Ward 12 · Ottawa · Councillor: Stéphanie Plante

Rideau-Vanier

Rideau-Vanier: 66,0% of predictions within five minutes.

Partial data · 2 days partly captured

Trong vòng năm phút: 66,0%
Các điểm dừng trong quận bầu cử: 208
Các tuyến phục vụ nơi này: 45
Chuyến đã hủy: Chưa có; Chưa đếm theo quận

Nơi chậm nhất

Từ 80% trở lên 13
60 đến 80% 22
Dưới 60% 1
Quá ít dữ liệu 8

Các tuyến phục vụ khu vực bầu cử, xếp theo tỷ lệ dự đoán trong vòng năm phút. Kết quả của mỗi tuyến áp dụng cho toàn tuyến.

Các tuyến trong khu vực bầu cử này

Các tuyến trong khu vực bầu cử này, tuyến kém tin cậy nhất xếp trước
Tuyến	Trong vòng 5 phút	Đã hủy	Mức đông đúc
17	47,3%	Chưa được công bố	Chưa được công bố
7	63,2%	Chưa được công bố	Chưa được công bố
11	63,3%	Chưa được công bố	Chưa được công bố
12	63,9%	Chưa được công bố	Chưa được công bố
19	64,2%	Chưa được công bố	Chưa được công bố
20	65,1%	Chưa được công bố	Chưa được công bố
18	65,8%	Chưa được công bố	Chưa được công bố
15	67,1%	Chưa được công bố	Chưa được công bố

Cancellations and crowding are not published per route yet. 8 routes with too little data or a different service purpose are left out.

Tất cả các tuyến và nguồn của chúng

Bản tóm tắt một trang

Bản tóm tắt có thể in của khu vực bầu cử này cho các buổi họp hội đồng và cộng đồng, với cùng số liệu, phương pháp giải thích bằng lời đơn giản và các nguồn có ghi ngày.

Mở bản tóm tắt So sánh với quận khác

What can be verified in Rideau-Vanier?

Dự báo giờ đến, lịch chạy đã nhập và thông báo về tàu. Mỗi mục có nguồn riêng.

Mức khớp với dự đoán của nhà cung cấp

66,0%

số dự đoán đủ điều kiện nằm trong vòng năm phút so với lịch

So sánh ra sao: Rank 21 of 22 · median 78,4%

Dịch vụ theo lịch chạy đã nhập

Các chuyến theo lịch tại các điểm dừng trong quận: Chưa có
Tuyến: 44
Tuyến tàu: 1

Dịch vụ hiện tại trong ranh giới này

Mở bản đồ trực tiếp

Các xe buýt đang chạy trong ranh giới này có trên tab Bản đồ.

Chỉ số dự đoán, danh mục lịch chạy và phương pháp

Cung cấp dịch vụ · tình trạng bằng chứng

28 thg 10, 2026 – 3 thg 11, 2026

Chuyến bị hủy tại các điểm dừng trong quận này

Not publishable

No zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.

Dự đoán tại các trạm dừng trong khu vực bầu cử

66% within five minutes of the timetable across 415.617 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.

Predictions do not prove physical arrival.

Các tuyến cần xem xét

28 thg 10, 2026 – 3 thg 11, 2026

Nếu có, đây là các kết quả khớp vị trí xe trên toàn tuyến đối với những tuyến phục vụ quận bầu cử này. Chúng không xác định vị trí một chuyến bị lỡ trong quận bầu cử này và không chứng minh một chuyến bị hủy. Mỗi lần so sánh dùng các chuyến theo lịch của cùng tuyến và cùng khung giờ đó.

200
230 of 300 scheduled trips had a matched vehicle position
Xem các ngày
85
82 of 105 scheduled trips had a matched vehicle position
Xem các ngày
371
271 of 328 scheduled trips had a matched vehicle position
Xem các ngày

Scheduled calls, sources and limits

45 routes · 208 stops. Đây là danh mục lịch chạy, không phải số chuyến đã chạy.

Chuyến bị hủy tại các điểm dừng trong quận này

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Kết luận

What would fix transit here

Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.

27 of 36 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.

Worst here: route 12, predictions later than timetable 09:00 to 21:00, 4 min late.

Best here: route 67, predictions consistently close to timetable, 90%.

33 of 36 routes here had something measurable to report.

Arrivals within five minutes, by hour of day, across the 36 routes graded here, last 14 days

00:00: 85,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 31.279 predictions, typically 1,2 min late
01:00: 87,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 15.033 predictions, typically 1,1 min late
02:00: 84,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 8.446 predictions, typically 0,9 min late
03:00: 86,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 5.907 predictions, typically 0,7 min late
04:00: 88,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 11.565 predictions, typically 1 min late
05:00: 91,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 27.510 predictions, typically 1 min late
06:00: 88,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 63.476 predictions, typically 1,3 min late
07:00: 82,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 81.625 predictions, typically 1,7 min late
08:00: 72,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 90.084 predictions, typically 2,4 min late
09:00: 76% of final predictions within five minutes of the timetable, 93.014 predictions, typically 2,1 min late
10:00: 80,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 90.574 predictions, typically 1,7 min late
11:00: 78,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 88.862 predictions, typically 1,9 min late
12:00: 74,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 90.354 predictions, typically 2,4 min late
13:00: 76% of final predictions within five minutes of the timetable, 90.474 predictions, typically 2,1 min late
14:00: 75% of final predictions within five minutes of the timetable, 89.150 predictions, typically 2,2 min late
15:00: 65,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 93.832 predictions, typically 3,1 min late
16:00: 59,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 96.605 predictions, typically 3,8 min late
17:00: 59,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 100.455 predictions, typically 3,8 min late
18:00: 68,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 95.854 predictions, typically 2,8 min late
19:00: 73% of final predictions within five minutes of the timetable, 74.904 predictions, typically 2,4 min late
20:00: 77,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 67.038 predictions, typically 2,1 min late
21:00: 78,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 62.585 predictions, typically 2,1 min late
22:00: 80,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 59.124 predictions, typically 2 min late
23:00: 83% of final predictions within five minutes of the timetable, 49.342 predictions, typically 1,6 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	Khi nào	Đã đo	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable12 7 11 6 18 20 57 14 19 55STO 56 59STO 32STO 15 9 17 5 39 31STO 33STO 35STO 34STO 85STO 38STO 36STO 37STO 4527 routes	09:00 to 21:00 … 01:00	4 min late … 7,2 min late	More running time
ProblemWide prediction spread11 20 19 15 105 66 routes	18:00 to 20:00 … 02:00	25 min swing … 37,9 min swing	Operations, not the timetable
StrengthPredictions consistently close to timetable67STO1 routes	00:00, 06:00, 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00	90%	Keep what works
ProblemOne hour has a lower prediction match6 57 12 55STO 14 18 20 32STO 5 33STO 19 31STO 34STO 9 35STO 37STO 85STO 15 17 105 36STO 45 5623 routes	17:00 … 01:00	46% … 59%	Operations, not the timetable
StrengthObserved-position lower bound75 11 61 57 18 196 routes	All measured hours	100%	Keep what works
CaveatCoverage gap45 39 105 7 14 56 12 5 6 10 15 85 9 20 36STO 1716 routes	All measured hours	96% … 99%	More observation, not a service change

Bằng chứng O-Train

Những gì chúng tôi biết về dịch vụ tàu ở đây

Mở báo cáo quan sát tàu

Tàu không có trong nguồn dữ liệu công khai

Các báo cáo về độ đúng giờ của xe buýt so sánh các dự báo giờ đến đã lưu trữ với lịch chạy đã công bố. Các báo cáo này không đếm các lượt đến thực tế được đo độc lập. Otranspo không có bộ dữ liệu công khai tương đương về vị trí tàu cho các báo cáo này, nên số liệu xe buýt không cho biết tàu đang ở đâu hay Tuyến 1, 2 và 4 có chạy đúng giờ không.

Việc công bố vị trí tàu, thời điểm ghi nhận và cách đo sẽ giúp xây dựng một hồ sơ riêng, có thể kiểm chứng về dịch vụ đường sắt. Việc thiếu bộ dữ liệu này không cho biết các chuyến tàu đã chạy tốt hay không.

Quan sát tàu được chia sẻ gần đây

Đây là các lần hành khách nhìn thấy xe đã được người kiểm duyệt chấp thuận. Chúng cho biết thời gian và nơi được báo cáo. Đây không phải vị trí chính thức của tàu, không phải số tàu đầy đủ, và không chứng minh được nguyên nhân.

Không có quan sát nào của hành khách đã được duyệt khớp với địa điểm hoặc tuyến này trong 31 ngày qua. Điều đó không có nghĩa là không có chuyến tàu nào chạy hoặc không có sự cố nào xảy ra.

Chia sẻ điều bạn quan sát được Xem tất cả cảnh báo dịch vụ chính thức Mở nghiên cứu và lịch sử tàu

Lịch chạy chính thức

OC Transpo không công bố vị trí O-Train hay dự báo giờ đến trong nguồn dữ liệu công khai mà Otranspo nhận được. Lịch trình, cảnh báo chính thức và quan sát của hành khách được hiển thị riêng, để nguồn này không thể giả làm nguồn khác.

Ask for this data

Turn this gap into a public-data request

OC Transpo does not publish live O-Train positions in the public feed Otranspo can use. You can ask the City to publish them in a stable, reusable format.

This is your message. Edit it before opening your own email app. Otranspo does not send it, track delivery, or speak for you. Write to one relevant recipient; do not use this tool for mass email, harassment, or personal or sensitive information.

How do you want to address this draft?

Choose an official recipientEnter another recipient email

Subject

Message

Choose an official recipient or enter one valid other email address to open an email draft.

Check the official councillor directory Send through OC Transpo’s official feedback form Official contact sources

How RIDEAU-VANIER is doing

Các chỉ số này tách việc trễ lặp lại khỏi sự thay đổi trong dự đoán giờ đến của nhà vận hành. Chúng gợi ý câu hỏi cho nhân viên lập kế hoạch và vận hành. Chúng không xác định nguyên nhân và không chứng minh xe buýt đến lúc nào. Mỗi số liệu cho biết mẫu theo tuyến và theo giờ.

Measured over 688 route-hours. 6 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

Lập lịch

Dự báo trễ lặp lại có thể cho thấy bảng giờ cần được xem xét. Hãy kiểm tra hồ sơ giờ đến và giờ xuất bến thực tế trước khi quyết định có cần đổi thời gian chạy hay không.

Ai có thể khắc phục: Một người lập kế hoạch dịch vụ
Chi phí: Chưa có chi phí cho đến khi kiểm tra tác động đến đội xe, nhân sự, thời gian phục hồi và chuyển tuyến.

Dự báo sát với lịch trình

80,2%

Các giờ tuyến mà dự đoán giờ đến đủ điều kiện ở mức trung vị sớm dưới một phút và trễ dưới ba phút.

Giờ của tuyến có dự đoán trễ lặp lại

136of 688

Các giờ-tuyến có dự đoán giờ đến hợp lệ ở mức trung vị trễ ít nhất ba phút. Hãy xem lại thời gian chạy so với hồ sơ vận hành thực tế.

Giờ tuyến có dự đoán đến sớm

0of 688

Số giờ tuyến mà dự đoán giờ đến hợp lệ ở mức trung vị sớm ít nhất một phút. Điều này không chứng minh xe buýt đã khởi hành sớm.

Độ trễ dự kiến thường gặp

3,7min

Mức trễ dự đoán trung vị thông thường trong các giờ tuyến bị đánh dấu. Đây không phải số phút đã được kiểm chứng để thêm vào lịch chạy.

Vận hành

Dự đoán giờ đến chênh lệch lớn cần được rà soát vận hành. Giao thông, điều phối xe, việc lên xe và cách lập lịch có thể góp phần. Chỉ dựa vào các dự đoán này thì không thể xác định nguyên nhân hay cách khắc phục.

Ai có thể khắc phục: Bộ phận vận hành, và thường là cả con đường
Chi phí: Chưa có chi phí cho đến khi xác định được nguyên nhân vận hành và cách khắc phục.

Khoảng cách dự đoán dưới hai mươi phút

98,7%

Các giờ tuyến mà dự đoán hợp lệ ở phân vị thứ 95 trễ hơn trung vị chưa đến hai mươi phút.

Giờ tuyến có chênh lệch dự đoán lớn

9of 688

Các giờ của tuyến mà dự đoán hợp lệ ở phân vị thứ 95 trễ hơn ít nhất hai mươi phút so với trung vị. Cần điều tra nguyên nhân.

Độ chênh dự đoán thông thường

25,1min

Mức chênh thường gặp giữa dự đoán hợp lệ ở phân vị thứ 95 và trung vị trong các giờ của tuyến bị gắn cờ.

Dịch vụ theo lịch chạy đã nhập

Phương tiện công cộng theo lịch, mức độ khớp giữa dự đoán của nhà cung cấp với lịch trình, và các dịch vụ công trong quận này.

45
Tuyến: 208
Trạm dừng: 9
Nhà vệ sinh: 9
Địa điểm có nước uống

Số đo dự đoán của nhà cung cấp66,0%dự đoán của nhà cung cấp trong vòng năm phút so với bảng giờ

Mức khớp với dự đoán của nhà cung cấp

66,0% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 274.204 of 415.617 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 3 thg 10, 2026 to 3 thg 11, 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.

2 partial-capture days not counted.

Dự báo trong vòng năm phút: 274.204
Dự đoán đủ điều kiện theo chuyến và trạm dừng: 415.617
Số ngày quan sát: 20 weekdays

So sánh ra sao

Ranked 21 of 22 measured wards. 12,4 points below the city median of 78,4%.

Highest: ward 22 at 85,1%. Lowest: ward 21 at 60,3%.

Chỉ những quartier électoral có dữ liệu đạt ngưỡng công bố mới được xếp hạng. Cùng khoảng thời gian và cùng phương pháp cho mỗi nơi.

Những tuyến nào cần được xem xét kỹ hơn

36 of the 44 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.

17Open route
47,3%Dự báo trong vòng năm phút
7.876 eligible predictions across the whole route
7Open route
63,2%Dự báo trong vòng năm phút
211.314 eligible predictions across the whole route
11Open route
63,3%Dự báo trong vòng năm phút
179.840 eligible predictions across the whole route
12Open route
63,9%Dự báo trong vòng năm phút
205.036 eligible predictions across the whole route
19Open route
64,2%Dự báo trong vòng năm phút
78.053 eligible predictions across the whole route
20Open route
65,1%Dự báo trong vòng năm phút
89.859 eligible predictions across the whole route
18Open route
65,8%Dự báo trong vòng năm phút
96.916 eligible predictions across the whole route
15Open route
67,1%Dự báo trong vòng năm phút
29.259 eligible predictions across the whole route
56Open route
67,8%Dự báo trong vòng năm phút
59.469 eligible predictions across the whole route
14Open route
69,2%Dự báo trong vòng năm phút
147.871 eligible predictions across the whole route

8 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.

Khả năng nhìn thấy xe cần xem xét

Bản tóm tắt hiện tại dùng bảy ngày. Với mỗi tuyến, bạn cũng có thể mở hôm qua, 7 ngày qua hoặc 30 ngày qua. Bạn có thể xem ngày đó, chuyến theo lịch, các khoảng trống dữ liệu bị loại ra và mọi mã xe công khai đã quan sát được. Việc không thấy xe không chứng minh xe bị lỗi hay nhà điều hành đã quyết định như vậy.

Khả năng nhìn thấy xe cần xem xét
Tuyến	Các chuyến theo lịch	Có vị trí	Không có vị trí khớp	Phạm vi bao phủ	Lịch sử
200	300	230	70	76,7%	Ngày 7 30
85	105	82	23	78,1%	Ngày 7 30
371	328	271	57	82,6%	Ngày 7 30
87	115	95	20	82,6%	Ngày 7 30
35	335	278	57	83,0%	Ngày 7 30
33	487	405	82	83,2%	Ngày 7 30
37	340	283	57	83,2%	Ngày 7 30
32	505	421	84	83,4%	Ngày 7 30
59	607	516	91	85,0%	Ngày 7 30
31	509	436	73	85,7%	Ngày 7 30
55	608	522	86	85,9%	Ngày 7 30
38	552	474	78	85,9%	Ngày 7 30
400	1.227	1.063	164	86,6%	Ngày 7 30
34	442	387	55	87,6%	Ngày 7 30
67	485	429	56	88,5%	Ngày 7 30
E1	180	166	14	92,2%	Ngày 7 30
616	15	14	1	93,3%	Ngày 7 30
45	906	868	38	95,8%	Ngày 7 30
15	240	232	8	96,7%	Ngày 7 30
105	682	662	20	97,1%	Ngày 7 30
36	70	68	2	97,1%	Ngày 7 30
56	637	621	16	97,5%	Ngày 7 30
14	763	745	18	97,6%	Ngày 7 30
39	1.128	1.106	22	98,0%	Ngày 7 30
7	931	912	19	98,0%	Ngày 7 30
5	834	819	15	98,2%	Ngày 7 30
10	759	746	13	98,3%	Ngày 7 30
6	1.007	992	15	98,5%	Ngày 7 30
12	1.006	991	15	98,5%	Ngày 7 30
17	65	64	1	98,5%	Ngày 7 30
9	472	468	4	99,2%	Ngày 7 30
85	894	888	6	99,3%	Ngày 7 30
20	448	445	3	99,3%	Ngày 7 30
75	1.283	1.278	5	99,6%	Ngày 7 30
11	797	794	3	99,6%	Ngày 7 30
61	756	753	3	99,6%	Ngày 7 30
18	498	496	2	99,6%	Ngày 7 30
57	601	599	2	99,7%	Ngày 7 30
19	483	482	1	99,8%	Ngày 7 30
602	30	30	0	100,0%	Ngày 7 30
609	20	20	0	100,0%	Ngày 7 30
624	10	10	0	100,0%	Ngày 7 30
606	10	10	0	100,0%	Ngày 7 30
615	5	5	0	100,0%	Ngày 7 30

Các tuyến phục vụ quartier này

45 scheduled routes

Map & current service

Current service inside this boundary

Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.

Evidence & sources

Imported municipal polygon · 34 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 thg 8, 2026

Route

━ 44 bus routes═ 1 train lines● 208 stops

Loading live feed

Public amenity record for this ward

Nhà vệ sinh công cộng và nước uống

Choose a category to check which location details are available.

Nhà vệ sinh công cộng (dữ liệu của Thành phố) 9

Dữ liệu công khai của quận bầu cử này chỉ cho biết số lượng, không cho biết từng vị trí. Chúng tôi không tự thêm vị trí nào.

Nước uống (dữ liệu của Thành phố) 9

Dữ liệu công khai của quận bầu cử này chỉ cho biết số lượng, không cho biết từng vị trí. Chúng tôi không tự thêm vị trí nào.

Prepare an email for City Hall

Choose one current office or enter one other recipient, edit the neutral draft, then review it in your own email app.

Otranspo never sends this message and cannot see whether it was sent, received, or answered.

Send only to the relevant office. Avoid mass email, harassment, report receipts, account details, health information, phone numbers, or an exact personal location. Remove anything you do not want the recipient or email provider to retain.

If no email app opens, copy the draft below and paste it into the email service you choose.

How do you want to address this draft?

Choose an official City recipientEnter another recipient email

Subject

Your editable message

Evidence included with the draft

Canonical Otranspo evidence link: https://otranspo.ca/vi/city/wards/12
Sources and time: Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
Limitations: Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.

Đánh giá hoặc báo cáo sự cố

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

Tóm tắt dữ liệu về dịch vụ cho cộng đồng

Danh tính, ranh giới, thông tin liên hệ, phạm vi dịch vụ và ngày của bằng chứng đằng sau báo cáo khu vực bầu cử này, được giữ chung để có thể trích dẫn trang mà không mất các điều kiện kèm theo.

Thành phố: Thành phố Ottawa, Ontario
Đơn vị địa lý: Official City of Ottawa municipal ward 12: RIDEAU-VANIER
Ranh giới và năm áp dụng: City ward layer · effective chưa công bố · imported 4 tháng 8, 2026
Liên hệ chính thức của thành phố: Stéphanie Plante · Ủy viên hội đồng · lần kiểm tra nguồn đã cũ hơn ngưỡng công bố · source checked 4 tháng 8, 2026 · nguồn liên hệ chính thức của Thành phố
Mark Sutcliffe · Thị trưởng · lần kiểm tra nguồn đã cũ hơn ngưỡng công bố · source checked 4 tháng 8, 2026 · nguồn liên hệ chính thức của Thành phố
Dịch vụ theo lịch liên quan: 45 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
Thời điểm của dữ liệu vận chuyển: Timetable import: chưa công bố · reliability window: 3 thg 10, 2026 – 3 thg 11, 2026

Ranh giới khu vực bầu cử, danh sách tuyến, danh sách điểm đến, số dân hoặc số việc làm chỉ cho biết bối cảnh của địa phương. Riêng từng số liệu này không đo được nhu cầu của hành khách. Chúng cũng không đo được ảnh hưởng đến chuyến đi của hộ gia đình, việc chuyển tuyến hay lượng người đến mỗi ngày.

Các quartier électoral của Ottawa là các khu bầu cử của thành phố. Chúng không phải là các district bầu cử của Gatineau. Kết quả của hai hệ thống ranh giới này không thể dùng thay cho nhau.

Dữ liệu làm cơ sở cho trang nàyMở phần định nghĩa, phương pháp, nguồn, ngày tháng, phạm vi và các giới hạn đã biết.

Nội dung đang hiển thị

Bảng kê theo quý của lịch trình vận chuyển công cộng, nhà vệ sinh công cộng, điểm nước uống và các dự báo cuối cùng đủ điều kiện của OC Transpo tại các trạm dừng trong quý đó.

How it was produced

Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.

Đã nhập: lúc 10:43 4 tháng 8, 2026
Được tính toán hoặc tổng hợp: lúc 13:17 4 tháng 11, 2026
Mẫu: 415.617 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
Phương pháp hoặc phiên bản dữ liệu: ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
Mã kiểm tra nguồn: ward-reliability:357efabd5ff9e100829784ce36f425be2cfee333167277348a4fb1ca697ae5bf

Nguồn

Những giới hạn cần lưu ý

Các con số mô tả danh mục đã công bố trong ranh giới, không phải chất lượng dịch vụ hay khả năng tiếp cận từ mọi địa chỉ.
Độ tin cậy dựa trên các dự đoán cuối cùng của OC Transpo tại những điểm dừng được gán theo vị trí địa lý. Giờ xe thực tế đến không được đo riêng. Tàu điện và các chuyến không có dữ liệu dự đoán đủ điều kiện sẽ không được thể hiện.
Số đếm không khả dụng vẫn là không khả dụng. Số đó không bị đổi thành số không.

Đề xuất sửa lại thông tin cho chính xác

Cách chúng tôi đo lường

Với mỗi chuyến, trạm dừng và ngày phục vụ tại các trạm trong quận, chúng tôi giữ lại dự báo OC Transpo hợp lệ cuối cùng và so với lịch chạy. Chuyến được tính là trong vòng năm phút khi hai mốc giờ lệch nhau không quá năm phút. Đây không phải là giờ xe đến thực tế.

Khoảng thời gian là 28 ngày phục vụ đã hoàn tất gần nhất. Kết quả chỉ được công bố khi có bằng chứng dự báo của 20 ngày trong tuần và 500 dự báo hợp lệ. Kết quả theo tuyến tính cho toàn tuyến, không chỉ phần nằm trong khu vực bầu cử.

Read the full method

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.

Báo cáo sự cố

Rideau-Vanier

Rideau-Vanier: 66,0% of predictions within five minutes.

Nơi chậm nhất

Các tuyến trong khu vực bầu cử này

Bản tóm tắt một trang

What can be verified in Rideau-Vanier?

Mức khớp với dự đoán của nhà cung cấp

Dịch vụ theo lịch chạy đã nhập

Dịch vụ hiện tại trong ranh giới này

Cung cấp dịch vụ · tình trạng bằng chứng

Các tuyến cần xem xét

What would fix transit here

Những gì chúng tôi biết về dịch vụ tàu ở đây

Quan sát tàu được chia sẻ gần đây

How RIDEAU-VANIER is doing

Lập lịch

Vận hành

Dịch vụ theo lịch chạy đã nhập

Mức khớp với dự đoán của nhà cung cấp

So sánh ra sao

Những tuyến nào cần được xem xét kỹ hơn

Các tuyến phục vụ quartier này

Bus routes · 44

Train lines · 1

Current service inside this boundary

Nhà vệ sinh công cộng và nước uống

Prepare an email for City Hall

Evidence included with the draft

Community reports

Tóm tắt dữ liệu về dịch vụ cho cộng đồng

Nội dung đang hiển thị

How it was produced

Nguồn

Những giới hạn cần lưu ý

Rideau-Vanier: 66,0% of predictions within five minutes.

Nơi chậm nhất

Các tuyến trong khu vực bầu cử này

Bản tóm tắt một trang

What can be verified in Rideau-Vanier?

Mức khớp với dự đoán của nhà cung cấp

Dịch vụ theo lịch chạy đã nhập

Dịch vụ hiện tại trong ranh giới này

Cung cấp dịch vụ · tình trạng bằng chứng

Các tuyến cần xem xét

What would fix transit here

Những gì chúng tôi biết về dịch vụ tàu ở đây

Quan sát tàu được chia sẻ gần đây

How RIDEAU-VANIER is doing

Lập lịch

Vận hành

Dịch vụ theo lịch chạy đã nhập

Mức khớp với dự đoán của nhà cung cấp

So sánh ra sao

Những tuyến nào cần được xem xét kỹ hơn

Khả năng nhìn thấy xe cần xem xét

Các tuyến phục vụ quartier này

Bus routes · 44

Train lines · 1

Current service inside this boundary

Nhà vệ sinh công cộng và nước uống

Prepare an email for City Hall

Evidence included with the draft

Community reports

Tóm tắt dữ liệu về dịch vụ cho cộng đồng

Share this page

Nội dung đang hiển thị

How it was produced

Ngày của dữ liệu

Nguồn

Những giới hạn cần lưu ý