No 49 trips cancelled now · 2 did not run in نومبرCancellations →

Previous measure: 85.1% of arrivals were within five minutes of the timetable (64,037 arrivals over 22 days). The report card below uses the newer one-minute-early to five-minutes-late measure when it has readings.

STO روٹ 49: Cégep G-Roy/Des Cèdres

کی طرفCégep GRoy1 buses · boards at · under each stop: the next bus (live dot = live, grey = sched.)

PARC-O-BUS ALLUMETTIÈRES19 min sched.
FRONT/des ALLUMETTIÈRES22 min sched.
FRONT/de la TERRASSE-EARDLEY23 min sched.
FRONT/PEARSON24 min sched.
FRONT/d'AIGUILLON25 min sched.
FRONT/DERWIN26 min sched.
FRONT/CATHCART26 min sched.
PRINCIPALE/TIBERIUS27 min sched.
PRINCIPALE/JUBILEE28 min sched.
PRINCIPALE/PARKER28 min sched.
PRINCIPALE/BROAD29 min sched.
PRINCIPALE/WASHINGTON0 min sched.
PRINCIPALE/WILFRID-LAVIGNE0 min sched.
chemin d'AYLMER/du BORDEAUX1 min sched.
chemin d'AYLMER/de la COLLINE1 min sched.
chemin d'AYLMER/BELMONT2 min sched.
chemin d'AYLMER/FRASER3 min sched.
chemin d'AYLMER/VICTOR-BEAUDRY4 min sched.
chemin d'AYLMER/MAPLE GROVE5 min sched.
chemin d'AYLMER/HAYDON5 min sched.
VANIER/ARTHUR-GRAVELINE6 min sched.
VANIER/ATTIKAMEKS9 min sched.
VANIER/des ALLUMETTIÈRES11 min sched.
VANIER/de SETO13 min sched.
VANIER/du PLATEAU14 min sched.
du PLATEAU/KATIMAVIK15 min sched.
du PLATEAU/de la BOUSSOLE15 min sched.
du PLATEAU/du MARIGOT16 min sched.
du PLATEAU/des SCOUTS16 min sched.
du PLATEAU/de LIVERPOOL17 min sched.
du PLATEAU/MARGUERITE-MAILLÉ18 min sched.
du PLATEAU/de l'AMÉRIQUE-FRANÇAISE18 min sched.
du PLATEAU/du PRADO19 min sched.
PLATEAU/EUROPE20 min sched.
AGORA20 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/du TROPIQUE21 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/de L'ÉTÉ22 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/de l'ÉTÉ23 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/des GRIVES24 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/du FIRMAMENT25 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/de la GRAVITÉ25 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/de l'ÉCLIPSE26 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/de la SAPINIÈRE27 min sched.
de l'ATMOSPHÈRE/de l'ASTROLABE28 min sched.
du PLATEAU/de l'ATMOSPHÈRE29 min sched.
du PLATEAU/des CÈDRES29 min sched.
du PLATEAU/SAINT-RAYMOND0 min sched.
SAINT-RAYMOND/du PLATEAU0 min sched.
de la CITÉ-DES-JEUNES/SAINT-RAYMOND4 min sched.
de la CITÉ-DES-JEUNES/GAMELIN4 min sched.
LIONEL-ÉMOND/GAMELIN5 min sched.
SAINT-RAYMOND/LIONEL-ÉMOND6 min sched.
de la CITÉ-DES-JEUNES/SAINT-RAYMOND7 min sched.
de la CITÉ-DES-JEUNES/BÉDARD8 min sched.
de la CITÉ-DES-JEUNES9 min sched.
de la CITÉ-DES-JEUNES/THÉRIEN10 min sched.
de la CITÉ-DES-JEUNES/PERRAS11 min sched.
de la CITÉ-DES-JEUNES/PERRAS11 min sched.
CEGEP GABRIELLE-ROY/arrivée12 min sched.

Scheduled service and available evidence

Did the scheduled service run?

Open dated evidence

Evidence period: 28 اکتوبر، 2026 – 3 نومبر، 2026

Scheduled trips with cancellation notices

Trips in the published timetable marked cancelled without qualifying later matching vehicle observations in our archive. This does not prove the trip did not operate. Trips with any notice: 1.

Trips needing investigation

3 of 365 trips with a usable feed window (0.8%) had no matching position.

These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.

362 with position · 3 to investigate · 63 excluded · 428 scheduled trips

Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 4 نومبر، 2026، 12:34 PM.

Coverage, exclusions and sources

0 of 12 endpoint departures scheduled in the next four hours carried an explicit cancellation at the last check.

63 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.

Published position coverage: 362 / 428 (84.6%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.

Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.

Historical calculation: 4 نومبر، 2026، 11:18 AM

Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.

What does the evidence show?

Predictions against the timetable

85.1%

of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable.

Predictions in the source: 64,037
Weekdays with evidence: 17
Evidence window: 6 اکتوبر، 2026 – 3 نومبر، 2026

The hours we have evidence for

0064% · 684 predictions · 8 days
0175% · 77 predictions · 7 days
0587% · 76 predictions · 7 days
0693% · 958 predictions · 7 days
0787% · 2,639 predictions · 9 days
0880% · 1,802 predictions · 10 days
0985% · 2,079 predictions · 11 days
1095% · 1,935 predictions · 11 days
1192% · 2,106 predictions · 12 days
1286% · 2,224 predictions · 12 days
1378% · 2,206 predictions · 12 days
1489% · 2,019 predictions · 13 days
1582% · 2,713 predictions · 12 days
1683% · 1,968 predictions · 13 days
1783% · 2,175 predictions · 12 days
1877% · 1,918 predictions · 11 days
1982% · 1,303 predictions · 11 days
2080% · 1,053 predictions · 10 days
2191% · 970 predictions · 10 days
2288% · 1,142 predictions · 10 days
2392% · 1,097 predictions · 10 days

Share of predictions within five minutes of the timetable. Only eligible hours are shown; an absent hour does not mean zero.

These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.

Calculated: 4 نومبر، 2026

6 partial-capture days not counted.

What about time of day?

21 hourly cohorts meet the thresholds of 30 predictions and 5 service days. Hourly thresholds are assessed separately from the route-wide aggregate.

Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.

Explore the dated evidence Source of this result

بسیں جو ایک ساتھ پہنچتی ہیں

Last 28 days, 7 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026: 21 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 اکتوبر، 2026, 12 اکتوبر، 2026.

اقدار اور تشریح

2% of back-to-back buses on this route arrived bunched together: 543 of 29,570 pairs checked at stops in the last 28 days. When buses bunch, the wait after them is usually longer.

1% of pairs (397) had a long gap: more than 1.75 times the planned wait between them.

بسیں جو ایک ساتھ پہنچتی ہیں
دن کا وقت	جانچی گئی جوڑیاں	اکٹھی آئی بسیں	طویل وقفہ
صبح کا رش (صبح 6 سے 9 بجے)	5,628	9% (524)	7% (379)
دوپہر (صبح 9 بجے سے سہ پہر 3 بجے تک)	13,098	0% (9)	0% (11)
سہ پہر کا رش (3 سے 6 بجے شام)	8,180	0% (5)	0% (7)
شام (6 سے 10 بجے)	2,664	0% (5)	0% (0)

اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →How we got this numberہر روٹ پر بسوں کے جھرمٹ اور سست مقامات →

یہ لائن کہاں سب سے سست ہے

Slowest: CEGEP GABRIELLE-ROY to de la CITÉ-DES-JEUNES/PERRAS, 4.4 km/h actual against 24.5 km/h planned.

یہ لائن کہاں سب سے سست ہے
کہاں سے	کہاں تک	فاصلہ	منصوبہ بند رفتار	اصل رفتار	ناپے گئے سفر	سست سفر
CEGEP GABRIELLE-ROY	de la CITÉ-DES-JEUNES/PERRAS	410 m	24.5 km/h	4.4 km/h	287	76%
PARC-O-BUS ALLUMETTIÈRES	FRONT/de la TERRASSE-EARDLEY	1 km	16.6 km/h	6.4 km/h	371	69%
du PLATEAU/du MARIGOT	VANIER/ATTIKAMEKS	1.1 km	9.8 km/h	11 km/h	472	3%
de la CITÉ-DES-JEUNES/BÉDARD	LIONEL-ÉMOND/SAINT-RAYMOND	560 m	8.4 km/h	12.1 km/h	471	1%
LIONEL-ÉMOND/GAMELIN	de la CITÉ-DES-JEUNES/BÉDARD	740 m	12.4 km/h	12.4 km/h	520	9%
VANIER/ATTIKAMEKS	VANIER/du PLATEAU	830 m	11.4 km/h	15.3 km/h	541	1%
FRONT/CORMIER	PARC-O-BUS ALLUMETTIÈRES arrêt d'arrivée	1.3 km	16.4 km/h	17.2 km/h	418	4%
chemin d'AYLMER/GRIMES	PRINCIPALE/du BORDEAUX	1.4 km	15.6 km/h	17.2 km/h	482	3%

سست سفر وہ ہے جس میں منصوبہ بند وقت سے کم از کم 1.5 گنا وقت لگا۔

اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →

اس روٹ پر منسوخیاں

ان الفاظ کا مطلب →

6 partial-capture days not counted.

1 scheduled trips with counted cancellation notices from بدھ، 7 اکتوبر to منگل، 3 نومبر.

Not counted: 0 trips with qualifying later matching vehicle observations and 0 for trips not in that day’s timetable.

سب سے زیادہ منسوخیوں والے گھنٹے: 6 PM (1)

حالیہ منسوخ شدہ سفر

منگل، 3 نومبر, scheduled 18:05

وجہ صرف اسی صورت میں دکھائی جاتی ہے جب اس سفر کے لیے STO کا اپنا الرٹ کوئی وجہ بتائے۔

Did not come (no bus seen, no notice), last 7 days: 2 of 365 trips we could check.

یہ روٹ عموماً کب مصروف ہوتا ہے

STO کی بسوں کی رپورٹ کردہ بھیڑ کی سطح سے، پچھلے آٹھ ہفتوں کے دوران۔ کسی وقت کو عموماً مصروف تب نشان زد کیا جاتا ہے جب ریڈنگ والے کم از کم آدھے سفروں میں کھڑے ہونے کی جگہ یا اس سے زیادہ رش ہو۔

پچھلے آٹھ ہفتوں میں دن کے کسی وقت عموماً رش نہیں تھا۔

یہ روٹ عموماً کب مصروف ہوتا ہے	ہفتے کے دن	ہفتے کے دن	اتوار کو
صبح 6 بجے سے پہلے	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 31 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
صبح 6 سے 9 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں22.6% of 645 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 41 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 37 trips
صبح 9 بجے سے سہ پہر 3 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں18.5% of 978 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں1% of 100 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 90 trips
شام 3 سے 6 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں39.7% of 584 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں8.8% of 57 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں1.7% of 59 trips
شام 6 سے 10 بجے	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں8.6% of 418 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں6.3% of 80 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 70 trips
رات 10 بجے کے بعد	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 226 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 38 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 31 trips

Based on 56 computed days.

ماخذ: STO کی عوامی حقیقی وقت والی گاڑیوں کی فیڈ میں بس کے رش کی حالت۔ STO اسے ہر بس کے لوڈ سینسر سے طے کرتا ہے (نشستیں دستیاب: 60% سے کم بھری ہوئی، کھڑے ہونے کی جگہ: 90% سے کم، بھری ہوئی: 90% سے زیادہ)۔
ہر سفر دن کے ہر وقت کے لیے ایک بار گنا جاتا ہے، اس کے بتائے گئے سب سے زیادہ رش کے ساتھ۔
خالی بس کی اطلاعات شامل نہیں کی گئیں، کیونکہ پرانے ریکارڈ میں خالی بس اور بغیر سینسر والی بس میں فرق معلوم نہیں ہوتا تھا۔
کچھ بھی دکھانے سے پہلے دن کے کسی وقت کے لیے کم از کم 12 سفر درکار ہیں، جو کم از کم 4 مختلف دنوں میں ہوئے ہوں۔ چھٹیاں ہفتے کے اپنے دن کے ساتھ گنی جاتی ہیں۔

تاریخ وار پیش گوئی کا تجزیہ کھولیں

نتیجہ

What this route needs

Median provider predictions are 3.7 min later than the timetable in 1 hours of the day.

00:00 has 64% of predictions within five minutes of the timetable, against 85% the rest of the day.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, last 14 days, 21 hours with samples

00:00: 64.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 684 predictions, typically 2.9 min late
01:00: 75.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 77 predictions, typically 3.7 min late
02:00: not enough data
03:00: not enough data
04:00: not enough data
05:00: 86.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 76 predictions, typically 2.3 min late
06:00: 93% of final predictions within five minutes of the timetable, 958 predictions, typically 0.3 min late
07:00: 86.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,639 predictions, typically 1.5 min late
08:00: 79.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,802 predictions, typically 1.6 min late
09:00: 85.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,079 predictions, typically 1.3 min late
10:00: 95% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,935 predictions, typically 1 min late
11:00: 92.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,106 predictions, typically 0.8 min late
12:00: 86.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,224 predictions, typically 0.6 min late
13:00: 77.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,206 predictions, typically 1.9 min late
14:00: 89.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,019 predictions, typically 1.4 min late
15:00: 81.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,713 predictions, typically 1.1 min late
16:00: 82.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,968 predictions, typically 0.7 min late
17:00: 82.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,175 predictions, typically 2 min late
18:00: 77% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,918 predictions, typically 2.7 min late
19:00: 81.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,303 predictions, typically 1.5 min late
20:00: 80.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,053 predictions, typically 2.1 min late
21:00: 90.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 970 predictions, typically 1.6 min late
22:00: 88.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,142 predictions, typically 1.3 min late
23:00: 91.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,097 predictions, typically 1.1 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	کب	ناپا گیا	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable	01:00	3.7 min late	More running time
ProblemOne hour has a lower prediction match	00:00	64%	Overnight operations

Measurements

Predictions later than timetable · 01:00: Measured arrivals 77; Hours affected 1; Spread 2.5 min; Median delay 3.7 min; Suggested running time change 3.7 min
One hour has a lower prediction match · 00:00: گھنٹہ 00:00; وقت پر 64.3%; Measured arrivals 684; Shortfall 20.8 pts; Route median on time 85.1%

تاریخ، قابلِ اعتماد ہونے اور روٹ کا تجزیہ کھولیں

روٹ کی جانچ

How route 49 has been running

جو ہم جانتے ہیں اس کا مختصر خلاصہ۔ جب کسی سوال کا جواب ہمارے پاس نہ ہو تو ہم بتا دیتے ہیں۔

خلاصہ

فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں عموماً شیڈول کے قریب تھیں، لیکن براہ کرم نیچے دیے گئے مسئلے والے اوقات دیکھ لیں۔

85 in 100 eligible predictions were within 5 minutes of the timetable · 64,037 predictions checked

پیش گوئی کے نمونے کا حجم: بڑا نمونہ

Based on 64,037 eligible provider predictions over 22 measured days, from 6 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026.

Updated 4 نومبر، 2026، 11:32 AM

پیش گوئیاں کہاں اور کب بار بار مختلف رہیں؟

یہ پیش گوئی اور ٹائم ٹیبل کے درمیان بار بار آنے والے فرق ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی سروس کی خرابیاں نہیں ہیں۔ ان میں وہی اہل پیش گوئیاں استعمال ہوئی ہیں جو اوپر کے نتیجے میں ہیں، لیکن گروپ بندی گھنٹے کے بجائے اسٹاپ کے لحاظ سے ہے۔ اس لیے فہرستوں کا سطر بہ سطر ایک جیسا ہونا ضروری نہیں۔

00–01: 36 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (684 predictions over 8 days).

اس روٹ سے ملتا کوئی موجودہ سرکاری نوٹس نہیں ہے۔

اسٹاپ کے لحاظ سے پیش گوئی کے فرق

CEGEP GABRIELLE-ROY
59 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (551 predictions over 24 days).
یہ اسٹاپ کھولیں
PARC-O-BUS ALLUMETTIÈRES
56 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (513 predictions over 24 days).
یہ اسٹاپ کھولیں

یہ روٹ کے مخصوص فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں ہیں جن کا ٹائم ٹیبل سے موازنہ کیا گیا ہے۔ یہ کسی جگہ اور وقت پر بار بار پیش گوئی کے فرق کی نشاندہی کرتی ہیں۔ یہ ناپی گئی آمد یا اس کی وجہ نہیں بتاتیں۔

ہر سفر اور تاریخ کو جانچیں

کوئی وقت کی مدت کھولیں تاکہ ہر سروس کا دن، شیڈول کیا گیا سفر، فیڈ کا وقفہ، مشاہدہ شدہ عوامی گاڑی کی شناخت، اور اس خلاصے کے پیچھے درست تعداد نظر آئے۔

مسافر کیا جاننا چاہتے ہیں

کیا اس وقت کوئی سفر منسوخ ہے؟: 0 of 12اگلے 4 گھنٹوں میں روٹ کے آخری سٹاپس سے شروع ہونے والے سفر چیک کرتا ہے۔ یہ منسوخی کی تاریخی شرح نہیں ہے۔
فیڈ کے خلا چیک کرنے کے بعد ممکنہ نہ آنے والے سفر؟: 3 of 365 checked trips need a closer look3 of 365 trips with enough public-feed evidence had no matching position over 7 days. 63 of 428 scheduled trips were excluded because the feed record was incomplete. These are cases to investigate, not confirmed no-shows.
فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں ٹائم ٹیبل سے کیسے مختلف تھیں؟: At the 95th percentile, the predicted difference was 7.8 min (positive means later; negative means earlier)85 in 100 eligible provider predictions were within 5 minutes of the timetable; actual arrivals were not measured here.
فراہم کنندہ کی پیش گوئیوں کے مطابق انتظار کتنا تھا؟: نمونے کے اسٹاپ پر اوسطاً متوقع اضافی انتظار 30 سیکنڈ سے کم تھا0.1 min beyond the scheduled wait, based on 3,261 eligible predictions at 46 high-frequency stops over 11 days.

شیڈول میں تبدیلی کی جانچ

شائع شدہ شیڈول: پہلے اور بعد میں

یہ موجودہ برقرار رکھے گئے سرکاری شیڈول کا پچھلے برقرار رکھے گئے ورژن سے موازنہ کرتا ہے۔ شیڈول کی تبدیلیاں اس بارے میں حقائق ہیں کہ کیا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ان سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ کوئی سفر چلا تھا۔

Current published schedule began 2 نومبر، 2026

ہر شائع شدہ شیڈول سے منتخب سروس کا دن

ہم نئے شیڈول کے آغاز کے بعد پہلے پیر کو اور اس سے ایک ہفتہ پہلے کے پیر کو دیکھتے ہیں۔ ہر عدد نیچے دیے گئے محفوظ شدہ سرکاری GTFS ورژنز سے لیا گیا ہے۔

کم از کم ایک منتخب تاریخ پر کیلنڈر کی تاریخ کے مطابق اضافی یا ہٹائی گئی سروس ہے۔ براہ کرم اسے چھٹی یا خصوصی سروس کا پس منظر سمجھیں۔ یہ عام ہفتے کے دن کی سروس میں اضافہ نہیں ہے۔

پہلے

جانچی گئی سروس کی تاریخ: 26 اکتوبر، 2026

شیڈول کے مطابق سفر: 0
شیڈول کے مطابق الگ الگ اسٹاپ: 0
شائع کردہ الگ الگ راستے: 0
شائع شدہ سروس کا دورانیہ: —–—

فیڈ کی شناختی علامت: 7692f9a7012f44e6 · 68840ddf-afaa-4cf4-9656-22afc030f92f

نیا شیڈول

جانچی گئی سروس کی تاریخ: 2 نومبر، 2026

شیڈول کے مطابق سفر: 72
شیڈول کے مطابق الگ الگ اسٹاپ: 118
شائع کردہ الگ الگ راستے: 3
شائع شدہ سروس کا دورانیہ: 05:50–01:07 next day

Operator calendar-date records: 1 added · 0 removed

فیڈ کی شناختی علامت: 540f8e4e98d50320 · 7a8023af-fdc6-4276-bed6-2e3d7bd7bb74

کیا تبدیلی کے بعد سروس بہتر ہوئی؟

ہم تبدیلی سے پہلے اور بعد کے 14 دن کی حتمی آمد کا موازنہ کریں گے۔ ہم یہ موازنہ صرف اس وقت شائع کریں گے جب دونوں طرف کم از کم 7 سروس کے دن اور 200 آمدیں ہو جائیں۔

Still collecting: before has 35,741 arrivals over 13 days; after has 4,546 arrivals over 2 days. No improvement or decline is claimed yet.

چیک سم کے ذریعے کوئی بھی شخص تصدیق کر سکتا ہے کہ محفوظ کردہ کس ٹائم ٹیبل سے یہ گنتی حاصل ہوئی۔ گنتی میں تبدیلی سے وجہ، منسوخی، آپریٹر کے فیصلے یا مسافروں پر اثر کا پتا نہیں چلتا۔

اس روٹ کو کیسے پرکھا جاتا ہے: عام روٹ، ہر اسٹاپ پر رکنے والا

ہم ہر شیڈول شدہ آمد کے لیے فراہم کنندہ کی آخری اہل پیش گوئی کا سرکاری شیڈول سے موازنہ کرتے ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی آمد نہیں ہیں۔ نتیجے کے لیے کم از کم 200 اہل پیش گوئیاں چاہئیں۔ 5 منٹ کے اندر وہ ہدف ہے جو یہاں مسافروں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

یہ ڈیٹا کیا ثابت نہیں کر سکتا

عوامی ڈیٹا فیڈ مسافروں کی قابل اعتماد گنتی نہیں دیتی۔ یہ ان مسافروں کے واقعات بھی نہیں دیتی جنہیں بس چھوڑ کر آگے چلی گئی۔ کسی بس کی پوزیشن نہ ملنے سے خود بخود یہ ثابت نہیں ہوتا کہ سروس منسوخ ہوئی۔ اس سے یہ بھی ثابت نہیں ہوتا کہ بس نہیں آئی یا راستہ چھوٹا کیا گیا۔ اس سے وجہ بھی ثابت نہیں ہوتی۔

تعریفیں، حدیں اور شواہد کی ترتیب دیکھیں

سرکاری موجودہ فیڈ: واضح منسوخیاں، چھوڑے گئے اسٹاپس اور فعال اطلاعات۔
ملائے گئے مشاہدات: گاڑیوں کی پوزیشنیں اور طے شدہ پیش گوئیاں جو سرکاری شیڈول سے جُڑی ہیں۔
سرکاری ٹائم ٹیبل: جو منصوبہ تھا، جو مشاہدے میں آیا اس سے الگ رکھا گیا ہے۔
مسافروں اور آپریٹرز کی رپورٹیں: روٹس، اوقات اور جانچ کی جگہوں کے بارے میں اشارے ہیں، خود عددی ثبوت نہیں۔

عارضی نتائج، شائع شدہ شواہد

پیش گوئیاں ٹائم ٹیبل سے کیسے مختلف رہیں؟

ہر گھنٹے میں، طے شدہ آمد کے لیے فراہم کنندہ کی آخری قابلِ قبول پیش گوئی کا موازنہ ٹائم ٹیبل سے کیا جاتا ہے۔ "5 منٹ کے اندر" اس پیش گوئی کے فرق کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ ناپی گئی آمد نہیں ہے اور اس بات کا ثبوت بھی نہیں کہ بس چلی۔

شواہد کی مدت: 6 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026

شیڈول کے 5 منٹ کے اندر: 85.1%
جانچی گئی اہل پیش گوئیاں: 64,037
ڈیٹا والے ہفتے کے دن: 17
95ویں پرسنٹائل کی پیش گوئی شدہ تاخیر: 7.8 min late

Patterns by hour (21)

Patterns by hour (21)
گھنٹہ	وقت پر	درمیانی قدر	95واں پرسنٹائل	شواہد
00:00	64.3%	2.9 min late	8.7 min late	684 · 8 days
01:00	75.3%	3.7 min late	6.2 min late	77 · 7 days
05:00	86.8%	2.3 min late	7.2 min late	76 · 7 days
06:00	93.0%	0.3 min late	5.3 min late	958 · 7 days
07:00	86.6%	1.5 min late	7.7 min late	2,639 · 9 days
08:00	79.7%	1.6 min late	13.8 min late	1,802 · 10 days
09:00	85.1%	1.3 min late	7.5 min late	2,079 · 11 days
10:00	95.0%	1 min late	4.7 min late	1,935 · 11 days
11:00	92.4%	0.8 min late	5.8 min late	2,106 · 12 days
12:00	86.4%	0.6 min late	7.3 min late	2,224 · 12 days
13:00	77.9%	1.9 min late	7.3 min late	2,206 · 12 days
14:00	89.3%	1.4 min late	5.9 min late	2,019 · 13 days
15:00	81.5%	1.1 min late	8.4 min late	2,713 · 12 days
16:00	82.6%	0.7 min late	10 min late	1,968 · 13 days
17:00	82.9%	2 min late	7.3 min late	2,175 · 12 days
18:00	77.0%	2.7 min late	8.7 min late	1,918 · 11 days
19:00	81.6%	1.5 min late	7.8 min late	1,303 · 11 days
20:00	80.3%	2.1 min late	7.7 min late	1,053 · 10 days
21:00	90.5%	1.6 min late	8.3 min late	970 · 10 days
22:00	88.3%	1.3 min late	7.8 min late	1,142 · 10 days
23:00	91.6%	1.1 min late	5.7 min late	1,097 · 10 days

1 hourly block(s) are below 70% across at least three service days: a repeated pattern, not one bad day.

شیڈول کے مطابق بس، لیکن ریئل ٹائم میں نہیں دیکھی گئی

362 / 428 scheduled trips published at least one position across 5 service days (84.6%).

21:006 / 14 trips without a position57.1%
06:0014 / 35 trips without a position60.0%
07:0016 / 44 trips without a position63.6%
20:004 / 14 trips without a position71.4%
22:004 / 14 trips without a position71.4%
23:004 / 14 trips without a position71.4%

یہ تصدیق شدہ غیر حاضری نہیں ہے۔ مقام کا نہ ملنا منسوخ یا چھوٹی ہوئی بس کی علامت ہو سکتا ہے، لیکن اس کا مطلب غیر تفویض شدہ سفر کی شناخت یا آپریٹر کی فیڈ میں خلا بھی ہو سکتا ہے۔ Otranspo یہ خلا شائع کرتا ہے کیونکہ یہ مسافروں کے لیے اہم ہے، اور نتیجہ دیانت دار رکھتا ہے۔

Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. ماخذ اور حدود.

Dated service

Trips scheduled that day

The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.

Service day

November 3, 2026 November 2, 2026 November 1, 2026 October 31, 2026 October 30, 2026 October 29, 2026 October 28, 2026

November 3, 2026 · 72 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified

In short: 52 with a matched position · 2 with no matching position (to investigate) · 18 with an unknown outcome.

05:50– 06:49
Trip sto:63294682Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:17– 07:11
Trip sto:63295759Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:35– 07:36
Trip sto:63294842Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:43– 07:29
Trip sto:63295509Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:46– 07:32
Trip sto:63296192Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:48– 07:46
Trip sto:63296196Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:50– 07:36
Trip sto:63294856Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:56– 07:43
Trip sto:63296191Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:01– 07:51
Trip sto:63296195Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:05– 08:07
Trip sto:63295665Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:05– 07:55
Trip sto:63296194Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:10– 08:00
Trip sto:63296193Insufficient coverage or identity; outcome unknown

· Open all evidence for this day