Перейти до основного вмісту

Наступний автобус

Повідомити про проблему

Що сталося
Повний звіт Обліковий запис не потрібен

Автобуси зараз:вчасноіз запізненнямВи

OC Transpo station · 3019

Pinecrest

Buses at Pinecrest · liveоновлено 30 с тому
Кожні 14–18 хв · потім 15 · 31 за розкладом
63
63Innovation · platform A · every 14 to 18 min
Ще не виміряно
Заразнаживо
потім 15 · 31 за розкладом
Кожні 30–34 хв · потім 40 · 70 за розкладом
62
62Tunney's Pasture · platform B · every 30 to 34 min
Ще не виміряно
6хвнаживо
потім 40 · 70 за розкладом
Кожні 30 хв · потім 48 · 78 за розкладом
61
61Stittsville · platform A · every 30 to 30 min
Ще не виміряно
13хвнаживо
потім 48 · 78 за розкладом
Кожні 12–17 хв · потім 19 · 34 за розкладом
63
63Tunney's Pasture · platform B · every 12 to 17 min
Ще не виміряно
16хвнаживо
потім 19 · 34 за розкладом
Кожні 27–31 хв · потім 45 · 75 за розкладом
67
67Tunney's Pasture · platform B · every 27 to 31 min
Ще не виміряно
18хвнаживо
потім 45 · 75 за розкладом
Кожні 4–26 хв · потім 34 · 51 за розкладом
61
61Tunney's Pasture · platform B · every 4 to 26 min
Ще не виміряно
19хвнаживо
потім 34 · 51 за розкладом
Кожні 30–35 хв · потім 54 · 84 за розкладом
81
81Tunney's Pasture · platform A · every 30 to 35 min
Ще не виміряно
19хвнаживо
потім 54 · 84 за розкладом
Кожні 29–33 хв · потім 52 · 85 за розкладом
60
60Tunney's Pasture · platform B · every 29 to 33 min
Ще не виміряно
23хвнаживо
потім 52 · 85 за розкладом
Кожні 28–32 хв · потім 52 · 80 за розкладом
62
62Stittsville · platform A · every 28 to 32 min
Ще не виміряно
24хвнаживо
потім 52 · 80 за розкладом
Кожні 30 хв · за розкл., потім 8:42
82
82Baseline · platform A · every 30 to 30 min
Ще не виміряно
8:12
за розкл., потім 8:42
691
691Omer-Deslauriers
platform A
Ще не виміряно
8:13
за розкладом
Entrances and elevators

Наразі ми не можемо підтвердити стан ліфтів.

81,7% прогноз у межах п’яти хвилин від розкладу. 2,461 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Чому →

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
Планувати звідси
Bike parking hereRacks for 5 bikes, covered · 2 хв пішкиBike parking: OpenStreetMap, data as of 1 черв. 2026 р.. The walk is an estimate.
Details →
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
Без увімкненого JavaScriptBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

Наразі неможливо підтвердити охоплення поточних сповіщень. Збережені нижче сповіщення можуть мати непідтверджений час або непідтверджені дані джерела. Перед поїздкою перевірте інформацію в оператора.

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

  • Washroom nearby
  • Drinking water nearby

Показники роботи

Надання послуг · стан даних

Service at PINECREST

Cancellations at this station

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Departure-board snapshot
40 listed departures · 14 live provider predictions

Server snapshot assembled 4 лист. 2026 р., 07:17; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

Prediction agreement
81,7% прогноз у межах п’яти хвилин від розкладу. 2,461 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Надійність прогнозів для автобусів на цій станції

Висновок

Надійність прогнозів для автобусів на цій станції

Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

81,7% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 2 461 predictions over 6 weekdays. The lowest sampled hour is 08:00 at 69%.

Median predicted difference from the timetable: 1 min із запізненням. At the 95th percentile: 10 min із запізненням.

Остаточні прогнози оператора щодо прибуття звичайних автобусів на станціях OC Transpo і STO. Фактичне прибуття незалежно не перевіряється. Експресні (200/500), торгові або місцеві (300), подійні (400) та шкільні (600) маршрути не враховано, бо для кожного потрібен окремий показник. Маршрути STO включено й оцінено за їхніми власними групами: Rapibus 100, 200, 400 і 800 враховано, а шкільні рейси STO з номерами від 300 і вище виключено так само, як маршрути OC Transpo з номерами 600. Кожного оператора оцінюють за його власним обслуговуванням, а не за обслуговуванням іншого.

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-28 to 2026-11-04. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
  1. 00:00: 95,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 49 predictions, typically 0,2 min late
  2. 01:00: 93,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 31 predictions, typically 0,2 min late
  3. 02:00: not enough data
  4. 03:00: not enough data
  5. 04:00: not enough data
  6. 05:00: 89,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 64 predictions, typically 1,2 min late
  7. 06:00: 89,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 119 predictions, typically 0,1 min late
  8. 07:00: 81,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 138 predictions, typically 1 min late
  9. 08:00: 68,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 154 predictions, typically 2,4 min late
  10. 09:00: 84,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 134 predictions, typically 0,9 min late
  11. 10:00: 81,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 119 predictions, typically 1,2 min late
  12. 11:00: 87,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 121 predictions, typically 0,1 min late
  13. 12:00: 88,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 121 predictions, typically 1,2 min late
  14. 13:00: 89,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 125 predictions, typically 0,9 min late
  15. 14:00: 88,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 131 predictions, typically 0,5 min late
  16. 15:00: 71,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 134 predictions, typically 0,8 min late
  17. 16:00: 69,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 144 predictions, typically 1,3 min late
  18. 17:00: 74,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 153 predictions, typically 1,9 min late
  19. 18:00: 71,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 149 predictions, typically 1,7 min late
  20. 19:00: 79,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 124 predictions, typically 1,3 min late
  21. 20:00: 82,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 109 predictions, typically 1,3 min late
  22. 21:00: 82,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 109 predictions, typically 0,8 min late
  23. 22:00: 86% of final predictions within five minutes of the timetable, 93 predictions, typically 0,7 min late
  24. 23:00: 86,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 89 predictions, typically 0,7 min late
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data
Findings
WhatКолиВиміряноScenario or next investigation
ProblemOne hour has a lower prediction match08:0069%Operations in that hour

How PINECREST is doing

Ці показники відокремлюють повторювані затримки від коливань у прогнозах прибуття оператора. Вони підказують запитання для планувальників і працівників експлуатації. Вони не визначають причину і не доводять, коли автобуси прибували. Кожна цифра показує свою вибірку за маршрутом і годиною.

Measured over 21 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

Планування розкладу

Повторні запізнілі прогнози можуть вказувати на розклад, який варто переглянути. Перш ніж вирішувати, чи треба змінювати час руху, перевірте дані про фактичне прибуття та відправлення.

Хто може це виправити
Планувальник служби
Вартість
Вартість недоступна, доки не перевірено вплив парку, праці, відновлення та пересадок.

Прогнози, близькі до розкладу

100%

Години маршрутів, коли медіанний прогноз прибуття раніше за розклад менш ніж на одну хвилину та пізніше менш ніж на три хвилини.

Години маршрутів із повторними запізнілими прогнозами

0of 21

Години маршруту, коли медіанний прогноз прибуття запізнюється щонайменше на три хвилини. Порівняйте час руху з фактичними даними про роботу.

Години маршрутів із прогнозом раннього прибуття

0of 21

Години роботи маршрутів, у які медіанний прогноз прибуття (з урахуванням умов відбору) випереджає розклад щонайменше на одну хвилину. Це не доводить, що автобуси відправилися раніше часу.

Типова прогнозована затримка

Цього місяця недостатньо даних, щоб опублікувати цей показник.

Типова медіанна прогнозована затримка в позначені години маршруту. Це не перевірена величина для додавання до розкладу.

Операції: not measurable here

Цей сайт записує медіанну затримку для кожної години на зупинці, а процентиль не записує. Тому різницю між звичайною поїздкою та поганою обчислити неможливо. Це обмеження нашого власного вимірювання, а не висновок про це місце.

Measurements

Розраховано: · Метод: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

One hour has a lower prediction match · 08:00
Вчасно 68,8%
Other hours on time 85,2%
Measured arrivals 154
Station evidence and sources
Français
Оцініть або повідомте про проблему

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

Підтвердні дані для цієї сторінкиВідкрийте визначення, метод, джерела, дати, охоплення та відомі обмеження.

Що показано

Актуальне табло станції, складене з імпортованого розкладу та будь-якого придатного прогнозу оператора для кожного рейсу.

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

Дати отримання даних

Обчислено або зібрано
Вибірка
40 departures across 2 published platform records in the current four-hour board.
Охоплення
14 departures have a published live prediction; 26 are timetable-only.

Джерела

Обмеження, які варто враховувати

  • OC Transpo не публікує позиції чи прогнози руху потягів у використаному тут потоці даних, тому час для залізничного транспорту подано лише за розкладом.
  • Джерело даних про зупинки не публікує повного ланцюга доступності станції, входів чи внутрішніх шляхів.
Запропонувати фактичне виправлення

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.