Chuyển đến nội dung chính

Xe buýt kế tiếp

Báo cáo sự cố

Chuyện gì đã xảy ra
Báo cáo đầy đủ Không cần tài khoản

Xe buýt hiện tại:đúng giờtrễbạn

OC Transpo station · 3012

Westboro

Buses at Westboro · livecập nhật 30 giây trước
67
67Tunney's Pasture
platform B
Chưa được đo
Bây giờtrực tiếp
Cứ 13 đến 15 phút một chuyến · sau đó 12 · 27 theo lịch
87
87Tunney's Pasture · platform B · every 13 to 15 min
Chưa được đo
Bây giờtrực tiếp
sau đó 12 · 27 theo lịch
Cứ 31 phút một chuyến · sau đó 30 theo lịch
61
61Stittsville · platform A · every 31 to 31 min
Chưa được đo
Bây giờtrực tiếp
sau đó 30 theo lịch
277
277Tunney's Pasture
platform WESTBORO OFF ONLY
Chưa được đo
2phúttrực tiếp
Cứ 18 phút một chuyến · sau đó 20 theo lịch
58
58Tunney's Pasture · platform B · every 18 to 18 min
Chưa được đo
3phúttrực tiếp
sau đó 20 theo lịch
265
265Tunney's Pasture
platform WESTBORO OFF ONLY
Chưa được đo
4phúttrực tiếp
Cứ 13 phút một chuyến · sau đó 23 theo lịch
63
63Tunney's Pasture · platform B · every 13 to 13 min
Chưa được đo
4phúttrực tiếp
sau đó 23 theo lịch
Cứ 15 phút một chuyến · sau đó 22 · 36 theo lịch
87
87Baseline · platform A · every 15 to 15 min
Chưa được đo
7phúttrực tiếp
sau đó 22 · 36 theo lịch
Cứ 15 phút một chuyến · sau đó 24 · 39 theo lịch
74
74Limebank · platform A · every 15 to 15 min
Chưa được đo
9phúttrực tiếp
sau đó 24 · 39 theo lịch
Cứ 15 phút một chuyến · sau đó 24 theo lịch
75
75Cambrian · platform A · every 15 to 15 min
Chưa được đo
9phúttrực tiếp
sau đó 24 theo lịch
Cứ 15 phút một chuyến · sau đó 21 theo lịch
74
74Tunney's Pasture · platform B · every 15 to 15 min
Chưa được đo
9phúttrực tiếp
sau đó 21 theo lịch
Cứ 30 phút một chuyến · sau đó 40 theo lịch
62
62Stittsville · platform A · every 30 to 30 min
Chưa được đo
10phúttrực tiếp
sau đó 40 theo lịch
Cứ 8 đến 16 phút một chuyến · sau đó 27 · 39 theo lịch
61
61Tunney's Pasture · platform B · every 8 to 16 min
Chưa được đo
13phúttrực tiếp
sau đó 27 · 39 theo lịch
58
58Carling Campus ~ Complexe Carling
platform A
Chưa được đo
13phúttrực tiếp
Cứ 27 phút một chuyến · sau đó 38 theo lịch
81
81Tunney's Pasture · platform A · every 27 to 27 min
Chưa được đo
16phúttrực tiếp
sau đó 38 theo lịch
62
62Tunney's Pasture
platform B
Chưa được đo
18phúttrực tiếp
Cứ 15 phút một chuyến · sau đó 25 theo lịch
75
75Tunney's Pasture · platform B · every 15 to 15 min
Chưa được đo
19phúttrực tiếp
sau đó 25 theo lịch
82
82Tunney's Pasture
platform B
Chưa được đo
20phúttrực tiếp
81
81Bayshore
platform B
Chưa được đo
25phúttrực tiếp
63
63Innovation
platform A
Chưa được đo
26phúttrực tiếp
57
57Tunney's Pasture
platform B
Chưa được đo
33phúttrực tiếp
Cứ 30 phút một chuyến
57
57Carling Campus ~ Complexe Carling · platform A · every 30 to 30 min
Chưa được đo
39phúttrực tiếp
Entrances and elevators

Hiện chúng tôi không thể xác nhận tình trạng thang máy.

80,2% được dự báo trong vòng năm phút so với lịch. 6,195 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Lý do →

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
Lập kế hoạch từ đây
Bike parking here6 places within 5 min · nearest: Rack for 1 bike, Đi bộ 1 phútBike parking: OpenStreetMap, data as of 1 thg 6, 2026. The walk is an estimate.
Details →
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
Không dùng JavaScriptBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

Hiện không thể xác nhận các thông báo mới nhất. Các thông báo được lưu bên dưới có thể chưa xác nhận được thời gian hoặc dữ liệu nguồn. Hãy kiểm tra với đơn vị vận hành trước khi bạn di chuyển.

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

  • Washroom nearby

Hiệu suất

Cung cấp dịch vụ · tình trạng bằng chứng

Service at WESTBORO

Cancellations at this station

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Departure-board snapshot
40 listed departures · 38 live provider predictions

Server snapshot assembled 09:20 4 thg 11, 2026; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

Prediction agreement
80,2% được dự báo trong vòng năm phút so với lịch. 6,195 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Độ tin cậy của dự báo xe buýt tại ga này

Kết luận

Độ tin cậy của dự báo xe buýt tại ga này

Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

80,2% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 6.195 predictions over 6 weekdays. The lowest sampled hour is 17:00 at 66%.

Median predicted difference from the timetable: 1 min trễ. At the 95th percentile: 10 min trễ.

Dự đoán cuối cùng của nhà cung cấp cho xe buýt thường đến các trạm của OC Transpo và STO. Việc xe đến thực tế không được kiểm chứng độc lập. Các tuyến tốc hành (200/500), tuyến mua sắm/cộng đồng (300), tuyến sự kiện (400) và tuyến học sinh (600) không được tính vì mỗi loại cần một cách đo riêng. Các tuyến STO được tính và chấm điểm theo từng nhóm tuyến riêng của STO. Rapibus 100, 200, 400 và 800 được tính. Các chuyến đi học của STO từ số 300 trở lên bị loại ra, giống như các tuyến 600 của OC Transpo. Mỗi đơn vị vận hành được đo theo dịch vụ của chính mình, không bao giờ so với dịch vụ của đơn vị kia.

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-28 to 2026-11-04. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
  1. 00:00: 91,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 112 predictions, typically 0,4 min late
  2. 01:00: 91,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 85 predictions, typically 1,1 min late
  3. 02:00: 89,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 66 predictions, typically 0,8 min late
  4. 03:00: 96,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 30 predictions, typically 1,4 min late
  5. 04:00: 89,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 56 predictions, typically 1,3 min late
  6. 05:00: 92,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 115 predictions, typically 0,6 min late
  7. 06:00: 89,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 325 predictions, typically 1,3 min late
  8. 07:00: 84,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 396 predictions, typically 1 min late
  9. 08:00: 72% of final predictions within five minutes of the timetable, 447 predictions, typically 1,8 min late
  10. 09:00: 76% of final predictions within five minutes of the timetable, 354 predictions, typically 0,9 min late
  11. 10:00: 84% of final predictions within five minutes of the timetable, 318 predictions, typically 0,8 min late
  12. 11:00: 87,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 320 predictions, typically 0,5 min late
  13. 12:00: 86,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 318 predictions, typically 0,9 min late
  14. 13:00: 86,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 325 predictions, typically 1,1 min late
  15. 14:00: 87,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 345 predictions, typically 0,6 min late
  16. 15:00: 71,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 367 predictions, typically 2,3 min late
  17. 16:00: 68,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 408 predictions, typically 2,6 min late
  18. 17:00: 66,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 399 predictions, typically 2,7 min late
  19. 18:00: 71,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 349 predictions, typically 1,6 min late
  20. 19:00: 83,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 263 predictions, typically 0,8 min late
  21. 20:00: 83,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 240 predictions, typically 1,2 min late
  22. 21:00: 85% of final predictions within five minutes of the timetable, 227 predictions, typically 1,3 min late
  23. 22:00: 74,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 187 predictions, typically 1,1 min late
  24. 23:00: 83,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 143 predictions, typically 0,5 min late
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data
Findings
WhatKhi nàoĐã đoScenario or next investigation
ProblemOne hour has a lower prediction match17:0066%Operations in that hour

How WESTBORO is doing

Các chỉ số này tách việc trễ lặp lại khỏi sự thay đổi trong dự đoán giờ đến của nhà vận hành. Chúng gợi ý câu hỏi cho nhân viên lập kế hoạch và vận hành. Chúng không xác định nguyên nhân và không chứng minh xe buýt đến lúc nào. Mỗi số liệu cho biết mẫu theo tuyến và theo giờ.

Measured over 24 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

Lập lịch

Dự báo trễ lặp lại có thể cho thấy bảng giờ cần được xem xét. Hãy kiểm tra hồ sơ giờ đến và giờ xuất bến thực tế trước khi quyết định có cần đổi thời gian chạy hay không.

Ai có thể khắc phục
Một người lập kế hoạch dịch vụ
Chi phí
Chưa có chi phí cho đến khi kiểm tra tác động đến đội xe, nhân sự, thời gian phục hồi và chuyển tuyến.

Dự báo sát với lịch trình

100%

Các giờ tuyến mà dự đoán giờ đến đủ điều kiện ở mức trung vị sớm dưới một phút và trễ dưới ba phút.

Giờ của tuyến có dự đoán trễ lặp lại

0of 24

Các giờ-tuyến có dự đoán giờ đến hợp lệ ở mức trung vị trễ ít nhất ba phút. Hãy xem lại thời gian chạy so với hồ sơ vận hành thực tế.

Giờ tuyến có dự đoán đến sớm

0of 24

Số giờ tuyến mà dự đoán giờ đến hợp lệ ở mức trung vị sớm ít nhất một phút. Điều này không chứng minh xe buýt đã khởi hành sớm.

Độ trễ dự kiến thường gặp

Tháng này chưa đủ dữ liệu probantes để công bố chỉ số này.

Mức trễ dự đoán trung vị thông thường trong các giờ tuyến bị đánh dấu. Đây không phải số phút đã được kiểm chứng để thêm vào lịch chạy.

Vận hành: not measurable here

Trang web này chỉ ghi mức trễ trung vị cho mỗi giờ tại một trạm dừng, không có phân vị. Vì vậy không thể tính khoảng cách giữa một chuyến bình thường và một chuyến tệ. Đây là giới hạn của cách đo của chúng tôi, không phải kết luận về nơi này.

Measurements

Đã tính: · Phương pháp: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

One hour has a lower prediction match · 17:00
Đúng giờ 66,2%
Other hours on time 85%
Measured arrivals 399
Station evidence and sources
Français
Đánh giá hoặc báo cáo sự cố

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

Dữ liệu làm cơ sở cho trang nàyMở phần định nghĩa, phương pháp, nguồn, ngày tháng, phạm vi và các giới hạn đã biết.

Nội dung đang hiển thị

Bảng thông tin ga hiện tại, được tổng hợp từ lịch trình đã nhập và mọi dự báo dùng được của nhà khai thác cho từng chuyến.

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

Ngày của dữ liệu

Được tính toán hoặc tổng hợp
Mẫu
40 departures across 3 published platform records in the current four-hour board.
Phạm vi bao phủ
38 departures have a published live prediction; 2 are timetable-only.

Nguồn

Những giới hạn cần lưu ý

  • OC Transpo không công bố vị trí hay dự báo trực tiếp của tàu trong nguồn dữ liệu được dùng ở đây. Vì vậy giờ tàu chỉ theo lịch chạy.
  • Nguồn dữ liệu điểm dừng không đăng đầy đủ chuỗi lối đi dành cho người khuyết tật trong ga, các lối vào hoặc đường đi trong nhà.
Đề xuất sửa lại thông tin cho chính xác

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.