Ancienne mesure : 76,4 % des arrivées étaient à moins de cinq minutes de l’horaire (28 569 arrivées sur 18 jours). La fiche ci-dessous utilise la mesure plus récente, de 1 minute d’avance à 5 minutes de retard, quand elle a des lectures.
Ligne 92: Greenboro ⇄ Walkley / Hurdman
Aux 29 à 60 min
- WALKLEY D54 min prévu
- WALKLEY / SOUTHMORE54 min prévu
- WALKLEY / AVONCOURT55 min prévu
- WALKLEY / WEXFORD55 min prévu
- MCCARTHY / PROVOST56 min prévu
- MCCARTHY / FIELDING56 min prévu
- MCCARTHY / SOUTHMORE56 min prévu
- PLANTE / OWL58 min prévu
- PLANTE / IMPALA59 min prévu
- PLANTE / CONDOR59 min prévu
- PLANTE / AD. 103060 min prévu
- PLANTE / MINA60 min prévu
- PLANTE / BOURBON61 min prévu
- PLANTE / CAHILL61 min prévu
- PLANTE / SPARROW61 min prévu
- PLANTE / WAXWING62 min prévu
- PLANTE / MCCARTHY62 min prévu
- MCCARTHY / CAHILL63 min prévu
- MCCARTHY / PIGEON63 min prévu
- MCCARTHY / PAUL ANKA63 min prévu
- PAUL ANKA / MCCARTHY64 min prévu
- PAUL ANKA / UPLANDS65 min prévu
- UPLANDS / AD. 334465 min prévu
- UPLANDS / BENNETT66 min prévu
- UPLANDS / LILLICO67 min prévu
- UPLANDS / HUNT CLUB68 min prévu
- HUNT CLUB / MCCARTHY69 min prévu
- HUNT CLUB / PARKWAY70 min prévu
- HUNT CLUB LOOP - STOP 2A71 min prévu
- SOUTH KEYS A73 min prévu
- GREENBORO C
Tronçons les plus lents · mesure courante, du 7 oct au 3 nov
Parmi les tronçons les plus lents, c’est entre BILLINGS BRIDGE 4B et WALKLEY D que l’on perd le plus de temps.
- +7 minBILLINGS BRIDGE 4B – WALKLEY D
14 km/h constatés, 18 km/h à l’horaire - +6,6 minWALKLEY C – BILLINGS BRIDGE 2A (B)
15 km/h constatés, 21 km/h à l’horaire - +0,9 minHURDMAN D – BILLINGS BRIDGE 4B
34 km/h constatés, 40 km/h à l’horaire
Comment nous mesurons →
Il s’agit de la mesure de fiabilité courante, pas de celle de la fiche : pour chaque tronçon entre deux arrêts, le temps réellement mis par les bus comparé au temps prévu à l’horaire, sur 25 jours retenus, à toute heure. Elle montre quels tronçons prennent du retard, pas à quelle fréquence. La mesure de la fiche la remplace dès qu’elle a assez de jours de semaine.
Exemple : un tronçon d’un kilomètre que l’horaire prévoit à 20 km/h prend 3 minutes ; si les bus roulent à 15 km/h en moyenne, il en prend 4, soit 1 minute perdue.
La ligne en ce moment · 6 h 33
La ligne en ce moment · 6 h 33
En direct, il y a 49 s
à l’heureen retardpas passéEn direct, il y a 49 s
- WALKLEY D54 min prévu
- WALKLEY / SOUTHMORE54 min prévu
- WALKLEY / AVONCOURT55 min prévu
- WALKLEY / WEXFORD55 min prévu
- MCCARTHY / PROVOST56 min prévu
- MCCARTHY / FIELDING56 min prévu
- MCCARTHY / SOUTHMORE56 min prévu
- PLANTE / OWL58 min prévu
- PLANTE / IMPALA59 min prévu
- PLANTE / CONDOR59 min prévu
- PLANTE / AD. 103060 min prévu
- PLANTE / MINA60 min prévu
- PLANTE / BOURBON61 min prévu
- PLANTE / CAHILL61 min prévu
- PLANTE / SPARROW61 min prévu
- PLANTE / WAXWING62 min prévu
- PLANTE / MCCARTHY62 min prévu
- MCCARTHY / CAHILL63 min prévu
- MCCARTHY / PIGEON63 min prévu
- MCCARTHY / PAUL ANKA63 min prévu
- PAUL ANKA / MCCARTHY64 min prévu
- PAUL ANKA / UPLANDS65 min prévu
- UPLANDS / AD. 334465 min prévu
- UPLANDS / BENNETT66 min prévu
- UPLANDS / LILLICO67 min prévu
- UPLANDS / HUNT CLUB68 min prévu
- HUNT CLUB / MCCARTHY69 min prévu
- HUNT CLUB / PARKWAY70 min prévu
- HUNT CLUB LOOP - STOP 2A71 min prévu
- SOUTH KEYS A73 min prévu
- GREENBORO C
- GREENBORO B4 min prévu
- SOUTH KEYS E7 min
- TRANSITWAY / HUNT CLUB7 min
- HUNT CLUB / PARKWAY9 min
- HUNT CLUB / MCCARTHY9 min
- UPLANDS / CAHILL10 min
- UPLANDS / CAHILL10 min
- UPLANDS / BENNETT11 min
- UPLANDS / AD. 334411 min
- UPLANDS / PAUL ANKA12 min
- PAUL ANKA / MCCARTHY13 min
- PAUL ANKA / MCCARTHY13 min
- MCCARTHY / TWYFORD14 min
- MCCARTHY / PIGEON14 min
- MCCARTHY / CAHILL15 min
- PLANTE / MCCARTHY15 min
- PLANTE / SPARROW16 min
- PLANTE / CAHILL16 min
- PLANTE / BOURBON17 min
- PLANTE / MINA17 min
- PLANTE / AD. 103118 min
- PLANTE / CONDOR18 min
- PLANTE / IMPALA19 min
- PLANTE / IMPALA19 min
- PLANTE / MCCARTHY19 min
- MCCARTHY / SOUTHMORE21 min
- MCCARTHY / PROVOST22 min
- WALKLEY / THORNDALE23 min
- WALKLEY / AVONCOURT23 min
- WALKLEY / SOUTHMORE23 min
- WALKLEY C24 min
Arrêts et heures prévues d’après l’horaire d’OC Transpo (GTFS, 2026-10-30). Minutes en direct d’après la position des bus, il y a 49 s.
En ce moment sur la ligne 92
Départs · prochains depuis WALKLEY D : 54 minchacun ouvre son trajet
0 busOuvrir sur la carte
0 avisd’OC Transpo
Changement prévu · 2026-10-30changement de service
Service daté
Trajets prévus ce jour-là
L’horaire, les avis et ce que dit le flux en direct sont montrés à part. Voir un autobus sur la carte ne prouve pas qu’on peut y monter.
3 novembre 2026 · 40 trajets prévus dans l’horaire conservé · avis conservés; couverture non vérifiée
En bref : 40 avec position appariée · 0 sans position appariée (à vérifier) · 0 au résultat inconnu.
- 06:08– 06:48Trajet 1457030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 05 h 51 HNE / 06 h 50 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
- 06:37– 07:20Trajet 2843030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 01 HNE / 07 h 31 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
- 07:06– 07:53Trajet 13259030Avis explicite: CANCELEDPosition du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 02 HNE / 08 h 19 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
- 07:26– 08:16Trajet 13587030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 21 HNE / 08 h 21 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
- 07:27– 08:03Trajet 11607030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 09 HNE / 08 h 01 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
- 07:27– 08:03Trajet 25431030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 22 HNE / 08 h 01 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
- 08:06– 08:56Trajet 4658030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 08 h 11 HNE / 09 h 12 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
- 08:38– 09:26Trajet 3025030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 08 h 33 HNE / 09 h 51 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
- 08:58– 09:19Trajet 35905030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 08 h 41 HNE / 09 h 40 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
- 09:40– 10:02Trajet 28299030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 09 h 41 HNE / 10 h 01 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
- 10:05– 10:25Trajet 13603030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 10 h 03 HNE / 10 h 40 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
- 10:40– 11:02Trajet 28382030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 10 h 41 HNE / 11 h 01 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
Plus sur la ligne 92
0 busOuvrir sur la carte
Changement prévu · 2026-10-30changement de service
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Annulations sur ce circuit
Comment les annulations sont comptées2 jours de captation partielle non comptés.
11 voyage prévu avec un avis d’annulation compté, du mer. 7 oct. au mar. 3 nov..
Non comptés : 10 voyages avec des observations ultérieures de véhicule correspondantes et 0 pour des voyages absents de l’horaire du jour.
Heures avec le plus d’annulations: 16 h (1)
Derniers voyages annulés
- mer. 21 oct., Voyage de 16:35
OC Transpo ne donne aucune raison pour un voyage isolé, donc aucune n’est affichée.
Pas passé (aucun autobus vu, aucun avis), 7 derniers jours : aucun parmi les voyages vérifiables.
Travaux de la Ville près de ce circuit
Tous les travaux dans AvisTravaux routiers et fermetures pour événements publiés par la Ville d’Ottawa, mesurés comme proches du tracé de ce circuit. Proche ne prouve pas que l’autobus est détourné : consultez pour cela les avis du transporteur.
La liste des travaux de la Ville n’a pas pu être lue pour le moment. Rien n’est présumé.
Source : données ouvertes de la Ville d’Ottawa. Carte des travaux de la Ville
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