1 · 요약
2026년 10월에 측정할 수 있는 제안 목표 1개 중 1개를 대중교통이 지켰습니다.
약속 7개는 아직 측정할 수 없습니다.
2 · 여덟 가지 약속
여덟 가지 약속
운행한 트립
목표 99.5%
아직 측정하지 않았습니다목표 99.5%
아직 측정하지 않았습니다1분 일찍부터 5분 늦게까지
목표 85%
아직 측정하지 않았습니다목표 85%
아직 측정하지 않았습니다붐비는 노선의 추가 대기
목표 +2.0분
아직 측정하지 않았습니다목표 +2.0분
아직 측정하지 않았습니다O-Train 운행 실적
목표 99.0%
아직 측정하지 않았습니다목표 99.0%
아직 측정하지 않았습니다너무 붐во 탈 수 없는 트립
0.0%목표 3.0%
지킴환승 성공
목표 95.0%
아직 측정하지 않았습니다목표 95.0%
아직 측정하지 않았습니다2분 이내
목표 90%
아직 측정하지 않았습니다목표 90%
아직 측정하지 않았습니다Para Transpo 정시 운행
목표 95.0%
아직 측정하지 않았습니다목표 95.0%
아직 측정하지 않았습니다
제안 목표: 빨간 눈금은 채택되기 전까지는 제안된 목표입니다.
3 · 약속
2026년 기한의 약속
아직 입력된 약속이 없습니다
이 목록은 일부러 비워 두었습니다. 누가, 언제 말했는지와 공식 출처가 있고, 담당자가 그 출처와 대조해 확인한 약속만 여기에 표시합니다. 기억이나 뉴스 보도를 근거로 추가하지 않습니다.
담당자가 기록을 채웁니다. 버전 번호가 붙은 작은 파일이라 모든 변경에 날짜가 남고 검토할 수 있습니다.
공약 기록, 버전 0, 작성된 적 없음
4 · 주목할 노선
주목할 노선
일관성 현황판에서 목표를 가장 오래 달성하지 못한 노선입니다.
판단할 만큼 일수가 충분한 상태에서 만성적이거나 나쁜 등급인 노선은 없습니다.
모든 노선5 · 이용자 부담
이용자 부담
늦은 운행과 빠진 운행으로 잃은 시간입니다. 범위도 함께 보여 드립니다.
아직 보여 드릴 측정값이 없습니다
지난 12개월의 승객이 입는 비용은(는) 아직 측정하지 않았습니다. 2026. 11. 3. 10:39에 확인했습니다.
필요한 것. 승차 인원 모델을 불러와야 합니다. OC Transpo와 STO의 노선별, 요일 유형별 승차 인원과 시간대별 프로필이 필요합니다. 그때까지는 시간을 전혀 표시하지 않으며, 영으로 표시하지도 않습니다.
6 · 선거구별 부록
선거구별 부록
각 선거구에는 순위, 손실되는 승객 시간, 그에 대한 질문이 담긴 별도 페이지가 있습니다.
- 1 Orléans East-Cumberland측정값 없음
- 2 Orléans West-Innes측정값 없음
- 3 Barrhaven West측정값 없음
- 4 Kanata North측정값 없음
- 5 West Carleton-March측정값 없음
- 6 Stittsville측정값 없음
- 7 Bay측정값 없음
- 8 College측정값 없음
- 9 Knoxdale-Merivale측정값 없음
- 10 Gloucester-Southgate측정값 없음
- 11 Beacon Hill-Cyrville측정값 없음
- 12 Rideau-Vanier측정값 없음
- 13 Rideau-Rockcliffe측정값 없음
- 14 Somerset측정값 없음
- 15 Kitchissippi측정값 없음
- 16 River측정값 없음
- 17 Capital측정값 없음
- 18 Alta Vista측정값 없음
- 19 Orléans South-Navan측정값 없음
- 20 Osgoode측정값 없음
- 21 Rideau-Jock측정값 없음
- 22 Riverside South-Findlay Creek측정값 없음
- 23 Kanata South측정값 없음
- 24 Barrhaven East측정값 없음
7 · Method and sources
Method and sources
이 자료집의 각 수치를 계산하는 방법입니다.
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