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Ancienne mesure : 76,4 % des arrivées étaient à moins de cinq minutes de l’horaire (28 569 arrivées sur 18 jours). La fiche ci-dessous utilise la mesure plus récente, de 1 minute d’avance à 5 minutes de retard, quand elle a des lectures.

92

Ligne 92: Greenboro ⇄ Walkley / Hurdman

Aux 29 à 60 min

Direction Greenboro0 bus · montée à · sous chaque arrêt : le prochain bus (point = direct, gris = horaire)
  1. WALKLEY D54 min prévu
  2. WALKLEY / SOUTHMORE54 min prévu
  3. WALKLEY / AVONCOURT55 min prévu
  4. WALKLEY / WEXFORD55 min prévu
  5. MCCARTHY / PROVOST56 min prévu
  6. MCCARTHY / FIELDING56 min prévu
  7. MCCARTHY / SOUTHMORE56 min prévu
  8. PLANTE / OWL58 min prévu
  9. PLANTE / IMPALA59 min prévu
  10. PLANTE / CONDOR59 min prévu
  11. PLANTE / AD. 103060 min prévu
  12. PLANTE / MINA60 min prévu
  13. PLANTE / BOURBON61 min prévu
  14. PLANTE / CAHILL61 min prévu
  15. PLANTE / SPARROW61 min prévu
  16. PLANTE / WAXWING62 min prévu
  17. PLANTE / MCCARTHY62 min prévu
  18. MCCARTHY / CAHILL63 min prévu
  19. MCCARTHY / PIGEON63 min prévu
  20. MCCARTHY / PAUL ANKA63 min prévu
  21. PAUL ANKA / MCCARTHY64 min prévu
  22. PAUL ANKA / UPLANDS65 min prévu
  23. UPLANDS / AD. 334465 min prévu
  24. UPLANDS / BENNETT66 min prévu
  25. UPLANDS / LILLICO67 min prévu
  26. UPLANDS / HUNT CLUB68 min prévu
  27. HUNT CLUB / MCCARTHY69 min prévu
  28. HUNT CLUB / PARKWAY70 min prévu
  29. HUNT CLUB LOOP - STOP 2A71 min prévu
  30. SOUTH KEYS A73 min prévu
  31. GREENBORO C
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Tronçons les plus lents · mesure courante, du 7 oct au 3 nov

Parmi les tronçons les plus lents, c’est entre ⁨BILLINGS BRIDGE 4B⁩ et ⁨WALKLEY D⁩ que l’on perd le plus de temps.

  1. +7 minBILLINGS BRIDGE 4B – WALKLEY D
    14 km/h constatés, 18 km/h à l’horaire
  2. +6,6 minWALKLEY C – BILLINGS BRIDGE 2A (B)
    15 km/h constatés, 21 km/h à l’horaire
  3. +0,9 minHURDMAN D – BILLINGS BRIDGE 4B
    34 km/h constatés, 40 km/h à l’horaire
Comment nous mesurons →

Il s’agit de la mesure de fiabilité courante, pas de celle de la fiche : pour chaque tronçon entre deux arrêts, le temps réellement mis par les bus comparé au temps prévu à l’horaire, sur 25 jours retenus, à toute heure. Elle montre quels tronçons prennent du retard, pas à quelle fréquence. La mesure de la fiche la remplace dès qu’elle a assez de jours de semaine.

Exemple : un tronçon d’un kilomètre que l’horaire prévoit à 20 km/h prend 3 minutes ; si les bus roulent à 15 km/h en moyenne, il en prend 4, soit 1 minute perdue.

La ligne en ce moment · 6 h 33

La ligne en ce moment · 6 h 33

En direct, il y a 49 s

à l’heureen retardpas passéEn direct, il y a 49 s

Direction Greenboro0 bus · montée à · sous chaque arrêt : le prochain bus (point = direct, gris = horaire)
  1. WALKLEY D54 min prévu
  2. WALKLEY / SOUTHMORE54 min prévu
  3. WALKLEY / AVONCOURT55 min prévu
  4. WALKLEY / WEXFORD55 min prévu
  5. MCCARTHY / PROVOST56 min prévu
  6. MCCARTHY / FIELDING56 min prévu
  7. MCCARTHY / SOUTHMORE56 min prévu
  8. PLANTE / OWL58 min prévu
  9. PLANTE / IMPALA59 min prévu
  10. PLANTE / CONDOR59 min prévu
  11. PLANTE / AD. 103060 min prévu
  12. PLANTE / MINA60 min prévu
  13. PLANTE / BOURBON61 min prévu
  14. PLANTE / CAHILL61 min prévu
  15. PLANTE / SPARROW61 min prévu
  16. PLANTE / WAXWING62 min prévu
  17. PLANTE / MCCARTHY62 min prévu
  18. MCCARTHY / CAHILL63 min prévu
  19. MCCARTHY / PIGEON63 min prévu
  20. MCCARTHY / PAUL ANKA63 min prévu
  21. PAUL ANKA / MCCARTHY64 min prévu
  22. PAUL ANKA / UPLANDS65 min prévu
  23. UPLANDS / AD. 334465 min prévu
  24. UPLANDS / BENNETT66 min prévu
  25. UPLANDS / LILLICO67 min prévu
  26. UPLANDS / HUNT CLUB68 min prévu
  27. HUNT CLUB / MCCARTHY69 min prévu
  28. HUNT CLUB / PARKWAY70 min prévu
  29. HUNT CLUB LOOP - STOP 2A71 min prévu
  30. SOUTH KEYS A73 min prévu
  31. GREENBORO C

Arrêts et heures prévues d’après l’horaire d’OC Transpo (GTFS, 2026-10-30). Minutes en direct d’après la position des bus, il y a 49 s.

En ce moment sur la ligne 92

Départs · prochains depuis ⁨WALKLEY D⁩ : ⁦54 min⁩chacun ouvre son trajet
0 avisd’OC Transpo
Changement prévu · 2026-10-30changement de service

Service daté

Trajets prévus ce jour-là

L’horaire, les avis et ce que dit le flux en direct sont montrés à part. Voir un autobus sur la carte ne prouve pas qu’on peut y monter.

3 novembre 2026 · 40 trajets prévus dans l’horaire conservé · avis conservés; couverture non vérifiée

En bref : 40 avec position appariée · 0 sans position appariée (à vérifier) · 0 au résultat inconnu.

  1. 06:08– 06:48
    Trajet 1457030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 05 h 51 HNE / 06 h 50 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  2. 06:37– 07:20
    Trajet 2843030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 01 HNE / 07 h 31 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  3. 07:06– 07:53
    Trajet 13259030Avis explicite: CANCELEDPosition du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 02 HNE / 08 h 19 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  4. 07:26– 08:16
    Trajet 13587030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 21 HNE / 08 h 21 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  5. 07:27– 08:03
    Trajet 11607030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 09 HNE / 08 h 01 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  6. 07:27– 08:03
    Trajet 25431030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 22 HNE / 08 h 01 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  7. 08:06– 08:56
    Trajet 4658030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 08 h 11 HNE / 09 h 12 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  8. 08:38– 09:26
    Trajet 3025030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 08 h 33 HNE / 09 h 51 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  9. 08:58– 09:19
    Trajet 35905030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 08 h 41 HNE / 09 h 40 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  10. 09:40– 10:02
    Trajet 28299030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 09 h 41 HNE / 10 h 01 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  11. 10:05– 10:25
    Trajet 13603030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 10 h 03 HNE / 10 h 40 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  12. 10:40– 11:02
    Trajet 28382030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 10 h 41 HNE / 11 h 01 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.

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Aucun trajet du 92 annulé en ce moment · 0 sans passage en novembreAnnulations →

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2 jours de captation partielle non comptés.

11 voyage prévu avec un avis d’annulation compté, du mer. 7 oct. au mar. 3 nov..

Non comptés : 10 voyages avec des observations ultérieures de véhicule correspondantes et 0 pour des voyages absents de l’horaire du jour.

Heures avec le plus d’annulations: 16 h (1)

Derniers voyages annulés

  • mer. 21 oct., Voyage de 16:35

OC Transpo ne donne aucune raison pour un voyage isolé, donc aucune n’est affichée.

Pas passé (aucun autobus vu, aucun avis), 7 derniers jours : aucun parmi les voyages vérifiables.

Travaux de la Ville près de ce circuit

Tous les travaux dans Avis

Travaux routiers et fermetures pour événements publiés par la Ville d’Ottawa, mesurés comme proches du tracé de ce circuit. Proche ne prouve pas que l’autobus est détourné : consultez pour cela les avis du transporteur.

La liste des travaux de la Ville n’a pas pu être lue pour le moment. Rien n’est présumé.

Source : données ouvertes de la Ville d’Ottawa. Carte des travaux de la Ville

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