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Ônibus agora:no horárioatrasadovocê

1O-Train Line 1 · station 3025

St-Laurent

Trains · timetableno horárioatrasadosem leitura
A cada 8 a 12 min · previsto, depois 23:07
1
1Blair · platform 2
Ainda não medido
22:59
previsto, depois 23:07
A cada 17 min · previsto, depois 23:17
1
1Tunney's Pasture · platform 1
Ainda não medido
23:00
previsto, depois 23:17
Buses at St-Laurent · liveatualizado há 30 s
A cada 29 min · previsto, depois 23:26
40
40St-Laurent · platform B · every 29 to 29 min
Ainda não medido
22:59
previsto, depois 23:26
A cada 57 min · previsto, depois 23:54
18
18St-Laurent · platform B · every 57 to 57 min
Ainda não medido
22:59
previsto, depois 23:54
A cada 30 min · depois 28 (prog.)
14
14Tunney's Pasture · platform D · every 30 to 30 min
Ainda não medido
Agoraao vivo
depois 28 (prog.)
A cada 29 min · previsto, depois 23:27
7
7St-Laurent · platform C · every 29 to 29 min
Ainda não medido
22:59
previsto, depois 23:27
A cada 30 min · previsto, depois 23:29
105
105St-Laurent · platform B · every 30 to 30 min
Ainda não medido
22:59
previsto, depois 23:29
A cada 30 min · previsto, depois 23:34
41
41St-Laurent · platform B · every 30 to 30 min
Ainda não medido
23:04
previsto, depois 23:34
A cada 29 min · depois 32 (prog.)
7
7Carleton · platform D · every 29 to 29 min
Ainda não medido
7minao vivo
depois 32 (prog.)
A cada 30 min · depois 39 (prog.)
40
40Greenboro · platform A · every 30 to 30 min
Ainda não medido
9minao vivo
depois 39 (prog.)
A cada 30 min · depois 43 (prog.)
41
41Billings Bridge · platform A · every 30 to 30 min
Ainda não medido
13minao vivo
depois 43 (prog.)
A cada 29 min · previsto, depois 23:43
14
14St-Laurent · platform C · every 29 to 29 min
Ainda não medido
23:14
previsto, depois 23:43
24
24Montréal
platform A
Ainda não medido
15minao vivo
105
105Uplands
platform A
Ainda não medido
23:26
conforme o horário
19
19Parliament ~ Parlement
platform D
Ainda não medido
23:41
conforme o horário
20
20St-Laurent
platform C
Ainda não medido
23:42
conforme o horário
18
18Billings Bridge
platform D
Ainda não medido
23:46
conforme o horário
24
24St-Laurent
platform C
Ainda não medido
23:46
conforme o horário
20
20Rideau
platform D
Ainda não medido
23:47
conforme o horário
19
19St-Laurent
platform A
Ainda não medido
23:52
conforme o horário
Entrances and elevators

Não podemos confirmar o estado dos elevadores agora.

82,1% previsto a até cinco minutos do horário. 3,685 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Por quê →

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
Planejar a partir daqui
Bike parking here4 places within 5 min · nearest: Bike parking, 1 min a péBike parking: OpenStreetMap, data as of 1 de jun. de 2026. The walk is an estimate.
Details →
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
Sem JavaScriptBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

Não é possível confirmar quais avisos estão em vigor agora. Os avisos mantidos abaixo podem ter horário ou dados probantes da fonte sem confirmação. Consulte o operador antes de viajar.

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

No published source lists amenities here yet.

Desempenho

Prestação do serviço · estado dos dados probantes

Service at ST-LAURENT

Cancellations at this station

Local count cannot be published

Exact stop-call evidence could not be read for 28 de out. de 2026 – 3 de nov. de 2026. No zero is assumed.

Dates, source versions and limits

Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.

The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.

    Departure-board snapshot
    40 listed departures · 7 live provider predictions

    Server snapshot assembled 4 de nov. de 2026, 22:59; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

    Prediction agreement
    82,1% previsto a até cinco minutos do horário. 3,685 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
    Fiabilidade da previsão de ônibus nesta estação

    Veredicto

    Fiabilidade da previsão de ônibus nesta estação

    Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

    82,1% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 3.685 predictions over 6 weekdays. The lowest sampled hour is 16:00 at 64%.

    Median predicted difference from the timetable: 3 min atrasado. At the 95th percentile: 9 min atrasado.

    Previsões finais do operador para chegadas de ônibus convencionais nas estações da OC Transpo e da STO. As chegadas físicas não são verificadas de forma independente. As linhas expressas (200/500), de compras e comunitárias (300), de eventos (400) e escolares (600) ficam de fora. Cada tipo precisa de uma medida própria. As linhas da STO estão incluídas e são avaliadas dentro de suas próprias famílias. As linhas Rapibus 100, 200, 400 e 800 contam. Os trajetos escolares da STO com número 300 ou mais ficam de fora, como as linhas 600 da OC Transpo. Cada operador é medido pelo próprio serviço, nunca pelo do outro. This station also has 1 O-Train line. This line is not included because OC Transpo does not publish realtime rail data.

    We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-28 to 2026-11-04. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

    Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
    1. 00:00: 76,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 59 predictions, typically 3,2 min late
    2. 01:00: not enough data
    3. 02:00: not enough data
    4. 03:00: not enough data
    5. 04:00: 83,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 55 predictions, typically 0,9 min late
    6. 05:00: 93,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 116 predictions, typically 1,4 min late
    7. 06:00: 90,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 214 predictions, typically 2,3 min late
    8. 07:00: 93,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 192 predictions, typically 1,7 min late
    9. 08:00: 79,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 241 predictions, typically 2,4 min late
    10. 09:00: 80,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 206 predictions, typically 2,3 min late
    11. 10:00: 85,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 205 predictions, typically 1,7 min late
    12. 11:00: 83,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 219 predictions, typically 2,5 min late
    13. 12:00: 83,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 208 predictions, typically 2,5 min late
    14. 13:00: 83,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 203 predictions, typically 2,6 min late
    15. 14:00: 86,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 209 predictions, typically 2,1 min late
    16. 15:00: 72,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 191 predictions, typically 3,3 min late
    17. 16:00: 64,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 207 predictions, typically 3,7 min late
    18. 17:00: 69,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 209 predictions, typically 3,5 min late
    19. 18:00: 82,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 191 predictions, typically 2,7 min late
    20. 19:00: 87,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 181 predictions, typically 2,5 min late
    21. 20:00: 82,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 158 predictions, typically 2,7 min late
    22. 21:00: 84,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 148 predictions, typically 2,9 min late
    23. 22:00: 79,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 113 predictions, typically 2,9 min late
    24. 23:00: 84,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 84 predictions, typically 2,6 min late
    • 90% or more of predictions within five minutes
    • 80 to 90% of predictions within five minutes
    • under 80% of predictions within five minutes
    • not enough data
    Findings
    WhatQuandoMedidoScenario or next investigation
    ProblemPredictions later than timetable00:003,2 min lateRunning time on the routes here
    ProblemPredictions later than timetable15:00 to 18:003,5 min lateRunning time on the routes here
    ProblemOne hour has a lower prediction match16:0064%Operations in that hour

    How ST-LAURENT is doing

    Estes indicadores separam o atraso repetido da variação nas previsões de chegada da operadora. Eles sugerem perguntas para planejadores e equipes de operação. Não estabelecem a causa nem provam quando os ônibus chegaram. Cada valor mostra sua amostra de linha e hora.

    Measured over 21 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

    Horários

    Previsões atrasadas repetidas podem indicar um horário que vale a pena revisar. Verifique os registros reais de chegada e de despacho antes de decidir se o tempo de percurso precisa mudar.

    Quem pode resolver
    Um planejador de serviço
    Quanto custa
    Custo indisponível até que os efeitos sobre frota, mão de obra, recuperação e transferências sejam testados.

    Previsões próximas do horário

    81%

    Horas de linha em que a mediana da previsão de chegada elegível é de menos de um minuto de adiantamento e menos de três minutos de atraso.

    Horas de linha com previsões de atraso repetidas

    4of 21

    Horas de ligne em que a mediana das previsões de chegada elegíveis tem pelo menos três minutos de atraso. Compare o tempo de percurso com os registros reais de operação.

    Horas de linha com previsões adiantadas

    0of 21

    Horas de linha em que a mediana das previsões de chegada elegíveis está pelo menos um minuto adiantada. Isso não prova que os ônibus saíram adiantados.

    Atraso previsto típico

    3,4min

    O atraso previsto mediano típico nas horas de linha sinalizadas. Não é um valor validado para acrescentar ao horário.

    Operações: not measurable here

    Este site registra uma mediana de atraso para cada hora em uma parada, mas nenhum percentil. Por isso, não é possível calcular a diferença entre um trajeto normal e um trajeto ruim. Isso é um limite da nossa própria medição, não uma conclusão sobre este lugar.

    Measurements

    Calculado: · Método: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

    Predictions later than timetable · 00:00
    Median delay 3,2 min
    Measured arrivals 59
    Pontual 76,3%
    Predictions later than timetable · 15:00 to 18:00
    Median delay 3,5 min
    Measured arrivals 607
    Pontual 69,9%
    One hour has a lower prediction match · 16:00
    Pontual 64,3%
    Other hours on time 83,6%
    Measured arrivals 207

    Dados comprobatórios do O-Train

    O que sabemos sobre o serviço de trem aqui

    Abrir o relatório de observação dos trens

    Os trens não estão nos dados públicos

    Os relatórios de pontualidade dos ônibus comparam previsões de chegada arquivadas com os horários publicados. Eles não contam chegadas físicas medidas de forma independente. A Otranspo não tem um conjunto público comparável de posições dos trens para estes relatórios. Por isso, esses dados de ônibus não mostram onde um trem está nem se as Linhas 1, 2 e 4 cumprem o horário.

    Publicar as posições dos trens, seus horários de registro e o método de medição ajudaria a criar um registro separado e verificável do serviço ferroviário. A falta desses dados não mostra como os trens funcionaram.

    Observações recentes de trem compartilhadas

    Estes são avistamentos de passageiros aprovados por um moderador. Mostram um horário e um local informados. Não são posições oficiais de trens, nem uma contagem completa de trens, nem prova de uma causa.

    Nenhuma observação aprovada de passageiros corresponde a este local ou a esta linha nos últimos 31 dias. Isso não quer dizer que nenhum trem circulou ou que não houve problema.

    Compartilhe o que você observouConsulte todos os alertas de serviço oficiaisAbrir pesquisa e história dos trens
    Station evidence and sources
    Français
    Avaliar ou relatar um problema

    Rider evidence

    Community reports

    Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

    You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

    Report a specific problem

    Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

    Dados probantes desta páginaAbra a definição, o método, as fontes, as datas, a cobertura e os limites conhecidos.

    O que está sendo exibido

    Um painel atual da estação, montado com o horário importado e com qualquer previsão utilizável da empresa de transporte para cada viagem.

    How it was produced

    Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

    Datas dos dados probantes

    Calculado ou montado
    Amostra
    40 departures across 6 published platform records in the current four-hour board.
    Cobertura
    7 departures have a published live prediction; 33 are timetable-only.

    Fontes

    Limites a ter em mente

    • A OC Transpo não publica posições nem previsões ao vivo do trem no feed usado aqui. Por isso, os horários do trem seguem só o horário previsto.
    • A fonte das paradas não publica uma cadeia completa de acessibilidade da estação, nem entradas, nem caminhos internos.
    Sugerir uma correção factual

    Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.