No 825 trips cancelled now · 0 did not run in نومبرCancellations →

STO روٹ 825: Amérique-Française/ De L'Île

کی طرفÉ de l'île2 buses · boards at · under each stop: the next bus (live dot = live, grey = sched.)

Départ école secondaire de l'île
SAINT-RÉDEMPTEUR/SACRÉ-COEUR
SAINT-RÉDEMPTEUR/MARIE-LE FRANC
des ALLUMETTIÈRES/SAINT-JOSEPH0 min sched.
des ALLUMETTIÈRES/DEMONTIGNY0 min sched.
des ALLUMETTIÈRES/LABELLE1 min sched.
du PLATEAU/SAINT-RAYMOND8 min sched.
du PLATEAU/des CÈDRES9 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/du PLATEAU10 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/de l'ASTROLABE10 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/de la SAPINIÈRE11 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/de L'ÉCLIPSE12 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/de l'ÉQUATEUR13 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/du FIRMAMENT14 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/des GRIVES15 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/du PRINTEMPS16 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/de la NÉBULEUSE17 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/du TROPIQUE18 min sched.
AGORA18 min sched.
PLATEAU/EUROPE19 min sched.
d'EUROPE/de LONDRES19 min sched.
d'EUROPE/de LONDRES20 min sched.
d'EUROPE/de GANYMÈDE21 min sched.
d'ANDROMÈDE/d'EUROPE22 min sched.
d'ANDROMÈDE/de la NOVA23 min sched.
d'ANDROMÈDE/de la PETITE-OURSE24 min sched.
du PRADO/de l'ACROPOLE25 min sched.
du LOUVRE/du GRAND-PALAIS26 min sched.
du LOUVRE/du CONSERVATOIRE26 min sched.
du CONSERVATOIRE/du GLENBOW27 min sched.
du CONSERVATOIRE/de L'AMÉRIQUE-FRANÇAISE28 min sched.
de l'AMÉRIQUE-FRANÇAISE/D'ORSAY29 min sched.
de l'AMÉRIQUE-FRANÇAISE/de GÊNES29 min sched.
de l'AMÉRIQUE-FRANÇAISE/VANIER30 min sched.

Scheduled service and available evidence

Did the scheduled service run?

Open dated evidence

Evidence period: 28 اکتوبر، 2026 – 3 نومبر، 2026

Scheduled trips with cancellation notices

—

No retained notice returned; this does not prove zero cancellations.

Trips needing investigation

0 of 16 trips with a usable feed window (0%) had no matching position.

These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.

16 with position · 0 to investigate · 4 excluded · 20 scheduled trips

Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 4 نومبر، 2026، 3:23 PM.

Coverage, exclusions and sources

4 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.

Published position coverage: 16 / 20 (80%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.

Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.

Historical calculation: 4 نومبر، 2026، 2:38 PM

Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.

What does the evidence show?

Predictions against the timetable

No comparable percentage published

This service purpose needs a different method. A general percentage could give a misleading picture.

Predictions in the source: 1,733
Weekdays with evidence: 17
Evidence window: 6 اکتوبر، 2026 – 3 نومبر، 2026

These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.

Calculated: 4 نومبر، 2026

6 partial-capture days not counted.

What about time of day?

The general hourly comparison is not suitable for this service purpose. Source records remain available.

Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.

Explore the dated evidence Source of this result

بسیں جو ایک ساتھ پہنچتی ہیں

Last 28 days, 7 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026: 21 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 اکتوبر، 2026, 12 اکتوبر، 2026.

Too few buses were measured to judge bunching: 0 pairs checked, 30 needed.

اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →How we got this numberہر روٹ پر بسوں کے جھرمٹ اور سست مقامات →

یہ لائن کہاں سب سے سست ہے

Slowest: Départ école secondaire de l'île to du PLATEAU/des CÈDRES, 8 km/h actual against 17.8 km/h planned.

یہ لائن کہاں سب سے سست ہے
کہاں سے	کہاں تک	فاصلہ	منصوبہ بند رفتار	اصل رفتار	ناپے گئے سفر	سست سفر
Départ école secondaire de l'île	du PLATEAU/des CÈDRES	4.2 km	17.8 km/h	8 km/h	29	76%
du PLATEAU/des CÈDRES	arrivée école secondaire de l'île	4.2 km	15.6 km/h	15.6 km/h	22	0%
d'ANDROMÈDE/d'EUROPE	de l'AMÉRIQUE-FRANÇAISE/VANIER	2.3 km	16.9 km/h	16.7 km/h	26	0%
de l'ATMOSPHÈRE/de la NÉBULEUSE	d'ANDROMÈDE/d'EUROPE	1.5 km	18.2 km/h	17 km/h	27	7%
du PLATEAU/des CÈDRES	de l'ATMOSPHÈRE/de la NÉBULEUSE	2 km	15.1 km/h	19.1 km/h	29	0%
de l'ATMOSPHÈRE/du TROPIQUE	du PLATEAU/des CÈDRES	2.2 km	16.6 km/h	19.2 km/h	20	0%

سست سفر وہ ہے جس میں منصوبہ بند وقت سے کم از کم 1.5 گنا وقت لگا۔

اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →

اس روٹ پر منسوخیاں

ان الفاظ کا مطلب →

6 partial-capture days not counted.

پچھلے چار ہفتوں میں اس روٹ پر کوئی گنی گئی منسوخی نہیں ہے۔ جن اطلاعات کی ہم جانچ نہ کر سکے، وہ نیچے درج ہوں گی۔

نہیں آئی (کوئی بس نظر نہیں آئی، کوئی اطلاع نہیں)، پچھلے 7 دن: جن سفروں کی ہم جانچ کر سکے ان میں سے کوئی نہیں۔

یہ روٹ عموماً کب مصروف ہوتا ہے

STO کی بسوں کی رپورٹ کردہ بھیڑ کی سطح سے، پچھلے آٹھ ہفتوں کے دوران۔ کسی وقت کو عموماً مصروف تب نشان زد کیا جاتا ہے جب ریڈنگ والے کم از کم آدھے سفروں میں کھڑے ہونے کی جگہ یا اس سے زیادہ رش ہو۔

یہ روٹ عموماً کب مصروف ہوتا ہے	ہفتے کے دن	ہفتے کے دن	اتوار کو
صبح 6 بجے سے پہلے	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
صبح 6 سے 9 بجے تک	عموماً رش ہوتا ہے56.9% of 51 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
صبح 9 بجے سے سہ پہر 3 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 13 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
شام 3 سے 6 بجے تک	عموماً رش ہوتا ہے74.1% of 58 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
شام 6 سے 10 بجے	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
رات 10 بجے کے بعد	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں

Based on 56 computed days.

ماخذ: STO کی عوامی حقیقی وقت والی گاڑیوں کی فیڈ میں بس کے رش کی حالت۔ STO اسے ہر بس کے لوڈ سینسر سے طے کرتا ہے (نشستیں دستیاب: 60% سے کم بھری ہوئی، کھڑے ہونے کی جگہ: 90% سے کم، بھری ہوئی: 90% سے زیادہ)۔
ہر سفر دن کے ہر وقت کے لیے ایک بار گنا جاتا ہے، اس کے بتائے گئے سب سے زیادہ رش کے ساتھ۔
خالی بس کی اطلاعات شامل نہیں کی گئیں، کیونکہ پرانے ریکارڈ میں خالی بس اور بغیر سینسر والی بس میں فرق معلوم نہیں ہوتا تھا۔
کچھ بھی دکھانے سے پہلے دن کے کسی وقت کے لیے کم از کم 12 سفر درکار ہیں، جو کم از کم 4 مختلف دنوں میں ہوئے ہوں۔ چھٹیاں ہفتے کے اپنے دن کے ساتھ گنی جاتی ہیں۔

تاریخ وار پیش گوئی کا تجزیہ کھولیں

نتیجہ

What this route needs

Median provider predictions are 3.2 to 3.8 min later than the timetable in 2 hours of the day.

Scenario: 3 to 4 min more running time on 4 trips. The schedule-block model adds no buses; fleet and workforce feasibility are unverified.

Assumptions: published departure times, trip blocks and service pattern stay fixed while running time changes. A scheduler must test headways, transfers, recovery, fleet circulation, operator shifts, labour rules and cost before use.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, last 14 days, 3 hours with samples

00:00: not enough data
01:00: not enough data
02:00: not enough data
03:00: not enough data
04:00: not enough data
05:00: not enough data
06:00: not enough data
07:00: 79.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 222 predictions, typically 3.8 min late
08:00: 86.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 60 predictions, typically 1.5 min late
09:00: not enough data
10:00: not enough data
11:00: not enough data
12:00: not enough data
13:00: not enough data
14:00: not enough data
15:00: 55.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 539 predictions, typically 3.2 min late
16:00: not enough data
17:00: not enough data
18:00: not enough data
19:00: not enough data
20:00: not enough data
21:00: not enough data
22:00: not enough data
23:00: not enough data

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	کب	ناپا گیا	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable	07:00 · 15:00	3.8 min late · 3.2 min late	More running time

Measurements

Predictions later than timetable · 15:00: Measured arrivals 539; Hours affected 1; Spread 7.4 min; Median delay 3.2 min; Suggested running time change 3.2 min
Predictions later than timetable · 07:00: Measured arrivals 222; Hours affected 1; Spread 3.4 min; Median delay 3.8 min; Suggested running time change 3.8 min

تاریخ، قابلِ اعتماد ہونے اور روٹ کا تجزیہ کھولیں

روٹ کی جانچ

How route 825 has been running

جو ہم جانتے ہیں اس کا مختصر خلاصہ۔ جب کسی سوال کا جواب ہمارے پاس نہ ہو تو ہم بتا دیتے ہیں۔

خلاصہ

اسے درجہ دینے سے پہلے ہمیں یہ تصدیق کرنی ہے کہ یہ سروس کیسے چلنی چاہیے۔

پیش گوئی کے نمونے کا حجم: بڑا نمونہ

Based on 1,733 eligible provider predictions over 17 measured days, from 6 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026.

Updated 4 نومبر، 2026، 2:32 PM

پیش گوئیاں کہاں اور کب بار بار مختلف رہیں؟

یہ پیش گوئی اور ٹائم ٹیبل کے درمیان بار بار آنے والے فرق ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی سروس کی خرابیاں نہیں ہیں۔ ان میں وہی اہل پیش گوئیاں استعمال ہوئی ہیں جو اوپر کے نتیجے میں ہیں، لیکن گروپ بندی گھنٹے کے بجائے اسٹاپ کے لحاظ سے ہے۔ اس لیے فہرستوں کا سطر بہ سطر ایک جیسا ہونا ضروری نہیں۔

مسئلے والے اوقات کی درجہ بندی نہیں کی گئی، کیونکہ اس سروس کے لیے مخصوص مقصد کا ٹیسٹ درکار ہے۔

اس روٹ سے ملتا کوئی موجودہ سرکاری نوٹس نہیں ہے۔

اسٹاپ کے لحاظ سے پیش گوئی کے فرق

ابھی ہمارے پاس روٹ اور اسٹاپ کی اتنی تاریخ نہیں ہے کہ بار بار مسئلہ والے اسٹاپ کا نام لے سکیں۔ مسافروں کی رپورٹیں سراغ کے طور پر استعمال ہوتی ہیں، ثبوت کے طور پر نہیں۔

ہر سفر اور تاریخ کو جانچیں

کوئی وقت کی مدت کھولیں تاکہ ہر سروس کا دن، شیڈول کیا گیا سفر، فیڈ کا وقفہ، مشاہدہ شدہ عوامی گاڑی کی شناخت، اور اس خلاصے کے پیچھے درست تعداد نظر آئے۔

مسافر کیا جاننا چاہتے ہیں

کیا اس وقت کوئی سفر منسوخ ہے؟: اگلے 4 گھنٹوں میں کوئی سفر شروع نہیں ہوتااگلے 4 گھنٹوں میں روٹ کے آخری سٹاپس سے شروع ہونے والے سفر چیک کرتا ہے۔ یہ منسوخی کی تاریخی شرح نہیں ہے۔
فیڈ کے خلا چیک کرنے کے بعد ممکنہ نہ آنے والے سفر؟: 0 of 16 checked trips need a closer look0 of 16 trips with enough public-feed evidence had no matching position over 7 days. 4 of 20 scheduled trips were excluded because the feed record was incomplete. These are cases to investigate, not confirmed no-shows.
فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں ٹائم ٹیبل سے کیسے مختلف تھیں؟: ابھی کافی شواہد نہیں
فراہم کنندہ کی پیش گوئیوں کے مطابق انتظار کتنا تھا؟: ابھی تک کوئی روٹ کی سطح کا نتیجہ ثبوت کی حد تک نہیں پہنچا۔ اس کا مطلب یہ نہیں کہ خلا پیش نہیں آئے۔

شیڈول میں تبدیلی کی جانچ

شائع شدہ شیڈول: پہلے اور بعد میں

یہ موجودہ برقرار رکھے گئے سرکاری شیڈول کا پچھلے برقرار رکھے گئے ورژن سے موازنہ کرتا ہے۔ شیڈول کی تبدیلیاں اس بارے میں حقائق ہیں کہ کیا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ان سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ کوئی سفر چلا تھا۔

Current published schedule began 2 نومبر، 2026

ہر شائع شدہ شیڈول سے منتخب سروس کا دن

ہم نئے شیڈول کے آغاز کے بعد پہلے پیر کو اور اس سے ایک ہفتہ پہلے کے پیر کو دیکھتے ہیں۔ ہر عدد نیچے دیے گئے محفوظ شدہ سرکاری GTFS ورژنز سے لیا گیا ہے۔

کم از کم ایک منتخب تاریخ پر کیلنڈر کی تاریخ کے مطابق اضافی یا ہٹائی گئی سروس ہے۔ براہ کرم اسے چھٹی یا خصوصی سروس کا پس منظر سمجھیں۔ یہ عام ہفتے کے دن کی سروس میں اضافہ نہیں ہے۔

پہلے

جانچی گئی سروس کی تاریخ: 26 اکتوبر، 2026

شیڈول کے مطابق سفر: 0
شیڈول کے مطابق الگ الگ اسٹاپ: 0
شائع کردہ الگ الگ راستے: 0
شائع شدہ سروس کا دورانیہ: —–—

فیڈ کی شناختی علامت: 7692f9a7012f44e6 · 68840ddf-afaa-4cf4-9656-22afc030f92f

نیا شیڈول

جانچی گئی سروس کی تاریخ: 2 نومبر، 2026

شیڈول کے مطابق سفر: 4
شیڈول کے مطابق الگ الگ اسٹاپ: 67
شائع کردہ الگ الگ راستے: 2
شائع شدہ سروس کا دورانیہ: 07:33–15:55

Operator calendar-date records: 1 added · 0 removed

فیڈ کی شناختی علامت: 540f8e4e98d50320 · 7a8023af-fdc6-4276-bed6-2e3d7bd7bb74

کیا تبدیلی کے بعد سروس بہتر ہوئی؟

ہم تبدیلی سے پہلے اور بعد کے 14 دن کی حتمی آمد کا موازنہ کریں گے۔ ہم یہ موازنہ صرف اس وقت شائع کریں گے جب دونوں طرف کم از کم 7 سروس کے دن اور 200 آمدیں ہو جائیں۔

وقت پر پہنچنے کی عام درجہ بندی اس روٹ کی سروس کے مقصد کے مطابق نہیں ہے۔ شیڈول کی گنتی نظر آتی رہے گی۔ لیکن نتیجہ اس ثبوت کے بعد آئے گا جو نیچے بیان کیا گیا ہے اور اس مقصد کے مطابق ہے۔

چیک سم کے ذریعے کوئی بھی شخص تصدیق کر سکتا ہے کہ محفوظ کردہ کس ٹائم ٹیبل سے یہ گنتی حاصل ہوئی۔ گنتی میں تبدیلی سے وجہ، منسوخی، آپریٹر کے فیصلے یا مسافروں پر اثر کا پتا نہیں چلتا۔

اس روٹ کو کیسے پرکھا جاتا ہے: اسکول روٹ

جب تک سفر کی تکمیل اور سواری اٹھانے کا کوئی مناسب پیمانہ دستیاب نہ ہو، کوئی گریڈ نہیں دکھایا جائے گا۔

یہ ڈیٹا کیا ثابت نہیں کر سکتا

عوامی ڈیٹا فیڈ مسافروں کی قابل اعتماد گنتی نہیں دیتی۔ یہ ان مسافروں کے واقعات بھی نہیں دیتی جنہیں بس چھوڑ کر آگے چلی گئی۔ کسی بس کی پوزیشن نہ ملنے سے خود بخود یہ ثابت نہیں ہوتا کہ سروس منسوخ ہوئی۔ اس سے یہ بھی ثابت نہیں ہوتا کہ بس نہیں آئی یا راستہ چھوٹا کیا گیا۔ اس سے وجہ بھی ثابت نہیں ہوتی۔

تعریفیں، حدیں اور شواہد کی ترتیب دیکھیں

سرکاری موجودہ فیڈ: واضح منسوخیاں، چھوڑے گئے اسٹاپس اور فعال اطلاعات۔
ملائے گئے مشاہدات: گاڑیوں کی پوزیشنیں اور طے شدہ پیش گوئیاں جو سرکاری شیڈول سے جُڑی ہیں۔
سرکاری ٹائم ٹیبل: جو منصوبہ تھا، جو مشاہدے میں آیا اس سے الگ رکھا گیا ہے۔
مسافروں اور آپریٹرز کی رپورٹیں: روٹس، اوقات اور جانچ کی جگہوں کے بارے میں اشارے ہیں، خود عددی ثبوت نہیں۔

عارضی نتائج، شائع شدہ شواہد

اس نتیجے کے پیچھے ڈیٹا

اس سروس کے مقصد کی جانچ کے بغیر عام وقت کی پابندی کا درجہ مناسب نہیں ہے۔ اوپر دی گئی روٹ کی جانچ میں بتایا گیا ہے کہ پک اپ، کمیونٹی سروس یا ایونٹ کے کون سے ثبوت درکار ہیں۔ آپ نیچے درج شدہ ٹرپ اور ڈیٹا کی کمیاں پھر بھی دیکھ سکتے ہیں۔

شواہد کی مدت: 6 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026

جانچی گئی اہل پیش گوئیاں: 1,733
ڈیٹا والے ہفتے کے دن: 17

شیڈول کے مطابق بس، لیکن ریئل ٹائم میں نہیں دیکھی گئی

16 / 20 scheduled trips published at least one position across 5 service days (80.0%).

07:004 / 10 trips without a position60.0%
15:000 / 10 trips without a position100.0%

یہ تصدیق شدہ غیر حاضری نہیں ہے۔ مقام کا نہ ملنا منسوخ یا چھوٹی ہوئی بس کی علامت ہو سکتا ہے، لیکن اس کا مطلب غیر تفویض شدہ سفر کی شناخت یا آپریٹر کی فیڈ میں خلا بھی ہو سکتا ہے۔ Otranspo یہ خلا شائع کرتا ہے کیونکہ یہ مسافروں کے لیے اہم ہے، اور نتیجہ دیانت دار رکھتا ہے۔

Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. ماخذ اور حدود.

Dated service

Trips scheduled that day

The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.

Service day

November 3, 2026 November 2, 2026 November 1, 2026 October 31, 2026 October 30, 2026 October 29, 2026 October 28, 2026

November 3, 2026 · 4 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified

In short: 2 with a matched position · 0 with no matching position (to investigate) · 2 with an unknown outcome.

07:33– 08:10
Trip sto:63296257Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:34– 08:11
Trip sto:63296258Insufficient coverage or identity; outcome unknown
15:20– 15:55
Trip sto:63296259Vehicle position matchedFirst / last feed position: 3:01 p.m. EST / 3:54 p.m. EST; not actual start or end times.
15:20– 15:55
Trip sto:63296260Vehicle position matchedFirst / last feed position: 3:07 p.m. EST / 4:02 p.m. EST; not actual start or end times.