas al horario

79 %

Horas de ruta en las que la mediana de las predicciones de llegada válidas es de menos de un minuto de adelanto y de menos de tres minutos de retraso.

Horas de ruta con predicciones tardías repetidas

534of 2822

Horas de ruta en las que la mediana de las predicciones de llegada elegibles tiene al menos tres minutos de retraso. Compara el tiempo de recorrido con los registros reales de operación.

Horas de ruta con predicciones adelantadas

58of 2822

Horas de ruta en las que la mediana de las predicciones de llegada válidas es de al menos un minuto antes de la hora prevista. Esto no demuestra que los autobuses hayan salido antes de tiempo.

Retraso previsto habitual

4min

La mediana típica del retraso previsto en las horas de ruta marcadas. No es una cantidad validada para añadir al horario.

Operaciones

Si las predicciones de llegada varían mucho, hace falta una revisión operativa. El tráfico, el despacho, el embarque y el diseño del horario pueden influir. Estas predicciones por sí solas no permiten saber la causa ni la solución.

Quién puede resolverlo
Operaciones, y a menudo la propia calle
Cuánto cuesta
Costo no disponible hasta que se conozcan la causa operativa y la solución.

Diferencia de predicción menor a veinte minutos

98,8 %

Horas de ruta en las que la predicción válida del percentil 95 llega menos de veinte minutos después de la mediana.

Horas de ruta con grandes diferencias en la predicción

34of 2822

Horas de ruta en las que la predicción elegible del percentil 95 llega al menos veinte minutos después que la mediana. Hay que investigar la causa.

Diferencia típica de predicción

23min

La diferencia típica entre la predicción elegible del percentil 95 y la mediana en las horas de ruta marcadas.

Día a día

Esta serie diaria abarca a ambos operadores, incluso cuando eliges uno arriba. Cada barra es un día del calendario. Un mes presentado como un solo porcentaje no puede decirte si fue uniformemente promedio o si estuvo bien salvo una semana mala.

Bars are scaled between 63 % and 86 %. Los fines de semana están marcados. El nivel de servicio y las rutas incluidas pueden ser distintos a los de entre semana. La línea fina bajo cada barra muestra cuánto de ese día midió realmente este sitio, en comparación con el día mejor medido del mes. Una línea corta significa que el porcentaje de arriba se apoya en muchos menos datos.

Abrir la tabla de datos día por día
Puntualidad diaria de las predicciones, número de predicciones válidas y cobertura relativa de la evidencia
Fecha del servicioEstado de los datosEn menos de cinco minutosPredicciones válidas del proveedorCobertura relativaClima
1 sept 2026Medido78,8 %149.96441% of the best-measured daySin clima destacable
2 sept 2026Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red81,1 %77.114—Rain 29,1 mm, Visibility down to 0,8 km
3 sept 2026Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red—0—Visibility down to 0,2 km
4 sept 2026Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red78,7 %81.375—Sin clima destacable
5 sept 2026Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red81,3 %43.558—Sin clima destacable
6 sept 2026Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red85,1 %43.142—Sin clima destacable
7 sept 2026Medido83,5 %183.39850% of the best-measured daySin clima destacable
8 sept 2026Medido76 %361.30599% of the best-measured daySin clima destacable
9 sept 2026Medido74,1 %362.59699% of the best-measured dayRain 19,6 mm
10 sept 2026Medido74,2 %360.54999% of the best-measured daySin clima destacable
11 sept 2026Medido78,9 %365.971100% of the best-measured daySin clima destacable
12 sept 2026Medido66,4 %234.16064% of the best-measured dayVisibility down to 0,8 km
13 sept 2026Medido75,6 %189.55752% of the best-measured daySin clima destacable
14 sept 2026Medido80,6 %361.66599% of the best-measured daySin clima destacable
15 sept 2026Medido77,4 %359.35598% of the best-measured daySin clima destacable
16 sept 2026Medido76,8 %365.074100% of the best-measured daySin clima destacable
17 sept 2026Medido76,1 %363.75299% of the best-measured daySin clima destacable
18 sept 2026Medido80,2 %360.76799% of the best-measured daySin clima destacable
19 sept 2026Medido69,1 %233.52764% of the best-measured daySin clima destacable
20 sept 2026Medido74,9 %206.30156% of the best-measured daySin clima destacable
21 sept 2026Medido81,1 %360.34998% of the best-measured daySin clima destacable
22 sept 2026Medido76,5 %361.55399% of the best-measured daySin clima destacable
23 sept 2026Medido76 %360.78499% of the best-measured daySin clima destacable
24 sept 2026Medido74,9 %363.43999% of the best-measured daySin clima destacable
25 sept 2026Medido78,2 %358.75398% of the best-measured daySin clima destacable
26 sept 2026Medido65,5 %231.99863% of the best-measured daySin clima destacable
27 sept 2026Medido74,9 %205.42256% of the best-measured daySin clima destacable
28 sept 2026Medido82,3 %360.28998% of the best-measured daySin clima destacable
29 sept 2026Medido78,2 %362.07499% of the best-measured daySin clima destacable
30 sept 2026Medido83,6 %363.00699% of the best-measured daySin clima destacable
Abrir la tabla de datos día por día
Puntualidad diaria de las predicciones, número de predicciones válidas y cobertura relativa de la evidencia
Fecha del servicioEstado de los datosEn menos de cinco minutosPredicciones válidas del proveedorCobertura relativaClima
1 sept 2026Medido78,8 %149.96441% of the best-measured daySin clima destacable
2 sept 2026Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red81,1 %77.114—Rain 29,1 mm, Visibility down to 0,8 km
3 sept 2026Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red—0—Visibility down to 0,2 km
4 sept 2026Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red78,7 %81.375—Sin clima destacable
5 sept 2026Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red81,3 %43.558—Sin clima destacable
6 sept 2026Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red85,1 %43.142—Sin clima destacable
7 sept 2026Medido83,5 %183.39850% of the best-measured daySin clima destacable
8 sept 2026Medido76 %361.30599% of the best-measured daySin clima destacable
9 sept 2026Medido74,1 %362.59699% of the best-measured dayRain 19,6 mm
10 sept 2026Medido74,2 %360.54999% of the best-measured daySin clima destacable
11 sept 2026Medido78,9 %365.971100% of the best-measured daySin clima destacable
12 sept 2026Medido66,4 %234.16064% of the best-measured dayVisibility down to 0,8 km
13 sept 2026Medido75,6 %189.55752% of the best-measured daySin clima destacable
14 sept 2026Medido80,6 %361.66599% of the best-measured daySin clima destacable
15 sept 2026Medido77,4 %359.35598% of the best-measured daySin clima destacable
16 sept 2026Medido76,8 %365.074100% of the best-measured daySin clima destacable
17 sept 2026Medido76,1 %363.75299% of the best-measured daySin clima destacable
18 sept 2026Medido80,2 %360.76799% of the best-measured daySin clima destacable
19 sept 2026Medido69,1 %233.52764% of the best-measured daySin clima destacable
20 sept 2026Medido74,9 %206.30156% of the best-measured daySin clima destacable
21 sept 2026Medido81,1 %360.34998% of the best-measured daySin clima destacable
22 sept 2026Medido76,5 %361.55399% of the best-measured daySin clima destacable
23 sept 2026Medido76 %360.78499% of the best-measured daySin clima destacable
24 sept 2026Medido74,9 %363.43999% of the best-measured daySin clima destacable
25 sept 2026Medido78,2 %358.75398% of the best-measured daySin clima destacable
26 sept 2026Medido65,5 %231.99863% of the best-measured daySin clima destacable
27 sept 2026Medido74,9 %205.42256% of the best-measured daySin clima destacable
28 sept 2026Medido82,3 %360.28998% of the best-measured daySin clima destacable
29 sept 2026Medido78,2 %362.07499% of the best-measured daySin clima destacable
30 sept 2026Medido83,6 %363.00699% of the best-measured daySin clima destacable

Bars are scaled between 63 % and 86 %. Los fines de semana están marcados. El nivel de servicio y las rutas incluidas pueden ser distintos a los de entre semana. La línea fina bajo cada barra muestra cuánto de ese día midió realmente este sitio, en comparación con el día mejor medido del mes. Una línea corta significa que el porcentaje de arriba se apoya en muchos menos datos.

Mejor día
30 sept 2026 · 83,6 %
Peor día
26 sept 2026 · 65,5 %
Weather that day: Sin clima destacable.

El clima se muestra solo como contexto. No se usa para ajustar, justificar ni calificar ninguna cifra de esta página.

Fuente: Environment and Climate Change Canada, datos climáticos diarios y por hora del Aeropuerto Internacional de Ottawa (ID climático 6106001). Un día climático va de medianoche a medianoche, en hora estándar local, así que en verano puede diferir en una hora del día de servicio. Datos climáticos históricos ↗

Qué debería cambiar

Se calcula con las predicciones elegibles del proveedor de este mes y se ordena por la muestra que afectan. Cada línea dice qué muestran los datos del feed, cuándo y qué operador puede revisarlo.

Test more scheduled running time

Test additional scheduled running time for these hours. This pattern supports the scenario, but fleet, labour, recovery, transfer and cost effects require operator validation.

  • 708:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    159.721 eligible predictions · 15 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1214:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    84.779 eligible predictions · 9 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1114:00 to 22:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    67.816 eligible predictions · 8 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1909:00 to 22:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    55.912 eligible predictions · 13 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2014:00 to 00:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    43.993 eligible predictions · 10 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1208:00 to 13:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    53.876 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5314:00 to 19:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    40.569 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 7014:00 to 19:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    45.043 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 59STO14:00 to 20:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    38.299 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2414:00 to 18:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    31.913 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1812:00 to 18:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    30.271 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5612:00 to 18:00

    The median final prediction here is more than 6 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    19.749 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 6 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1108:00 to 11:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    30.307 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 52STO14:00 to 21:00

    The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    21.834 eligible predictions · 7 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 17 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5308:00 to 11:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    22.103 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5608:00 to 11:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    12.753 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1808:00 to 10:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    9684 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1819:00 to 21:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    10.634 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 52STO07:00 to 10:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    9186 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 7021:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    9943 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2408:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    8476 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5312:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    5548 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 13 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 59STO09:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    5182 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2008:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    4338 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2422:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    3414 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1822:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    4421 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 52STO12:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    3109 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5619:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    1812 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2000:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    747 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 52STO00:00

    The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    270 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5601:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    174 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 6 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

Something other than the timetable

The prediction spread does not support a running-time change by itself. Test traffic, boarding load, crossings, terminal dispatch, vehicle assignment and operator availability against operational records; those cause data are not available here.

  • 2016:00 to 18:00

    The 95th-percentile prediction here is about 23 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    8684 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 23 min later than the median

  • 2416:00

    The 95th-percentile prediction here is about 26 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    7822 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 26 min later than the median

  • 52STO16:00 to 18:00

    The 95th-percentile prediction here is about 21 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    6044 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 21 min later than the median

  • 59STO16:00

    At 16:00, 45 of predictions are within five minutes of the timetable, against 74 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    7518 eligible predictions · 45% against 74% the rest of the day

  • 2415:00

    At 15:00, 50 of predictions are within five minutes of the timetable, against 75 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    8333 eligible predictions · 50% against 75% the rest of the day

  • 5308:00

    At 08:00, 50 of predictions are within five minutes of the timetable, against 72 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    8386 eligible predictions · 50% against 72% the rest of the day

  • 5615:00

    At 15:00, 29 of predictions are within five minutes of the timetable, against 68 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    4599 eligible predictions · 29% against 68% the rest of the day

  • 7015:00

    At 15:00, 49 of predictions are within five minutes of the timetable, against 73 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    7148 eligible predictions · 49% against 73% the rest of the day

No se cubre aquí

  • Si los viajes programados realmente se hicieron. Las predicciones del proveedor no prueban que el viaje se realizó. Para eso hacen falta otros datos probatorios.
  • Si las predicciones elegibles del proveedor indican una separación pareja o con autobuses agrupados en rutas frecuentes. Se mide en una ventana reciente móvil, que no se puede reconstruir para este mes cerrado.

Frente a otros meses · ambos operadores

El mes anterior

agosto de 2026: 78,4 % of eligible provider predictions within five minutes

28 of 31 calendar days with evidence · 3.486.624 eligible provider predictions · 148 routes

Comparación de predicciones coincidentes

Esto compara las predicciones finales válidas del proveedor con sus horarios previstos. No confirma las llegadas físicas, no prueba una causa ni establece un servicio equivalente.

Los días de servicio esperados usan calendarios de ruta archivados y sus excepciones. Se excluyen las fechas sin servicio programado. Si falta el historial de origen, no se muestra la comparación.

Mes calendario completo anterior · 2026-08-01–2026-08-31

Pesos comunes de ruta y día laborable · prediction-comparison-v2

Actual

Tasa bruta elegible: —

Tasa de comparación emparejada: —

— / — predicciones elegibles / predicciones dentro del umbral del horario

No se muestran los conteos de la muestra. Un valor que falta no es cero. Falta el origen de los datos del horario

Referencia

Tasa bruta elegible: —

Tasa de comparación emparejada: —

— / — predicciones elegibles / predicciones dentro del umbral del horario

No se muestran los conteos de la muestra. Un valor que falta no es cero. Falta el origen de los datos del horario

Se retiene una diferencia comparada: Falta el origen de los datos del horario

Cobertura por ruta · —; Días de línea emparejados · no se usa en este método; Días de línea omitidos · —; Ponderaciones comunes · —

Las listas de datos probantes vacías no se han evaluado para esta comparación rechazada. Falta el origen de los datos del horario

    Versiones de los datos de horarios: — / —

    El mismo mes del año pasado

    septiembre de 2025 was not measured by this site.

    Comparación de predicciones coincidentes

    Esto compara las predicciones finales válidas del proveedor con sus horarios previstos. No confirma las llegadas físicas, no prueba una causa ni establece un servicio equivalente.

    Los días de servicio esperados usan calendarios de ruta archivados y sus excepciones. Se excluyen las fechas sin servicio programado. Si falta el historial de origen, no se muestra la comparación.

    El mismo mes calendario completo del año pasado · 2025-09-01–2025-09-30

    Pesos comunes de ruta y día laborable · prediction-comparison-v2

    Actual

    Tasa bruta elegible: —

    Tasa de comparación emparejada: —

    — / — predicciones elegibles / predicciones dentro del umbral del horario

    No se muestran los conteos de la muestra. Un valor que falta no es cero. Falta un período de comparación

    Referencia

    Tasa bruta elegible: —

    Tasa de comparación emparejada: —

    — / — predicciones elegibles / predicciones dentro del umbral del horario

    No se muestran los conteos de la muestra. Un valor que falta no es cero. Falta un período de comparación

    Se retiene una diferencia comparada: Falta un período de comparación

    Cobertura por ruta · —; Días de línea emparejados · no se usa en este método; Días de línea omitidos · —; Ponderaciones comunes · —

    Las listas de datos probantes vacías no se han evaluado para esta comparación rechazada. Falta un período de comparación

      Versiones de los datos de horarios: — / —

      Furthest from the timetable in septiembre de 2026

      The routes with the lowest share of eligible final predictions within five minutes of the timetable. A low figure does not establish the cause; inspect the route evidence before drawing conclusions.

      • 45STO44,8 %11.025 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 1751,1 %7874 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 3254,2 %10.006 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 1355,1 %16.145 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 29STO56,7 %4286 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 2357,2 %6159 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 5657,7 %55.181 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
      • 23STO58,6 %6745 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 56STO58,6 %13.523 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 47STO60,6 %5665 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days

      Closest to the timetable in septiembre de 2026

      The routes with the highest share of eligible final provider predictions within five minutes of the timetable. All use the same route class, evidence threshold and period. This is a relative ranking, not an operator target or measured arrival rate.

      • 98STO97,8 %2882 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 8496,2 %2347 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 9395 %33.174 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
      • 75STO94,2 %47.988 eligible trip-stop predictions · 28 of 30 days
      • 17393,5 %45.546 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
      • 77STO93,2 %18.301 eligible trip-stop predictions · 28 of 30 days
      • 72STO92,1 %5888 eligible trip-stop predictions · 28 of 30 days
      • 79STO91,9 %8135 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 19791,7 %6487 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
      • 6791,6 %31.030 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days

      Registros de cancelaciones guardados

      Son registros guardados del operador que indican que un viaje fue cancelado o eliminado. Las actualizaciones repetidas del mismo viaje y tipo de aviso cuentan una sola vez. Un viaje puede tener los dos tipos. Una actualización posterior puede cambiar su estado. Esto es aparte de la comparación con el horario.

      Qué se considera cancelado y por qué se cancelan los trayectos

      Registros conservados
      1673
      Ottawa (OC Transpo)
      1439
      Gatineau · STO
      234

      Records were saved on 30 service dates in this month. Daily archive coverage has not been verified, so this is not a complete monthly cancellation total. Earliest saved record in the archive: 28 ago 2026.

      Solo resultados de autobús: ¿dónde está el O-Train?

      El O-Train no está incluido en estas cifras. Este resumen mensual se calcula con predicciones de hora de parada de autobús guardadas de los datos públicos de los operadores.

      Otranspo también sigue las posiciones de los autobuses en vivo, las actualizaciones de viajes y los avisos de cancelación para guiar a los pasajeros. Este informe usa un conjunto de datos históricos más limitado: la última predicción válida del operador para cada visita programada a una parada de autobús, comparada con el horario. Esos registros no se han comprobado de forma independiente con una llegada física a la parada.

      La fuente de datos pública usada para este informe no incluye predicciones de llegada del O-Train ni posiciones de trenes en vivo. Un tablero comparable para el tren necesita observaciones o predicciones de trenes con un método documentado. El horario publicado de los trenes no puede darlo por sí solo.

      Cobertura del calendario completa

      Every calendar day is accounted for: 30 of 30 days were measured and the remaining days, if any, have a recorded explanation. Publication status is shown separately below.

      Estado de publicación

      Publicación congelada

      Published on 4 oct 2026, 17:14 under monthly-service-report-settled-v1-days-v15. This version is stored as a snapshot and will not be recomputed when the method or source data changes.

      Este mes se publica a partir de días de ruta creados con settled-route-histogram-v1: una predicción final del proveedor por viaje, parada y fecha de servicio de Toronto. La versión más nueva, v2, que mantiene separada cada instancia de viaje, no se puede aplicar a este mes porque sus predicciones registradas no incluyen identificadores de instancia de viaje. Por el mismo motivo, no se publican comparaciones con otros meses.

      This edition replaces the one published under monthly-service-report-settled-v1-days-v14. The cancellation count was recounted. The rule is the same: a retained notice for a trip in the published timetable counts only when no qualifying later matching vehicle observations were retained (matching observations covering at least ten minutes after the recorded notice time). Notices with those observations are excluded; the observations do not establish that a notice was withdrawn or that the whole trip was completed. Partly captured operator-days are now also left out of the totals. The earlier edition counted 1688 cancellations and is kept unchanged. Edición anterior (CSV)

      Días detrás de estas cifras

      Días medidos
      30 of 30
      Días sin ninguna predicción cerrada válida
      0
      Días sin registro
      0

      Solo autobuses. El feed que se usa aquí no ofrece predicciones de llegada del O-Train ni posiciones de trenes en vivo. El tren queda fuera de todas las cifras de esta página.

      Cómo citar esta página

      OTranspo, service report for septiembre de 2026, settled 4 oct 2026, 17:14. https://otranspo.ca/es/insights/reports/2026-09

      Cifras definitivas
      4 oct 2026, 17:14
      Método
      monthly-service-report-settled-v1-days-v15

      La descarga incluye la misma declaración de cobertura y las mismas salvedades que esta página.

      Descargar este mes (CSV)How these figures are produced