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Ônibus agora:no horárioatrasadovocê

2O-Train Line 2 · station 3036

Walkley

Trains · timetableno horárioatrasadosem leitura
A cada 1 a 13 min · previsto, depois 6:15
2
2Bayview · platform WALKLEY O-TRAIN
Ainda não medido
6:04
previsto, depois 6:15
A cada 12 a 13 min · previsto, depois 6:19
2
2Limebank · platform WALKLEY O-TRAIN
Ainda não medido
6:07
previsto, depois 6:19
Buses at Walkley · liveatualizado há 30 s
A cada 4 a 27 min · depois 35 · 42 (prog.)
98
98Hurdman · platform A · every 4 to 27 min
Ainda não medido
9minao vivo
depois 35 · 42 (prog.)
A cada 0 a 33 min · depois 14 · 44 (prog.)
44
44Billings Bridge · platform E · every 0 to 33 min
Ainda não medido
14minao vivo
depois 14 · 44 (prog.)
A cada 26 a 27 min · depois 48 · 75 (prog.)
105
105Uplands · platform B · every 26 to 27 min
Ainda não medido
22minao vivo
depois 48 · 75 (prog.)
A cada 28 a 29 min · depois 53 · 81 (prog.)
105
105St-Laurent · platform A · every 28 to 29 min
Ainda não medido
24minao vivo
depois 53 · 81 (prog.)
A cada 2 a 28 min · depois 26 · 55 (prog.)
44
44Hurdman · platform B · every 2 to 28 min
Ainda não medido
25minao vivo
depois 26 · 55 (prog.)
A cada 30 min · depois 46 (prog.)
110
110Hurdman · platform A · every 30 to 30 min
Ainda não medido
25minao vivo
depois 46 (prog.)
A cada 30 min · previsto, depois 6:27
98
98Hawthorne · platform B · every 30 to 30 min
Ainda não medido
5:57
previsto, depois 6:27
98
98South Keys / Hunt Club Loop ~ South Keys / Boucle Hunt Club
platform B
Ainda não medido
6:07
conforme o horário
A cada 0 min · previsto, depois 6:26
92
92Hurdman · platform C · every 0 to 0 min
Ainda não medido
6:26
previsto, depois 6:26
Entrances and elevators

Não podemos confirmar o estado dos elevadores agora.

85,8% previsto a até cinco minutos do horário. 3,335 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Por quê →

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
Planejar a partir daqui
Bike parking hereNone recorded within 5 minutes. Not recorded does not mean there is none.Bike parking: OpenStreetMap, data as of 1 de jun. de 2026. The walk is an estimate.
Add it ↗
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
Sem JavaScriptBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

Não é possível confirmar quais avisos estão em vigor agora. Os avisos mantidos abaixo podem ter horário ou dados probantes da fonte sem confirmação. Consulte o operador antes de viajar.

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

No published source lists amenities here yet.

Desempenho

Prestação do serviço · estado dos dados probantes

Service at WALKLEY

Cancellations at this station

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Departure-board snapshot
40 listed departures · 8 live provider predictions

Server snapshot assembled 5 de nov. de 2026, 05:06; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

Prediction agreement
85,8% previsto a até cinco minutos do horário. 3,335 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Fiabilidade da previsão de ônibus nesta estação

Veredicto

Fiabilidade da previsão de ônibus nesta estação

Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

85,8% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 3.335 predictions over 6 weekdays. The lowest sampled hour is 15:00 at 72%.

Median predicted difference from the timetable: 53 s atrasado. At the 95th percentile: 9 min atrasado.

Previsões finais do operador para chegadas de ônibus convencionais nas estações da OC Transpo e da STO. As chegadas físicas não são verificadas de forma independente. As linhas expressas (200/500), de compras e comunitárias (300), de eventos (400) e escolares (600) ficam de fora. Cada tipo precisa de uma medida própria. As linhas da STO estão incluídas e são avaliadas dentro de suas próprias famílias. As linhas Rapibus 100, 200, 400 e 800 contam. Os trajetos escolares da STO com número 300 ou mais ficam de fora, como as linhas 600 da OC Transpo. Cada operador é medido pelo próprio serviço, nunca pelo do outro. This station also has 1 O-Train line. This line is not included because OC Transpo does not publish realtime rail data.

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-29 to 2026-11-05. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
  1. 00:00: 100% of final predictions within five minutes of the timetable, 67 predictions, typically 0,1 min early
  2. 01:00: 90% of final predictions within five minutes of the timetable, 40 predictions, typically 1 min late
  3. 02:00: 100% of final predictions within five minutes of the timetable, 31 predictions, typically 0,3 min late
  4. 03:00: not enough data
  5. 04:00: 93,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 32 predictions, typically 0,4 min early
  6. 05:00: 88,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 104 predictions, typically 0,4 min late
  7. 06:00: 92% of final predictions within five minutes of the timetable, 176 predictions, typically 0,4 min late
  8. 07:00: 90,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 210 predictions, typically 0,9 min late
  9. 08:00: 90% of final predictions within five minutes of the timetable, 210 predictions, typically 0,6 min late
  10. 09:00: 86,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 188 predictions, typically 0,3 min late
  11. 10:00: 88,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 176 predictions, typically 0,3 min late
  12. 11:00: 81,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 174 predictions, typically 0,8 min late
  13. 12:00: 78,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 178 predictions, typically 1,4 min late
  14. 13:00: 84,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 171 predictions, typically 0,8 min late
  15. 14:00: 81,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 190 predictions, typically 1,6 min late
  16. 15:00: 72% of final predictions within five minutes of the timetable, 200 predictions, typically 2,1 min late
  17. 16:00: 74,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 197 predictions, typically 2,1 min late
  18. 17:00: 72,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 198 predictions, typically 2,2 min late
  19. 18:00: 88,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 189 predictions, typically 0,7 min late
  20. 19:00: 93,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 122 predictions, typically 0,7 min late
  21. 20:00: 90,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 118 predictions, typically 0,6 min late
  22. 21:00: 89% of final predictions within five minutes of the timetable, 127 predictions, typically 0,9 min late
  23. 22:00: 96,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 112 predictions, typically 0,6 min late
  24. 23:00: 95,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 106 predictions, typically 0 min late
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data
Findings
WhatQuandoMedidoScenario or next investigation
ProblemOne hour has a lower prediction match15:0072%Operations in that hour

How WALKLEY is doing

Estes indicadores separam o atraso repetido da variação nas previsões de chegada da operadora. Eles sugerem perguntas para planejadores e equipes de operação. Não estabelecem a causa nem provam quando os ônibus chegaram. Cada valor mostra sua amostra de linha e hora.

Measured over 23 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

Horários

Previsões atrasadas repetidas podem indicar um horário que vale a pena revisar. Verifique os registros reais de chegada e de despacho antes de decidir se o tempo de percurso precisa mudar.

Quem pode resolver
Um planejador de serviço
Quanto custa
Custo indisponível até que os efeitos sobre frota, mão de obra, recuperação e transferências sejam testados.

Previsões próximas do horário

100%

Horas de linha em que a mediana da previsão de chegada elegível é de menos de um minuto de adiantamento e menos de três minutos de atraso.

Horas de linha com previsões de atraso repetidas

0of 23

Horas de ligne em que a mediana das previsões de chegada elegíveis tem pelo menos três minutos de atraso. Compare o tempo de percurso com os registros reais de operação.

Horas de linha com previsões adiantadas

0of 23

Horas de linha em que a mediana das previsões de chegada elegíveis está pelo menos um minuto adiantada. Isso não prova que os ônibus saíram adiantados.

Atraso previsto típico

Não há dados comprobatórios suficientes neste mês para publicar este indicador.

O atraso previsto mediano típico nas horas de linha sinalizadas. Não é um valor validado para acrescentar ao horário.

Operações: not measurable here

Este site registra uma mediana de atraso para cada hora em uma parada, mas nenhum percentil. Por isso, não é possível calcular a diferença entre um trajeto normal e um trajeto ruim. Isso é um limite da nossa própria medição, não uma conclusão sobre este lugar.

Measurements

Calculado: · Método: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

One hour has a lower prediction match · 15:00
Pontual 72%
Other hours on time 89,5%
Measured arrivals 200

Dados comprobatórios do O-Train

O que sabemos sobre o serviço de trem aqui

Abrir o relatório de observação dos trens

Os trens não estão nos dados públicos

Os relatórios de pontualidade dos ônibus comparam previsões de chegada arquivadas com os horários publicados. Eles não contam chegadas físicas medidas de forma independente. A Otranspo não tem um conjunto público comparável de posições dos trens para estes relatórios. Por isso, esses dados de ônibus não mostram onde um trem está nem se as Linhas 1, 2 e 4 cumprem o horário.

Publicar as posições dos trens, seus horários de registro e o método de medição ajudaria a criar um registro separado e verificável do serviço ferroviário. A falta desses dados não mostra como os trens funcionaram.

Observações recentes de trem compartilhadas

Estes são avistamentos de passageiros aprovados por um moderador. Mostram um horário e um local informados. Não são posições oficiais de trens, nem uma contagem completa de trens, nem prova de uma causa.

Nenhuma observação aprovada de passageiros corresponde a este local ou a esta linha nos últimos 31 dias. Isso não quer dizer que nenhum trem circulou ou que não houve problema.

Station evidence and sources
Avaliar ou relatar um problema

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Dados probantes desta páginaAbra a definição, o método, as fontes, as datas, a cobertura e os limites conhecidos.

O que está sendo exibido

Um painel atual da estação, montado com o horário importado e com qualquer previsão utilizável da empresa de transporte para cada viagem.

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

Datas dos dados probantes

Calculado ou montado
Amostra
40 departures across 7 published platform records in the current four-hour board.
Cobertura
8 departures have a published live prediction; 32 are timetable-only.

Fontes

Limites a ter em mente

  • A OC Transpo não publica posições nem previsões ao vivo do trem no feed usado aqui. Por isso, os horários do trem seguem só o horário previsto.
  • A fonte das paradas não publica uma cadeia completa de acessibilidade da estação, nem entradas, nem caminhos internos.
Sugerir uma correção factual

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.