Ward 1 · Ottawa · Councillor: Matthew Luloff
Orléans East-Cumberland
Orléans East-Cumberland: 84.5% of predictions within five minutes.
- Sa loob ng limang minuto
- 84.5%
- Mga hintuan sa ward
- 358
- Mga rutang naglilingkod dito
- 17
- Mga kinanselang biyahe
- Hindi pa available
- Hindi pa binibilang kada ward
Kung saan pinakamabagal
- 80% pataas 6
- 60 hanggang 80% 2
- Wala pang 60% 1
- Kulang ang datos 8
Mga ruta na naglilingkod sa ward, ayon sa bahagi ng mga hula na nasa loob ng limang minuto. Sakop ng bawat resulta ng ruta ang buong ruta.
Mga ruta sa ward na ito
| Ruta | Sa loob ng 5 min | Kinansela | Dami ng sakay |
|---|---|---|---|
| 32 | 57.8% | Hindi inilathala | Hindi inilathala |
| 31 | 70.3% | Hindi inilathala | Hindi inilathala |
| 25 | 77.0% | Hindi inilathala | Hindi inilathala |
| 39 | 80.2% | Hindi inilathala | Hindi inilathala |
| 33 | 82.1% | Hindi inilathala | Hindi inilathala |
| 36 | 86.6% | Hindi inilathala | Hindi inilathala |
| 35 | 87.4% | Hindi inilathala | Hindi inilathala |
| 138 | 87.7% | Hindi inilathala | Hindi inilathala |
Cancellations and crowding are not published per route yet. 8 routes with too little data or a different service purpose are left out.
Lahat ng ruta at ang kanilang pinagmulanIsang-pahinang buod
Isang buod na maaaring i-print ng ward na ito para sa konseho at mga pulong ng komunidad, na may parehong mga numero, ang pamamaraan sa simpleng salita at mga pinagmulang may petsa.
What can be verified in Orléans East-Cumberland?
Mga prediksyon sa pagdating, ang inangkat na timetable, at mga abiso sa tren. Bawat isa ay may sariling pinagmulan.
Pagkakatugma ng hula ng provider
84.5%
ng mga karapat-dapat na hula sa loob ng limang minuto ng iskedyul
- Paano ito ikinukumpara
- Rank 2 of 22 · median 78.4%
Serbisyo, ayon sa na-import na timetable
- Mga nakaiskedyul na biyahe sa mga hintuan ng ward
- Hindi pa available
- Mga ruta
- 17
- Mga linya ng tren
- 0
Kasalukuyang serbisyo sa loob ng hangganang ito
Ang mga live na bus sa loob ng hangganang ito ay nasa tab na Map.
Sukat ng prediksyon, imbentaryo ng iskedyul, at mga pamamaraan
Paghahatid ng serbisyo · estado ng ebidensya
Mga kanseladong biyahe sa mga hintuan sa quartier électoral na ito
Not publishableNo zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.
Mga prediksyon sa mga hintuan sa loob ng ward
84.5% within five minutes of the timetable across 269,624 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.
Predictions do not prove physical arrival.
Mga rutang susuriin
Okt 28, 2026 – Nob 3, 2026Kung mayroon, ito ay mga tugma ng posisyon ng sasakyan sa buong ruta para sa mga rutang naglilingkod sa ward. Hindi nito matutukoy kung saan sa ward na ito nawala ang isang biyahe at hindi nito pinatutunayan ang pagkansela. Ang bawat paghahambing ay gumagamit ng mga nakaiskedyul na biyahe ng parehong ruta at panahon.
- 3020 of 2 scheduled trips had a matched vehicle positionSuriin ang mga araw
- 23739 of 40 scheduled trips had a matched vehicle positionSuriin ang mga araw
- 391,106 of 1,128 scheduled trips had a matched vehicle positionSuriin ang mga araw
Scheduled calls, sources and limits
17 routes · 358 stops. Listahan ito ng iskedyul, hindi ng mga biyaheng naihatid.
Mga kanseladong biyahe sa mga hintuan sa quartier électoral na ito
Local count cannot be published
Exact stop-call evidence could not be read for Okt 28, 2026 – Nob 3, 2026. No zero is assumed.
Dates, source versions and limits
Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.
The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.
Hatol
What would fix transit here
Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.
6 of 9 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.
Worst here: route 31, predictions later than timetable 16:00 to 23:00, 3.3 min late.
Best here: route 38, predictions consistently close to timetable, 92%.
9 of 9 routes here had something measurable to report.
- 00:00: 95.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,613 predictions, typically 0.9 min late
- 01:00: 87.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,073 predictions, typically 0.7 min late
- 02:00: 81.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,766 predictions, typically 1 min late
- 03:00: 80.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,748 predictions, typically 1.4 min late
- 04:00: 82% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,629 predictions, typically 1.6 min late
- 05:00: 84.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 4,862 predictions, typically 1.6 min late
- 06:00: 86.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 12,797 predictions, typically 1.3 min late
- 07:00: 75.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 17,875 predictions, typically 2.2 min late
- 08:00: 77.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 18,857 predictions, typically 2.2 min late
- 09:00: 82.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 17,708 predictions, typically 1.5 min late
- 10:00: 85% of final predictions within five minutes of the timetable, 18,621 predictions, typically 1.7 min late
- 11:00: 83.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 18,510 predictions, typically 1.8 min late
- 12:00: 84.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 18,531 predictions, typically 1.8 min late
- 13:00: 82% of final predictions within five minutes of the timetable, 18,515 predictions, typically 1.9 min late
- 14:00: 80.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 19,166 predictions, typically 1.7 min late
- 15:00: 78.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 19,859 predictions, typically 2.1 min late
- 16:00: 71.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 19,669 predictions, typically 2.4 min late
- 17:00: 70.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 20,479 predictions, typically 2.7 min late
- 18:00: 73.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 18,381 predictions, typically 2.3 min late
- 19:00: 77.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 16,274 predictions, typically 2.2 min late
- 20:00: 83.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 15,577 predictions, typically 1.5 min late
- 21:00: 85.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 14,471 predictions, typically 1.4 min late
- 22:00: 83.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 10,577 predictions, typically 1.5 min late
- 23:00: 92.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 6,551 predictions, typically 0.5 min late
- 90% or more of predictions within five minutes
- 80 to 90% of predictions within five minutes
- under 80% of predictions within five minutes
- not enough data
| What | Kailan | Nasukat | Scenario or next investigation |
|---|---|---|---|
| ProblemPredictions later than timetable3125333239366 routes | 16:00 to 23:00 … 05:00 | 3.3 min late … 3.4 min late | More running time |
| StrengthPredictions consistently close to timetable381 routes | 04:00 to 00:00 | 92% | Keep what works |
| ProblemOne hour has a lower prediction match25333536325 routes | 16:00 … 19:00 | 58% … 25% | Operations, not the timetable |
| StrengthObserved-position lower bound3538313 routes | All measured hours | 100% | Keep what works |
| CaveatCoverage gap39253633138326 routes | All measured hours | 98% · 99% | More observation, not a service change |
How ORLÉANS EAST-CUMBERLAND is doing
Ipinapakita ng mga indikador na ito ang pagkakaiba ng paulit-ulit na pagkaantala at ng pagbabago sa mga prediksyon ng operator sa pagdating. Nagbibigay ang mga ito ng mga tanong para sa mga tagaplano at kawani ng operasyon. Hindi nito pinatutunayan ang sanhi o kung kailan dumating ang mga bus. Ipinapakita ng bawat bilang ang sample nito ng ruta kada oras.
Measured over 171 route-hours. 2 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.
Pag-iiskedyul
Ang paulit-ulit na huling prediksyon ay maaaring senyales na dapat repasuhin ang iskedyul. Tingnan po ang aktuwal na talaan ng pagdating at pag-alis bago magpasya kung kailangang baguhin ang oras ng biyahe.
- Sino ang maaaring umayos nito
- Isang tagaplano ng serbisyo
- Magkano ang gastos
- Hindi available ang gastos hangga't hindi pa nasusubukan ang epekto sa mga sasakyan, manggagawa, recovery time, at paglipat.
Mga prediksyon na malapit sa iskedyul
81.9%
Mga oras ng ruta kung saan ang median ng tinatayang pagdating na kwalipikado ay wala pang isang minutong maaga at wala pang tatlong minutong huli.
Mga oras ng ruta na paulit-ulit na huli ang mga hula
31of 171
Mga oras ng ruta kung saan ang median ng karapat-dapat na hula sa pagdating ay huli nang hindi bababa sa tatlong minuto. Suriin po ang oras ng biyahe laban sa aktwal na talaan ng operasyon.
Oras ng ruta na may maagang hula
0of 171
Mga oras ng ruta kung saan ang median ng mga karapat-dapat na tinatayang pagdating ay hindi bababa sa isang minutong maaga. Hindi nito napapatunayan na maagang umalis ang mga bus.
Karaniwang inaasahang pagkaantala
3.3min
Ang karaniwang median na predicted na pagkaantala sa mga naka-flag na oras ng route. Hindi po ito napatunayang halagang idadagdag sa timetable.
Operasyon
Ang malawak na pagkakaiba sa mga tantiya ng pagdating ay nangangailangan ng pagsusuri sa operasyon. Maaaring may kinalaman ang trapiko, dispatch, pagsakay, at disenyo ng iskedyul. Hindi matutukoy ng mga tantiyang ito lamang ang sanhi o ang lunas.
- Sino ang maaaring umayos nito
- Operasyon, at madalas ang mismong kalsada
- Magkano ang gastos
- Hindi pa po available ang gastos hangga't hindi pa natutukoy ang sanhi sa operasyon at ang lunas.
Agwat ng prediksyon na mas mababa sa dalawampung minuto
100%
Mga oras ng ruta kung saan ang 95th percentile ng karapat-dapat na tantiya ay wala pang dalawampung minutong mas huli kaysa sa median.
Mga oras ng ruta na malaki ang agwat ng hula
0of 171
Mga oras ng ruta kung saan ang tinatayang oras sa ika-95 na percentile ay hindi bababa sa dalawampung minutong mas huli kaysa sa median. Kailangang suriin ang sanhi.
Karaniwang agwat ng prediksyon
Kulang ang ebidensya ngayong buwan para ilathala ang indicator na ito.
Ang karaniwang agwat ng hula sa ika-95 percentile na kwalipikado at ng median sa mga oras ng ruta na namarkahan.
Serbisyo, ayon sa na-import na timetable
Naka-iskedyul na transit, pagkakatugma ng prediksyon ng provider sa timetable, at mga pampublikong serbisyo sa ward na ito.
- 17
- Mga ruta
- 358
- Mga hintayan
Pagkakatugma ng hula ng provider
84.5% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 227,816 of 269,624 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from Okt 3, 2026 to Nob 3, 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.
2 partial-capture days not counted.
- Mga hulang nasa loob ng limang minuto
- 227,816
- Mga kwalipikadong hula sa biyahe at hintuan
- 269,624
- Mga naobserbahang araw
- 20 weekdays
Paano ito ikinukumpara
Ranked 2 of 22 measured wards. 6.1 points above the city median of 78.4%.
Highest: ward 22 at 85.1%. Lowest: ward 21 at 60.3%.
Ang mga ward lamang na ang ebidensya ay umaabot sa threshold ng publikasyon ang nirarango. Parehong yugto ng panahon at parehong paraan para sa bawat isa.
Aling mga ruta ang kailangang suriing mabuti
9 of the 17 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.
- 32Open route 57.8%Mga hulang nasa loob ng limang minuto
10,325 eligible predictions across the whole route
- 31Open route 70.3%Mga hulang nasa loob ng limang minuto
84,248 eligible predictions across the whole route
- 25Open route 77.0%Mga hulang nasa loob ng limang minuto
150,538 eligible predictions across the whole route
- 39Open route 80.2%Mga hulang nasa loob ng limang minuto
87,906 eligible predictions across the whole route
- 33Open route 82.1%Mga hulang nasa loob ng limang minuto
72,386 eligible predictions across the whole route
- 36Open route 86.6%Mga hulang nasa loob ng limang minuto
58,190 eligible predictions across the whole route
- 35Open route 87.4%Mga hulang nasa loob ng limang minuto
61,617 eligible predictions across the whole route
- 138Open route 87.7%Mga hulang nasa loob ng limang minuto
24,760 eligible predictions across the whole route
- 38Open route 90.9%Mga hulang nasa loob ng limang minuto
53,804 eligible predictions across the whole route
8 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.
Visibility ng sasakyan na dapat imbestigahan
Visibility ng sasakyan na dapat imbestigahan
Pitong araw ang ginagamit sa kasalukuyang buod. Sa bawat ruta, maaari ninyo ring buksan ang kahapon, ang huling 7 araw, o ang huling 30 araw. Makikita ninyo ang araw, ang nakatakdang biyahe, ang mga hindi isinamang puwang sa feed, at ang bawat naobserbahang pampublikong ID ng sasakyan. Ang kawalan ng sasakyan ay hindi patunay ng sira ng sasakyan o ng desisyon ng operator.
| Ruta | Mga biyaheng nakatakda sa iskedyul | May posisyon | Walang tugmang posisyon | Saklaw | Kasaysayan |
|---|---|---|---|---|---|
| 302 | 2 | 0 | 2 | 0.0% | |
| 237 | 40 | 39 | 1 | 97.5% | |
| 39 | 1,128 | 1,106 | 22 | 98.0% | |
| 36 | 455 | 449 | 6 | 98.7% | |
| 138 | 297 | 293 | 4 | 98.7% | |
| 32 | 80 | 79 | 1 | 98.8% | |
| 33 | 470 | 465 | 5 | 98.9% | |
| 25 | 760 | 754 | 6 | 99.2% | |
| 31 | 446 | 444 | 2 | 99.6% | |
| 35 | 471 | 470 | 1 | 99.8% | |
| 38 | 465 | 464 | 1 | 99.8% | |
| 234 | 65 | 65 | 0 | 100.0% | |
| 221 | 40 | 40 | 0 | 100.0% | |
| 539 | 30 | 30 | 0 | 100.0% | |
| 678 | 10 | 10 | 0 | 100.0% | |
| 634 | 10 | 10 | 0 | 100.0% | |
| 612 | 10 | 10 | 0 | 100.0% |
Mga ruta na naglilingkod sa ward
17 scheduled routesMap & current service
Current service inside this boundary
Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.
Evidence & sources
Imported municipal polygon · 54 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported Ago 4, 2026
Public amenity record for this ward
Mga pampublikong banyo at inuming tubig
Choose a category to check which location details are available.Mga pampublikong banyo (datos ng Lungsod) 10
Inilalathala ng pampublikong snapshot ng quartier ang bilang pero hindi ang mga indibidwal na lokasyon para sa quartier na ito. Walang gawa-gawang lokasyon.
Inuming tubig (datos ng Lungsod) 4
Inilalathala ng pampublikong snapshot ng quartier ang bilang pero hindi ang mga indibidwal na lokasyon para sa quartier na ito. Walang gawa-gawang lokasyon.
Prepare an email for City Hall
Choose one current office or enter one other recipient, edit the neutral draft, then review it in your own email app.
Otranspo never sends this message and cannot see whether it was sent, received, or answered.
Send only to the relevant office. Avoid mass email, harassment, report receipts, account details, health information, phone numbers, or an exact personal location. Remove anything you do not want the recipient or email provider to retain.
If no email app opens, copy the draft below and paste it into the email service you choose.
Evidence included with the draft
- Canonical Otranspo evidence link
- https://otranspo.ca/tl/city/wards/1
- Sources and time
- Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
- Limitations
- Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.
Mag-rate o mag-ulat ng problema
Rider evidence
Community reports
Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.
You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.
Report a specific problem
- Graffiti
- Cleanliness
- Lighting
- Snow or ice
- Washroom unavailable
- Water unavailable
- Accessibility barrier
- Other issue
Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.
Maikling ulat ng ebidensya para sa mamamayan
Ang pagkakakilanlan, hangganan, mga contact, saklaw ng serbisyo at mga petsa ng ebidensya sa likod ng ulat ng ward na ito, pinagsama para maaaring banggitin ang pahina nang hindi nawawala ang mga limitasyon nito.
- Munisipalidad
- Lungsod ng Ottawa, Ontario
- Yunit na heograpiko
- Official City of Ottawa municipal ward 1: ORLÉANS EAST-CUMBERLAND
- Hangganan at taon ng datos
- City ward layer · effective hindi inilathala · imported Agosto 4, 2026
- Mga opisyal na contact ng lungsod
- Matthew Luloff · Konsehal · mas luma ang pagsusuri ng pinagmulan kaysa sa takdang limitasyon sa paglalathala · source checked Agosto 4, 2026 · opisyal na mapagkukunan ng contact ng Lungsod
- Mark Sutcliffe · Alkalde · mas luma ang pagsusuri ng pinagmulan kaysa sa takdang limitasyon sa paglalathala · source checked Agosto 4, 2026 · opisyal na mapagkukunan ng contact ng Lungsod
- Kaugnay na naka-iskedyul na serbisyo
- 17 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
- Petsa ng ebidensya ng transit
- Timetable import: hindi inilathala · reliability window: Okt 3, 2026 – Nob 3, 2026
A ward boundary, route inventory, destination list, population count or employment count supplies civic context. None of those values alone measures passenger demand, household trip effects, transfers or daily attendance.
Ang mga ward ng Ottawa ay mga ward ng munisipyo. Hindi po sila mga distrito ng halalan sa Gatineau, at hindi maaaring ipagpalit ang mga resulta ng dalawang sistema ng hangganan.
Ebidensya sa likod ng pahinang itoBuksan ang kahulugan, paraan, mga source, mga petsa, saklaw, at mga kilalang limitasyon.
Ano ang ipinapakita
Imbentaryo sa antas ng ward ng nakaiskedyul na transit, pampublikong banyo, lugar ng inuming tubig, at kwalipikadong huling hula ng provider ng OC Transpo sa mga hintuan sa loob ng ward.
How it was produced
Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.
Mga petsa ng evidence
- Na-import
- Kinalkula o binuo
- Sample
- 269,624 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
- Bersyon ng pamamaraan o datos
- ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
- Checksum ng source
- ward-reliability:17626bcec0998801b04ae7bfd4d220e602e5e5b9e709ac56a2dcb4d67cebb85c
Mga pinagmulan
Mga limitasyong dapat tandaan
- Inilalarawan ng mga bilang ang inilathalang imbentaryo sa loob ng hangganan. Hindi nito sinasabi ang kalidad ng serbisyo o ang daan mula sa bawat tirahan.
- Sakop ng fiabilidad ang huling hula ng provider ng OC Transpo sa mga hintuan na itinalaga ayon sa lokasyon. Hindi nasusukat nang hiwalay ang aktwal na pagdating. Hindi kasama ang tren at mga biyahe na walang karapat-dapat na datos ng hula.
- Ang bilang na hindi available ay mananatiling hindi available. Hindi ito ginagawang zero.
Paano namin ito sinusukat
Para sa bawat biyahe, hintuan at petsa ng serbisyo sa mga hintuan sa loob ng ward, itinatabi namin ang huling karapat-dapat na prediksyon ng OC Transpo at inihahambing ito sa timetable. Itinuturing itong nasa loob ng limang minuto kapag hindi hihigit sa limang minuto ang pagitan ng dalawa. Hindi po ito aktwal na pagdating.
Ang saklaw ay ang pinakahuling 28 natapos na araw ng serbisyo. May nailalathalang resulta lamang kapag may 20 weekday ng ebidensya ng prediksyon at 500 kwalipikadong prediksyon. Sakop ng resulta ng ruta ang buong ruta, hindi lang ang bahaging nasa loob ng ward.
Read the full methodContains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.