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Repercussions sur les arrêts : déplacement temporaire de l’arrêt no. 4036 -- Holly Acres (côté sud) / bretelle d’accès: 30 October 2026 - Du lundi 2 novembre à 23 h au vendredi 4 décembre à 23 h, l'arrêt no 4036 -- Holly Acres (côté sud) / bretelle d'accès sera temporairement déplacé de 120 mètres plus près du chemin Richmond en raison de travaux de construction près de la bretelle de sortie de l'autoroute 417. Il n'y aura aucune déviation, mais les circuits ci-dessous seront touchés par le déplacement de l'arrêt : 57 Carling Campus ~ Complexe Carling 60 Terry Fox / Tunney's Pasture 61 Tunney's Pasture & N Rideau 62 Tunney's Pasture 63 Tunney's Pasture 66 Tunneys Pasture 67 Terry Fox / Tunney's Pasture 88 Hurdman 261 Tunney's Pasture 262 Tunney's Pasture 263 Tunney's Pasture 265 Tunney's Pasture 266 Tunney's Pasture+1 autre avis

Aucun trajet du 60 annulé en ce moment · 0 sans passage en novembreAnnulations →

Ancienne mesure : 87,5 % des arrivées étaient à moins de cinq minutes de l’horaire (32 160 arrivées sur 18 jours). La fiche ci-dessous utilise la mesure plus récente, de 1 minute d’avance à 5 minutes de retard, quand elle a des lectures.

60

Ligne 60: Cope ⇄ Terry Fox / Tunney's Pasture

Aux 30 min

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Tronçons les plus lents · mesure courante, du 7 oct au 3 nov

Parmi les tronçons les plus lents, c’est entre ⁨TERRY FOX 3C⁩ et ⁨CASTLEFRANK / MCCURDY⁩ que l’on perd le plus de temps.

  1. +3,4 minTERRY FOX 3C – CASTLEFRANK / MCCURDY
    19 km/h constatés, 30 km/h à l’horaire
  2. +3,3 minFERNBANK / TERRY FOX – MICHAEL COWPLAND / TERRENCE MATHEWS
    25 km/h constatés, 67 km/h à l’horaire
  3. +2,3 minMCCURDY / 1ST CASTLEFRANK – TERRY FOX 4A
    21 km/h constatés, 29 km/h à l’horaire
Comment nous mesurons →

Il s’agit de la mesure de fiabilité courante, pas de celle de la fiche : pour chaque tronçon entre deux arrêts, le temps réellement mis par les bus comparé au temps prévu à l’horaire, sur 26 jours retenus, à toute heure. Elle montre quels tronçons prennent du retard, pas à quelle fréquence. La mesure de la fiche la remplace dès qu’elle a assez de jours de semaine.

Exemple : un tronçon d’un kilomètre que l’horaire prévoit à 20 km/h prend 3 minutes ; si les bus roulent à 15 km/h en moyenne, il en prend 4, soit 1 minute perdue.

La ligne en ce moment · 8 h 54

La ligne en ce moment · 8 h 54

En direct, il y a 36 s

à l’heureen retardpas passéEn direct, il y a 36 s

Arrêts et heures prévues d’après l’horaire d’OC Transpo (GTFS, 2026-10-30). Minutes en direct d’après la position des bus, il y a 36 s.

En ce moment sur la ligne 60

Départs · prochains depuis ⁨TERRY FOX 3C⁩ : ⁦8 min⁩chacun ouvre son trajet
2 avis · Repercussions sur les arrêts : déplacement temporaire de l’arrêt no. 4036 -- Holly Acres (côté sud) / bretelle d’accès; Repercussions sur les arrêts : Déplacement des arrêts no. 3019 -- Pinecrest A et Bd’OC Transpo
Changement prévu · 2026-10-30changement de service

Service daté

Trajets prévus ce jour-là

L’horaire, les avis et ce que dit le flux en direct sont montrés à part. Voir un autobus sur la carte ne prouve pas qu’on peut y monter.

3 novembre 2026 · 70 trajets prévus dans l’horaire conservé · avis conservés; couverture non vérifiée

En bref : 70 avec position appariée · 0 sans position appariée (à vérifier) · 0 au résultat inconnu.

  1. 05:30– 06:20
    Trajet 9996030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 05 h 06 HNE / 06 h 21 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  2. 06:03– 06:20
    Trajet 30227030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 05 h 58 HNE / 06 h 21 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  3. 06:30– 07:30
    Trajet 29853030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 05 h 45 HNE / 07 h 27 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  4. 06:33– 06:50
    Trajet 5916030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 05 h 47 HNE / 06 h 51 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  5. 07:00– 08:00
    Trajet 18889030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 52 HNE / 08 h 05 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  6. 07:03– 07:20
    Trajet 20855030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 47 HNE / 07 h 24 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  7. 07:29– 08:29
    Trajet 21752030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 25 HNE / 08 h 46 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  8. 07:33– 07:50
    Trajet 14794030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 58 HNE / 07 h 53 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  9. 08:00– 09:02
    Trajet 34867030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 15 HNE / 09 h 19 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  10. 08:04– 08:21
    Trajet 15935030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 08 h 05 HNE / 08 h 26 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  11. 08:30– 08:50
    Trajet 25771030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 08 h 29 HNE / 09 h 02 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  12. 08:33– 08:50
    Trajet 16367030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 08 h 13 HNE / 08 h 58 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.

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Repercussions sur les arrêts : déplacement temporaire de l’arrêt no. 4036 -- Holly Acres (côté sud) / bretelle d’accès: 30 October 2026 - Du lundi 2 novembre à 23 h au vendredi 4 décembre à 23 h, l'arrêt no 4036 -- Holly Acres (côté sud) / bretelle d'accès sera temporairement déplacé de 120 mètres plus près du chemin Richmond en raison de travaux de construction près de la bretelle de sortie de l'autoroute 417. Il n'y aura aucune déviation, mais les circuits ci-dessous seront touchés par le déplacement de l'arrêt : 57 Carling Campus ~ Complexe Carling 60 Terry Fox / Tunney's Pasture 61 Tunney's Pasture & N Rideau 62 Tunney's Pasture 63 Tunney's Pasture 66 Tunneys Pasture 67 Terry Fox / Tunney's Pasture 88 Hurdman 261 Tunney's Pasture 262 Tunney's Pasture 263 Tunney's Pasture 265 Tunney's Pasture 266 Tunney's Pasture+1 autre avis

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Changement prévu · 2026-10-30changement de service

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2 jours de captation partielle non comptés.

22 voyages prévus avec des avis d’annulation comptés, du mer. 7 oct. au mar. 3 nov..

Non comptés : 46 voyages avec des observations ultérieures de véhicule correspondantes et 0 pour des voyages absents de l’horaire du jour.

Heures avec le plus d’annulations: 19 h (1), 20 h (1)

Derniers voyages annulés

  • ven. 9 oct., Voyage de 20:00
  • mer. 7 oct., Voyage de 19:33

OC Transpo ne donne aucune raison pour un voyage isolé, donc aucune n’est affichée.

Pas passé (aucun autobus vu, aucun avis), 7 derniers jours : aucun parmi les voyages vérifiables.

Travaux de la Ville près de ce circuit

Tous les travaux dans Avis

Travaux routiers et fermetures pour événements publiés par la Ville d’Ottawa, mesurés comme proches du tracé de ce circuit. Proche ne prouve pas que l’autobus est détourné : consultez pour cela les avis du transporteur.

  • 417 W/B off ramp à BayshoreTravaux routiers · À environ 17 m du circuitLa Ville signale une incidence sur le transport en commun.
    Jusqu’au 31 déc. 2026
  • 417Travaux routiers · À environ 0 m du circuitLa Ville signale une incidence sur le transport en commun.
    Jusqu’au 6 nov. 2026
  • CARLINGTravaux routiers · À environ 0 m du circuit
    Jusqu’au 13 nov. 2026
  • Kichi Zibi MikanTravaux routiers · À environ 0 m du circuit
    Jusqu’au 20 nov. 2026
  • CORKSTOWNTravaux routiers · À environ 0 m du circuit
    Jusqu’au 5 nov. 2026
  • MoodieTravaux routiers · À environ 0 m du circuitLa Ville signale une incidence sur le transport en commun.
    Jusqu’au 9 nov. 2026
  • COPETravaux routiers · À environ 0 m du circuitLa Ville signale une incidence sur le transport en commun.
    Jusqu’au 16 nov. 2026

Mis à jour le 4 nov. 2026

Source : données ouvertes de la Ville d’Ottawa. Carte des travaux de la Ville

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  • D’où viennent les chiffresHoraire d’OC Transpo et positions des bus en direct
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