Ambos · Cobertura del calendario completa · Publicación congelada · monthly-service-report-settled-v1-days-v15
agosto de 2026 · both operators
78,4 % of predicciones de llegada de autobuses were within five minutes. Sábados were the weak spot.
Partial data · 28 of 31 days
Every calendar day is accounted for: 28 of 31 days were measured and the remaining days, if any, have a recorded explanation. Publication status is shown separately below.
Every day in agosto
Share within five minutes, each day- Weekday
- sábado
- Sunday or holidaySunday / holiday
- Partial dataParcial
7 a 9 de agosto and 26 are not counted (too few records from either operator). 13 a 23 de agosto and 28 a 30 count only the operator with enough records.
Where routes land
The largest group, 60 routes, sits at 80 to 100%. 3 routes fall below 60 %.- Under 20%0
- 20 to 40%0
- 40 to 60%3
- De 60 a 80%31
- 80 to 100%60
94 routes had enough data to rank. 43 more are listed separately: too little data or special service.
Every prediction, counted
- En menos de cinco minutos
- 2.734.141
- Early or late by more
- 752.483
Outside five minutes covers early and late. Missed trips are counted separately, in Cancellations.
Pregunta sobre este informe
Pregunta sobre este informeCómo lo medimos
We check the arrival predictions OC Transpo and STO publish, once each trip has finished, and count how many landed within five minutes, early or late.
This tells you how far to trust the countdown on your screen. It is not an independent check of where the bus really was.
Full method, coverage and original editionFull evidence for this report
Findings by remedy, comparisons, every listed route, coverage, cancellations and how to cite this edition.
Cobertura del calendario completa · Publicación congelada
Ambos · agosto de 2026
Resumen para quienes toman decisiones
Usa esta página para hacer preguntas concretas al operador. Las cifras describen la evidencia guardada de predicciones de autobuses. No son un conteo auditado de llegadas reales ni de todos los viajes programados.
Hallazgo por examinar
12 of 12 routes with a supported finding point to test more scheduled running time. Review the route-hours and supporting samples below before changing service.
Solicitud al operador
Entrega los registros de llegada a paradas o de despacho de las horas de ruta marcadas, la versión del horario que corresponde y una explicación operativa. Prueba los efectos en costos, flota, personal y transbordos antes de adoptar una solución.
Evidencia y límites
3.486.624 final eligible bus predictions across 148 routes in this scorecard. Regional calendar coverage: 28 of 31 days with figures. Physical arrival times were not independently verified.
Preguntas para el registro
- ¿Los registros de vehículos y de despacho del operador confirman el patrón de ruta y hora que se muestra aquí?
- ¿Qué viajes programados no se realizaron y qué tan completos fueron los avisos públicos de cancelación?
- ¿Qué datos de horarios, de posición de vehículos o de llegadas se pueden publicar para validar los resultados de autobús y hacer posible el informe del tren?
El CSV exporta el mes completo, con los dos operadores, la cobertura y el método. El selector de operador cambia la tabla de indicadores, el subtotal de cancelaciones y los hallazgos por ruta. La serie diaria y la cobertura del calendario siguen siendo regionales, igual que las comparaciones con otros meses.
How la red is doing
Estos indicadores separan el retraso repetido de la variación en las predicciones de llegada del operador. Sugieren preguntas para el personal de planificación y operaciones. No establecen la causa ni prueban cuándo llegaron los autobuses. Cada cifra muestra su muestra de ruta y hora.
Measured over 2500 route-hours. 134 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.
Horarios
Si las predicciones llegan tarde una y otra vez, puede que el horario merezca una revisión. Consulta los registros reales de llegada y de despacho antes de decidir si hay que cambiar el tiempo de recorrido.
- Quién puede resolverlo
- Un planificador de servicio
- Cuánto cuesta
- Costo no disponible hasta probar los efectos en flota, personal, recuperación y transbordos.
Predicciones cercanas al horario
81,8 %
Horas de ruta en las que la mediana de las predicciones de llegada válidas es de menos de un minuto de adelanto y de menos de tres minutos de retraso.
Horas de ruta con predicciones tardías repetidas
399of 2500
Horas de ruta en las que la mediana de las predicciones de llegada elegibles tiene al menos tres minutos de retraso. Compara el tiempo de recorrido con los registros reales de operación.
Horas de ruta con predicciones adelantadas
55of 2500
Horas de ruta en las que la mediana de las predicciones de llegada válidas es de al menos un minuto antes de la hora prevista. Esto no demuestra que los autobuses hayan salido antes de tiempo.
Retraso previsto habitual
4min
La mediana típica del retraso previsto en las horas de ruta marcadas. No es una cantidad validada para añadir al horario.
Operaciones
Si las predicciones de llegada varían mucho, hace falta una revisión operativa. El tráfico, el despacho, el embarque y el diseño del horario pueden influir. Estas predicciones por sí solas no permiten saber la causa ni la solución.
- Quién puede resolverlo
- Operaciones, y a menudo la propia calle
- Cuánto cuesta
- Costo no disponible hasta que se conozcan la causa operativa y la solución.
Diferencia de predicción menor a veinte minutos
97,4 %
Horas de ruta en las que la predicción válida del percentil 95 llega menos de veinte minutos después de la mediana.
Horas de ruta con grandes diferencias en la predicción
64of 2500
Horas de ruta en las que la predicción elegible del percentil 95 llega al menos veinte minutos después que la mediana. Hay que investigar la causa.
Diferencia típica de predicción
24,3min
La diferencia típica entre la predicción elegible del percentil 95 y la mediana en las horas de ruta marcadas.
Día a día
Esta serie diaria abarca a ambos operadores, incluso cuando eliges uno arriba. Cada barra es un día del calendario. Un mes presentado como un solo porcentaje no puede decirte si fue uniformemente promedio o si estuvo bien salvo una semana mala.
Bars are scaled between 67 % and 86 %. Los fines de semana están marcados. El nivel de servicio y las rutas incluidas pueden ser distintos a los de entre semana. La línea fina bajo cada barra muestra cuánto de ese día midió realmente este sitio, en comparación con el día mejor medido del mes. Una línea corta significa que el porcentaje de arriba se apoya en muchos menos datos.
Abrir la tabla de datos día por día
| Fecha del servicio | Estado de los datos | En menos de cinco minutos | Predicciones válidas del proveedor | Cobertura relativa | Clima |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 ago 2026 | Medido | 69,9 % | 173.385 | 65% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 2 ago 2026 | Medido | 75,1 % | 147.613 | 55% of the best-measured day | Rain 36,1 mm |
| 3 ago 2026 | Medido | 77 % | 171.272 | 64% of the best-measured day | Rain 15,6 mm |
| 4 ago 2026 | Medido | 76,9 % | 230.039 | 86% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 5 ago 2026 | Medido | 75,1 % | 267.740 | 100% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 6 ago 2026 | Medido | 78,1 % | 268.471 | 100% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 7 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | — | 0 | — | Sin clima destacable |
| 8 ago 2026 | Sin cifra; vacío explicado | — | — | — | Gusts to 61 km/h, Visibility down to 0,2 km |
| 9 ago 2026 | Sin cifra; vacío explicado | — | — | — | Sin clima destacable |
| 10 ago 2026 | Medido | 79,9 % | 94.564 | 35% of the best-measured day | Rain 23,5 mm, Gusts to 89 km/h |
| 11 ago 2026 | Medido | 79,7 % | 197.336 | 74% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 12 ago 2026 | Medido | 79,2 % | 178.340 | 66% of the best-measured day | Rain 21,9 mm, Gusts to 107 km/h |
| 13 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 77,6 % | 264.619 | — | Visibility down to 0,2 km |
| 14 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 84,2 % | 89.175 | — | Sin clima destacable |
| 15 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 74,6 % | 43.333 | — | Sin clima destacable |
| 16 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 86,1 % | 43.051 | — | Sin clima destacable |
| 17 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 86 % | 82.612 | — | Sin clima destacable |
| 18 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 80 % | 77.859 | — | Sin clima destacable |
| 19 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 82,9 % | 66.916 | — | Sin clima destacable |
| 20 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 81,5 % | 88.508 | — | Sin clima destacable |
| 21 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 82,4 % | 89.850 | — | Sin clima destacable |
| 22 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 79,9 % | 42.913 | — | Sin clima destacable |
| 23 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 87,3 % | 27.406 | — | Sin clima destacable |
| 24 ago 2026 | Medido | 79,3 % | 153.972 | 57% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 25 ago 2026 | Medido | 81,8 % | 224.970 | 84% of the best-measured day | Visibility down to 0,4 km |
| 26 ago 2026 | Sin cifra; vacío explicado | — | — | — | Sin clima destacable |
| 27 ago 2026 | Medido | 83,4 % | 132.906 | 50% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 28 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 77 % | 25.198 | — | Sin clima destacable |
| 29 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 65,2 % | 126.206 | — | Sin clima destacable |
| 30 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 84,8 % | 39.079 | — | Sin clima destacable |
| 31 ago 2026 | Medido | 81,5 % | 139.291 | 52% of the best-measured day | Visibility down to 0,2 km |
Abrir la tabla de datos día por día
| Fecha del servicio | Estado de los datos | En menos de cinco minutos | Predicciones válidas del proveedor | Cobertura relativa | Clima |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 ago 2026 | Medido | 69,9 % | 173.385 | 65% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 2 ago 2026 | Medido | 75,1 % | 147.613 | 55% of the best-measured day | Rain 36,1 mm |
| 3 ago 2026 | Medido | 77 % | 171.272 | 64% of the best-measured day | Rain 15,6 mm |
| 4 ago 2026 | Medido | 76,9 % | 230.039 | 86% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 5 ago 2026 | Medido | 75,1 % | 267.740 | 100% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 6 ago 2026 | Medido | 78,1 % | 268.471 | 100% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 7 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | — | 0 | — | Sin clima destacable |
| 8 ago 2026 | Sin cifra; vacío explicado | — | — | — | Gusts to 61 km/h, Visibility down to 0,2 km |
| 9 ago 2026 | Sin cifra; vacío explicado | — | — | — | Sin clima destacable |
| 10 ago 2026 | Medido | 79,9 % | 94.564 | 35% of the best-measured day | Rain 23,5 mm, Gusts to 89 km/h |
| 11 ago 2026 | Medido | 79,7 % | 197.336 | 74% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 12 ago 2026 | Medido | 79,2 % | 178.340 | 66% of the best-measured day | Rain 21,9 mm, Gusts to 107 km/h |
| 13 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 77,6 % | 264.619 | — | Visibility down to 0,2 km |
| 14 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 84,2 % | 89.175 | — | Sin clima destacable |
| 15 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 74,6 % | 43.333 | — | Sin clima destacable |
| 16 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 86,1 % | 43.051 | — | Sin clima destacable |
| 17 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 86 % | 82.612 | — | Sin clima destacable |
| 18 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 80 % | 77.859 | — | Sin clima destacable |
| 19 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 82,9 % | 66.916 | — | Sin clima destacable |
| 20 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 81,5 % | 88.508 | — | Sin clima destacable |
| 21 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 82,4 % | 89.850 | — | Sin clima destacable |
| 22 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 79,9 % | 42.913 | — | Sin clima destacable |
| 23 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 87,3 % | 27.406 | — | Sin clima destacable |
| 24 ago 2026 | Medido | 79,3 % | 153.972 | 57% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 25 ago 2026 | Medido | 81,8 % | 224.970 | 84% of the best-measured day | Visibility down to 0,4 km |
| 26 ago 2026 | Sin cifra; vacío explicado | — | — | — | Sin clima destacable |
| 27 ago 2026 | Medido | 83,4 % | 132.906 | 50% of the best-measured day | Sin clima destacable |
| 28 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 77 % | 25.198 | — | Sin clima destacable |
| 29 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 65,2 % | 126.206 | — | Sin clima destacable |
| 30 ago 2026 | Captura parcial; falta un operador, la cifra no es la de toda la red | 84,8 % | 39.079 | — | Sin clima destacable |
| 31 ago 2026 | Medido | 81,5 % | 139.291 | 52% of the best-measured day | Visibility down to 0,2 km |
Bars are scaled between 67 % and 86 %. Los fines de semana están marcados. El nivel de servicio y las rutas incluidas pueden ser distintos a los de entre semana. La línea fina bajo cada barra muestra cuánto de ese día midió realmente este sitio, en comparación con el día mejor medido del mes. Una línea corta significa que el porcentaje de arriba se apoya en muchos menos datos.
- Mejor día
- 27 ago 2026 · 83,4 %
- Peor día
- 1 ago 2026 · 69,9 %
- Weather that day: Sin clima destacable.
El clima se muestra solo como contexto. No se usa para ajustar, justificar ni calificar ninguna cifra de esta página.
Fuente: Environment and Climate Change Canada, datos climáticos diarios y por hora del Aeropuerto Internacional de Ottawa (ID climático 6106001). Un día climático va de medianoche a medianoche, en hora estándar local, así que en verano puede diferir en una hora del día de servicio. Datos climáticos históricos ↗
Qué debería cambiar
Se calcula con las predicciones elegibles del proveedor de este mes y se ordena por la muestra que afectan. Cada línea dice qué muestran los datos del feed, cuándo y qué operador puede revisarlo.
Test more scheduled running time
Test additional scheduled running time for these hours. This pattern supports the scenario, but fleet, labour, recovery, transfer and cost effects require operator validation.
1210:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
57.797 eligible predictions · 13 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
712:00 to 00:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
54.088 eligible predictions · 12 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
611:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
52.897 eligible predictions · 12 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1807:00 to 00:00
The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
35.142 eligible predictions · 17 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
2011:00 to 00:00
The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
24.434 eligible predictions · 13 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1415:00 to 00:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
24.650 eligible predictions · 9 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1409:00 to 14:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
21.261 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1112:00 to 16:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
18.551 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1913:00 to 22:00
The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
14.669 eligible predictions · 9 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
6307:00 to 14:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
16.007 eligible predictions · 7 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
7011:00 to 16:00
The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
14.666 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 18 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
6315:00 to 22:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
15.629 eligible predictions · 7 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5710:00 to 18:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
16.804 eligible predictions · 8 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5112:00 to 18:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
13.246 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5719:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
7708 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
2005:00 to 10:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
8288 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 6 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1120:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
8343 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1117:00 to 19:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
7193 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 17 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5707:00 to 09:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
5620 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
7021:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
4401 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 17 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5107:00 to 09:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
4225 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
700:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
2398 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 18 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1909:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
2048 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5123:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
576 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 5 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1800:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
516 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 6 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
Something other than the timetable
The prediction spread does not support a running-time change by itself. Test traffic, boarding load, crossings, terminal dispatch, vehicle assignment and operator availability against operational records; those cause data are not available here.
2014:00 to 18:00
The 95th-percentile prediction here is about 27 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
7218 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 27 min later than the median
1416:00 to 18:00
The 95th-percentile prediction here is about 22 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
6902 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 22 min later than the median
615:00
The 95th-percentile prediction here is about 23 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
5016 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 23 min later than the median
7014:00
The 95th-percentile prediction here is about 20 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
2617 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 20 min later than the median
5718:00 to 20:00
The 95th-percentile prediction here is about 25 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
3813 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 25 min later than the median
1116:00
The 95th-percentile prediction here is about 24 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
3572 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 24 min later than the median
1817:00
The 95th-percentile prediction here is about 22 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
1828 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 22 min later than the median
7013:00
At 13:00, 50 of predictions are within five minutes of the timetable, against 72 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.
2526 eligible predictions · 50% against 72% the rest of the day
1821:00
At 21:00, 32 of predictions are within five minutes of the timetable, against 56 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.
2209 eligible predictions · 32% against 56% the rest of the day
1915:00
At 15:00, 40 of predictions are within five minutes of the timetable, against 65 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.
1734 eligible predictions · 40% against 65% the rest of the day
Something other than the timetable, at night
The late-hour pattern does not establish a cause. Test terminal holds, prior-trip lateness, vehicle assignment, operator availability and any overnight traffic event against operational records; those records are not available here.
622:00
The 95th-percentile prediction here is about 21 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
2865 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 21 min later than the median
2023:00
The 95th-percentile prediction here is about 24 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
1356 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 24 min later than the median
5122:00
The 95th-percentile prediction here is about 24 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
1601 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 1 min late · 95th-percentile prediction 24 min later than the median
2000:00
The 95th-percentile prediction here is about 23 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
409 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 1 min late · 95th-percentile prediction 23 min later than the median
601:00
The 95th-percentile prediction here is about 45 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
724 eligible predictions · 1 hours of the day · 95th-percentile prediction 45 min later than the median
No se cubre aquí
- Si los viajes programados realmente se hicieron. Las predicciones del proveedor no prueban que el viaje se realizó. Para eso hacen falta otros datos probatorios.
- Si las predicciones elegibles del proveedor indican una separación pareja o con autobuses agrupados en rutas frecuentes. Se mide en una ventana reciente móvil, que no se puede reconstruir para este mes cerrado.
Frente a otros meses · ambos operadores
El mes anterior
julio de 2026 was not measured by this site.
Comparación de predicciones coincidentes
Esto compara las predicciones finales válidas del proveedor con sus horarios previstos. No confirma las llegadas físicas, no prueba una causa ni establece un servicio equivalente.
Los días de servicio esperados usan calendarios de ruta archivados y sus excepciones. Se excluyen las fechas sin servicio programado. Si falta el historial de origen, no se muestra la comparación.
Mes calendario completo anterior · 2026-07-01–2026-07-31
Pesos comunes de ruta y día laborable · prediction-comparison-v2
Actual
Tasa bruta elegible: —
Tasa de comparación emparejada: —
— / — predicciones elegibles / predicciones dentro del umbral del horario
No se muestran los conteos de la muestra. Un valor que falta no es cero. Falta un período de comparación
Referencia
Tasa bruta elegible: —
Tasa de comparación emparejada: —
— / — predicciones elegibles / predicciones dentro del umbral del horario
No se muestran los conteos de la muestra. Un valor que falta no es cero. Falta un período de comparación
Se retiene una diferencia comparada: Falta un período de comparación
Cobertura por ruta · —; Días de línea emparejados · no se usa en este método; Días de línea omitidos · —; Ponderaciones comunes · —
Las listas de datos probantes vacías no se han evaluado para esta comparación rechazada. Falta un período de comparación
Versiones de los datos de horarios: — / —
El mismo mes del año pasado
agosto de 2025 was not measured by this site.
Comparación de predicciones coincidentes
Esto compara las predicciones finales válidas del proveedor con sus horarios previstos. No confirma las llegadas físicas, no prueba una causa ni establece un servicio equivalente.
Los días de servicio esperados usan calendarios de ruta archivados y sus excepciones. Se excluyen las fechas sin servicio programado. Si falta el historial de origen, no se muestra la comparación.
El mismo mes calendario completo del año pasado · 2025-08-01–2025-08-31
Pesos comunes de ruta y día laborable · prediction-comparison-v2
Actual
Tasa bruta elegible: —
Tasa de comparación emparejada: —
— / — predicciones elegibles / predicciones dentro del umbral del horario
No se muestran los conteos de la muestra. Un valor que falta no es cero. Falta un período de comparación
Referencia
Tasa bruta elegible: —
Tasa de comparación emparejada: —
— / — predicciones elegibles / predicciones dentro del umbral del horario
No se muestran los conteos de la muestra. Un valor que falta no es cero. Falta un período de comparación
Se retiene una diferencia comparada: Falta un período de comparación
Cobertura por ruta · —; Días de línea emparejados · no se usa en este método; Días de línea omitidos · —; Ponderaciones comunes · —
Las listas de datos probantes vacías no se han evaluado para esta comparación rechazada. Falta un período de comparación
Versiones de los datos de horarios: — / —
Furthest from the timetable in agosto de 2026
The routes with the lowest share of eligible final predictions within five minutes of the timetable. A low figure does not establish the cause; inspect the route evidence before drawing conclusions.
- 1852,7 %37.924 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 2054,8 %35.528 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 1458,9 %61.812 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 6362 %41.693 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 1962,7 %30.211 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 763 %88.616 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 1264,6 %84.307 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 665,1 %82.081 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 6265,2 %35.258 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 5766,5 %41.290 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
Closest to the timetable in agosto de 2026
The routes with the highest share of eligible final provider predictions within five minutes of the timetable. All use the same route class, evidence threshold and period. This is a relative ranking, not an operator target or measured arrival rate.
- 15395,4 %2779 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 69STO94,9 %11.804 eligible trip-stop predictions · 16 of 28 days
- 75STO94,6 %21.345 eligible trip-stop predictions · 16 of 28 days
- 9394,1 %14.140 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 6793,5 %13.092 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 77STO93,5 %8311 eligible trip-stop predictions · 16 of 28 days
- 19793,4 %2251 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 4593,3 %9752 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 78STO93 %13.701 eligible trip-stop predictions · 16 of 28 days
- 72STO92,3 %2750 eligible trip-stop predictions · 16 of 28 days
Muestra de predicciones, pero sin datos suficientes del mes
Estas rutas tuvieron predicciones válidas del proveedor en menos de la mitad de los días con datos de predicción este mes. Esas predicciones cuentan en la cifra de la red de arriba, pero las rutas quedan fuera de los rankings porque su muestra cubre solo una parte del mes.
- 32STO72,7 %30.326 eligible trip-stop predictions · 13 of 28 days
- 35STO85,3 %19.557 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 7361,6 %15.331 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 62STO92,8 %14.338 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 6079,2 %12.950 eligible trip-stop predictions · 13 of 28 days
- 1584,5 %11.593 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 9278,6 %10.917 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 68STO90,6 %10.160 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 73STO90,1 %8598 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 4383,6 %8126 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 95STO72,9 %8090 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 1368,9 %6606 eligible trip-stop predictions · 12 of 28 days
- 200STO85,5 %6568 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 87STO90,2 %6444 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 56STO70 %6143 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 85STO83,5 %6085 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 36STO84,4 %5893 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 40STO78,9 %5166 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 45STO63,7 %4667 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 100STO89,6 %4562 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 93STO85,5 %4020 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 41STO77,3 %3817 eligible trip-stop predictions · 10 of 28 days
- 3276,5 %3663 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 25STO72,1 %3648 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 58STO94,3 %3533 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 6669,4 %3307 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 79STO95,4 %3247 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 26STO79,5 %2891 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 27STO76,6 %2822 eligible trip-stop predictions · 10 of 28 days
- 50STO88,9 %2786 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 1768,4 %2737 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 23STO73,3 %2642 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 11776,8 %2485 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 19885,5 %2481 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 2360,3 %2410 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 2692,9 %2348 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 47STO64,4 %2225 eligible trip-stop predictions · 10 of 28 days
- 28STO80,8 %1900 eligible trip-stop predictions · 10 of 28 days
- 29STO69 %1806 eligible trip-stop predictions · 10 of 28 days
- 18788,5 %1450 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 18STO89,1 %1154 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 98STO99,3 %1066 eligible trip-stop predictions · 7 of 28 days
- 20STO70 %1028 eligible trip-stop predictions · 10 of 28 days
Registros de cancelaciones guardados
Son registros guardados del operador que indican que un viaje fue cancelado o eliminado. Las actualizaciones repetidas del mismo viaje y tipo de aviso cuentan una sola vez. Un viaje puede tener los dos tipos. Una actualización posterior puede cambiar su estado. Esto es aparte de la comparación con el horario.
Qué se considera cancelado y por qué se cancelan los trayectos
- Registros conservados
- 230
- Ottawa (OC Transpo)
- 182
- Gatineau · STO
- 48
Records were saved on 4 service dates in this month. Daily archive coverage has not been verified, so this is not a complete monthly cancellation total. Earliest saved record in the archive: 28 ago 2026.
Solo resultados de autobús: ¿dónde está el O-Train?
El O-Train no está incluido en estas cifras. Este resumen mensual se calcula con predicciones de hora de parada de autobús guardadas de los datos públicos de los operadores.
Otranspo también sigue las posiciones de los autobuses en vivo, las actualizaciones de viajes y los avisos de cancelación para guiar a los pasajeros. Este informe usa un conjunto de datos históricos más limitado: la última predicción válida del operador para cada visita programada a una parada de autobús, comparada con el horario. Esos registros no se han comprobado de forma independiente con una llegada física a la parada.
La fuente de datos pública usada para este informe no incluye predicciones de llegada del O-Train ni posiciones de trenes en vivo. Un tablero comparable para el tren necesita observaciones o predicciones de trenes con un método documentado. El horario publicado de los trenes no puede darlo por sí solo.
Cobertura del calendario completa
Every calendar day is accounted for: 28 of 31 days were measured and the remaining days, if any, have a recorded explanation. Publication status is shown separately below.
Estado de publicación
Publicación congelada
Published on 4 oct 2026, 15:13 under monthly-service-report-settled-v1-days-v15. This version is stored as a snapshot and will not be recomputed when the method or source data changes.
Este mes se publica a partir de días de ruta creados con settled-route-histogram-v1: una predicción final del proveedor por viaje, parada y fecha de servicio de Toronto. La versión más nueva, v2, que mantiene separada cada instancia de viaje, no se puede aplicar a este mes porque sus predicciones registradas no incluyen identificadores de instancia de viaje. Por el mismo motivo, no se publican comparaciones con otros meses.
This edition replaces the one published under monthly-service-report-settled-v1-days-v14. Only partly captured days changed: an operator's day captured at under a quarter of its busiest day, or overlapped for an hour or more by a timetable mismatch in its live feed, is now left out of the totals and marked partly captured instead of counted as service. The earlier edition is kept unchanged. Edición anterior (CSV)
Días detrás de estas cifras
- Días medidos
- 28 of 31
- Días sin ninguna predicción cerrada válida
- 3
- Días sin registro
- 0
Días sin cifras
- 8 ago 2026Ese día no se cerró ninguna predicción del proveedor que cumpliera los requisitos, así que no hay nada que contar.
- 9 ago 2026Ese día no se cerró ninguna predicción del proveedor que cumpliera los requisitos, así que no hay nada que contar.
- 26 ago 2026Ese día no se cerró ninguna predicción del proveedor que cumpliera los requisitos, así que no hay nada que contar.
Solo autobuses. El feed que se usa aquí no ofrece predicciones de llegada del O-Train ni posiciones de trenes en vivo. El tren queda fuera de todas las cifras de esta página.
Cómo citar esta página
OTranspo, service report for agosto de 2026, settled 4 oct 2026, 15:13. https://otranspo.ca/es/insights/reports/2026-08
- Cifras definitivas
- 4 oct 2026, 15:13
- Método
- monthly-service-report-settled-v1-days-v15
La descarga incluye la misma declaración de cobertura y las mismas salvedades que esta página.