Chuyển đến nội dung chính

Xe buýt kế tiếp

Báo cáo sự cố

Chuyện gì đã xảy ra
Báo cáo đầy đủ Không cần tài khoản

Xe buýt hiện tại:đúng giờtrễbạn

OC Transpo station · 3028

Place d'Orleans

Buses at Place d'Orleans · livecập nhật 30 giây trước
Cứ 29 đến 32 phút một chuyến · sau đó 37 · 65 theo lịch
39
39Trim · platform B · every 29 to 32 min
Chưa được đo
4phúttrực tiếp
sau đó 37 · 65 theo lịch
35
35Avalon
platform B
Chưa được đo
7phúttrực tiếp
Cứ 30 phút một chuyến · theo lịch, sau đó 7:54
138
138Place d'Orléans · platform B · every 30 to 30 min
Chưa được đo
7:24
theo lịch, sau đó 7:54
33
33St. Peter
platform B
Chưa được đo
11phúttrực tiếp
Cứ 30 phút một chuyến · sau đó 39 theo lịch
33
33Portobello · platform B · every 30 to 30 min
Chưa được đo
13phúttrực tiếp
sau đó 39 theo lịch
Cứ 30 phút một chuyến · sau đó 43 theo lịch
35
35Blair · platform E · every 30 to 30 min
Chưa được đo
13phúttrực tiếp
sau đó 43 theo lịch
Cứ 13 đến 27 phút một chuyến · sau đó 32 · 36 theo lịch
33
33Blair · platform E · every 13 to 27 min
Chưa được đo
14phúttrực tiếp
sau đó 32 · 36 theo lịch
Cứ 31 phút một chuyến · sau đó 45 theo lịch
36
36Innes · platform B · every 31 to 31 min
Chưa được đo
14phúttrực tiếp
sau đó 45 theo lịch
Cứ 7 đến 18 phút một chuyến · sau đó 26 · 41 theo lịch
39
39Blair · platform E · every 7 to 18 min
Chưa được đo
16phúttrực tiếp
sau đó 26 · 41 theo lịch
Cứ 29 phút một chuyến · theo lịch, sau đó 8:01
36
36Place d'Orléans · platform E · every 29 to 29 min
Chưa được đo
7:32
theo lịch, sau đó 8:01
Cứ 29 phút một chuyến · sau đó 48 theo lịch
38
38Trim · platform B · every 29 to 29 min
Chưa được đo
18phúttrực tiếp
sau đó 48 theo lịch
Cứ 30 phút một chuyến · sau đó 48 theo lịch
31
31Innes · platform E · every 30 to 30 min
Chưa được đo
18phúttrực tiếp
sau đó 48 theo lịch
Cứ 28 phút một chuyến · sau đó 47 theo lịch
39
39Millennium · platform B · every 28 to 28 min
Chưa được đo
23phúttrực tiếp
sau đó 47 theo lịch
Cứ 30 phút một chuyến · sau đó 44 theo lịch
32
32Blair · platform E · every 30 to 30 min
Chưa được đo
24phúttrực tiếp
sau đó 44 theo lịch
Cứ 30 phút một chuyến · theo lịch, sau đó 8:10
31
31Place d'Orléans · platform B · every 30 to 30 min
Chưa được đo
7:40
theo lịch, sau đó 8:10
Cứ 30 phút một chuyến · sau đó 52 theo lịch
138
138Hiawatha · platform E · every 30 to 30 min
Chưa được đo
29phúttrực tiếp
sau đó 52 theo lịch
678
678Louis Riel
platform E
Chưa được đo
8:01
theo lịch trình
38
38St. Matthew
platform E
Chưa được đo
8:12
theo lịch trình
237
237Blair
platform E
Chưa được đo
8:14
theo lịch trình
Entrances and elevators

Hiện chúng tôi không thể xác nhận tình trạng thang máy.

85,7% được dự báo trong vòng năm phút so với lịch. 2,756 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Lý do →

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
Lập kế hoạch từ đây
Bike parking here2 places within 5 min · nearest: Racks for 4 bikes, Đi bộ 3 phútBike parking: OpenStreetMap, data as of 1 thg 6, 2026. The walk is an estimate.
Details →
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
Không dùng JavaScriptBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

Hiện không thể xác nhận các thông báo mới nhất. Các thông báo được lưu bên dưới có thể chưa xác nhận được thời gian hoặc dữ liệu nguồn. Hãy kiểm tra với đơn vị vận hành trước khi bạn di chuyển.

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

No published source lists amenities here yet.

Hiệu suất

Cung cấp dịch vụ · tình trạng bằng chứng

Service at PLACE D'ORLEANS

Cancellations at this station

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Departure-board snapshot
40 listed departures · 16 live provider predictions

Server snapshot assembled 07:15 4 thg 11, 2026; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

Prediction agreement
85,7% được dự báo trong vòng năm phút so với lịch. 2,756 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Độ tin cậy của dự báo xe buýt tại ga này

Kết luận

Độ tin cậy của dự báo xe buýt tại ga này

Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

85,7% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 2.756 predictions over 6 weekdays. The lowest sampled hour is 07:00 at 72%.

Median predicted difference from the timetable: 1 min trễ. At the 95th percentile: 8 min trễ.

Dự đoán cuối cùng của nhà cung cấp cho xe buýt thường đến các trạm của OC Transpo và STO. Việc xe đến thực tế không được kiểm chứng độc lập. Các tuyến tốc hành (200/500), tuyến mua sắm/cộng đồng (300), tuyến sự kiện (400) và tuyến học sinh (600) không được tính vì mỗi loại cần một cách đo riêng. Các tuyến STO được tính và chấm điểm theo từng nhóm tuyến riêng của STO. Rapibus 100, 200, 400 và 800 được tính. Các chuyến đi học của STO từ số 300 trở lên bị loại ra, giống như các tuyến 600 của OC Transpo. Mỗi đơn vị vận hành được đo theo dịch vụ của chính mình, không bao giờ so với dịch vụ của đơn vị kia.

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-28 to 2026-11-04. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
  1. 00:00: 87,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 32 predictions, typically 0 min late
  2. 01:00: not enough data
  3. 02:00: not enough data
  4. 03:00: not enough data
  5. 04:00: not enough data
  6. 05:00: 85,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 41 predictions, typically 0 min late
  7. 06:00: 75,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 121 predictions, typically 1,9 min late
  8. 07:00: 71,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 170 predictions, typically 2,3 min late
  9. 08:00: 78,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 182 predictions, typically 2 min late
  10. 09:00: 94,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 137 predictions, typically 1,2 min late
  11. 10:00: 91,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 142 predictions, typically 1 min late
  12. 11:00: 93,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 152 predictions, typically 1,4 min late
  13. 12:00: 92,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 145 predictions, typically 1,5 min late
  14. 13:00: 92,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 140 predictions, typically 1,6 min late
  15. 14:00: 91,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 149 predictions, typically 1,2 min late
  16. 15:00: 85,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 190 predictions, typically 1,7 min late
  17. 16:00: 80,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 168 predictions, typically 1,7 min late
  18. 17:00: 77,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 165 predictions, typically 2 min late
  19. 18:00: 81,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 161 predictions, typically 1,5 min late
  20. 19:00: 89,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 156 predictions, typically 0,9 min late
  21. 20:00: 88% of final predictions within five minutes of the timetable, 150 predictions, typically 1,2 min late
  22. 21:00: 89,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 129 predictions, typically 0,4 min late
  23. 22:00: 85,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 82 predictions, typically 0,8 min late
  24. 23:00: 92,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 53 predictions, typically 0 min late
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data
Findings
WhatKhi nàoĐã đoScenario or next investigation
ProblemOne hour has a lower prediction match07:0072%Operations in that hour

How PLACE D'ORLEANS is doing

Các chỉ số này tách việc trễ lặp lại khỏi sự thay đổi trong dự đoán giờ đến của nhà vận hành. Chúng gợi ý câu hỏi cho nhân viên lập kế hoạch và vận hành. Chúng không xác định nguyên nhân và không chứng minh xe buýt đến lúc nào. Mỗi số liệu cho biết mẫu theo tuyến và theo giờ.

Measured over 20 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

Lập lịch

Dự báo trễ lặp lại có thể cho thấy bảng giờ cần được xem xét. Hãy kiểm tra hồ sơ giờ đến và giờ xuất bến thực tế trước khi quyết định có cần đổi thời gian chạy hay không.

Ai có thể khắc phục
Một người lập kế hoạch dịch vụ
Chi phí
Chưa có chi phí cho đến khi kiểm tra tác động đến đội xe, nhân sự, thời gian phục hồi và chuyển tuyến.

Dự báo sát với lịch trình

100%

Các giờ tuyến mà dự đoán giờ đến đủ điều kiện ở mức trung vị sớm dưới một phút và trễ dưới ba phút.

Giờ của tuyến có dự đoán trễ lặp lại

0of 20

Các giờ-tuyến có dự đoán giờ đến hợp lệ ở mức trung vị trễ ít nhất ba phút. Hãy xem lại thời gian chạy so với hồ sơ vận hành thực tế.

Giờ tuyến có dự đoán đến sớm

0of 20

Số giờ tuyến mà dự đoán giờ đến hợp lệ ở mức trung vị sớm ít nhất một phút. Điều này không chứng minh xe buýt đã khởi hành sớm.

Độ trễ dự kiến thường gặp

Tháng này chưa đủ dữ liệu probantes để công bố chỉ số này.

Mức trễ dự đoán trung vị thông thường trong các giờ tuyến bị đánh dấu. Đây không phải số phút đã được kiểm chứng để thêm vào lịch chạy.

Vận hành: not measurable here

Trang web này chỉ ghi mức trễ trung vị cho mỗi giờ tại một trạm dừng, không có phân vị. Vì vậy không thể tính khoảng cách giữa một chuyến bình thường và một chuyến tệ. Đây là giới hạn của cách đo của chúng tôi, không phải kết luận về nơi này.

Measurements

Đã tính: · Phương pháp: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

One hour has a lower prediction match · 07:00
Đúng giờ 71,8%
Other hours on time 88%
Measured arrivals 170
Station evidence and sources
Français
Đánh giá hoặc báo cáo sự cố

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

Dữ liệu làm cơ sở cho trang nàyMở phần định nghĩa, phương pháp, nguồn, ngày tháng, phạm vi và các giới hạn đã biết.

Nội dung đang hiển thị

Bảng thông tin ga hiện tại, được tổng hợp từ lịch trình đã nhập và mọi dự báo dùng được của nhà khai thác cho từng chuyến.

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

Ngày của dữ liệu

Được tính toán hoặc tổng hợp
Mẫu
40 departures across 3 published platform records in the current four-hour board.
Phạm vi bao phủ
16 departures have a published live prediction; 24 are timetable-only.

Nguồn

Những giới hạn cần lưu ý

  • OC Transpo không công bố vị trí hay dự báo trực tiếp của tàu trong nguồn dữ liệu được dùng ở đây. Vì vậy giờ tàu chỉ theo lịch chạy.
  • Nguồn dữ liệu điểm dừng không đăng đầy đủ chuỗi lối đi dành cho người khuyết tật trong ga, các lối vào hoặc đường đi trong nhà.
Đề xuất sửa lại thông tin cho chính xác

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.