Stop impacts: #4036 -- Holly Acres (south-side) / Ramp temporary relocation: October 30 2026 - From 11:00 pm on Monday, November 2, until 11:00 pm on Friday, December 4, stop #4036 -- Holly Acres (south-side) / Ramp will be temporarily relocated 120 metres closer to Richmond Road due to construction work near the Highway 417 off-ramp. There will be no detours, but the routes below will be impacted by the stop relocation: 57 Carling Campus ~ Complexe Carling 60 Terry Fox / Tunney's Pasture 61 Tunney's Pasture & N Rideau 62 Tunney's Pasture 63 Tunney's Pasture 66 Tunneys Pasture 67 Terry Fox / Tunney's Pasture 88 Hurdman 261 Tunney's Pasture 262 Tunney's Pasture 263 Tunney's Pasture 265 Tunney's Pasture 266 Tunney's Pasture+2 more notice

No 63 trips cancelled now · 2 did not run in نومبرCancellations →

Previous measure: 89.4% of arrivals were within five minutes of the timetable (18,879 arrivals over 22 days). The report card below uses the newer one-minute-early to five-minutes-late measure when it has readings.

STO روٹ 63: Pointe-Gatineau

کی طرفLa Cité1 buses · boards at · under each stop: the next bus (live dot = live, grey = sched.)

Quai local de la GAPPE #61 min sched.
de la GAPPE/CARMEN2 min sched.
de la GAPPE/OXFORD3 min sched.
SAINT-LOUIS/de la GAPPE3 min sched.
SAINT-LOUIS/BLAIS5 min sched.
SAINT-LOUIS/JOSEPH-BÉLANGER6 min sched.
SAINT-LOUIS/FORTIN6 min sched.
SAINT-LOUIS/GRÉBER7 min sched.
SAINT-ANTOINE/AIMÉ7 min sched.
SAINT-ANTOINE/ONÉSIME8 min sched.
de POINTE-GATINEAU/SAINT-ANTOINE9 min sched.
de POINTE-GATINEAU/COUSINEAU9 min sched.
LAFRENIÈRE/MOREAU10 min sched.
LAFRENIÈRE/LOUIS-RIEL11 min sched.
LOUIS-RIEL/LOUIS-JOLLIET12 min sched.
de l'ÉRABLIÈRE/PIERRE-RADISSON13 min sched.
de l'ÉRABLIÈRE/de l'ABBÉ-GUINGUET14 min sched.
de l'ÉRABLIÈRE/PIERRE-PAPIN14 min sched.
des ANCIENS/LAFONTAINE15 min sched.
de la SAVANE/SAINT-ANTOINE16 min sched.
LES PROMENADES17 min sched.
de la SAVANE/SAINT-JOSAPHAT18 min sched.
de la SAVANE/SAINT-ROSAIRE19 min sched.
de la SAVANE/FLORIAN-THIBAULT19 min sched.
de LAUSANNE/de la SAVANE20 min sched.
de LAUSANNE/d'ALBANEL20 min sched.
de LAUSANNE/de DUCHESNAY21 min sched.
de la CITÉ/LAMARCHE21 min sched.
de la CITÉ/LAMARCHE22 min sched.
de la CITÉ/de la GAPPE23 min sched.
de la GAPPE/de la CITÉ24 min sched.
de la GAPPE/de ROUVILLE24 min sched.
QUAI LOCAL de la CITÉ arrivée25 min sched.

Scheduled service and available evidence

Did the scheduled service run?

Open dated evidence

Evidence period: 28 اکتوبر، 2026 – 3 نومبر، 2026

Scheduled trips with cancellation notices

—

No retained notice returned; this does not prove zero cancellations.

Trips needing investigation

2 of 216 trips with a usable feed window (0.9%) had no matching position.

These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.

214 with position · 2 to investigate · 31 excluded · 247 scheduled trips

Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 4 نومبر، 2026، 1:41 PM.

Coverage, exclusions and sources

0 of 12 endpoint departures scheduled in the next four hours carried an explicit cancellation at the last check.

31 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.

Published position coverage: 214 / 247 (86.6%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.

Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.

Historical calculation: 4 نومبر، 2026، 12:49 PM

Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.

What does the evidence show?

Predictions against the timetable

89.4%

of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable.

Predictions in the source: 18,879
Weekdays with evidence: 17
Evidence window: 6 اکتوبر، 2026 – 3 نومبر، 2026

The hours we have evidence for

0696% · 479 predictions · 7 days
0794% · 513 predictions · 6 days
0891% · 537 predictions · 7 days
0968% · 391 predictions · 8 days
1080% · 423 predictions · 11 days
1191% · 613 predictions · 12 days
1279% · 622 predictions · 12 days
1384% · 638 predictions · 12 days
1491% · 570 predictions · 13 days
1591% · 972 predictions · 12 days
1681% · 942 predictions · 13 days
1790% · 1,013 predictions · 12 days
1891% · 716 predictions · 11 days
1991% · 437 predictions · 8 days
2088% · 374 predictions · 7 days
2198% · 453 predictions · 8 days

Share of predictions within five minutes of the timetable. Only eligible hours are shown; an absent hour does not mean zero.

These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.

Calculated: 4 نومبر، 2026

6 partial-capture days not counted.

What about time of day?

16 hourly cohorts meet the thresholds of 30 predictions and 5 service days. Hourly thresholds are assessed separately from the route-wide aggregate.

Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.

Explore the dated evidence Source of this result

بسیں جو ایک ساتھ پہنچتی ہیں

Last 28 days, 7 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026: 21 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 اکتوبر، 2026, 12 اکتوبر، 2026.

اقدار اور تشریح

0% of back-to-back buses on this route arrived bunched together: 5 of 5,248 pairs checked at stops in the last 28 days. When buses bunch, the wait after them is usually longer.

0% of pairs (7) had a long gap: more than 1.75 times the planned wait between them.

بسیں جو ایک ساتھ پہنچتی ہیں
دن کا وقت	جانچی گئی جوڑیاں	اکٹھی آئی بسیں	طویل وقفہ
صبح کا رش (صبح 6 سے 9 بجے)	1,686	0% (0)	0% (0)
دوپہر (صبح 9 بجے سے سہ پہر 3 بجے تک)	93	0% (0)	0% (0)
سہ پہر کا رش (3 سے 6 بجے شام)	2,643	0% (5)	0% (7)
شام (6 سے 10 بجے)	826	0% (0)	0% (0)

اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →How we got this numberہر روٹ پر بسوں کے جھرمٹ اور سست مقامات →

یہ لائن کہاں سب سے سست ہے

Slowest: QUAI LOCAL de la CITÉ #6 to LES PROMENADES, 8.4 km/h actual against 17.8 km/h planned.

یہ لائن کہاں سب سے سست ہے
کہاں سے	کہاں تک	فاصلہ	منصوبہ بند رفتار	اصل رفتار	ناپے گئے سفر	سست سفر
QUAI LOCAL de la CITÉ #6	LES PROMENADES	1.9 km	17.8 km/h	8.4 km/h	278	81%
Quai local de la GAPPE #6	SAINT-LOUIS/BLAIS	1.6 km	23.2 km/h	9.6 km/h	241	73%
LES PROMENADES	SAINT-LOUIS/MARENGÈRE	3.4 km	17.5 km/h	17.4 km/h	283	0%
SAINT-LOUIS/FORTIN	LES PROMENADES	3.6 km	19.1 km/h	17.9 km/h	269	1%
LES PROMENADES	QUAI LOCAL de la CITÉ arrivée	2.6 km	19.2 km/h	19.2 km/h	261	0%
SAINT-LOUIS/MARENGÈRE	SAINT-LOUIS/BLAIS	620 m	19.8 km/h	22.9 km/h	300	5%
اسٹاپ کا نام نہیں ملا	SAINT-LOUIS/FORTIN	430 m	25.6 km/h	27.2 km/h	20	10%
SAINT-LOUIS/BLAIS	STATION DE LA GAPPE	1.7 km	27.3 km/h	27.4 km/h	291	2%

سست سفر وہ ہے جس میں منصوبہ بند وقت سے کم از کم 1.5 گنا وقت لگا۔

اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →

اس روٹ پر منسوخیاں

ان الفاظ کا مطلب →

6 partial-capture days not counted.

1 scheduled trips with counted cancellation notices from بدھ، 7 اکتوبر to منگل، 3 نومبر.

Not counted: 2 trips with qualifying later matching vehicle observations and 0 for trips not in that day’s timetable.

سب سے زیادہ منسوخیوں والے گھنٹے: 3 PM (1)

حالیہ منسوخ شدہ سفر

منگل، 27 اکتوبر, scheduled 15:43

وجہ صرف اسی صورت میں دکھائی جاتی ہے جب اس سفر کے لیے STO کا اپنا الرٹ کوئی وجہ بتائے۔

Did not come (no bus seen, no notice), last 7 days: 2 of 216 trips we could check.

یہ روٹ عموماً کب مصروف ہوتا ہے

STO کی بسوں کی رپورٹ کردہ بھیڑ کی سطح سے، پچھلے آٹھ ہفتوں کے دوران۔ کسی وقت کو عموماً مصروف تب نشان زد کیا جاتا ہے جب ریڈنگ والے کم از کم آدھے سفروں میں کھڑے ہونے کی جگہ یا اس سے زیادہ رش ہو۔

پچھلے آٹھ ہفتوں میں دن کے کسی وقت عموماً رش نہیں تھا۔

یہ روٹ عموماً کب مصروف ہوتا ہے	ہفتے کے دن	ہفتے کے دن	اتوار کو
صبح 6 بجے سے پہلے	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 21 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
صبح 6 سے 9 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 321 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
صبح 9 بجے سے سہ پہر 3 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 398 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 70 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 63 trips
شام 3 سے 6 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں2% of 402 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 44 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 50 trips
شام 6 سے 10 بجے	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0.6% of 315 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 15 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 13 trips
رات 10 بجے کے بعد	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں

Based on 56 computed days.

ماخذ: STO کی عوامی حقیقی وقت والی گاڑیوں کی فیڈ میں بس کے رش کی حالت۔ STO اسے ہر بس کے لوڈ سینسر سے طے کرتا ہے (نشستیں دستیاب: 60% سے کم بھری ہوئی، کھڑے ہونے کی جگہ: 90% سے کم، بھری ہوئی: 90% سے زیادہ)۔
ہر سفر دن کے ہر وقت کے لیے ایک بار گنا جاتا ہے، اس کے بتائے گئے سب سے زیادہ رش کے ساتھ۔
خالی بس کی اطلاعات شامل نہیں کی گئیں، کیونکہ پرانے ریکارڈ میں خالی بس اور بغیر سینسر والی بس میں فرق معلوم نہیں ہوتا تھا۔
کچھ بھی دکھانے سے پہلے دن کے کسی وقت کے لیے کم از کم 12 سفر درکار ہیں، جو کم از کم 4 مختلف دنوں میں ہوئے ہوں۔ چھٹیاں ہفتے کے اپنے دن کے ساتھ گنی جاتی ہیں۔

تاریخ وار پیش گوئی کا تجزیہ کھولیں

نتیجہ

What this route needs

Median provider predictions are 4 min later than the timetable in 1 hours of the day.

09:00 has 68% of predictions within five minutes of the timetable, against 91% the rest of the day.

Scenario: 4 min more running time on 4 trips. The schedule-block model adds no buses; fleet and workforce feasibility are unverified.

Assumptions: published departure times, trip blocks and service pattern stay fixed while running time changes. A scheduler must test headways, transfers, recovery, fleet circulation, operator shifts, labour rules and cost before use.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, last 14 days, 17 hours with samples

00:00: not enough data
01:00: not enough data
02:00: not enough data
03:00: not enough data
04:00: not enough data
05:00: not enough data
06:00: 95.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 479 predictions, typically 0.7 min late
07:00: 93.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 513 predictions, typically 1.2 min late
08:00: 91.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 537 predictions, typically 0.5 min late
09:00: 68% of final predictions within five minutes of the timetable, 391 predictions, typically 4 min late
10:00: 79.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 423 predictions, typically 2.3 min late
11:00: 90.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 613 predictions, typically 2 min late
12:00: 78.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 622 predictions, typically 2.6 min late
13:00: 84.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 638 predictions, typically 2.3 min late
14:00: 91.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 570 predictions, typically 1.3 min late
15:00: 90.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 972 predictions, typically 1.6 min late
16:00: 80.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 942 predictions, typically 2.3 min late
17:00: 90.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,013 predictions, typically 1.3 min late
18:00: 90.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 716 predictions, typically 2 min late
19:00: 90.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 437 predictions, typically 1 min late
20:00: 88.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 374 predictions, typically 2.3 min late
21:00: 97.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 453 predictions, typically 1.7 min late
22:00: not enough data
23:00: not enough data

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	کب	ناپا گیا	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable	09:00	4 min late	More running time
ProblemOne hour has a lower prediction match	09:00	68%	Operations, not the timetable

Measurements

Predictions later than timetable · 09:00: Measured arrivals 391; Hours affected 1; Spread 4.1 min; Median delay 4 min; Suggested running time change 4 min
One hour has a lower prediction match · 09:00: گھنٹہ 09:00; وقت پر 68%; Measured arrivals 391; Shortfall 22.8 pts; Route median on time 90.8%

تاریخ، قابلِ اعتماد ہونے اور روٹ کا تجزیہ کھولیں

روٹ کی جانچ

How route 63 has been running

جو ہم جانتے ہیں اس کا مختصر خلاصہ۔ جب کسی سوال کا جواب ہمارے پاس نہ ہو تو ہم بتا دیتے ہیں۔

خلاصہ

فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں عموماً شیڈول کے قریب تھیں، لیکن براہ کرم نیچے دیے گئے مسئلے والے اوقات دیکھ لیں۔

89 in 100 eligible predictions were within 5 minutes of the timetable · 18,879 predictions checked

پیش گوئی کے نمونے کا حجم: بڑا نمونہ

Based on 18,879 eligible provider predictions over 22 measured days, from 6 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026.

Updated 4 نومبر، 2026، 1:32 PM

پیش گوئیاں کہاں اور کب بار بار مختلف رہیں؟

یہ پیش گوئی اور ٹائم ٹیبل کے درمیان بار بار آنے والے فرق ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی سروس کی خرابیاں نہیں ہیں۔ ان میں وہی اہل پیش گوئیاں استعمال ہوئی ہیں جو اوپر کے نتیجے میں ہیں، لیکن گروپ بندی گھنٹے کے بجائے اسٹاپ کے لحاظ سے ہے۔ اس لیے فہرستوں کا سطر بہ سطر ایک جیسا ہونا ضروری نہیں۔

09–10: 32 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (391 predictions over 8 days).

اس روٹ سے ملتا کوئی موجودہ سرکاری نوٹس نہیں ہے۔

اسٹاپ کے لحاظ سے پیش گوئی کے فرق

QUAI LOCAL de la CITÉ #6
47 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (340 predictions over 24 days).
یہ اسٹاپ کھولیں
Quai local de la GAPPE #6
39 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (328 predictions over 24 days).
یہ اسٹاپ کھولیں

یہ روٹ کے مخصوص فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں ہیں جن کا ٹائم ٹیبل سے موازنہ کیا گیا ہے۔ یہ کسی جگہ اور وقت پر بار بار پیش گوئی کے فرق کی نشاندہی کرتی ہیں۔ یہ ناپی گئی آمد یا اس کی وجہ نہیں بتاتیں۔

ہر سفر اور تاریخ کو جانچیں

کوئی وقت کی مدت کھولیں تاکہ ہر سروس کا دن، شیڈول کیا گیا سفر، فیڈ کا وقفہ، مشاہدہ شدہ عوامی گاڑی کی شناخت، اور اس خلاصے کے پیچھے درست تعداد نظر آئے۔

مسافر کیا جاننا چاہتے ہیں

کیا اس وقت کوئی سفر منسوخ ہے؟: 0 of 12اگلے 4 گھنٹوں میں روٹ کے آخری سٹاپس سے شروع ہونے والے سفر چیک کرتا ہے۔ یہ منسوخی کی تاریخی شرح نہیں ہے۔
فیڈ کے خلا چیک کرنے کے بعد ممکنہ نہ آنے والے سفر؟: 2 of 216 checked trips need a closer look2 of 216 trips with enough public-feed evidence had no matching position over 7 days. 31 of 247 scheduled trips were excluded because the feed record was incomplete. These are cases to investigate, not confirmed no-shows.
فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں ٹائم ٹیبل سے کیسے مختلف تھیں؟: At the 95th percentile, the predicted difference was 6.2 min (positive means later; negative means earlier)89 in 100 eligible provider predictions were within 5 minutes of the timetable; actual arrivals were not measured here.
فراہم کنندہ کی پیش گوئیوں کے مطابق انتظار کتنا تھا؟: ابھی تک کوئی روٹ کی سطح کا نتیجہ ثبوت کی حد تک نہیں پہنچا۔ اس کا مطلب یہ نہیں کہ خلا پیش نہیں آئے۔

شیڈول میں تبدیلی کی جانچ

شائع شدہ شیڈول: پہلے اور بعد میں

یہ موجودہ برقرار رکھے گئے سرکاری شیڈول کا پچھلے برقرار رکھے گئے ورژن سے موازنہ کرتا ہے۔ شیڈول کی تبدیلیاں اس بارے میں حقائق ہیں کہ کیا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ان سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ کوئی سفر چلا تھا۔

Current published schedule began 2 نومبر، 2026

ہر شائع شدہ شیڈول سے منتخب سروس کا دن

ہم نئے شیڈول کے آغاز کے بعد پہلے پیر کو اور اس سے ایک ہفتہ پہلے کے پیر کو دیکھتے ہیں۔ ہر عدد نیچے دیے گئے محفوظ شدہ سرکاری GTFS ورژنز سے لیا گیا ہے۔

کم از کم ایک منتخب تاریخ پر کیلنڈر کی تاریخ کے مطابق اضافی یا ہٹائی گئی سروس ہے۔ براہ کرم اسے چھٹی یا خصوصی سروس کا پس منظر سمجھیں۔ یہ عام ہفتے کے دن کی سروس میں اضافہ نہیں ہے۔

پہلے

جانچی گئی سروس کی تاریخ: 26 اکتوبر، 2026

شیڈول کے مطابق سفر: 0
شیڈول کے مطابق الگ الگ اسٹاپ: 0
شائع کردہ الگ الگ راستے: 0
شائع شدہ سروس کا دورانیہ: —–—

فیڈ کی شناختی علامت: 7692f9a7012f44e6 · 68840ddf-afaa-4cf4-9656-22afc030f92f

نیا شیڈول

جانچی گئی سروس کی تاریخ: 2 نومبر، 2026

شیڈول کے مطابق سفر: 43
شیڈول کے مطابق الگ الگ اسٹاپ: 60
شائع کردہ الگ الگ راستے: 2
شائع شدہ سروس کا دورانیہ: 05:47–21:40

Operator calendar-date records: 1 added · 0 removed

فیڈ کی شناختی علامت: 540f8e4e98d50320 · 7a8023af-fdc6-4276-bed6-2e3d7bd7bb74

کیا تبدیلی کے بعد سروس بہتر ہوئی؟

ہم تبدیلی سے پہلے اور بعد کے 14 دن کی حتمی آمد کا موازنہ کریں گے۔ ہم یہ موازنہ صرف اس وقت شائع کریں گے جب دونوں طرف کم از کم 7 سروس کے دن اور 200 آمدیں ہو جائیں۔

Still collecting: before has 10,392 arrivals over 13 days; after has 1,422 arrivals over 2 days. No improvement or decline is claimed yet.

چیک سم کے ذریعے کوئی بھی شخص تصدیق کر سکتا ہے کہ محفوظ کردہ کس ٹائم ٹیبل سے یہ گنتی حاصل ہوئی۔ گنتی میں تبدیلی سے وجہ، منسوخی، آپریٹر کے فیصلے یا مسافروں پر اثر کا پتا نہیں چلتا۔

اس روٹ کو کیسے پرکھا جاتا ہے: عام روٹ، ہر اسٹاپ پر رکنے والا

ہم ہر شیڈول شدہ آمد کے لیے فراہم کنندہ کی آخری اہل پیش گوئی کا سرکاری شیڈول سے موازنہ کرتے ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی آمد نہیں ہیں۔ نتیجے کے لیے کم از کم 200 اہل پیش گوئیاں چاہئیں۔ 5 منٹ کے اندر وہ ہدف ہے جو یہاں مسافروں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

یہ ڈیٹا کیا ثابت نہیں کر سکتا

عوامی ڈیٹا فیڈ مسافروں کی قابل اعتماد گنتی نہیں دیتی۔ یہ ان مسافروں کے واقعات بھی نہیں دیتی جنہیں بس چھوڑ کر آگے چلی گئی۔ کسی بس کی پوزیشن نہ ملنے سے خود بخود یہ ثابت نہیں ہوتا کہ سروس منسوخ ہوئی۔ اس سے یہ بھی ثابت نہیں ہوتا کہ بس نہیں آئی یا راستہ چھوٹا کیا گیا۔ اس سے وجہ بھی ثابت نہیں ہوتی۔

تعریفیں، حدیں اور شواہد کی ترتیب دیکھیں

سرکاری موجودہ فیڈ: واضح منسوخیاں، چھوڑے گئے اسٹاپس اور فعال اطلاعات۔
ملائے گئے مشاہدات: گاڑیوں کی پوزیشنیں اور طے شدہ پیش گوئیاں جو سرکاری شیڈول سے جُڑی ہیں۔
سرکاری ٹائم ٹیبل: جو منصوبہ تھا، جو مشاہدے میں آیا اس سے الگ رکھا گیا ہے۔
مسافروں اور آپریٹرز کی رپورٹیں: روٹس، اوقات اور جانچ کی جگہوں کے بارے میں اشارے ہیں، خود عددی ثبوت نہیں۔

عارضی نتائج، شائع شدہ شواہد

پیش گوئیاں ٹائم ٹیبل سے کیسے مختلف رہیں؟

ہر گھنٹے میں، طے شدہ آمد کے لیے فراہم کنندہ کی آخری قابلِ قبول پیش گوئی کا موازنہ ٹائم ٹیبل سے کیا جاتا ہے۔ "5 منٹ کے اندر" اس پیش گوئی کے فرق کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ ناپی گئی آمد نہیں ہے اور اس بات کا ثبوت بھی نہیں کہ بس چلی۔

شواہد کی مدت: 6 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026

شیڈول کے 5 منٹ کے اندر: 89.4%
جانچی گئی اہل پیش گوئیاں: 18,879
ڈیٹا والے ہفتے کے دن: 17
95ویں پرسنٹائل کی پیش گوئی شدہ تاخیر: 6.2 min late

Patterns by hour (17)

Patterns by hour (17)
گھنٹہ	وقت پر	درمیانی قدر	95واں پرسنٹائل	شواہد
05:00	87.3%	1.7 min late	5.9 min late	55 · 4 days
06:00	95.6%	0.7 min late	4.3 min late	479 · 7 days
07:00	93.8%	1.2 min late	5.2 min late	513 · 6 days
08:00	91.4%	0.5 min late	5.7 min late	537 · 7 days
09:00	68.0%	4 min late	8 min late	391 · 8 days
10:00	79.9%	2.3 min late	6.3 min late	423 · 11 days
11:00	90.9%	2 min late	5.4 min late	613 · 12 days
12:00	78.5%	2.6 min late	15.5 min late	622 · 12 days
13:00	84.2%	2.3 min late	11.4 min late	638 · 12 days
14:00	91.2%	1.3 min late	6.4 min late	570 · 13 days
15:00	90.8%	1.6 min late	5.5 min late	972 · 12 days
16:00	80.8%	2.3 min late	6.6 min late	942 · 13 days
17:00	90.1%	1.3 min late	6.6 min late	1,013 · 12 days
18:00	90.9%	2 min late	5.3 min late	716 · 11 days
19:00	90.8%	1 min late	6 min late	437 · 8 days
20:00	88.2%	2.3 min late	5.7 min late	374 · 7 days
21:00	97.8%	1.7 min late	4 min late	453 · 8 days

1 hourly block(s) are below 70% across at least three service days: a repeated pattern, not one bad day.

شیڈول کے مطابق بس، لیکن ریئل ٹائم میں نہیں دیکھی گئی

214 / 247 scheduled trips published at least one position across 5 service days (86.6%).

05:002 / 5 trips without a position60.0%
07:008 / 20 trips without a position60.0%
20:003 / 10 trips without a position70.0%
06:004 / 15 trips without a position73.3%
08:004 / 15 trips without a position73.3%
19:002 / 10 trips without a position80.0%

یہ تصدیق شدہ غیر حاضری نہیں ہے۔ مقام کا نہ ملنا منسوخ یا چھوٹی ہوئی بس کی علامت ہو سکتا ہے، لیکن اس کا مطلب غیر تفویض شدہ سفر کی شناخت یا آپریٹر کی فیڈ میں خلا بھی ہو سکتا ہے۔ Otranspo یہ خلا شائع کرتا ہے کیونکہ یہ مسافروں کے لیے اہم ہے، اور نتیجہ دیانت دار رکھتا ہے۔

Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. ماخذ اور حدود.

Dated service

Trips scheduled that day

The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.

Service day

November 3, 2026 November 2, 2026 November 1, 2026 October 31, 2026 October 30, 2026 October 29, 2026 October 28, 2026

November 3, 2026 · 43 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified

In short: 30 with a matched position · 2 with no matching position (to investigate) · 11 with an unknown outcome.

05:47– 06:11
Trip sto:63296464Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:14– 06:38
Trip sto:63296486Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:17– 06:41
Trip sto:63296463Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:47– 07:11
Trip sto:63296466Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:14– 07:38
Trip sto:63296481Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:17– 07:41
Trip sto:63296468Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:44– 08:08
Trip sto:63296487Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:49– 08:13
Trip sto:63296469Insufficient coverage or identity; outcome unknown
08:14– 08:38
Trip sto:63296488Insufficient coverage or identity; outcome unknown
08:17– 08:41
Trip sto:63296467Insufficient coverage or identity; outcome unknown
08:44– 09:08
Trip sto:63296489Insufficient coverage or identity; outcome unknown
09:17– 09:41
Trip sto:63296465Vehicle position matchedFirst / last feed position: 9:23 a.m. EST / 9:44 a.m. EST; not actual start or end times.

· Open all evidence for this day