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운행

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브리핑 자료 · 교통 위원회

회의 날짜가 정해지지 않았습니다 · 2026년 11월 3일 작성

영어

1 · 요약

2026년 10월에 측정할 수 있는 제안 목표 1개 중 1개를 대중교통이 지켰습니다.

약속 7개는 아직 측정할 수 없습니다.

2 · 여덟 가지 약속

여덟 가지 약속

  1. 버스가 옵니다

    운행한 트립

    목표 99.5%

    아직 측정하지 않았습니다목표 99.5%

    아직 측정하지 않았습니다
  2. 정시

    1분 일찍부터 5분 늦게까지

    목표 85%

    아직 측정하지 않았습니다목표 85%

    아직 측정하지 않았습니다
  3. 짧은 대기

    붐비는 노선의 추가 대기

    목표 +2.0분

    아직 측정하지 않았습니다목표 +2.0분

    아직 측정하지 않았습니다
  4. 열차 운행

    O-Train 운행 실적

    목표 99.0%

    아직 측정하지 않았습니다목표 99.0%

    아직 측정하지 않았습니다
  5. 탑승 공간

    너무 붐во 탈 수 없는 트립

    0.0%목표 3.0%

    지킴
  6. 목표 95.0%

    아직 측정하지 않았습니다목표 95.0%

    아직 측정하지 않았습니다
  7. 목표 90%

    아직 측정하지 않았습니다목표 90%

    아직 측정하지 않았습니다
  8. 누구나 탈 수 있습니다

    Para Transpo 정시 운행

    목표 95.0%

    아직 측정하지 않았습니다목표 95.0%

    아직 측정하지 않았습니다

제안 목표: 빨간 눈금은 채택되기 전까지는 제안된 목표입니다.

3 · 약속

2026년 기한의 약속

아직 입력된 약속이 없습니다

이 목록은 일부러 비워 두었습니다. 누가, 언제 말했는지와 공식 출처가 있고, 담당자가 그 출처와 대조해 확인한 약속만 여기에 표시합니다. 기억이나 뉴스 보도를 근거로 추가하지 않습니다.

담당자가 기록을 채웁니다. 버전 번호가 붙은 작은 파일이라 모든 변경에 날짜가 남고 검토할 수 있습니다.

공약 기록, 버전 0, 작성된 적 없음

4 · 주목할 노선

주목할 노선

일관성 현황판에서 목표를 가장 오래 달성하지 못한 노선입니다.

판단할 만큼 일수가 충분한 상태에서 만성적이거나 나쁜 등급인 노선은 없습니다.

모든 노선

5 · 이용자 부담

이용자 부담

늦은 운행과 빠진 운행으로 잃은 시간입니다. 범위도 함께 보여 드립니다.

아직 보여 드릴 측정값이 없습니다

지난 12개월의 승객이 입는 비용은(는) 아직 측정하지 않았습니다. 2026. 11. 3. 10:39에 확인했습니다.

필요한 것. 승차 인원 모델을 불러와야 합니다. OC Transpo와 STO의 노선별, 요일 유형별 승차 인원과 시간대별 프로필이 필요합니다. 그때까지는 시간을 전혀 표시하지 않으며, 영으로 표시하지도 않습니다.

이용객 부담 비용 전체 보기

6 · 선거구별 부록

선거구별 부록

각 선거구에는 순위, 손실되는 승객 시간, 그에 대한 질문이 담긴 별도 페이지가 있습니다.

7 · Method and sources

Method and sources

이 자료집의 각 수치를 계산하는 방법입니다.