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今のバス:定刻遅れあなた

STO station · 8050

Station LAC LEAMY

Buses at Station LAC LEAMY · timetable30 秒前に更新
4分から11分ごと · 予定のあと5:13
400
400Ottawa · platform Station LAC LEAMY #1 · every 4 to 11 min
まだ測定していません
5:03
予定のあと5:13
14分から15分ごと · 予定のあと6:04
400
400Lorrain · platform Station LAC LEAMY #2 · every 14 to 15 min
まだ測定していません
5:49
予定のあと6:04
27分ごと · 予定のあと6:31
800
800Pob Allum · platform Station LAC LEAMY #1 · every 27 to 27 min
まだ測定していません
6:04
予定のあと6:31
800
800Lorrain
platform Station LAC LEAMY #2
まだ測定していません
6:17
時刻表より
18
18Pré Tunney
platform Station LAC LEAMY #1
まだ測定していません
6:20
時刻表より
3分から6分ごと · 予定のあと6:27
200
200Ottawa · platform Station LAC LEAMY #1 · every 3 to 6 min
まだ測定していません
6:21
予定のあと6:27
10分ごと · 予定のあと6:31
100
100Terrasses · platform Station LAC LEAMY #1 · every 10 to 10 min
まだ測定していません
6:21
予定のあと6:31
15分ごと · 予定のあと6:43
95
95Ottawa · platform Station LAC LEAMY #1 · every 15 to 15 min
まだ測定していません
6:28
予定のあと6:43
93
93Ottawa
platform Station LAC LEAMY #1
まだ測定していません
6:36
時刻表より
Entrances and elevators

現在、エレベーターの状況を確認できません。

75.4% 予定時刻から五分以内と予測. 2,926 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
理由 →

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
ここから計画する
Bike parking hereNone recorded within 5 minutes. Not recorded does not mean there is none.Bike parking: OpenStreetMap, data as of 2026/06/01. The walk is an estimate.
Add it ↗
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
ジャバスクリプトを使わない場合Boards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

現在のお知らせの対象範囲を確認できません。以下の保存されたお知らせは、時刻や情報源の根拠データが確認できていない場合があります。移動する前に、運行事業者に確認してください。

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

No published source lists amenities here yet.

運行実績

サービス提供 · 証拠の状態

Service at Station LAC LEAMY

Cancellations at this station

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Departure-board snapshot
29 listed departures · 0 live provider predictions

Server snapshot assembled 2026/11/04 2:48; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

Prediction agreement
75.4% 予定時刻から五分以内と予測. 2,926 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
この駅でのバス予測の信頼性

結論

この駅でのバス予測の信頼性

Early evidence: 5 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

75.4% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 2,926 predictions over 5 weekdays. The lowest sampled hour is 16:00 at 58%.

Median predicted difference from the timetable: 2 min 遅れ. At the 95th percentile: 12 min 遅れ.

OC TranspoとSTOの駅に到着する一般路線バスについて、事業者が出した最終の予測です。実際の到着は、独自に確認していません。 急行 (200/500)、買い物・地域 (300)、イベント (400)、スクール (600) の路線は除きます。それぞれに目的に合った別の指標が必要だからです。 STOの路線も含まれ、それぞれの系統ごとに評価されます。Rapibusの100、200、400、800は対象です。300以上のSTOのスクールトリップは、OC Transpoの600番台と同じように対象外です。各運行会社は、それぞれの自社のサービスだけで評価され、相手の会社とは比べません。

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 5 weekdays with eligible predictions, 2026-10-28 to 2026-11-03. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 5 weekdays
  1. 00:00: 84.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 45 predictions, typically 0.4 min late
  2. 01:00: not enough data
  3. 02:00: not enough data
  4. 03:00: not enough data
  5. 04:00: not enough data
  6. 05:00: 97.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 35 predictions, typically 0.2 min late
  7. 06:00: 92.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 154 predictions, typically 0.9 min late
  8. 07:00: 73.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 201 predictions, typically 1.8 min late
  9. 08:00: 70.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 179 predictions, typically 2.2 min late
  10. 09:00: 78.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 178 predictions, typically 1.1 min late
  11. 10:00: 77.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 151 predictions, typically 1.5 min late
  12. 11:00: 77.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 151 predictions, typically 1 min late
  13. 12:00: 75.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 142 predictions, typically 1.3 min late
  14. 13:00: 80.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 155 predictions, typically 2 min late
  15. 14:00: 74.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 139 predictions, typically 1.1 min late
  16. 15:00: 67.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 216 predictions, typically 2.2 min late
  17. 16:00: 57.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 220 predictions, typically 3.1 min late
  18. 17:00: 64.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 229 predictions, typically 2.3 min late
  19. 18:00: 81% of final predictions within five minutes of the timetable, 179 predictions, typically 1.7 min late
  20. 19:00: 72% of final predictions within five minutes of the timetable, 118 predictions, typically 2.5 min late
  21. 20:00: 74.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 102 predictions, typically 2.4 min late
  22. 21:00: 86.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 89 predictions, typically 1.6 min late
  23. 22:00: 77% of final predictions within five minutes of the timetable, 87 predictions, typically 2.5 min late
  24. 23:00: 87.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 71 predictions, typically 1.2 min late
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data
Findings
Whatいつ測定済みScenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable16:003.1 min lateRunning time on the routes here
ProblemOne hour has a lower prediction match16:0058%Operations in that hour

How Station LAC LEAMY is doing

これらの指標は、くり返される遅れと、事業者の到着予測のばらつきを分けて示します。計画担当者や運行担当者への問いかけの手がかりになります。原因を示すものではなく、バスがいつ到着したかを証明するものでもありません。各数値には、路線と時間帯ごとのサンプル数を示しています。

Measured over 20 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

スケジュール

遅れの予測が何度も出る場合は、時刻表の見直しが必要かもしれません。運行時間を変えるかどうか決める前に、実際の到着と出発の記録を確認してください。

対応できる担当
サービス計画担当者
かかる費用
車両、人手、回復時間、乗り換えへの影響を検証するまで、費用はわかりません。

時刻表に近い予測

95%

対象となる到着予測の中央値が、一分未満の早着で、三分未満の遅れである路線の時間帯です。

遅れの予測が何度も出た路線の時間帯

1of 20

路線と時間帯のうち、対象となる到着予測の中央値が三分以上遅れているものです。所要時間を実際の運行記録と比べて見直してください。

早発の予測がある路線の時間数

0of 20

路線-時間のうち、対象となる到着予測の中央値が一分以上早いものです。これは、バスが早く出発したことを示すものではありません。

一般的な予測遅延

3.1min

注意が必要な路線の時間帯で、予測遅れ時間の典型的な中央値です。時刻表に加える時間として確認された値ではありません。

運行: not measurable here

このサイトは、停留所ごとに各時間帯の遅延の中央値を記録しています。パーセンタイルは記録していません。そのため、通常の便と悪い便の差は計算できません。これは当サイトの測定の限界です。この場所についての調査結果ではありません。

Measurements

計算日時: · 方法: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

Predictions later than timetable · 16:00
Median delay 3.1 min
Measured arrivals 220
定刻通り 57.7%
One hour has a lower prediction match · 16:00
定刻通り 57.7%
Other hours on time 77.5%
Measured arrivals 220
Station evidence and sources
Français
評価または問題の報告

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

このページの根拠データ定義、方法、情報源、日付、対象範囲、既知の限界を開きます。

表示している内容

取り込んだ時刻表と、各便で使える事業者の予測から作る、現在の駅の発車案内です。

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

根拠の日付

計算または編集した日時
サンプル
29 departures across 2 published platform records in the current four-hour board.
対象範囲
0 departures have a published live prediction; 29 are timetable-only.

ソース

注意しておきたい限界

  • ここで使っているフィードでは、OC Transpo は鉄道のリアルタイムの位置や予測を公開していません。そのため、鉄道の時刻は時刻表のみです。
  • 停留所の情報源には、駅のアクセシビリティの全経路、出入口、屋内の通路についての完全な情報がありません。
事実に関する訂正を提案する

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.