Chuyển đến nội dung chính

Xe buýt kế tiếp

Báo cáo sự cố

Đã điền: trạm dừng · 11:50 · chọn một

Chuyện gì đã xảy ra
Báo cáo đầy đủ Không cần tài khoản

Xe buýt hiện tại:đúng giờtrễbạn

Trạm dừngAlexandre-Taché/Sainte-Thérèse · stop 2025

Điểm dừng 2025

Alexandre-Taché/Sainte-Thérèse

10 ngày thường gần nhất:đúng giờtrễkhông có số liệu

Giờ trực tiếp từ OC Transpo và STO

Stop report card · past 30 days

Chưa được đo

Chưa được đo

What riders report here

Not measured yet: a category shows from 5 different signed-in riders.

Counted, never quoted. Report a problem here →

Getting on here

From OC Transpo and rider checks, Tháng 11
Not step-freeOC Transpo GTFS (stops.txt), 3 thg 11
Mái cheNot recorded yet
Ghế dàiNot recorded yet
Live arrival signNot recorded yet
Tactile edge at the curbNot recorded yet

Điểm dừng gần đây

Walking time from this stop (estimated)
18262932
ALEXANDRE-TACHÉ/BOUDRIAĐi bộ 3 phút
18262932
26282932
26282932

Walking times are estimates along streets.

More at this stop

Each departure opens its tripTap a row: the bus, stop by stop
Trip →
How full was your bus?Check in from this stop, counted for other riders
Usually busy hereNot measured yet: hour bands come from rider check-ins
What is wrong here now10 notices name this stop
Details →
Road work near this stopNone listed near this stop
Works →
Washrooms and fountains nearbyfountain 4 min
Amenities →
Bike parking nearbyNone recorded within 5 minutes. Not recorded does not mean there is none.
Bike parking: OpenStreetMap, data as of 1 thg 6, 2026. The walk is an estimate.
Add it ↗
Plan a trip from hereOpens Plan with Alexandre-Taché/Sainte-Thérèse as the start
Lập kế hoạch từ đây
Source and locationCoordinates, GTFS stop id, data sources and OpenStreetMap
OpenStreetMap ↗
45.42073, -75.75008 · sto:2025

Điểm dừng 2025

Stop report card · past 30 days

Chưa được đoStop report card · past 30 days
What riders report hereNot measured yet: a category shows from 5 different signed-in riders.
Báo cáo →

More at this stop

Follow a bus stop by stopTap a row: the bus, stop by stop
Trip →
How full was your bus?Check in from this stop, counted for other riders
Usually busy hereNot measured yet: hour bands come from rider check-ins
What is wrong here now10 notices name this stop
Details →
Road work near this stopNone listed near this stop
Works →
Washrooms and fountains nearbyfountain 4 min
Amenities →
Điểm dừng gần đâyALEXANDRE-TACHÉ/SAINTE-THÉRÈSE, Đi bộ 2 phút · ALEXANDRE-TACHÉ/BOUDRIA, Đi bộ 3 phút
182629
Bike parking nearbyNone recorded within 5 minutes. Not recorded does not mean there is none.
Add it ↗
Plan a trip from hereOpens Plan with Alexandre-Taché/Sainte-Thérèse as the start
Lên kế hoạch →
Source and location45.42073, -75.75008 · sto:2025
Sources →

Getting on here

Not step-freeOC Transpo GTFS (stops.txt), 3 thg 11
Mái cheNot recorded yet
Ghế dàiNot recorded yet
Live arrival signNot recorded yet
Tactile edge at the curbNot recorded yet
Báo cáo

Xe buýt của bạn không đến. Làm gì bây giờ?

Full on-time table

Đúng giờ tại điểm dừng này, theo giờ

Last 28 days, 6 tháng 10, 2026 to 2 tháng 11, 2026: 21 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 tháng 10, 2026, 12 tháng 10, 2026.

Tần suất xe buýt đúng giờ tại điểm dừng này trong từng giờ của ngày. Hai quy tắc được hiển thị cạnh nhau:

  • Quy tắc của OC Transpo: không sớm quá 1 phút và không trễ quá 5 phút. OC Transpo chỉ đo tại các điểm mốc giờ, là những trạm dừng có giờ cố định trong bảng giờ. Tại các trạm khác, giờ niêm yết là ước tính giữa các điểm mốc.
  • So với giờ hành khách thấy: không sớm hơn hoặc trễ hơn quá 5 phút, tại mọi trạm dừng.
Weekdays, Monday to Friday (16 days)

Least on time: 15 giờ, 55% within 5 minutes of the times riders see (121 buses).

Most on time: 10 giờ, 95% (154 buses).

Các cột cho biết tỷ lệ chuyến đến trong vòng 5 phút so với giờ hành khách thấy, theo từng giờ. Bảng bên dưới có đầy đủ các số.
Weekdays, Monday to Friday (16 days)
Giờ (giờ theo lịch)Số xe buýt được đoĐúng giờ, so với giờ mà hành khách nhìn thấyĐúng giờ, theo quy tắc của OC Transpo (các điểm mốc giờ)Sớm hơn 1 phútTrễ hơn 5 phút
00 giờ2889%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ36%11%
05 giờ8884%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ2%16%
06 giờ27285%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ8%15%
07 giờ33770%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ7%30%
08 giờ47274%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ7%26%
09 giờ15674%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ8%26%
10 giờ15495%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ12%5%
11 giờ13587%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ10%13%
12 giờ13682%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ10%18%
13 giờ16288%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ12%12%
14 giờ11787%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ11%13%
15 giờ12155%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ6%45%
16 giờ13970%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ6%30%
17 giờ10457%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ6%43%
18 giờ11271%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ6%29%
19 giờ15793%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ3%7%
20 giờ13081%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ8%19%
21 giờ12283%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ7%17%
22 giờ13289%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ8%11%
23 giờ10590%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ11%10%
Weekends, Saturday and Sunday (5 days)

Least on time: 17 giờ, 58% within 5 minutes of the times riders see (33 buses).

Most on time: 08 giờ, 91% (33 buses).

Các cột cho biết tỷ lệ chuyến đến trong vòng 5 phút so với giờ hành khách thấy, theo từng giờ. Bảng bên dưới có đầy đủ các số.
Weekends, Saturday and Sunday (5 days)
Giờ (giờ theo lịch)Số xe buýt được đoĐúng giờ, so với giờ mà hành khách nhìn thấyĐúng giờ, theo quy tắc của OC Transpo (các điểm mốc giờ)Sớm hơn 1 phútTrễ hơn 5 phút
07 giờ2789%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ4%11%
08 giờ3391%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ6%9%
09 giờ3281%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ3%19%
10 giờ3574%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ14%26%
11 giờ2479%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ25%21%
12 giờ3275%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ3%25%
13 giờ3391%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ12%9%
14 giờ4075%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ8%25%
15 giờ3367%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ9%33%
16 giờ3263%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ6%38%
17 giờ3358%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ0%42%
18 giờ3077%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ3%23%
19 giờ2370%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ0%30%
20 giờ3291%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ3%9%
21 giờ2580%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ8%20%
22 giờ2879%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ0%21%
23 giờ1182%OC chỉ đo điều này tại các điểm kiểm soát giờ0%18%
Cách tính số liệu này →How we got this number

How we got this number

Đúng giờ tại điểm dừng này, theo giờƯớc tính

Estimated: these come from the final predictions made before each bus arrived, not from where the bus was seen.

Chỉ số này đo gì

How often buses were on time at this stop in each hour of the day. Two rules are shown side by side. The OC Transpo rule allows up to one minute early and five minutes late, and is counted at timepoints only. The other counts a bus within five minutes either way of the times riders see, at every stop. The bars use the second.

  • Đã đoWe saw it happen.
  • Ước tínhModelled, shown with a range.
  • ExplainedHow it is worked out, in words.

Dữ liệu đến từ đâu

  • Ước tínhSettled final predictions for bus arrivals at this stop
  • ExplainedLịch chạy đã công bố, có ghi ngày

Cách chúng tôi tính

  1. We take each bus arrival at this stop over the last four weeks, with the final prediction made just before it.
  2. We group arrivals by the hour they were scheduled, weekdays apart from weekends.
  3. On the riders’ rule an arrival counts when it is within five minutes either way of the posted time. On the OC Transpo rule it counts only at timepoints, up to one minute early and five minutes late.
  4. An hour with too few arrivals shows no number and says so. It is never shown as zero.

Worked example

Illustrative example, rounded

One stop, one hour, weekdays. The numbers are made up to show the steps. They are not from a real hour.

  • Within five minutes either wayCounts as on time8
  • Outside thatEarly or late2
  • Đúng giờ8 of 10, about 80%

Mức độ chắc chắn của chúng tôi

These come from final predictions, not from where each bus was seen, so they can differ from the headline figure, which is judged from bus positions. The page shows how many buses each hour holds.

Limits, and what would change it

  • The two columns can cover different arrivals, so they are not one rule measured twice.
  • Early and late count alike on the riders’ rule; on the OC Transpo rule early is stricter.
  • An hour with few buses can swing a lot.
Read the full method Check a number

Method version 1 · changed 29 tháng 10, 2026

How long buses wait here

How long buses wait at this stop

How we got this

How we got this number

How long buses wait at this stopExplained

Chỉ số này đo gì

How often a bus stood at this stop for a minute or more, and how long it typically stood and how long it stood on the longer visits, in recent weekdays.

  • Đã đoWe saw it happen.
  • Ước tínhModelled, shown with a range.
  • ExplainedHow it is worked out, in words.

Dữ liệu đến từ đâu

  • ExplainedOC Transpo and STO live bus positions
  • ExplainedWeekdays we captured in full

Cách chúng tôi tính

  1. We look at buses that were seen at this stop on trips that ran. A bus that stayed in place across at least three positions, about a minute, counts as standing.
  2. The first and last stop of a trip are left out, because a bus waiting at the end of the line is resting, not boarding.
  3. We show the share of visits where a bus stood, and how long it stood on a typical visit and on a longer one. Each is a band, rounded outward, with the time between positions added.
  4. A stop and hour with too few visits or days shows not enough data, never zero.

Worked example

Illustrative example, rounded

One stop, one hour, many weekdays. The numbers are made up to show the steps. They are not from a real stop.

  • Visits seenBuses seen at the stop in that hour200
  • Stood a minute or moreVisits where the bus stayed in place60
  • Share that stoodStood divided by seen30%
  • Buses standing hereAbout 30%, range 25 to 35, usually 1 to 2 min

Mức độ chắc chắn của chúng tôi

This is measured from positions, not estimated. The range is wider when few days were captured.

Limits, and what would change it

  • Positions come about every half minute, so a stop shorter than about a minute is not seen.
  • A bus held to keep to the timetable counts as standing: the positions cannot tell holding from boarding.
  • The first and last stop of a trip are not included.
Read the full method Check a number

Method version 1 · changed 28 tháng 10, 2026

Not measured yet. The dwell history has not been written for this stop, so there is no number to show.

Các tuyến có lịch chạy tại đây hôm nay

Active service in the imported schedule for 3 tháng 11, 2026. Versioned GTFS records are grouped by operator and public route number.

  • STO

    18

    PRÉ TUNNEY

  • STO

    26

    LE PLATEAU

  • STO

    29

    DES TREMBLES

  • STO

    32

    PLATEAU

  • STO

    34

    PLATEAU/DES TREMBLES

  • STO

    40

    JARDINS LAVIGNE

  • STO

    41

    DES CÈDRES

  • STO

    45

    WYCHWOOD

  • STO

    47

    GLENWOOD

  • STO

    55

    OTTAWA

  • STO

    59

    OTTAWA

  • STO

    329

    LE MANOIR/ST-ALEXANDRE

  • STO

    655

    CHEMIN AYLMER/TACHÉ/GR-RIVIÈRE

  • STO

    729

    PINK/DES TREMBLES/STJO

  • STO

    740

    JARDINS LAVIGNE/STJO

  • STO

    800

    RAPIBUS 800

  • STO

    829

    LE MANOIR / DE L'ÎLE

Nguồn: Current imported static GTFS

Cảnh báo và thay đổi theo kế hoạch cho trạm dừng này

Chỉ hiển thị các cảnh báo của đơn vị vận hành nêu đúng mã điểm dừng này. Thông báo cho cả tuyến và các nhắc đến địa điểm chỉ bằng chữ sẽ không tự động được gắn vào.

  • Cảnh báo đang có hiệu lực

    Detour Route 32 South

    Route 32 diverted from Laval to Station Lyon.

    Nguồn: STO standard GTFS-RT service alert

    Mở chi tiết thông báo

  • Cảnh báo đang có hiệu lực

    Detour Route 55 South

    Route 55 diverted from Laval to Station Lyon.

    Nguồn: STO standard GTFS-RT service alert

    Mở chi tiết thông báo

  • Cảnh báo đang có hiệu lực

    Detour Route 59 South

    Route 59 diverted from Laval to Station Lyon.

    Nguồn: STO standard GTFS-RT service alert

    Mở chi tiết thông báo

  • Cảnh báo đang có hiệu lực

    Detour Route 34 South

    Route 34 diverted from Laval to Station Lyon.

    Nguồn: STO standard GTFS-RT service alert

    Mở chi tiết thông báo

  • Cảnh báo đang có hiệu lực

    Detour Route 29 South

    Route 29 diverted from Laval to Station Lyon.

    Nguồn: STO standard GTFS-RT service alert

    Mở chi tiết thông báo

  • Cảnh báo đang có hiệu lực

    Detour Route 40 South

    Route 40 diverted from Laval to Station Lyon.

    Nguồn: STO standard GTFS-RT service alert

    Mở chi tiết thông báo

  • Cảnh báo đang có hiệu lực

    Detour Route 41 South

    Route 41 diverted from Laval to Station Lyon.

    Nguồn: STO standard GTFS-RT service alert

    Mở chi tiết thông báo

  • Cảnh báo đang có hiệu lực

    Detour Route 45 South

    Route 45 diverted from Laval to Station Lyon.

    Nguồn: STO standard GTFS-RT service alert

    Mở chi tiết thông báo

  • Cảnh báo đang có hiệu lực

    Detour Route 47 South

    Route 47 diverted from Laval to Station Lyon.

    Nguồn: STO standard GTFS-RT service alert

    Mở chi tiết thông báo

  • Cảnh báo đang có hiệu lực

    Detour Route 26 South

    Route 26 diverted from Laval to Station Lyon.

    Nguồn: STO standard GTFS-RT service alert

    Mở chi tiết thông báo

Thời điểm lấy dữ liệu: 11:50 3 thg 11, 2026

Tình trạng đóng cửa và di dời

Các nguồn hiện tại không công bố trạng thái đóng cửa hoặc di dời của trạm dừng này ở dạng máy đọc được. Nội dung cảnh báo được hiển thị như đã công bố. Đây không phải bằng chứng về việc đóng, mở hay di dời.

Dữ liệu dự đoán của nhà cung cấp tại đúng trạm dừng này

Not published yet. This exact stop has eligible provider predictions on 16 of 20 required weekdays.