No 64 trips cancelled now · 0 did not run in نومبرCancellations →

Previous measure: 89.5% of arrivals were within five minutes of the timetable (25,507 arrivals over 22 days). The report card below uses the newer one-minute-early to five-minutes-late measure when it has readings.

خط 64 STO: Limbour/Freeman

به سمت Cégep GRoy1 buses · boards at · under each stop: the next bus (live dot = live, grey = sched.)

Quai local de la GAPPE #456 min sched.
des FLANDRES/de PIEDMONT58 min sched.
des FLANDRES/de PICARDIE58 min sched.
des FLANDRES/de TOURS59 min sched.
des FLANDRES/de NANTES59 min sched.
des FLANDRES/d'AUVERGNE60 min sched.
d'AUVERGNE/de SAINT-ÉLOI60 min sched.
d'AUVERGNE/de MONACO61 min sched.
de BOURGOGNE/d'ANGERS62 min sched.
de BOURGOGNE/d'ALENCON0 min sched.
Av. GATINEAU/de BOURGOGNE0 min sched.
Av. GATINEAU/de ROCHEFORT1 min sched.
la VÉRENDRYE OUEST/Av. GATINEAU2 min sched.
de CANNES/la VÉRENDRYE OUEST3 min sched.
de CANNES/de RAYOL4 min sched.
de CANNES/de SALERNES4 min sched.
de CANNES/de SANARY5 min sched.
de CANNES/de MOUGINS6 min sched.
de CANNES/de CONTES6 min sched.
de CANNES/de MONTÉ-CARLO7 min sched.
de CANNES/de CASTILLOU7 min sched.
de CANNES/de VENCE8 min sched.
École secondaire de L'ÉRABLIÈRE9 min sched.
de CANNES/OSTER9 min sched.
LEBAUDY/de CANNES10 min sched.
LEBAUDY/LE ROY11 min sched.
LEBAUDY/du PLATEAU-BEAULIEU12 min sched.
du PONT ALONZO-WRIGHT/SAINT-LOUIS13 min sched.
PONT ALONZO WRIGHT/ROUTE 10514 min sched.
SAINT-JOSEPH/JUNEAU17 min sched.
SAINT-JOSEPH/FREEMAN17 min sched.
SAINT-JOSEPH/JEAN-PROULX18 min sched.
SAINT-JOSEPH/JEAN-PROULX19 min sched.
SAINT-JOSEPH/JEAN-PROULX19 min sched.
du MONT-BLEU/ARDOUIN21 min sched.
du MONT-BLEU/GEORGES-BILODEAU22 min sched.
du MONT-BLEU/PÈRE-BÉLAND23 min sched.
du MONT-BLEU/JOLICOEUR24 min sched.
du MONT-BLEU/des MAGNOLIAS24 min sched.
du MONT-BLEU/MARCOUX25 min sched.
du MONT-BLEU/de la CITÉ-DES-JEUNES26 min sched.
CEGEP GABRIELLE-ROY/arrivée26 min sched.

Scheduled service and available evidence

Did the scheduled service run?

Open dated evidence

Evidence period: 28 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026

Scheduled trips with cancellation notices

Trips in the published timetable marked cancelled without qualifying later matching vehicle observations in our archive. This does not prove the trip did not operate. Trips with any notice: 1.

Trips needing investigation

0 of 201 trips with a usable feed window (0%) had no matching position.

These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.

201 with position · 0 to investigate · 30 excluded · 231 scheduled trips

Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 4 نومبر 2026، 16:48.

Coverage, exclusions and sources

0 of 8 endpoint departures scheduled in the next four hours carried an explicit cancellation at the last check.

30 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.

Published position coverage: 201 / 231 (87%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.

Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.

Historical calculation: 4 نومبر 2026، 16:07

Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.

What does the evidence show?

Predictions against the timetable

89.5%

of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable.

Predictions in the source: 25,507
Weekdays with evidence: 17
Evidence window: 6 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026

The hours we have evidence for

0599% · 290 predictions · 7 days
0689% · 340 predictions · 6 days
0783% · 735 predictions · 9 days
0891% · 725 predictions · 10 days
0996% · 804 predictions · 11 days
1091% · 854 predictions · 11 days
1197% · 859 predictions · 12 days
1297% · 988 predictions · 12 days
1394% · 873 predictions · 12 days
1491% · 844 predictions · 11 days
1582% · 978 predictions · 12 days
1674% · 925 predictions · 13 days
1777% · 811 predictions · 12 days
1877% · 732 predictions · 11 days
1993% · 520 predictions · 8 days
2091% · 651 predictions · 8 days
2194% · 635 predictions · 8 days
2296% · 665 predictions · 8 days
23100% · 104 predictions · 8 days

Share of predictions within five minutes of the timetable. Only eligible hours are shown; an absent hour does not mean zero.

These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.

Calculated: 4 نومبر 2026

6 partial-capture days not counted.

What about time of day?

19 hourly cohorts meet the thresholds of 30 predictions and 5 service days. Hourly thresholds are assessed separately from the route-wide aggregate.

Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.

Explore the dated evidence Source of this result

بس‌هایی که دسته‌جمعی می‌رسند

Last 28 days, 7 اکتوبر 2026 to 3 نومبر 2026: 21 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 اکتوبر 2026, 12 اکتوبر 2026.

ارزش‌ها و تفسیر

0% of back-to-back buses on this route arrived bunched together: 1 of 808 pairs checked at stops in the last 28 days. When buses bunch, the wait after them is usually longer.

0% of pairs (0) had a long gap: more than 1.75 times the planned wait between them.

بس‌هایی که دسته‌جمعی می‌رسند
وقت روز	جفت‌های بررسی‌شده	بس‌های چسبیده	فاصلهٔ طولانی
ساعات شلوغی صبح (6 تا 9 صبح)	808	0% (1)	0% (0)

این چگونه اندازه‌گیری می‌شود →How we got this numberپهلوی هم رسیدن بس‌ها و نقاط کند در هر مسیر →

جایی که این مسیر از همه کندتر است

Slowest: CEGEP GABRIELLE-ROY to TERMINUS Parc-o-bus FREEMAN, 13.6 km/h actual against 18.6 km/h planned.

جایی که این مسیر از همه کندتر است
از	به	فاصله	سرعت برنامه‌ریزی‌شده	سرعت واقعی	سفرهای اندازه‌گیری‌شده	سفرهای کند
CEGEP GABRIELLE-ROY	TERMINUS Parc-o-bus FREEMAN	3.6 km	18.6 km/h	13.6 km/h	221	33%
LEBAUDY/de CANNES	du PONT ALONZO-WRIGHT/SAINT-LOUIS	910 m	18.3 km/h	17.6 km/h	287	8%
SAINT-LOUIS/LEBAUDY	de CANNES/LEBAUDY	910 m	24.7 km/h	21.1 km/h	263	12%
TERMINUS Parc-o-bus FREEMAN	SAINT-LOUIS/LEBAUDY	2 km	25.7 km/h	21.4 km/h	259	18%
la VÉRENDRYE OUEST/Av. GATINEAU	LEBAUDY/de CANNES	2.9 km	23.9 km/h	22.9 km/h	275	1%
des FLANDRES/de PIEDMONT	la VÉRENDRYE OUEST/Av. GATINEAU	2.6 km	23.8 km/h	23.1 km/h	277	2%
la VÉRENDRYE OUEST/Av. GATINEAU	des FLANDRES/de PIEDMONT	2.5 km	25.9 km/h	23.5 km/h	252	2%
de CANNES/LEBAUDY	la VÉRENDRYE OUEST/Av. GATINEAU	2.9 km	23 km/h	24.4 km/h	252	0%

سفر کند سفری است که دست‌کم 1.5 برابر وقت پیش‌بینی‌شده طول کشیده باشد.

این چگونه اندازه‌گیری می‌شود →

لغوها در این خط

این کلمات چه معنی دارند →

6 partial-capture days not counted.

1 scheduled trips with counted cancellation notices from چهارشنبه, اکتوبر 7 to سه‌شنبه, نومبر 3.

Not counted: 1 trips with qualifying later matching vehicle observations and 0 for trips not in that day’s timetable.

ساعت‌هایی که بیشترین لغو سفر را دارند: 13 (1)

آخرین سفرهای لغوشده

سه‌شنبه, نومبر 3, scheduled 13:10

علت تنها زمانی نشان داده می‌شود که هشدار خود STO برای آن سفر علتی بیان کرده باشد.

نیامد (هیچ بس دیده نشد و هیچ اطلاعیه‌ای نبود)، 7 روز گذشته: هیچ‌کدام از سفرهایی که توانستیم بررسی کنیم.

زمان‌هایی که این مسیر معمولاً پر ازدحام است

بر اساس سطح بار که بس‌های STO گزارش می‌دهند، در هشت هفته گذشته. وقتی دست‌کم نیمی از سفرهای دارای قرائت به ایستاده یا شلوغ‌تر رسیده باشد، آن زمان «معمولاً شلوغ» نشانه‌گذاری می‌شود.

در هشت هفته گذشته هیچ وقت روز معمولاً پرازدحام نبود.

زمان‌هایی که این مسیر معمولاً پر ازدحام است	روزهای کاری	شنبه‌ها	یکشنبه‌ها
پیش از ساعت 6 صبح	معمولاً جای نشستن هست0% of 26 trips	قرائت‌های کافی نیست	قرائت‌های کافی نیست
6 تا 9 صبح	معمولاً جای نشستن هست11% of 219 trips	معمولاً جای نشستن هست0% of 31 trips	معمولاً جای نشستن هست0% of 28 trips
9 صبح تا 3 بعد از ظهر	معمولاً جای نشستن هست1% of 410 trips	معمولاً جای نشستن هست0% of 94 trips	معمولاً جای نشستن هست0% of 84 trips
3 تا 6 بعد از ظهر	معمولاً جای نشستن هست2.4% of 248 trips	معمولاً جای نشستن هست0% of 48 trips	معمولاً جای نشستن هست0% of 48 trips
6 تا 10 شب	معمولاً جای نشستن هست0.4% of 268 trips	معمولاً جای نشستن هست0% of 13 trips	قرائت‌های کافی نیست
بعد از ساعت 10 شب	معمولاً جای نشستن هست0% of 91 trips	قرائت‌های کافی نیست	قرائت‌های کافی نیست

Based on 56 computed days.

منبع: وضعیت ظرفیت در جریان داده‌های عمومی زمان واقعی وسایل نقلیهٔ STO. STO این وضعیت را از سنسور بار هر بس تعیین می‌کند (جای نشستن موجود: کمتر از 60% پر، جای ایستادن: کمتر از 90%، پر: بیشتر از 90%).
هر سفر در هر وقت روز یک بار شمرده می‌شود، با بیشترین تعداد مسافری که گزارش داده است.
گزارش‌های بس خالی کنار گذاشته شده‌اند، زیرا سوابق قدیمی نمی‌توانستند بس خالی را از بسی که حسگر ندارد تشخیص دهند.
برای نشان دادن هر وقت روز، باید حداقل 12 سفر در حداقل 4 روز مختلف ثبت شده باشد. روزهای رخصتی با روز هفته‌شان شمرده می‌شوند.

باز کردن تاریخچه، اعتمادپذیری و تحلیل مسیر

بررسی مسیر

How route 64 has been running

خلاصه‌ای کوتاه از آنچه می‌دانیم. اگر نتوانیم به پرسشی پاسخ بدهیم، آن را می‌گوییم.

خلاصه نهایی

پیش‌بینی‌های ارائه‌دهنده در این نمونهٔ تاریخ‌دار معمولاً به جدول زمانی نزدیک بود.

90 in 100 eligible predictions were within 5 minutes of the timetable · 25,507 predictions checked

اندازه نمونه پیش‌بینی: نمونهٔ بزرگ‌تر

Based on 25,507 eligible provider predictions over 22 measured days, from اکتوبر 6, 2026 to نومبر 3, 2026.

Updated 4 نومبر 2026، 16:32

پیش‌بینی‌ها کجا و چه وقت بارها تفاوت داشتند؟

این‌ها تفاوت‌های تکراری میان پیش‌بینی و جدول زمانی هستند، نه خرابی‌های خدمات که جداگانه اندازه‌گیری شده باشند. این موارد از همان پیش‌بینی‌های واجد شرایط نتیجهٔ بالا استفاده می‌کنند، اما به جای ساعت، بر اساس توقفگاه گروه‌بندی می‌شوند. بنابراین ممکن است فهرست‌ها سطر به سطر یکسان نباشند.

هنوز هیچ دورهٔ تکرارشوندهٔ اختلاف پیش‌بینی از آستانهٔ شواهد عبور نکرده است.

هیچ اطلاعیه رسمی فعلی با این مسیر مطابقت ندارد.

تفاوت پیش‌بینی‌ها به تفکیک ایستگاه

Quai local de la GAPPE #4
49 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (328 predictions over 24 days).
لطفاً این توقفگاه را باز کنید
CEGEP GABRIELLE-ROY
39 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (274 predictions over 24 days).
لطفاً این توقفگاه را باز کنید

اینها پیش‌بینی‌های ارائه‌دهنده مخصوص همین مسیر هستند که با جدول زمانی مقایسه شده‌اند. آنها تفاوت‌های تکراری پیش‌بینی را در یک مکان و زمان نشان می‌دهند، نه رسیدن‌های اندازه‌گیری‌شده یا علت آن.

بررسی هر سفر و تاریخ

لطفاً یک دوره زمانی را باز کنید تا هر روز خدمات، هر سفر طبق جدول زمانی، هر وقفه در داده‌ها، شناسه عمومی وسیله نقلیه مشاهده‌شده و شمارش‌های دقیق پشت این خلاصه را ببینید.

مسافران چه چیزی را می‌خواهند بدانند

آیا اکنون کدام سفر لغو شده است؟: 0 of 8سفرهایی را که در 4 ساعت آینده از آغاز مسیر شروع می‌شوند بررسی می‌کند. این نرخ لغو در گذشته نیست.
آیا پس از بررسی شکاف‌های داده، احتمال نیامدن وجود دارد؟: 0 of 201 checked trips need a closer look0 of 201 trips with enough public-feed evidence had no matching position over 7 days. 30 of 231 scheduled trips were excluded because the feed record was incomplete. These are cases to investigate, not confirmed no-shows.
پیش‌بینی‌های ارائه‌دهنده با جدول زمانی چه تفاوتی داشت؟: At the 95th percentile, the predicted difference was 7.1 min (positive means later; negative means earlier)90 in 100 eligible provider predictions were within 5 minutes of the timetable; actual arrivals were not measured here.
پیش‌بینی‌های ارائه‌کننده چه مدت انتظار را نشان می‌دادند؟: هنوز هیچ نتیجه در سطح مسیر به آستانه شواهد نمی‌رسد. این به این معنا نیست که وقفه‌ها رخ نداده‌اند.

بررسی تغییر جدول زمانی

جدول زمانی منتشرشده: قبل و بعد

این بخش برنامه زمانی رسمی فعلی نگهداری‌شده را با نسخه نگهداری‌شده قبلی مقایسه می‌کند. تغییرات برنامه زمانی حقایقی درباره چیزی هستند که برنامه‌ریزی شده بود. این تغییرات ثابت نمی‌کنند که یک سفر انجام شده است.

Current published schedule began 2 نومبر 2026

روز خدمات انتخاب‌شده از هر جدول زمانی نشر شده

ما اولین روز دوشنبه بعد از شروع جدول زمانی جدید و روز دوشنبه یک هفته پیش از آن را بررسی می‌کنیم. تمام ارقام از نسخه‌های رسمی و نگهداری‌شدهٔ GTFS که در زیر آمده است گرفته شده‌اند.

دست‌کم یکی از تاریخ‌های انتخاب‌شده خدمات افزوده‌شده یا حذف‌شده در تقویم دارد. لطفاً این را مربوط به روز رخصتی یا خدمات ویژه بدانید، نه افزایش عادی روزهای کاری.

قبل

تاریخ خدمات بررسی‌شده: 26 اکتوبر 2026

سفرهای برنامه‌ریزی‌شده: 0
توقفگاه‌های مجزای برنامه‌ریزی‌شده: 0
مسیرهای متفاوت منتشرشده: 0
ساعات رسمی خدمات اعلام‌شده: —–—

اثر انگشت دادهٔ منبع: 7692f9a7012f44e6 · 68840ddf-afaa-4cf4-9656-22afc030f92f

جدول زمانی جدید

تاریخ خدمات بررسی‌شده: 2 نومبر 2026

سفرهای برنامه‌ریزی‌شده: 37
توقفگاه‌های مجزای برنامه‌ریزی‌شده: 87
مسیرهای متفاوت منتشرشده: 2
ساعات رسمی خدمات اعلام‌شده: 5:10–23:08

Operator calendar-date records: 1 added · 0 removed

اثر انگشت دادهٔ منبع: 540f8e4e98d50320 · 7a8023af-fdc6-4276-bed6-2e3d7bd7bb74

آیا خدمات بعد از این تغییر بهتر شد؟

We will compare settled arrivals for the 14 days before and after the change. We publish the comparison only after both sides have at least 7 service days and 200 arrivals.

Still collecting: before has 14,089 arrivals over 13 days; after has 1,801 arrivals over 2 days. No improvement or decline is claimed yet.

مجموع‌های کنترلی به هر کس اجازه می‌دهند که بررسی کند کدام جدول زمانی نگهداری‌شده این شمارش‌ها را ایجاد کرده است. تغییر در شمارش، علت، لغو سفر، تصمیم اپراتور یا تأثیر بر مسافران را مشخص نمی‌کند.

این خط چگونه ارزیابی می‌شود: خط عادی با توقف در همه توقفگاه‌ها

ما آخرین پیش‌بینی واجد شرایط ارائه‌دهنده را برای هر رسیدن طبق جدول زمانی با جدول زمانی رسمی مقایسه می‌کنیم. این‌ها رسیدن‌هایی نیستند که به‌طور مستقل اندازه‌گیری شده باشند. برای یک نتیجه دست‌کم 200 پیش‌بینی واجد شرایط لازم است. در محدوده 5 دقیقه، هدفی است که برای مسافران در اینجا استفاده می‌شود.

آنچه این داده‌ها نمی‌توانند ثابت کنند

منبع عمومی داده‌ها شمار مسافران قابل اعتماد یا رویدادهای جاماندن مسافر را ارائه نمی‌کند. نبود موقعیت به‌تنهایی لغو شدن، نیامدن وسیله، بازگشت کوتاه یا علت را ثابت نمی‌کند.

تعریف‌ها، آستانه‌ها و ترتیب شواهد را ببینید

جریان رسمی کنونی: لغوهای صریح، توقفگاه‌های ردشده و اعلان‌های فعال.
مشاهدات مطابق: موقعیت وسایط نقلیه و پیش‌بینی‌های نهایی‌شده که با جدول زمانی رسمی مطابقت داده شده‌اند.
جدول زمانی رسمی: آنچه برنامه‌ریزی شده بود، جدا از آنچه مشاهده شد.
گزارش‌های مسافران و اپراتور: نشانه‌هایی دربارهٔ مسیرها، زمان‌ها و جاهایی که باید بررسی شوند، نه به‌تنهایی مدرک عددی.

نتایج موقت، شواهد منتشرشده

پیش‌بینی‌ها در مقایسه با جدول زمانی چگونه بودند؟

در هر ساعت، آخرین پیش‌بینی قابل قبول ارائه‌دهنده برای یک رسیدن طبق جدول با جدول زمانی مقایسه می‌شود. عبارت «در حدود 5 دقیقه» تفاوت همین پیش‌بینی را نشان می‌دهد. این عبارت رسیدن اندازه‌گیری‌شده یا دلیل حرکت بس نیست.

دورهٔ شواهد: 6 اکتوبر 2026 to 3 نومبر 2026

تا 5 دقیقه نسبت به زمان‌بندی: 89.5%
پیش‌بینی‌های واجد شرایط بررسی‌شده: 25,507
روزهای کاری دارای معلومات: 17
تأخیر پیش‌بینی‌شده در صدک 95: 7.1 min late

Patterns by hour (19)

Patterns by hour (19)
ساعت	به وقت	میانه	صدک 95	شواهد
05:00	98.6%	1.3 min late	3.9 min late	290 · 7 days
06:00	89.4%	2.7 min late	5.4 min late	340 · 6 days
07:00	82.6%	2 min late	9.8 min late	735 · 9 days
08:00	90.9%	2.3 min late	7.2 min late	725 · 10 days
09:00	96.1%	1.1 min late	4.5 min late	804 · 11 days
10:00	91.3%	1.6 min late	8.1 min late	854 · 11 days
11:00	97.3%	0.8 min late	4.6 min late	859 · 12 days
12:00	96.8%	1 min late	3.6 min late	988 · 12 days
13:00	93.9%	0.4 min late	5.4 min late	873 · 12 days
14:00	91.4%	1.3 min late	7.7 min late	844 · 11 days
15:00	82.1%	1.4 min late	7.8 min late	978 · 12 days
16:00	73.5%	2.8 min late	18.3 min late	925 · 13 days
17:00	77.3%	2.6 min late	8.9 min late	811 · 12 days
18:00	76.6%	2.3 min late	9.1 min late	732 · 11 days
19:00	92.5%	1.9 min late	5.5 min late	520 · 8 days
20:00	91.1%	2.2 min late	5.4 min late	651 · 8 days
21:00	93.7%	1.3 min late	5.2 min late	635 · 8 days
22:00	95.8%	1.1 min late	4.5 min late	665 · 8 days
23:00	100.0%	0.6 min late	2.3 min late	104 · 8 days

تا حال هیچ الگوی تکراری زیر 70% در دست‌کم سه روز خدمات ثابت نشده است.

بس در جدول زمانی هست، اما در زمان واقعی مشاهده نشده

201 / 231 scheduled trips published at least one position across 5 service days (87.0%).

06:004 / 10 trips without a position60.0%
07:006 / 19 trips without a position68.4%
21:003 / 10 trips without a position70.0%
08:004 / 14 trips without a position71.4%
05:001 / 5 trips without a position80.0%
19:002 / 10 trips without a position80.0%

این یک غیبت تأییدشده نیست. نبودن موقعیت می‌تواند به معنای لغو یا از دست رفتن بس باشد، اما ممکن است به معنای شناسهٔ سفر تخصیص‌نیافته یا خلای فید اپراتور هم باشد. Otranspo این خلا را منتشر می‌کند چون برای مسافران مهم است، و نتیجه‌گیری را صادقانه نگه می‌دارد.

Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. منابع و محدودیت‌ها.

Dated service

Trips scheduled that day

The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.

Service day

November 3, 2026 November 2, 2026 November 1, 2026 October 31, 2026 October 30, 2026 October 29, 2026 October 28, 2026

November 3, 2026 · 37 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified

In short: 29 with a matched position · 0 with no matching position (to investigate) · 8 with an unknown outcome.

05:10– 05:41
Trip sto:63294602Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:18– 06:49
Trip sto:63295398Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:41– 07:14
Trip sto:63295247Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:15– 07:48
Trip sto:63295012Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:18– 07:49
Trip sto:63295462Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:45– 08:18
Trip sto:63290325Insufficient coverage or identity; outcome unknown
08:15– 08:48
Trip sto:63294961Insufficient coverage or identity; outcome unknown
08:18– 08:49
Trip sto:63295102Insufficient coverage or identity; outcome unknown
09:10– 09:46
Trip sto:63296085Vehicle position matchedFirst / last feed position: 9:23 a.m. EST / 9:44 a.m. EST; not actual start or end times.
09:15– 09:48
Trip sto:63295103Vehicle position matchedFirst / last feed position: 9:22 a.m. EST / 9:47 a.m. EST; not actual start or end times.
10:10– 10:46
Trip sto:63295004Vehicle position matchedFirst / last feed position: 10:10 a.m. EST / 10:44 a.m. EST; not actual start or end times.
10:15– 10:48
Trip sto:63295418Vehicle position matchedFirst / last feed position: 10:14 a.m. EST / 10:46 a.m. EST; not actual start or end times.

· Open all evidence for this day