Scheduled service and available evidence
Evidence period: 27 اکتوبر، 2026 – 2 نومبر، 2026
—
No retained notice returned; this does not prove zero cancellations.
0
0 of 10 trips with a usable feed window (0%) had no matching position.
These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.
10 with position · 0 to investigate · 0 excluded · 10 scheduled trips
Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 3 نومبر، 2026، 5:24 PM.
0 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.
Published position coverage: 10 / 10 (100%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.
Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.
Historical calculation: 3 نومبر، 2026، 3:39 PM
Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.
Predictions against the timetable
No comparable percentage published
This service purpose needs a different method. A general percentage could give a misleading picture.
These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.
Calculated: 3 نومبر، 2026
2 partial-capture days not counted.
The general hourly comparison is not suitable for this service purpose. Source records remain available.
Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.
Last 28 days, 6 اکتوبر، 2026 to 2 نومبر، 2026: 26 days counted.
2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 اکتوبر، 2026, 15 اکتوبر، 2026.
Too few buses were measured to judge bunching: 0 pairs checked, 30 needed.
Not enough trips yet to measure speed between timepoints (20 trips needed for each segment).
اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →سٹی آف اوٹاوا کی شائع کردہ سڑک کی تعمیر اور تقریبات کی وجہ سے سڑک بندش، جو اس لائن کے راستے کے قریب ناپی گئی ہو۔ قریب ہونے کا مطلب یہ نہیں کہ بس کا راستہ بدلا گیا ہے۔ اس کے لیے براہ کرم آپریٹر کے اپنے الرٹس دیکھیں۔
سڑک کا کام
HILDA between SCOTT and O'MEARA
31 اگست، 2026، 6:00 AM to 13 نومبر، 2026، 7:00 PM
HILDA closed between SCOTT and O'MEARA due to construction, from August 31st 6:00 am to November 13th 7:00 pm. Access for local traffic maintained.
about 0 m from the route
City record updated 31 اگست، 2026، 8:00 PM.
سڑک کا کام
Booth - between Fleet and Chaudiere Crossing
4 ستمبر، 2026، 7:40 AM to 31 مارچ، 2027، 7:00 PM
Booth - off-peak lane reduction between Fleet and Chaudiere Crossing. Flagpersons present. From 7:40am, 04/09/26 to 7:00pm, 31/03/27
about 2 m from the route
City record updated 4 ستمبر، 2026، 9:41 AM.
سڑک کا کام
March between Station rd and Teron
26 اکتوبر، 2026، 12:00 AM to 20 نومبر، 2026، 5:00 PM
March off-peak lane reductions in both directions between Station rd and Teron due to construction, from October 26th to November 20th.
سٹی اسے ٹرانزٹ پر اثر انداز ہونے والا قرار دیتا ہے۔
about 0 m from the route
City record updated 27 اکتوبر، 2026، 6:14 AM.
سڑک کا کام
BOOTH between VIMY PLACE and Chaudière pr
27 اکتوبر، 2026، 12:00 AM to 6 نومبر، 2026، 5:00 AM
BOOTH closed nightly between VIMY PLACE and Chaudière pr due to construction, from October 28th to November 6th between 8:00pm and 5:00am. Follow the signed detour.
سٹی اسے ٹرانزٹ پر اثر انداز ہونے والا قرار دیتا ہے۔
about 0 m from the route
City record updated 27 اکتوبر، 2026، 12:40 PM.
سڑک کا کام
417 E/B between March and Moodie
27 اکتوبر، 2026، 10:00 AM to 6 نومبر، 2026، 2:00 PM
417 eastbound HOV lane closed between March and Moodie due to construction, from October 27th to November 6th between 10:00am and 2:00pm.
سٹی اسے ٹرانزٹ پر اثر انداز ہونے والا قرار دیتا ہے۔
about 0 m from the route
City record updated 3 نومبر، 2026، 7:08 AM.
سڑک کا کام
CARLING E/B between Kichi Zibi Mikan on Ramp and EDGEWORTH
30 اکتوبر، 2026، 12:00 AM to 13 نومبر، 2026، 3:00 PM
CARLING eastbound reduced to 1 lane between Kichi Zibi Mikan on Ramp and EDGEWORTH due to construction, from November 2nd to 13th between 9:30am and 3:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 30 اکتوبر، 2026، 11:40 AM.
سڑک کا کام
Kichi Zibi Mikan between ISLAND PARK and WOODROFFE
30 اکتوبر، 2026، 9:30 AM to 20 نومبر، 2026، 3:00 PM
Kichi Zibi Mikan reduced to 1 lane in each direction between ISLAND PARK and WOODROFFE due to construction, from November 2nd to 20th between 9:30am and 3:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 30 اکتوبر، 2026، 9:28 AM.
سڑک کا کام
ALBERT W/B between BAY and BOOTH
31 اکتوبر، 2026، 7:00 AM to 6 نومبر، 2026، 3:00 PM
ALBERT westbound reduced to 1 lane between BAY and BOOTH due to construction, from November 3rd to 6th between 7:00am and 3:00pm.
سٹی اسے ٹرانزٹ پر اثر انداز ہونے والا قرار دیتا ہے۔
about 0 m from the route
City record updated 31 اکتوبر، 2026، 6:56 AM.
سڑک کا کام
Moodie S/B at 417 overpass
2 نومبر، 2026، 6:00 AM to 9 نومبر، 2026، 2:30 PM
Moodie southbound reduced to 1 lane at 417 overpass due to construction, from November 4th to 9th between 6:00 and 2:30pm.
سٹی اسے ٹرانزٹ پر اثر انداز ہونے والا قرار دیتا ہے۔
about 0 m from the route
City record updated 2 نومبر، 2026، 1:12 PM.
A route counts as near when its timetable path passes within 40 m of the City’s mapped closure; a stop counts when it is within 75 m.
ماخذ: سٹی آف اوٹاوا کے ٹریفک واقعات (سڑک کا کام اور بندشیں)۔ اس میں اوپن گورنمنٹ لائسنس، سٹی آف اوٹاوا کے تحت دی گئی معلومات شامل ہیں۔ سٹی کا کہنا ہے کہ یہ فہرست بہترین کوشش پر مبنی ہے اور نامکمل ہو سکتی ہے۔ شہر اوٹاوا کا ٹریفک نقشہ ↗
2 partial-capture days not counted.
پچھلے چار ہفتوں میں اس روٹ پر کوئی گنی گئی منسوخی نہیں ہے۔ جن اطلاعات کی ہم جانچ نہ کر سکے، وہ نیچے درج ہوں گی۔
نہیں آئی (کوئی بس نظر نہیں آئی، کوئی اطلاع نہیں)، پچھلے 7 دن: جن سفروں کی ہم جانچ کر سکے ان میں سے کوئی نہیں۔
نتیجہ
Median provider predictions are 3.4 min later than the timetable in 1 hours of the day.
Matched public positions cover 100% of scheduled trips. This is a lower bound on operated service, not an audited delivery result.
Scenario: 3 min more running time on 10 trips. The schedule-block model adds no buses; fleet and workforce feasibility are unverified.
Assumptions: published departure times, trip blocks and service pattern stay fixed while running time changes. A scheduler must test headways, transfers, recovery, fleet circulation, operator shifts, labour rules and cost before use.
| What | کب | ناپا گیا | Scenario or next investigation |
|---|---|---|---|
| ProblemPredictions later than timetable | 15:00 | 3.4 min late | More running time |
| StrengthObserved-position lower bound | All measured hours | 100% | Keep what works |
روٹ کی جانچ
جو ہم جانتے ہیں اس کا مختصر خلاصہ۔ جب کسی سوال کا جواب ہمارے پاس نہ ہو تو ہم بتا دیتے ہیں۔
خلاصہ
اسے درجہ دینے سے پہلے ہمیں جاننا ہوگا کہ یہ ایکسپریس روٹ مسافروں کو کہاں سے بٹھاتا ہے۔
پیش گوئی کے نمونے کا حجم: درمیانے سائز کا نمونہ
Based on 900 eligible provider predictions over 18 measured days, from 5 اکتوبر، 2026 to 2 نومبر، 2026.
Updated 3 نومبر، 2026، 4:32 PM
یہ پیش گوئی اور ٹائم ٹیبل کے درمیان بار بار آنے والے فرق ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی سروس کی خرابیاں نہیں ہیں۔ ان میں وہی اہل پیش گوئیاں استعمال ہوئی ہیں جو اوپر کے نتیجے میں ہیں، لیکن گروپ بندی گھنٹے کے بجائے اسٹاپ کے لحاظ سے ہے۔ اس لیے فہرستوں کا سطر بہ سطر ایک جیسا ہونا ضروری نہیں۔
مسئلے والے اوقات کی درجہ بندی نہیں کی گئی، کیونکہ اس سروس کے لیے مخصوص مقصد کا ٹیسٹ درکار ہے۔
اس روٹ سے ملتا کوئی موجودہ سرکاری نوٹس نہیں ہے۔
اسٹاپ کے لحاظ سے پیش گوئی کے فرق
ابھی ہمارے پاس روٹ اور اسٹاپ کی اتنی تاریخ نہیں ہے کہ بار بار مسئلہ والے اسٹاپ کا نام لے سکیں۔ مسافروں کی رپورٹیں سراغ کے طور پر استعمال ہوتی ہیں، ثبوت کے طور پر نہیں۔
کوئی وقت کی مدت کھولیں تاکہ ہر سروس کا دن، شیڈول کیا گیا سفر، فیڈ کا وقفہ، مشاہدہ شدہ عوامی گاڑی کی شناخت، اور اس خلاصے کے پیچھے درست تعداد نظر آئے۔
شیڈول میں تبدیلی کی جانچ
یہ موجودہ برقرار رکھے گئے سرکاری شیڈول کا پچھلے برقرار رکھے گئے ورژن سے موازنہ کرتا ہے۔ شیڈول کی تبدیلیاں اس بارے میں حقائق ہیں کہ کیا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ان سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ کوئی سفر چلا تھا۔
Current published schedule began 30 اکتوبر، 2026
ہم نئے شیڈول کے آغاز کے بعد پہلے پیر کو اور اس سے ایک ہفتہ پہلے کے پیر کو دیکھتے ہیں۔ ہر عدد نیچے دیے گئے محفوظ شدہ سرکاری GTFS ورژنز سے لیا گیا ہے۔
کم از کم ایک منتخب تاریخ پر کیلنڈر کی تاریخ کے مطابق اضافی یا ہٹائی گئی سروس ہے۔ براہ کرم اسے چھٹی یا خصوصی سروس کا پس منظر سمجھیں۔ یہ عام ہفتے کے دن کی سروس میں اضافہ نہیں ہے۔
جانچی گئی سروس کی تاریخ: 26 اکتوبر، 2026
Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed
فیڈ کی شناختی علامت: 1d13d0abb2506002 · 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad
جانچی گئی سروس کی تاریخ: 2 نومبر، 2026
Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed
فیڈ کی شناختی علامت: 91dd8e4251604344 · 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945
ہم تبدیلی سے پہلے اور بعد کے 14 دن کی حتمی آمد کا موازنہ کریں گے۔ ہم یہ موازنہ صرف اس وقت شائع کریں گے جب دونوں طرف کم از کم 7 سروس کے دن اور 200 آمدیں ہو جائیں۔
وقت پر پہنچنے کی عام درجہ بندی اس روٹ کی سروس کے مقصد کے مطابق نہیں ہے۔ شیڈول کی گنتی نظر آتی رہے گی۔ لیکن نتیجہ اس ثبوت کے بعد آئے گا جو نیچے بیان کیا گیا ہے اور اس مقصد کے مطابق ہے۔
چیک سم کے ذریعے کوئی بھی شخص تصدیق کر سکتا ہے کہ محفوظ کردہ کس ٹائم ٹیبل سے یہ گنتی حاصل ہوئی۔ گنتی میں تبدیلی سے وجہ، منسوخی، آپریٹر کے فیصلے یا مسافروں پر اثر کا پتا نہیں چلتا۔
آنے والی سمت کی کارکردگی پک اپ پوائنٹس پر جانچی جانی چاہیے۔ پک اپ ختم ہونے کے بعد جانے والی سمت میں جلدی چلنے کو عام روٹ پر جلدی سروس کی طرح نہیں گنا جاتا۔
عوامی ڈیٹا فیڈ مسافروں کی قابل اعتماد گنتی نہیں دیتی۔ یہ ان مسافروں کے واقعات بھی نہیں دیتی جنہیں بس چھوڑ کر آگے چلی گئی۔ کسی بس کی پوزیشن نہ ملنے سے خود بخود یہ ثابت نہیں ہوتا کہ سروس منسوخ ہوئی۔ اس سے یہ بھی ثابت نہیں ہوتا کہ بس نہیں آئی یا راستہ چھوٹا کیا گیا۔ اس سے وجہ بھی ثابت نہیں ہوتی۔
عارضی نتائج، شائع شدہ شواہد
اس سروس کے مقصد کی جانچ کے بغیر عام وقت کی پابندی کا درجہ مناسب نہیں ہے۔ اوپر دی گئی روٹ کی جانچ میں بتایا گیا ہے کہ پک اپ، کمیونٹی سروس یا ایونٹ کے کون سے ثبوت درکار ہیں۔ آپ نیچے درج شدہ ٹرپ اور ڈیٹا کی کمیاں پھر بھی دیکھ سکتے ہیں۔
شواہد کی مدت: 5 اکتوبر، 2026 to 2 نومبر، 2026
10 / 10 scheduled trips published at least one position across 5 service days (100.0%).
یہ تصدیق شدہ غیر حاضری نہیں ہے۔ مقام کا نہ ملنا منسوخ یا چھوٹی ہوئی بس کی علامت ہو سکتا ہے، لیکن اس کا مطلب غیر تفویض شدہ سفر کی شناخت یا آپریٹر کی فیڈ میں خلا بھی ہو سکتا ہے۔ Otranspo یہ خلا شائع کرتا ہے کیونکہ یہ مسافروں کے لیے اہم ہے، اور نتیجہ دیانت دار رکھتا ہے۔
Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. ماخذ اور حدود.
Dated service
The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.
November 2, 2026 · 2 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified
In short: 2 with a matched position · 0 with no matching position (to investigate) · 0 with an unknown outcome.