Detour Route 371 South: Route 371 diverted from Laval to Station Lyon.

No 371 trips cancelled now · 4 did not run in نومبرCancellations →

STO روٹ 371: Cgp G-Roy/Mutchmore

کی طرفCégep GRoy1 buses · boards at · under each stop: the next bus (live dot = live, grey = sched.)

CENTRE RIDEAU16 min sched.
ALBERT/METCALFE19 min sched.
ALBERT/BANK20 min sched.
KENT / SPARKS22 min sched.
WELLINGTON/LYON23 min sched.
du PORTAGE/AUBRY29 min sched.
du PORTAGE/LAVAL30 min sched.
LAURIER/EDDY32 min sched.
ALEXANDRE-TACHÉ/MILLAR35 min sched.
ALEXANDRE-TACHÉ/SAINT-JOSEPH37 min sched.
SAINT-JOSEPH/RENÉ-ROGER38 min sched.
SAINT-JOSEPH/DUQUESNE39 min sched.
SAINT-JOSEPH/SAINT-JEAN-BOSCO40 min sched.
SAINT-JOSEPH/MONTCALM42 min sched.
SAINT-JOSEPH/DALPÉ43 min sched.
SAINT-JOSEPH/WìGWÀS44 min sched.
SAINT-JOSEPH/BRODEUR45 min sched.
SAINT-JOSEPH/NICOLET46 min sched.
SAINT-JOSEPH/SAINTE-MARIE47 min sched.
SAINT-JOSEPH/GAMELIN49 min sched.
SAINT-JOSEPH/CHARLES-CHURCH51 min sched.
MUTCHMORE/RENÉ-MARENGÈRE0 min sched.
MUTCHMORE/ABIGAIL0 min sched.
MUTCHMORE/LOUIS-HÉBERT1 min sched.
MUTCHMORE/LESAGE2 min sched.
MUTCHMORE/MEUNIER3 min sched.
MUTCHMORE/SAINT-JOSEPH4 min sched.
ISABELLE/RICHARD4 min sched.
ISABELLE/WILFRID-LATOUR5 min sched.
JOLICOEUR/CHOUINARD6 min sched.
PHILIAS-FORTIN/du MONT-BLEU7 min sched.
GEORGES-BILODEAU/LUCIEN-BRAULT7 min sched.
CHARLES-ALBANEL/LE BRETON8 min sched.
CHARLES-ALBANEL/JUMONVILLE9 min sched.
DANIEL-JOHNSON/JUMONVILLE10 min sched.
DANIEL-JOHNSON/LUCIEN-BRAULT10 min sched.
du MONT-BLEU/GEORGES-BILODEAU11 min sched.
du MONT-BLEU/PÈRE-BÉLAND12 min sched.
du MONT-BLEU/JOLICOEUR12 min sched.
du MONT-BLEU/des MAGNOLIAS13 min sched.
du MONT-BLEU/MARCOUX14 min sched.
du MONT-BLEU/de la CITÉ-DES-JEUNES14 min sched.
CEGEP GABRIELLE-ROY/arrivée15 min sched.

Scheduled service and available evidence

Did the scheduled service run?

Open dated evidence

Evidence period: 28 اکتوبر، 2026 – 3 نومبر، 2026

Scheduled trips with cancellation notices

—

No retained notice returned; this does not prove zero cancellations.

Trips needing investigation

4 of 275 trips with a usable feed window (1.5%) had no matching position.

These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.

271 with position · 4 to investigate · 53 excluded · 328 scheduled trips

Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 4 نومبر، 2026، 2:36 PM.

Coverage, exclusions and sources

0 of 12 endpoint departures scheduled in the next four hours carried an explicit cancellation at the last check.

53 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.

Published position coverage: 271 / 328 (82.6%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.

Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.

Historical calculation: 4 نومبر، 2026، 12:49 PM

Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.

What does the evidence show?

Predictions against the timetable

No comparable percentage published

This service purpose needs a different method. A general percentage could give a misleading picture.

Predictions in the source: 35,533
Weekdays with evidence: 17
Evidence window: 6 اکتوبر، 2026 – 3 نومبر، 2026

These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.

Calculated: 4 نومبر، 2026

6 partial-capture days not counted.

What about time of day?

The general hourly comparison is not suitable for this service purpose. Source records remain available.

Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.

Explore the dated evidence Source of this result

بسیں جو ایک ساتھ پہنچتی ہیں

Last 28 days, 7 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026: 21 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 اکتوبر، 2026, 12 اکتوبر، 2026.

اقدار اور تشریح

0% of back-to-back buses on this route arrived bunched together: 39 of 9,648 pairs checked at stops in the last 28 days. When buses bunch, the wait after them is usually longer.

1% of pairs (102) had a long gap: more than 1.75 times the planned wait between them.

بسیں جو ایک ساتھ پہنچتی ہیں
دن کا وقت	جانچی گئی جوڑیاں	اکٹھی آئی بسیں	طویل وقفہ
صبح کا رش (صبح 6 سے 9 بجے)	1,952	0% (1)	0% (0)
دوپہر (صبح 9 بجے سے سہ پہر 3 بجے تک)	68	0% (0)	0% (0)
سہ پہر کا رش (3 سے 6 بجے شام)	5,033	1% (38)	2% (102)
شام (6 سے 10 بجے)	2,595	0% (0)	0% (0)

اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →How we got this numberہر روٹ پر بسوں کے جھرمٹ اور سست مقامات →

یہ لائن کہاں سب سے سست ہے

Slowest: CENTRE RIDEAU to KENT / SPARKS, 7.8 km/h actual against 13.2 km/h planned.

یہ لائن کہاں سب سے سست ہے
کہاں سے	کہاں تک	فاصلہ	منصوبہ بند رفتار	اصل رفتار	ناپے گئے سفر	سست سفر
CENTRE RIDEAU	KENT / SPARKS	1.2 km	13.2 km/h	7.8 km/h	378	40%
CEGEP GABRIELLE-ROY	DANIEL-JOHNSON/LUCIEN-BRAULT	1.7 km	15.9 km/h	8.4 km/h	352	55%
KENT / SPARKS	du PORTAGE/AUBRY	1.2 km	11.4 km/h	8.6 km/h	387	32%
TERRASSES de la CHAUDIÈRE	de l'HÔTEL-de-VILLE/LAURIER	750 m	12.2 km/h	11.3 km/h	374	13%
SAINT-JOSEPH/SAINTE-MARIE	SAINT-JOSEPH/NICOLET	410 m	11.1 km/h	12.7 km/h	375	11%
du PORTAGE/AUBRY	LAURIER/EDDY	470 m	12 km/h	13.2 km/h	398	6%
SAINT-JOSEPH/SAINTE-MARIE	SAINT-JOSEPH/CHARLES-CHURCH	830 m	13.3 km/h	13.3 km/h	398	9%
ALEXANDRE-TACHÉ/SAINT-JOSEPH	SAINT-JOSEPH/MONTCALM	850 m	12.4 km/h	14 km/h	396	4%

سست سفر وہ ہے جس میں منصوبہ بند وقت سے کم از کم 1.5 گنا وقت لگا۔

اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →

اس روٹ کے قریب شہر کا سڑک کا کام

سٹی آف اوٹاوا کی شائع کردہ سڑک کی تعمیر اور تقریبات کی وجہ سے سڑک بندش، جو اس لائن کے راستے کے قریب ناپی گئی ہو۔ قریب ہونے کا مطلب یہ نہیں کہ بس کا راستہ بدلا گیا ہے۔ اس کے لیے براہ کرم آپریٹر کے اپنے الرٹس دیکھیں۔

سڑک کا کام
ALBERT between ELGIN and METCALFE
29 اکتوبر، 2026، 12:00 AM to 26 جنوری، 2027، 5:00 PM
ALBERT lane reduction between ELGIN and METCALFE due to construction, from October 29th to January 26th.
سٹی اسے ٹرانزٹ پر اثر انداز ہونے والا قرار دیتا ہے۔
about 0 m from the route
City record updated 2 نومبر، 2026، 12:44 PM.
سڑک کا کام
Slater between Bay and Lyon
30 اکتوبر، 2026، 12:00 AM to 6 نومبر، 2026، 5:00 PM
Slater lane reduction between Bay and Lyon due to construction, from November 2nd to 6th.
about 0 m from the route
City record updated 30 اکتوبر، 2026، 1:28 PM.
سڑک کا کام
ALBERT at LYON
تاریخیں جاری نہیں کی گئیں
Albert and Lyon off-peak lane reductions at the intersection due to construction.
about 2 m from the route
City record updated 9 ستمبر، 2026، 6:32 PM.

A route counts as near when its timetable path passes within 40 m of the City’s mapped closure; a stop counts when it is within 75 m.

ماخذ: سٹی آف اوٹاوا کے ٹریفک واقعات (سڑک کا کام اور بندشیں)۔ اس میں اوپن گورنمنٹ لائسنس، سٹی آف اوٹاوا کے تحت دی گئی معلومات شامل ہیں۔ سٹی کا کہنا ہے کہ یہ فہرست بہترین کوشش پر مبنی ہے اور نامکمل ہو سکتی ہے۔ شہر اوٹاوا کا ٹریفک نقشہ ↗

اس روٹ پر منسوخیاں

ان الفاظ کا مطلب →

6 partial-capture days not counted.

1 scheduled trips with counted cancellation notices from بدھ، 7 اکتوبر to منگل، 3 نومبر.

Not counted: 1 trips with qualifying later matching vehicle observations and 0 for trips not in that day’s timetable.

سب سے زیادہ منسوخیوں والے گھنٹے: 4 PM (1)

حالیہ منسوخ شدہ سفر

بدھ، 21 اکتوبر, scheduled 16:10

وجہ صرف اسی صورت میں دکھائی جاتی ہے جب اس سفر کے لیے STO کا اپنا الرٹ کوئی وجہ بتائے۔

Did not come (no bus seen, no notice), last 7 days: 4 of 275 trips we could check.

یہ روٹ عموماً کب مصروف ہوتا ہے

STO کی بسوں کی رپورٹ کردہ بھیڑ کی سطح سے، پچھلے آٹھ ہفتوں کے دوران۔ کسی وقت کو عموماً مصروف تب نشان زد کیا جاتا ہے جب ریڈنگ والے کم از کم آدھے سفروں میں کھڑے ہونے کی جگہ یا اس سے زیادہ رش ہو۔

پچھلے آٹھ ہفتوں میں دن کے کسی وقت عموماً رش نہیں تھا۔

یہ روٹ عموماً کب مصروف ہوتا ہے	ہفتے کے دن	ہفتے کے دن	اتوار کو
صبح 6 بجے سے پہلے	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 55 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
صبح 6 سے 9 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں9.7% of 350 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 31 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 30 trips
صبح 9 بجے سے سہ پہر 3 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں9.4% of 520 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں7.8% of 103 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں8.9% of 90 trips
شام 3 سے 6 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں21.5% of 531 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں35.2% of 54 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں18.4% of 49 trips
شام 6 سے 10 بجے	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں5.6% of 483 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں12.2% of 74 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں3.1% of 65 trips
رات 10 بجے کے بعد	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں3.5% of 143 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 36 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 28 trips

Based on 56 computed days.

ماخذ: STO کی عوامی حقیقی وقت والی گاڑیوں کی فیڈ میں بس کے رش کی حالت۔ STO اسے ہر بس کے لوڈ سینسر سے طے کرتا ہے (نشستیں دستیاب: 60% سے کم بھری ہوئی، کھڑے ہونے کی جگہ: 90% سے کم، بھری ہوئی: 90% سے زیادہ)۔
ہر سفر دن کے ہر وقت کے لیے ایک بار گنا جاتا ہے، اس کے بتائے گئے سب سے زیادہ رش کے ساتھ۔
خالی بس کی اطلاعات شامل نہیں کی گئیں، کیونکہ پرانے ریکارڈ میں خالی بس اور بغیر سینسر والی بس میں فرق معلوم نہیں ہوتا تھا۔
کچھ بھی دکھانے سے پہلے دن کے کسی وقت کے لیے کم از کم 12 سفر درکار ہیں، جو کم از کم 4 مختلف دنوں میں ہوئے ہوں۔ چھٹیاں ہفتے کے اپنے دن کے ساتھ گنی جاتی ہیں۔

تاریخ، قابلِ اعتماد ہونے اور روٹ کا تجزیہ کھولیں

روٹ کی جانچ

How route 371 has been running

جو ہم جانتے ہیں اس کا مختصر خلاصہ۔ جب کسی سوال کا جواب ہمارے پاس نہ ہو تو ہم بتا دیتے ہیں۔

خلاصہ

اسے درجہ دینے سے پہلے ہمیں یہ تصدیق کرنی ہے کہ یہ سروس کیسے چلنی چاہیے۔

پیش گوئی کے نمونے کا حجم: بڑا نمونہ

Based on 35,533 eligible provider predictions over 22 measured days, from 6 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026.

Updated 4 نومبر، 2026، 1:32 PM

پیش گوئیاں کہاں اور کب بار بار مختلف رہیں؟

یہ پیش گوئی اور ٹائم ٹیبل کے درمیان بار بار آنے والے فرق ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی سروس کی خرابیاں نہیں ہیں۔ ان میں وہی اہل پیش گوئیاں استعمال ہوئی ہیں جو اوپر کے نتیجے میں ہیں، لیکن گروپ بندی گھنٹے کے بجائے اسٹاپ کے لحاظ سے ہے۔ اس لیے فہرستوں کا سطر بہ سطر ایک جیسا ہونا ضروری نہیں۔

مسئلے والے اوقات کی درجہ بندی نہیں کی گئی، کیونکہ اس سروس کے لیے مخصوص مقصد کا ٹیسٹ درکار ہے۔

1 current notice affects this route

• Detour Route 371 South

اسٹاپ کے لحاظ سے پیش گوئی کے فرق

ابھی ہمارے پاس روٹ اور اسٹاپ کی اتنی تاریخ نہیں ہے کہ بار بار مسئلہ والے اسٹاپ کا نام لے سکیں۔ مسافروں کی رپورٹیں سراغ کے طور پر استعمال ہوتی ہیں، ثبوت کے طور پر نہیں۔

ہر سفر اور تاریخ کو جانچیں

کوئی وقت کی مدت کھولیں تاکہ ہر سروس کا دن، شیڈول کیا گیا سفر، فیڈ کا وقفہ، مشاہدہ شدہ عوامی گاڑی کی شناخت، اور اس خلاصے کے پیچھے درست تعداد نظر آئے۔

مسافر کیا جاننا چاہتے ہیں

کیا اس وقت کوئی سفر منسوخ ہے؟: 0 of 12اگلے 4 گھنٹوں میں روٹ کے آخری سٹاپس سے شروع ہونے والے سفر چیک کرتا ہے۔ یہ منسوخی کی تاریخی شرح نہیں ہے۔
فیڈ کے خلا چیک کرنے کے بعد ممکنہ نہ آنے والے سفر؟: 4 of 275 checked trips need a closer look4 of 275 trips with enough public-feed evidence had no matching position over 7 days. 53 of 328 scheduled trips were excluded because the feed record was incomplete. These are cases to investigate, not confirmed no-shows.
فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں ٹائم ٹیبل سے کیسے مختلف تھیں؟: ابھی کافی شواہد نہیں
فراہم کنندہ کی پیش گوئیوں کے مطابق انتظار کتنا تھا؟: ابھی تک کوئی روٹ کی سطح کا نتیجہ ثبوت کی حد تک نہیں پہنچا۔ اس کا مطلب یہ نہیں کہ خلا پیش نہیں آئے۔

شیڈول میں تبدیلی کی جانچ

شائع شدہ شیڈول: پہلے اور بعد میں

یہ موجودہ برقرار رکھے گئے سرکاری شیڈول کا پچھلے برقرار رکھے گئے ورژن سے موازنہ کرتا ہے۔ شیڈول کی تبدیلیاں اس بارے میں حقائق ہیں کہ کیا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ان سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ کوئی سفر چلا تھا۔

Current published schedule began 2 نومبر، 2026

ہر شائع شدہ شیڈول سے منتخب سروس کا دن

ہم نئے شیڈول کے آغاز کے بعد پہلے پیر کو اور اس سے ایک ہفتہ پہلے کے پیر کو دیکھتے ہیں۔ ہر عدد نیچے دیے گئے محفوظ شدہ سرکاری GTFS ورژنز سے لیا گیا ہے۔

کم از کم ایک منتخب تاریخ پر کیلنڈر کی تاریخ کے مطابق اضافی یا ہٹائی گئی سروس ہے۔ براہ کرم اسے چھٹی یا خصوصی سروس کا پس منظر سمجھیں۔ یہ عام ہفتے کے دن کی سروس میں اضافہ نہیں ہے۔

پہلے

جانچی گئی سروس کی تاریخ: 26 اکتوبر، 2026

شیڈول کے مطابق سفر: 0
شیڈول کے مطابق الگ الگ اسٹاپ: 0
شائع کردہ الگ الگ راستے: 0
شائع شدہ سروس کا دورانیہ: —–—

فیڈ کی شناختی علامت: 7692f9a7012f44e6 · 68840ddf-afaa-4cf4-9656-22afc030f92f

نیا شیڈول

جانچی گئی سروس کی تاریخ: 2 نومبر، 2026

شیڈول کے مطابق سفر: 52
شیڈول کے مطابق الگ الگ اسٹاپ: 86
شائع کردہ الگ الگ راستے: 3
شائع شدہ سروس کا دورانیہ: 05:18–00:31 next day

Operator calendar-date records: 1 added · 0 removed

فیڈ کی شناختی علامت: 540f8e4e98d50320 · 7a8023af-fdc6-4276-bed6-2e3d7bd7bb74

کیا تبدیلی کے بعد سروس بہتر ہوئی؟

ہم تبدیلی سے پہلے اور بعد کے 14 دن کی حتمی آمد کا موازنہ کریں گے۔ ہم یہ موازنہ صرف اس وقت شائع کریں گے جب دونوں طرف کم از کم 7 سروس کے دن اور 200 آمدیں ہو جائیں۔

وقت پر پہنچنے کی عام درجہ بندی اس روٹ کی سروس کے مقصد کے مطابق نہیں ہے۔ شیڈول کی گنتی نظر آتی رہے گی۔ لیکن نتیجہ اس ثبوت کے بعد آئے گا جو نیچے بیان کیا گیا ہے اور اس مقصد کے مطابق ہے۔

چیک سم کے ذریعے کوئی بھی شخص تصدیق کر سکتا ہے کہ محفوظ کردہ کس ٹائم ٹیبل سے یہ گنتی حاصل ہوئی۔ گنتی میں تبدیلی سے وجہ، منسوخی، آپریٹر کے فیصلے یا مسافروں پر اثر کا پتا نہیں چلتا۔

اس روٹ کو کیسے پرکھا جاتا ہے: اسکول روٹ

جب تک سفر کی تکمیل اور سواری اٹھانے کا کوئی مناسب پیمانہ دستیاب نہ ہو، کوئی گریڈ نہیں دکھایا جائے گا۔

یہ ڈیٹا کیا ثابت نہیں کر سکتا

عوامی ڈیٹا فیڈ مسافروں کی قابل اعتماد گنتی نہیں دیتی۔ یہ ان مسافروں کے واقعات بھی نہیں دیتی جنہیں بس چھوڑ کر آگے چلی گئی۔ کسی بس کی پوزیشن نہ ملنے سے خود بخود یہ ثابت نہیں ہوتا کہ سروس منسوخ ہوئی۔ اس سے یہ بھی ثابت نہیں ہوتا کہ بس نہیں آئی یا راستہ چھوٹا کیا گیا۔ اس سے وجہ بھی ثابت نہیں ہوتی۔

تعریفیں، حدیں اور شواہد کی ترتیب دیکھیں

سرکاری موجودہ فیڈ: واضح منسوخیاں، چھوڑے گئے اسٹاپس اور فعال اطلاعات۔
ملائے گئے مشاہدات: گاڑیوں کی پوزیشنیں اور طے شدہ پیش گوئیاں جو سرکاری شیڈول سے جُڑی ہیں۔
سرکاری ٹائم ٹیبل: جو منصوبہ تھا، جو مشاہدے میں آیا اس سے الگ رکھا گیا ہے۔
مسافروں اور آپریٹرز کی رپورٹیں: روٹس، اوقات اور جانچ کی جگہوں کے بارے میں اشارے ہیں، خود عددی ثبوت نہیں۔

عارضی نتائج، شائع شدہ شواہد

اس نتیجے کے پیچھے ڈیٹا

اس سروس کے مقصد کی جانچ کے بغیر عام وقت کی پابندی کا درجہ مناسب نہیں ہے۔ اوپر دی گئی روٹ کی جانچ میں بتایا گیا ہے کہ پک اپ، کمیونٹی سروس یا ایونٹ کے کون سے ثبوت درکار ہیں۔ آپ نیچے درج شدہ ٹرپ اور ڈیٹا کی کمیاں پھر بھی دیکھ سکتے ہیں۔

شواہد کی مدت: 6 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026

جانچی گئی اہل پیش گوئیاں: 35,533
ڈیٹا والے ہفتے کے دن: 17

شیڈول کے مطابق بس، لیکن ریئل ٹائم میں نہیں دیکھی گئی

271 / 328 scheduled trips published at least one position across 5 service days (82.6%).

22:004 / 9 trips without a position55.6%
19:007 / 19 trips without a position63.2%
23:005 / 14 trips without a position64.3%
06:005 / 15 trips without a position66.7%
07:008 / 24 trips without a position66.7%
05:003 / 10 trips without a position70.0%

یہ تصدیق شدہ غیر حاضری نہیں ہے۔ مقام کا نہ ملنا منسوخ یا چھوٹی ہوئی بس کی علامت ہو سکتا ہے، لیکن اس کا مطلب غیر تفویض شدہ سفر کی شناخت یا آپریٹر کی فیڈ میں خلا بھی ہو سکتا ہے۔ Otranspo یہ خلا شائع کرتا ہے کیونکہ یہ مسافروں کے لیے اہم ہے، اور نتیجہ دیانت دار رکھتا ہے۔

Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. ماخذ اور حدود.

Dated service

Trips scheduled that day

The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.

Service day

November 3, 2026 November 2, 2026 November 1, 2026 October 31, 2026 October 30, 2026 October 29, 2026 October 28, 2026

November 3, 2026 · 52 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified

In short: 39 with a matched position · 2 with no matching position (to investigate) · 11 with an unknown outcome.

05:18– 06:02
Trip sto:63295371Insufficient coverage or identity; outcome unknown
05:49– 06:35
Trip sto:63295840Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:19– 07:08
Trip sto:63295099Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:45– 07:29
Trip sto:63295196Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:47– 07:38
Trip sto:63295210Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:16– 08:04
Trip sto:63295096Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:18– 08:13
Trip sto:63296393Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:46– 08:34
Trip sto:63294756Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:48– 08:43
Trip sto:63296388Insufficient coverage or identity; outcome unknown
08:15– 09:01
Trip sto:63294576Insufficient coverage or identity; outcome unknown
08:18– 09:09
Trip sto:63295739Insufficient coverage or identity; outcome unknown
08:50– 09:41
Trip sto:63294636Vehicle position matchedFirst / last feed position: 9:23 a.m. EST / 9:35 a.m. EST; not actual start or end times.

· Open all evidence for this day