No 79 trips cancelled now · 2 did not run in نومبرCancellations →

Previous measure: 95.7% of arrivals were within five minutes of the timetable (5,765 arrivals over 17 days). The report card below uses the newer one-minute-early to five-minutes-late measure when it has readings.

STO روٹ 79: Bellevue

کی طرفLabrosse1 buses · boards at · under each stop: the next bus (live dot = live, grey = sched.)

STATION LORRAIN70 min sched.
LORRAIN/SAINT-RENÉ EST71 min sched.
LORRAIN/VINCENT-LEGRIS EST72 min sched.
LORRAIN/MARLENE-GOYET72 min sched.
LORRAIN/AUGUSTE-RENOIR73 min sched.
LORRAIN/des FLEURS74 min sched.
LORRAIN/des POMMETIERS76 min sched.
LORRAIN/JEAN-MARC76 min sched.
LORRAIN/CROTEAU77 min sched.
LORRAIN/THÉRÈSE78 min sched.
de CHAMBORD/de ROBERVAL79 min sched.
de SAINTE-MONIQUE/DE CHAMBORD80 min sched.
SAINT-THOMAS/de SAINTE-MONIQUE81 min sched.
SAINT-THOMAS/d'ARVIDA82 min sched.
SAINT-THOMAS/d'ALMA83 min sched.
SAINT-THOMAS/ELZÉAR84 min sched.
ELZÉAR/IRÈNE85 min sched.
ELZÉAR/de CHAMBORD86 min sched.
des AFFAIRES/LABROSSE89 min sched.
des AFFAIRES/des ENTREPRISES91 min sched.
des AFFAIRES/LABROSSE0 min sched.
LABROSSE/DAVIDSON2 min sched.
LABROSSE/A.-GIBEAULT2 min sched.
LABROSSE/DOCTEUR J.-COUSINEAU3 min sched.
LABROSSE/de CANDIAC4 min sched.
LABROSSE/MARQUETTE5 min sched.
LABROSSE/SAINT-RENÉ EST5 min sched.
Terminus Labrosse6 min sched.

Scheduled service and available evidence

Did the scheduled service run?

Open dated evidence

Evidence period: 28 اکتوبر، 2026 – 3 نومبر، 2026

Scheduled trips with cancellation notices

—

No retained notice returned; this does not prove zero cancellations.

Trips needing investigation

2 of 69 trips with a usable feed window (2.9%) had no matching position.

These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.

67 with position · 2 to investigate · 16 excluded · 85 scheduled trips

Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 4 نومبر، 2026، 1:42 PM.

Coverage, exclusions and sources

0 of 6 endpoint departures scheduled in the next four hours carried an explicit cancellation at the last check.

16 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.

Published position coverage: 67 / 85 (78.8%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.

Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.

Historical calculation: 4 نومبر، 2026، 12:49 PM

Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.

What does the evidence show?

Predictions against the timetable

95.7%

of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable.

Predictions in the source: 5,765
Weekdays with evidence: 17
Evidence window: 6 اکتوبر، 2026 – 3 نومبر، 2026

The hours we have evidence for

05100% · 145 predictions · 7 days
0699% · 138 predictions · 7 days
0793% · 228 predictions · 6 days
0898% · 354 predictions · 7 days
1295% · 271 predictions · 9 days
1397% · 204 predictions · 8 days
1490% · 30 predictions · 5 days
1595% · 392 predictions · 9 days
1694% · 319 predictions · 9 days
1794% · 314 predictions · 9 days
1896% · 262 predictions · 8 days
1996% · 158 predictions · 8 days

Share of predictions within five minutes of the timetable. Only eligible hours are shown; an absent hour does not mean zero.

These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.

Calculated: 4 نومبر، 2026

6 partial-capture days not counted.

What about time of day?

12 hourly cohorts meet the thresholds of 30 predictions and 5 service days. Hourly thresholds are assessed separately from the route-wide aggregate.

Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.

Explore the dated evidence Source of this result

بسیں جو ایک ساتھ پہنچتی ہیں

Last 28 days, 7 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026: 21 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 اکتوبر، 2026, 12 اکتوبر، 2026.

اقدار اور تشریح

No bunched buses were measured on this route in the last 28 days (1,449 pairs checked at stops).

0% of pairs (0) had a long gap: more than 1.75 times the planned wait between them.

بسیں جو ایک ساتھ پہنچتی ہیں
دن کا وقت	جانچی گئی جوڑیاں	اکٹھی آئی بسیں	طویل وقفہ
صبح کا رش (صبح 6 سے 9 بجے)	477	0% (0)	0% (0)
دوپہر (صبح 9 بجے سے سہ پہر 3 بجے تک)	46	0% (0)	0% (0)
سہ پہر کا رش (3 سے 6 بجے شام)	926	0% (0)	0% (0)

اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →How we got this numberہر روٹ پر بسوں کے جھرمٹ اور سست مقامات →

یہ لائن کہاں سب سے سست ہے

Slowest: STATION LORRAIN to LORRAIN/des FLEURS, 7.5 km/h actual against 19.8 km/h planned.

یہ لائن کہاں سب سے سست ہے
کہاں سے	کہاں تک	فاصلہ	منصوبہ بند رفتار	اصل رفتار	ناپے گئے سفر	سست سفر
STATION LORRAIN	LORRAIN/des FLEURS	1.2 km	19.8 km/h	7.5 km/h	124	72%
Quai local LABROSSE #6	des AFFAIRES/des ENTREPRISES	3.4 km	24.3 km/h	12.4 km/h	58	69%
LORRAIN/SAINT-RENÉ EST	STATION LORRAIN arrêt d'arrivée	400 m	13 km/h	13.3 km/h	55	2%
des AFFAIRES/des ENTREPRISES	Terminus Labrosse	3.4 km	23.3 km/h	23.5 km/h	109	1%
LORRAIN/THÉRÈSE	des AFFAIRES/des ENTREPRISES	4.8 km	24.5 km/h	25.8 km/h	123	0%
des AFFAIRES/des ENTREPRISES	LORRAIN/SAINT-RENÉ EST	8 km	25.9 km/h	27.3 km/h	56	0%
LORRAIN/des FLEURS	LORRAIN/THÉRÈSE	2.4 km	31.6 km/h	34 km/h	126	1%

سست سفر وہ ہے جس میں منصوبہ بند وقت سے کم از کم 1.5 گنا وقت لگا۔

اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →

اس روٹ پر منسوخیاں

ان الفاظ کا مطلب →

6 partial-capture days not counted.

پچھلے چار ہفتوں میں اس روٹ پر کوئی گنی گئی منسوخی نہیں ہے۔ جن اطلاعات کی ہم جانچ نہ کر سکے، وہ نیچے درج ہوں گی۔

Did not come (no bus seen, no notice), last 7 days: 2 of 69 trips we could check.

یہ روٹ عموماً کب مصروف ہوتا ہے

STO کی بسوں کی رپورٹ کردہ بھیڑ کی سطح سے، پچھلے آٹھ ہفتوں کے دوران۔ کسی وقت کو عموماً مصروف تب نشان زد کیا جاتا ہے جب ریڈنگ والے کم از کم آدھے سفروں میں کھڑے ہونے کی جگہ یا اس سے زیادہ رش ہو۔

پچھلے آٹھ ہفتوں میں دن کے کسی وقت عموماً رش نہیں تھا۔

یہ روٹ عموماً کب مصروف ہوتا ہے	ہفتے کے دن	ہفتے کے دن	اتوار کو
صبح 6 بجے سے پہلے	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 32 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
صبح 6 سے 9 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 188 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
صبح 9 بجے سے سہ پہر 3 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0.7% of 146 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
شام 3 سے 6 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں3.2% of 216 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
شام 6 سے 10 بجے	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں1.7% of 58 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
رات 10 بجے کے بعد	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں

Based on 56 computed days.

ماخذ: STO کی عوامی حقیقی وقت والی گاڑیوں کی فیڈ میں بس کے رش کی حالت۔ STO اسے ہر بس کے لوڈ سینسر سے طے کرتا ہے (نشستیں دستیاب: 60% سے کم بھری ہوئی، کھڑے ہونے کی جگہ: 90% سے کم، بھری ہوئی: 90% سے زیادہ)۔
ہر سفر دن کے ہر وقت کے لیے ایک بار گنا جاتا ہے، اس کے بتائے گئے سب سے زیادہ رش کے ساتھ۔
خالی بس کی اطلاعات شامل نہیں کی گئیں، کیونکہ پرانے ریکارڈ میں خالی بس اور بغیر سینسر والی بس میں فرق معلوم نہیں ہوتا تھا۔
کچھ بھی دکھانے سے پہلے دن کے کسی وقت کے لیے کم از کم 12 سفر درکار ہیں، جو کم از کم 4 مختلف دنوں میں ہوئے ہوں۔ چھٹیاں ہفتے کے اپنے دن کے ساتھ گنی جاتی ہیں۔

تاریخ وار پیش گوئی کا تجزیہ کھولیں

نتیجہ

What this route needs

95% of predictions are within five minutes of the timetable in a typical sampled hour; the lowest sampled hour is 90%.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, last 14 days, 12 hours with samples

00:00: not enough data
01:00: not enough data
02:00: not enough data
03:00: not enough data
04:00: not enough data
05:00: 100% of final predictions within five minutes of the timetable, 145 predictions, typically 0.2 min late
06:00: 98.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 138 predictions, typically 1.4 min late
07:00: 93.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 228 predictions, typically 3 min late
08:00: 97.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 354 predictions, typically 1 min late
09:00: not enough data
10:00: not enough data
11:00: not enough data
12:00: 95.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 271 predictions, typically 0.2 min late
13:00: 96.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 204 predictions, typically 0.5 min late
14:00: 90% of final predictions within five minutes of the timetable, 30 predictions, typically 0.3 min early
15:00: 94.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 392 predictions, typically 0.1 min early
16:00: 93.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 319 predictions, typically 0.5 min late
17:00: 94.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 314 predictions, typically 0.2 min early
18:00: 95.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 262 predictions, typically 0.9 min late
19:00: 95.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 158 predictions, typically 1.4 min late
20:00: not enough data
21:00: not enough data
22:00: not enough data
23:00: not enough data

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	کب	ناپا گیا	Scenario or next investigation
StrengthPredictions consistently close to timetable	05:00, 06:00, 07:00, 08:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00	95%	Keep what works

Measurements

Predictions consistently close to timetable · 05:00, 06:00, 07:00, 08:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00: Measured arrivals 2,815; Hours measured 12; Worst hour on time 90%; Median hour on time 95.4%

تاریخ، قابلِ اعتماد ہونے اور روٹ کا تجزیہ کھولیں

روٹ کی جانچ

How route 79 has been running

جو ہم جانتے ہیں اس کا مختصر خلاصہ۔ جب کسی سوال کا جواب ہمارے پاس نہ ہو تو ہم بتا دیتے ہیں۔

خلاصہ

اس تاریخ وار نمونے میں فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں عموماً شیڈول کے قریب تھیں۔

96 in 100 eligible predictions were within 5 minutes of the timetable · 5,765 predictions checked

پیش گوئی کے نمونے کا حجم: بڑا نمونہ

Based on 5,765 eligible provider predictions over 17 measured days, from 6 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026.

Updated 4 نومبر، 2026، 1:32 PM

پیش گوئیاں کہاں اور کب بار بار مختلف رہیں؟

یہ پیش گوئی اور ٹائم ٹیبل کے درمیان بار بار آنے والے فرق ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی سروس کی خرابیاں نہیں ہیں۔ ان میں وہی اہل پیش گوئیاں استعمال ہوئی ہیں جو اوپر کے نتیجے میں ہیں، لیکن گروپ بندی گھنٹے کے بجائے اسٹاپ کے لحاظ سے ہے۔ اس لیے فہرستوں کا سطر بہ سطر ایک جیسا ہونا ضروری نہیں۔

متوقع وقت کے فرق کی کسی دہرائی گئی مدت نے ابھی تک شواہد کی حد پوری نہیں کی۔

اس روٹ سے ملتا کوئی موجودہ سرکاری نوٹس نہیں ہے۔

اسٹاپ کے لحاظ سے پیش گوئی کے فرق

STATION LORRAIN
46 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (145 predictions over 18 days).
یہ اسٹاپ کھولیں
Quai local LABROSSE #6
46 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (76 predictions over 15 days).
یہ اسٹاپ کھولیں

یہ روٹ کے مخصوص فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں ہیں جن کا ٹائم ٹیبل سے موازنہ کیا گیا ہے۔ یہ کسی جگہ اور وقت پر بار بار پیش گوئی کے فرق کی نشاندہی کرتی ہیں۔ یہ ناپی گئی آمد یا اس کی وجہ نہیں بتاتیں۔

ہر سفر اور تاریخ کو جانچیں

کوئی وقت کی مدت کھولیں تاکہ ہر سروس کا دن، شیڈول کیا گیا سفر، فیڈ کا وقفہ، مشاہدہ شدہ عوامی گاڑی کی شناخت، اور اس خلاصے کے پیچھے درست تعداد نظر آئے۔

مسافر کیا جاننا چاہتے ہیں

کیا اس وقت کوئی سفر منسوخ ہے؟: 0 of 6اگلے 4 گھنٹوں میں روٹ کے آخری سٹاپس سے شروع ہونے والے سفر چیک کرتا ہے۔ یہ منسوخی کی تاریخی شرح نہیں ہے۔
فیڈ کے خلا چیک کرنے کے بعد ممکنہ نہ آنے والے سفر؟: 2 of 69 checked trips need a closer look2 of 69 trips with enough public-feed evidence had no matching position over 7 days. 16 of 85 scheduled trips were excluded because the feed record was incomplete. These are cases to investigate, not confirmed no-shows.
فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں ٹائم ٹیبل سے کیسے مختلف تھیں؟: At the 95th percentile, the predicted difference was 4.5 min (positive means later; negative means earlier)96 in 100 eligible provider predictions were within 5 minutes of the timetable; actual arrivals were not measured here.
فراہم کنندہ کی پیش گوئیوں کے مطابق انتظار کتنا تھا؟: ابھی تک کوئی روٹ کی سطح کا نتیجہ ثبوت کی حد تک نہیں پہنچا۔ اس کا مطلب یہ نہیں کہ خلا پیش نہیں آئے۔

شیڈول میں تبدیلی کی جانچ

شائع شدہ شیڈول: پہلے اور بعد میں

یہ موجودہ برقرار رکھے گئے سرکاری شیڈول کا پچھلے برقرار رکھے گئے ورژن سے موازنہ کرتا ہے۔ شیڈول کی تبدیلیاں اس بارے میں حقائق ہیں کہ کیا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ان سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ کوئی سفر چلا تھا۔

Current published schedule began 2 نومبر، 2026

ہر شائع شدہ شیڈول سے منتخب سروس کا دن

ہم نئے شیڈول کے آغاز کے بعد پہلے پیر کو اور اس سے ایک ہفتہ پہلے کے پیر کو دیکھتے ہیں۔ ہر عدد نیچے دیے گئے محفوظ شدہ سرکاری GTFS ورژنز سے لیا گیا ہے۔

کم از کم ایک منتخب تاریخ پر کیلنڈر کی تاریخ کے مطابق اضافی یا ہٹائی گئی سروس ہے۔ براہ کرم اسے چھٹی یا خصوصی سروس کا پس منظر سمجھیں۔ یہ عام ہفتے کے دن کی سروس میں اضافہ نہیں ہے۔

پہلے

جانچی گئی سروس کی تاریخ: 26 اکتوبر، 2026

شیڈول کے مطابق سفر: 0
شیڈول کے مطابق الگ الگ اسٹاپ: 0
شائع کردہ الگ الگ راستے: 0
شائع شدہ سروس کا دورانیہ: —–—

فیڈ کی شناختی علامت: 7692f9a7012f44e6 · 68840ddf-afaa-4cf4-9656-22afc030f92f

نیا شیڈول

جانچی گئی سروس کی تاریخ: 2 نومبر، 2026

شیڈول کے مطابق سفر: 17
شیڈول کے مطابق الگ الگ اسٹاپ: 56
شائع کردہ الگ الگ راستے: 3
شائع شدہ سروس کا دورانیہ: 05:38–19:22

Operator calendar-date records: 1 added · 0 removed

فیڈ کی شناختی علامت: 540f8e4e98d50320 · 7a8023af-fdc6-4276-bed6-2e3d7bd7bb74

کیا تبدیلی کے بعد سروس بہتر ہوئی؟

ہم تبدیلی سے پہلے اور بعد کے 14 دن کی حتمی آمد کا موازنہ کریں گے۔ ہم یہ موازنہ صرف اس وقت شائع کریں گے جب دونوں طرف کم از کم 7 سروس کے دن اور 200 آمدیں ہو جائیں۔

Still collecting: before has 3,117 arrivals over 10 days; after has 453 arrivals over 2 days. No improvement or decline is claimed yet.

چیک سم کے ذریعے کوئی بھی شخص تصدیق کر سکتا ہے کہ محفوظ کردہ کس ٹائم ٹیبل سے یہ گنتی حاصل ہوئی۔ گنتی میں تبدیلی سے وجہ، منسوخی، آپریٹر کے فیصلے یا مسافروں پر اثر کا پتا نہیں چلتا۔

اس روٹ کو کیسے پرکھا جاتا ہے: عام روٹ، ہر اسٹاپ پر رکنے والا

ہم ہر شیڈول شدہ آمد کے لیے فراہم کنندہ کی آخری اہل پیش گوئی کا سرکاری شیڈول سے موازنہ کرتے ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی آمد نہیں ہیں۔ نتیجے کے لیے کم از کم 200 اہل پیش گوئیاں چاہئیں۔ 5 منٹ کے اندر وہ ہدف ہے جو یہاں مسافروں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

یہ ڈیٹا کیا ثابت نہیں کر سکتا

عوامی ڈیٹا فیڈ مسافروں کی قابل اعتماد گنتی نہیں دیتی۔ یہ ان مسافروں کے واقعات بھی نہیں دیتی جنہیں بس چھوڑ کر آگے چلی گئی۔ کسی بس کی پوزیشن نہ ملنے سے خود بخود یہ ثابت نہیں ہوتا کہ سروس منسوخ ہوئی۔ اس سے یہ بھی ثابت نہیں ہوتا کہ بس نہیں آئی یا راستہ چھوٹا کیا گیا۔ اس سے وجہ بھی ثابت نہیں ہوتی۔

تعریفیں، حدیں اور شواہد کی ترتیب دیکھیں

سرکاری موجودہ فیڈ: واضح منسوخیاں، چھوڑے گئے اسٹاپس اور فعال اطلاعات۔
ملائے گئے مشاہدات: گاڑیوں کی پوزیشنیں اور طے شدہ پیش گوئیاں جو سرکاری شیڈول سے جُڑی ہیں۔
سرکاری ٹائم ٹیبل: جو منصوبہ تھا، جو مشاہدے میں آیا اس سے الگ رکھا گیا ہے۔
مسافروں اور آپریٹرز کی رپورٹیں: روٹس، اوقات اور جانچ کی جگہوں کے بارے میں اشارے ہیں، خود عددی ثبوت نہیں۔

عارضی نتائج، شائع شدہ شواہد

پیش گوئیاں ٹائم ٹیبل سے کیسے مختلف رہیں؟

ہر گھنٹے میں، طے شدہ آمد کے لیے فراہم کنندہ کی آخری قابلِ قبول پیش گوئی کا موازنہ ٹائم ٹیبل سے کیا جاتا ہے۔ "5 منٹ کے اندر" اس پیش گوئی کے فرق کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ ناپی گئی آمد نہیں ہے اور اس بات کا ثبوت بھی نہیں کہ بس چلی۔

شواہد کی مدت: 6 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026

شیڈول کے 5 منٹ کے اندر: 95.7%
جانچی گئی اہل پیش گوئیاں: 5,765
ڈیٹا والے ہفتے کے دن: 17
95ویں پرسنٹائل کی پیش گوئی شدہ تاخیر: 4.5 min late

Patterns by hour (13)

Patterns by hour (13)
گھنٹہ	وقت پر	درمیانی قدر	95واں پرسنٹائل	شواہد
05:00	100.0%	0.2 min late	1.3 min late	145 · 7 days
06:00	98.6%	1.4 min late	3.6 min late	138 · 7 days
07:00	93.4%	3 min late	4.8 min late	228 · 6 days
08:00	97.7%	1 min late	4.4 min late	354 · 7 days
09:00	100.0%	0.5 min late	2.6 min late	28 · 6 days
12:00	95.2%	0.2 min late	4.8 min late	271 · 9 days
13:00	96.6%	0.5 min late	4.6 min late	204 · 8 days
14:00	90.0%	0.3 min early	0.7 min late	30 · 5 days
15:00	94.6%	0.1 min early	4.7 min late	392 · 9 days
16:00	93.7%	0.5 min late	3.8 min late	319 · 9 days
17:00	94.3%	0.2 min early	5.1 min late	314 · 9 days
18:00	95.8%	0.9 min late	4.2 min late	262 · 8 days
19:00	95.6%	1.4 min late	4.8 min late	158 · 8 days

کم از کم تین سروس دنوں میں 70% سے کم کا کوئی بار بار دہرایا جانے والا نمونہ ابھی ثابت نہیں ہوا۔

شیڈول کے مطابق بس، لیکن ریئل ٹائم میں نہیں دیکھی گئی

67 / 85 scheduled trips published at least one position across 5 service days (78.8%).

06:002 / 5 trips without a position60.0%
07:004 / 10 trips without a position60.0%
08:003 / 10 trips without a position70.0%
05:001 / 5 trips without a position80.0%
12:002 / 10 trips without a position80.0%
14:001 / 5 trips without a position80.0%

یہ تصدیق شدہ غیر حاضری نہیں ہے۔ مقام کا نہ ملنا منسوخ یا چھوٹی ہوئی بس کی علامت ہو سکتا ہے، لیکن اس کا مطلب غیر تفویض شدہ سفر کی شناخت یا آپریٹر کی فیڈ میں خلا بھی ہو سکتا ہے۔ Otranspo یہ خلا شائع کرتا ہے کیونکہ یہ مسافروں کے لیے اہم ہے، اور نتیجہ دیانت دار رکھتا ہے۔

Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. ماخذ اور حدود.

Dated service

Trips scheduled that day

The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.

Service day

November 3, 2026 November 2, 2026 November 1, 2026 October 31, 2026 October 30, 2026 October 29, 2026 October 28, 2026

November 3, 2026 · 17 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified

In short: 10 with a matched position · 1 with no matching position (to investigate) · 6 with an unknown outcome.

05:38– 06:05
Trip sto:63296824Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:38– 07:06
Trip sto:63296826Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:09– 07:40
Trip sto:63296827Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:42– 08:13
Trip sto:63296823Insufficient coverage or identity; outcome unknown
08:08– 08:36
Trip sto:63296825Insufficient coverage or identity; outcome unknown
08:38– 09:05
Trip sto:63296828Insufficient coverage or identity; outcome unknown
12:10– 12:17
Trip sto:63296814Vehicle position matchedFirst / last feed position: 12:12 p.m. EST / 12:17 p.m. EST; not actual start or end times.
12:24– 12:50
Trip sto:63296817Vehicle position matchedFirst / last feed position: 12:19 p.m. EST / 12:47 p.m. EST; not actual start or end times.
13:24– 13:50
Trip sto:63296818Vehicle position matchedFirst / last feed position: 1:36 p.m. EST / 1:36 p.m. EST; not actual start or end times.
14:54– 15:25
Trip sto:63296815Vehicle position matchedFirst / last feed position: 2:52 p.m. EST / 3:21 p.m. EST; not actual start or end times.
15:24– 15:55
Trip sto:63296816Vehicle position matchedFirst / last feed position: 3:16 p.m. EST / 3:51 p.m. EST; not actual start or end times.
15:56– 16:27
Trip sto:63296819Vehicle position matchedFirst / last feed position: 3:52 p.m. EST / 4:25 p.m. EST; not actual start or end times.

· Open all evidence for this day