둘 다 · 아직 진행 중 · 잠정 · monthly-service-report-live-preview-v4
2026년 11월 · both operators
78.9% of 버스 도착 예측 were within five minutes.
Every day in 11월
Share within five minutes, each day- Weekday
- 토요일
- Sunday or holidaySunday / holiday
- Partial data일부
Where routes land
The largest group, 74 routes, sits at 80 to 100%. 18 routes fall below 60%.- Under 20%0
- 20 to 40%1
- 40 to 60%17
- 60~80%43
- 80 to 100%74
135 routes had enough data to rank. 1 more are listed separately: too little data or special service.
Every prediction, counted
- 오 분 이내
- 668,400
- Early or late by more
- 178,422
Outside five minutes covers early and late. Missed trips are counted separately, in Cancellations.
Ask about this report
Ask about this report측정 방법
We check the arrival predictions OC Transpo and STO publish, once each trip has finished, and count how many landed within five minutes, early or late.
This tells you how far to trust the countdown on your screen. It is not an independent check of where the bus really was.
Full method, coverage and original editionFull evidence for this report
Findings by remedy, comparisons, every listed route, coverage, cancellations and how to cite this edition.
아직 진행 중 · 잠정
둘 다 · 2026년 11월
의사 결정자를 위한 브리핑
이 페이지로 운영사에 구체적인 질문을 해 보세요. 이 수치는 저장된 버스 예측 데이터를 보여줍니다. 실제 도착 횟수나 전체 예정 운행을 감사한 수치는 아닙니다.
살펴볼 조사 결과
이번 달의 진단은 아직 게시되지 않았습니다. 월이 끝날 때 한 번 만들어집니다. 그 달에 해당하는 제공 업체의 예측을 다시 읽기 때문입니다.
운영사의 요청
표시된 노선별 시간대의 정류장 도착 기록 또는 배차 기록, 해당 시간표 버전, 운영상 설명을 제공해 주세요. 해결책을 채택하기 전에 비용, 차량, 인력, 환승에 미치는 영향을 검토해 주세요.
근거와 한계
846,822 final eligible bus predictions across 148 routes in this scorecard. Regional calendar coverage: 3 of 30 days with figures. Physical arrival times were not independently verified.
기록을 위한 질문
- 운영사의 차량 기록과 배차 기록이 여기에 표시된 노선별 시간대 패턴을 확인해 주나요?
- 시간표에 있던 운행 중 어떤 운행이 운영되지 않았고, 공개 취소 공지는 얼마나 완전했나요?
- 버스 결과를 검증하고 철도 보고를 가능하게 하려면 어떤 시간표, 차량 위치, 도착 데이터를 공개할 수 있습니까?
CSV는 두 운영사, 적용 범위, 방법을 포함한 한 달 전체를 내보냅니다. 운영사 선택은 성적표, 취소 소계, 노선별 결과를 바꿉니다. 일별 추이와 달력 적용 범위는 지역 전체 기준으로 유지됩니다. 다른 달과의 비교도 마찬가지입니다.
일별
이 일별 자료는 위에서 운영사 하나를 선택해도 두 운영사를 모두 포함합니다. 막대 하나는 하루입니다. 한 달을 퍼센트 하나로 보고하면, 줄곧 평균이었는지 나쁜 한 주만 빼고 괜찮았는지 알 수 없습니다.
Bars are scaled between 74% and 85%. 주말은 따로 표시합니다. 운행 수준과 포함된 노선이 평일과 다를 수 있습니다. 각 막대 아래의 가는 선은 그날 이 사이트가 실제로 측정한 양을, 그달에 가장 잘 측정된 날과 비교해 보여 줍니다. 선이 짧으면 그 위의 백분율은 훨씬 적은 측정값을 바탕으로 한 것입니다.
일별 데이터 표 열기
| 운행 날짜 | 근거 상태 | 오 분 이내 | 조건에 맞는 제공자 예측 | 상대적 포함 범위 | 날씨 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026. 11. 1. | 측정됨 | 77.3% | 190,606 | 56% of the best-measured day | 특별한 날씨 없음 |
| 2026. 11. 2. | 측정됨 | 82.5% | 317,630 | 94% of the best-measured day | 특별한 날씨 없음 |
| 2026. 11. 3. | 측정됨 | 76.5% | 338,586 | 100% of the best-measured day | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 4. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 5. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 6. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 7. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 8. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 9. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 10. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 11. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 12. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 13. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 14. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 15. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 16. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 17. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 18. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 19. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 20. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 21. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 22. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 23. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 24. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 25. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 26. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 27. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 28. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 29. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 30. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
일별 데이터 표 열기
| 운행 날짜 | 근거 상태 | 오 분 이내 | 조건에 맞는 제공자 예측 | 상대적 포함 범위 | 날씨 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026. 11. 1. | 측정됨 | 77.3% | 190,606 | 56% of the best-measured day | 특별한 날씨 없음 |
| 2026. 11. 2. | 측정됨 | 82.5% | 317,630 | 94% of the best-measured day | 특별한 날씨 없음 |
| 2026. 11. 3. | 측정됨 | 76.5% | 338,586 | 100% of the best-measured day | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 4. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 5. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 6. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 7. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 8. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 9. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 10. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 11. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 12. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 13. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 14. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 15. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 16. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 17. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 18. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 19. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 20. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 21. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 22. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 23. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 24. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 25. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 26. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 27. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 28. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 29. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
| 2026. 11. 30. | 아직 지나지 않음 | — | — | — | 확인할 수 없음 |
Bars are scaled between 74% and 85%. 주말은 따로 표시합니다. 운행 수준과 포함된 노선이 평일과 다를 수 있습니다. 각 막대 아래의 가는 선은 그날 이 사이트가 실제로 측정한 양을, 그달에 가장 잘 측정된 날과 비교해 보여 줍니다. 선이 짧으면 그 위의 백분율은 훨씬 적은 측정값을 바탕으로 한 것입니다.
- 가장 좋은 날
- 2026. 11. 2. · 82.5%
- 최악의 날
- 2026. 11. 3. · 76.5%
- Weather that day: 확인할 수 없음.
날씨는 참고용으로 표시합니다. 이 페이지의 어떤 수치도 날씨에 맞춰 조정하거나 면제하거나 점수에 반영하지 않습니다.
출처: 캐나다 환경기후변화부, 오타와 국제공항의 일별 및 시간별 기후 자료 (기후 ID 6106001). 기후 일은 현지 표준시로 자정부터 자정까지입니다. 그래서 여름에는 운행일과 한 시간 차이가 날 수 있습니다. 과거 기후 자료 ↗
바뀌어야 할 점
이번 달 대상이 되는 제공자 예측으로 계산했으며, 영향을 받는 표본 크기 순으로 정렬했습니다. 각 항목은 피드 증거 자료가 무엇을 보여 주는지, 언제인지, 어느 운영사가 검토할 수 있는지 알려 줍니다.
이번 달의 진단은 아직 게시되지 않았습니다. 월이 끝날 때 한 번 만들어집니다. 그 달에 해당하는 제공 업체의 예측을 다시 읽기 때문입니다.
여기서 다루지 않는 내용
- 예정된 운행이 실제로 운행되었는지 여부입니다. 운영사 예측만으로는 운행 이행을 확인할 수 없습니다. 이를 위해서는 별도의 근거가 필요합니다.
- 운행이 잦은 노선에서 대상 제공자의 예측이 고른 간격인지 몰린 간격인지를 봅니다. 최근 일정 기간을 기준으로 측정하므로, 이미 끝난 이번 달에는 다시 만들 수 없습니다.
다른 달과 비교 · 두 운영사 모두
전달
2026년 10월: 77.6% of eligible provider predictions within five minutes
31 of 31 calendar days with evidence · 8,215,961 eligible provider predictions · 149 routes
일치하는 예측 비교
자격을 갖춘 최종 운영사 예측을 예정 시간과 비교합니다. 실제 도착을 확인하거나, 원인을 입증하거나, 동등한 서비스를 보장하지 않습니다.
보존된 이 게시물은 이전 방법을 사용합니다. 예상 일수는 처음 기록된 그대로 표시됩니다.
직전 전체 달력 월 · 2026-10-01–2026-10-31
공통 노선 및 요일 가중치 · prediction-comparison-v2
현재
대상 원시 비율: —
비교 대상 일치 비율: —
— / — 대상 예측 수 / 예정 기준 이내 예측 수
표본 수는 공개하지 않습니다. 값이 없는 항목은 영이 아닙니다. 비교 기간이 없습니다
기준값
대상 원시 비율: —
비교 대상 일치 비율: —
— / — 대상 예측 수 / 예정 기준 이내 예측 수
표본 수는 공개하지 않습니다. 값이 없는 항목은 영이 아닙니다. 비교 기간이 없습니다
일치하는 차이는 공개하지 않습니다: 비교 기간이 없습니다
노선별 적용 범위 · —; 일치한 노선 일수 · 이 방법에서는 사용하지 않음; 제외된 노선 일수 · —; 일반적인 가중치 · —
거부된 이 비교에 대해서는 빈 근거 자료 목록을 평가하지 않았습니다. 비교 기간이 없습니다
시간표 데이터 버전: 68840ddf-afaa-4cf4-9656-22afc030f92f, 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945, cdda76b5-d299-4755-bb81-ca8cd4d16647 / —
작년 같은 달
2025년 11월 was not measured by this site.
일치하는 예측 비교
자격을 갖춘 최종 운영사 예측을 예정 시간과 비교합니다. 실제 도착을 확인하거나, 원인을 입증하거나, 동등한 서비스를 보장하지 않습니다.
보존된 이 게시물은 이전 방법을 사용합니다. 예상 일수는 처음 기록된 그대로 표시됩니다.
작년 같은 달 전체 · 2025-11-01–2025-11-30
공통 노선 및 요일 가중치 · prediction-comparison-v2
현재
대상 원시 비율: —
비교 대상 일치 비율: —
— / — 대상 예측 수 / 예정 기준 이내 예측 수
표본 수는 공개하지 않습니다. 값이 없는 항목은 영이 아닙니다. 비교 기간이 없습니다
기준값
대상 원시 비율: —
비교 대상 일치 비율: —
— / — 대상 예측 수 / 예정 기준 이내 예측 수
표본 수는 공개하지 않습니다. 값이 없는 항목은 영이 아닙니다. 비교 기간이 없습니다
일치하는 차이는 공개하지 않습니다: 비교 기간이 없습니다
노선별 적용 범위 · —; 일치한 노선 일수 · 이 방법에서는 사용하지 않음; 제외된 노선 일수 · —; 일반적인 가중치 · —
거부된 이 비교에 대해서는 빈 근거 자료 목록을 평가하지 않았습니다. 비교 기간이 없습니다
시간표 데이터 버전: 68840ddf-afaa-4cf4-9656-22afc030f92f, 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945, cdda76b5-d299-4755-bb81-ca8cd4d16647 / —
Furthest from the timetable in 2026년 11월
The routes with the lowest share of eligible final predictions within five minutes of the timetable. A low figure does not establish the cause; inspect the route evidence before drawing conclusions.
- 2334.7%652 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 27STO40.4%334 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 29STO40.9%208 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 40STO46.2%558 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 85STO47.7%679 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 1348.9%1,998 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 25STO49%400 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 1749.4%883 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 47STO50.5%220 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 41STO50.6%409 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
Closest to the timetable in 2026년 11월
The routes with the highest share of eligible final provider predictions within five minutes of the timetable. All use the same route class, evidence threshold and period. This is a relative ranking, not an operator target or measured arrival rate.
- 17397.9%5,441 eligible trip-stop predictions · 3 of 3 days
- 78STO97.2%2,008 eligible trip-stop predictions · 3 of 3 days
- 77STO96.5%1,285 eligible trip-stop predictions · 3 of 3 days
- 50STO96.1%231 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 69STO95.9%1,882 eligible trip-stop predictions · 3 of 3 days
- 6795.9%3,654 eligible trip-stop predictions · 3 of 3 days
- 79STO95.8%453 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 8495.6%272 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 9395.5%4,043 eligible trip-stop predictions · 3 of 3 days
- 62STO94.3%2,070 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
예측 표본은 있지만 해당 월의 데이터가 충분하지 않음
이 노선들은 이번 달 예측 근거가 있는 날의 절반도 안 되는 날에만 자격을 갖춘 운영사 예측이 있었습니다. 이 예측은 위의 전체 네트워크 수치에는 포함됩니다. 하지만 표본이 한 달 중 일부만 다루므로 순위에서는 제외됩니다.
버스 결과만 있습니다: O-Train은 어디에 있나요?
O-Train은 이 수치에 포함되지 않습니다. 이 월간 성적표는 운영사의 공개 데이터 피드에서 저장한 버스 정류장 시각 예측으로 계산합니다.
Otranspo는 실시간 버스 위치, 운행 업데이트, 취소 안내도 추적해 승객을 안내합니다. 이 보고서는 더 좁은 과거 데이터를 사용합니다. 시간표상 버스 정류장 방문마다 운영사의 마지막 유효한 예측을 시간표와 비교한 것입니다. 이 기록은 실제 정류장 도착과 따로 확인하지 않았습니다.
이 보고서에 사용한 공개 데이터에는 O-Train 도착 예측이나 실시간 열차 위치가 없습니다. 비교할 수 있는 철도 성적표를 만들려면 방법이 문서로 정리된 열차 관측 자료나 예측 자료가 필요합니다. 공개된 열차 시간표만으로는 만들 수 없습니다.
아직 진행 중
This month has not finished. Figures are measured through 2026. 11. 3., covering 3 of 3 elapsed days, and will change as later service dates are settled.
게시 상태
잠정
Preliminary. Updated daily. Final on 2026. 12. 1., once every day is counted. Last updated 2026. 11. 4. 오전 7:02. Method: monthly-service-report-live-preview-v4.
이 수치에 포함되지 않은 날
- 측정한 일수
- 3 of 30
- 확정된 예측이 해당하지 않는 날
- 0
- 기록이 없는 날
- 0
버스만 해당합니다. 여기에 쓰는 피드에는 O-Train 도착 예측이나 열차 실시간 위치가 없어요. 이 페이지의 모든 수치에서 철도는 제외됩니다.
이 페이지 인용하기
OTranspo, service report for 2026년 11월, settled 2026. 11. 4. 오전 7:02. https://otranspo.ca/ko/insights/reports/2026-11
- 수치 확정 시점
- 2026. 11. 4. 오전 7:02
- 방법
- monthly-service-report-live-preview-v4
이 계산은 확정된 게시본이 아닙니다. 인용할 때는 읽은 날짜를 함께 적어 주세요. 게시된 스냅샷이 나오는지도 다시 확인해 주세요.
내려받는 파일에는 이 페이지와 같은 범위 설명과 같은 유의 사항이 들어 있습니다.