跳至主要內容

服務

回報問題

此頁面不是關於單一站牌、路線、車站或車輛。請開啟其中一項,讓回報註明它,或使用完整回報。

發生了什麼事
完整報告 不需要帳戶

公共交通洞察

車隊狀態

附有日期的車隊清單和維修報告,與目前公開的車輛觀測資料並列。

車隊中的巴士 · OC Transpo · 2026年九月695

這是車隊的組成,不是今日可用於服務的車輛數量。 OC Transpo 交通委員會更新 · 投影片 22 ↗

資料來源中可見的車輛 · OC Transpo535

最新的資料來源觀測: Nov 4, 2026, 2:51 p.m.

資料來源中可見的車輛 · STO122

開啟已觀察到的車輛 ↗

公開車輛資料來源顯示了什麼?

查詢確切的路線或公開資料來源識別碼,包括下方所列 12 條以外的路線。請一次輸入一項。

顯示保留樣本所記錄的內容

保留的公開 GTFS-RT 位置資料

回顧某一個服務日期所保留的位置樣本。這些是資料來源的觀測紀錄,不是實體巴士的數量,也不是已完成班次的數量。

查詢確切的路線或公開資料來源識別碼,包括下方所列 12 條以外的路線。請一次輸入一項。

以 JSON 格式下載此數據證據 ↗

OC Transpo

687已見的資料來源編號
559單一取樣分鐘內看到最多的識別碼數量
4,213已看到的路線與行程配對
181有定位的路線
642有位置資料的分鐘數

STO

252已見的資料來源編號
200單一取樣分鐘內看到最多的識別碼數量
1,169已看到的路線與行程配對
92有定位的路線
194有位置資料的分鐘數

最近保留的位置:

已記錄的車輛資料來源檢查

此日期所記錄的營運單位車輛資料來源檢查。這些記錄不能顯示每次預定的檢查是否都已執行。

OC Transpo

回應中含有紀錄
2,233
空白回應
0
舊資料
0
檢查失敗
0

最近一次記錄的檢查: · 最近一次成功檢查:

STO

回應中含有紀錄
1,221
空白回應
62
舊資料
0
檢查失敗
0

最近一次記錄的檢查: · 最近一次成功檢查:

看到了哪些資料來源識別碼?

僅限一個選定的服務日期和營運單位。這些公開識別碼是從保留的位置資料中觀察到的,並不是實體車輛名冊。

以 JSON 格式下載此數據證據 ↗
  1. 4612OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    6 有定位的路線 · 13 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  2. 4713OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    3 有定位的路線 · 6 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  3. 2184OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    1 有定位的路線 · 1 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  4. 6401OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    3 有定位的路線 · 5 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  5. 2213OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    5 有定位的路線 · 9 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  6. 2113OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    3 有定位的路線 · 9 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  7. 4745OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    2 有定位的路線 · 3 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  8. 2226OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    3 有定位的路線 · 7 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  9. 4843OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    3 有定位的路線 · 13 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  10. 6627OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    2 有定位的路線 · 3 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  11. 2176OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    3 有定位的路線 · 7 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  12. 2121OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    3 有定位的路線 · 8 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  13. 2215OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    5 有定位的路線 · 7 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  14. 6514OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    0 有定位的路線 · 0 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  15. 6550OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    4 有定位的路線 · 9 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  16. 4847OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    3 有定位的路線 · 5 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  17. 4617OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    1 有定位的路線 · 10 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  18. 2223OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    4 有定位的路線 · 7 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  19. 2259OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    4 有定位的路線 · 9 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  20. 4776OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    1 有定位的路線 · 5 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  21. 2109OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    4 有定位的路線 · 5 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  22. 6396OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    4 有定位的路線 · 5 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  23. 2212OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    3 有定位的路線 · 5 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  24. 4841OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    5 有定位的路線 · 13 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗
  25. 4630OC Transpo

    首次出現: · 最後出現:

    1 有定位的路線 · 2 路線與班次對應

    在留存樣本中查找 ↗另列的近期資料來源識別碼行程紀錄(不限於此日期或營運單位) ↗

最多按固定順序顯示 25 個 ID。請按「下一頁」繼續。瀏覽器的「返回」會回到上一頁。

近期保留的服務日期(最多七個)

  1. 2026-10-29 · OC Transpo
    574
  2. 2026-10-29 · STO
    210
  3. 2026-10-30 · OC Transpo
    568
  4. 2026-10-30 · STO
    197
  5. 2026-10-31 · OC Transpo
    363
  6. 2026-10-31 · STO
    64
  7. 2026-11-01 · OC Transpo
    331
  8. 2026-11-01 · STO
    64
  9. 2026-11-02 · OC Transpo
    565
  10. 2026-11-02 · STO
    196
  11. 2026-11-03 · OC Transpo
    563
  12. 2026-11-03 · STO
    200
  13. 2026-11-04 · OC Transpo
    559
  14. 2026-11-04 · STO
    200

此日期觀察到的路線

  1. 檢視 75開啟路線 7595 已看到的路線與行程配對
  2. 檢視 88開啟路線 8895 已看到的路線與行程配對
  3. 檢視 400開啟路線 40087 已看到的路線與行程配對
  4. 檢視 39開啟路線 3987 已看到的路線與行程配對
  5. 檢視 98開啟路線 9887 已看到的路線與行程配對
  6. 檢視 85開啟路線 8583 已看到的路線與行程配對
  7. 檢視 111開啟路線 11183 已看到的路線與行程配對
  8. 檢視 6開啟路線 681 已看到的路線與行程配對
  9. 檢視 5開啟路線 580 已看到的路線與行程配對
  10. 檢視 68開啟路線 6879 已看到的路線與行程配對
  11. 檢視 80開啟路線 8078 已看到的路線與行程配對
  12. 檢視 11開啟路線 1178 已看到的路線與行程配對

顯示已觀察到行程指派最多的 12 條路線。

方法:將保留的公開位置資料 ID 按多倫多服務日(04:00–03:59)分組。高峰是取樣中數量最多的一分鐘,不是營運中車輛或車隊的高峰。資料 ID 可能會變更或重複使用。 預期的輪詢時間表無法使用。某一分鐘沒有保留的位置資料,可能是資料來源為空、請求失敗,或是收集出現空缺。

巴士車隊由哪些車輛組成?

60 英尺鉸接式 250 · 雙層巴士 10 · 40 呎柴油巴士 260 · 40 英尺電動巴士 175

依類型顯示清單

按車輛類型列出的官方車輛清單,2026年九月。 OC Transpo 交通委員會更新 · 投影片 22 ↗

60 英尺鉸接式
250 82*
雙層巴士
10 10*
40 呎柴油巴士
260 260*
40 英尺電動巴士
175 354*

* 2027年九月預測: 706 車隊中的巴士.

巴士多久會故障一次?

平均故障間隔距離: 6,750 km

顯示未達目標的故障

OC TRANSPO · 2026年九月清單 · OC Transpo 交通委員會更新 · 投影片 23 ↗

這是全車隊在故障前行駛公里數的平均值。它不是每天維修中巴士的數量。

平均故障間隔距離6,750 km
OC Transpo 目標10,000 km

Q4 2027 預測: 13,750 km

比較車輛類型
40 呎柴油巴士16,000 km 14,000 km*
40 英尺電動巴士14,500 km 19,500 km*
60 英尺鉸接式4,250 km 6,900 km*
雙層巴士2,500 km 2,000 km*

* Q4 2027 預測

維修中有多少比例是計劃內的?

56% 已規劃的工程, 2026年九月

顯示計畫中和應急的維修工作

這是維修工作的組合,不是正在維修的車輛比例。 OC Transpo 交通委員會更新 · 投影片 25 ↗

2026年六月
2026年九月
Q4 2027 target
已規劃事後回應
O-Train 和 STO 的車輛清單

OC Transpo · 2025年一月開通前

南線 O-Train 車輛數量

Stadler FLIRT 列車組
7
Alstom 公司 LINT 型列車組
6

這是營運商所通報的 2 號線和 4 號線列車組,不是乘客車廂,也不是目前可用於服務的數量。此清單無法確定 1 號線的可用數量和維修數量。查無列車位置,不代表列車停止服務。

OC Transpo 列車數量 ↗

STO · 2025 年度報告

STO 一般公車車輛清單

374
一般柴油
131
一般油電混合車
145
鉸接式柴油巴士
59
鉸接式混合動力巴士
37
電動
2

輔助客運小巴,與一般巴士分開營運: 24.

這份年度清單並未說明今天有多少車輛可用或正在維修。

STO 2025 年年度報告 ↗

調查車輛觀察資料

依路線或資料來源 ID 搜尋即時公開資料紀錄。資料來源 ID 尚未與實際車輛編號核對。

開啟已觀察到的車輛 ↗

2027年九月的數字是預測值,不是觀察所得的車輛數量。此次更新不會在這些投影片上公布目前使用中或維修中的車輛數量。

官方資訊來源、計算所得的數據、市政資料和乘客觀察,都清楚分開顯示。缺少的證據會標示為無法使用,絕不會當作零。