Ward 9 · Ottawa · Councillor: Sean Devine
Knoxdale-Merivale
Knoxdale-Merivale: 80,4% of predictions within five minutes.
- Протягом п’яти хвилин
- 80,4%
- Зупинки у виборчому окрузі
- 345
- Маршрути, що його обслуговують
- 34
- Скасовані поїздки
- Ще недоступно
- Ще не враховано по виборчих округах
Де найповільніше
- 80% і вище 11
- 60 до 80% 6
- Менше ніж 60% 0
- Замало даних 17
Маршрути, що обслуговують виборчий округ, за часткою прогнозів із точністю до п’яти хвилин. Результат кожного маршруту стосується всього маршруту.
Маршрути в цьому виборчому окрузі
| Маршрут | Протягом 5 хв | Скасовано | Заповненість |
|---|---|---|---|
| 53 | 65,8% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 81 | 70,6% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 70 | 71,6% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 80 | 74,2% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 111 | 75,5% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 73 | 75,8% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 117 | 81,5% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 86 | 82,0% | Не опубліковано | Не опубліковано |
Cancellations and crowding are not published per route yet. 17 routes with too little data or a different service purpose are left out.
Усі маршрути та їхні джерелаКоротка довідка на одну сторінку
Друкований підсумок про цей виборчий округ для засідань ради та громади: ті самі числа, метод простими словами та датовані джерела.
What can be verified in Knoxdale-Merivale?
Прогнози прибуття, імпортований розклад і повідомлення про потяги. Для кожного вказано власне джерело.
Збіг прогнозів постачальника
80,4%
придатних прогнозів у межах п’яти хвилин від розкладу
- Як це порівнюється
- Rank 7 of 22 · median 78,4%
Обслуговування за імпортованим розкладом
- Рейси за розкладом на зупинках району
- Ще недоступно
- Маршрути
- 34
- Лінії поїздів
- 0
Поточне обслуговування в межах цієї території
Автобуси, що зараз курсують у цих межах, показано на вкладці «Карта».
Вимірювання прогнозів, перелік розкладів і методи
Надання послуг · стан даних
Скасування на зупинках у цьому виборчому окрузі
Not publishableNo zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.
Прогнози на зупинках у межах виборчого округу
80,4% within five minutes of the timetable across 371 617 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.
Predictions do not prove physical arrival.
Маршрути для перевірки
28 жовт. 2026 р. – 3 лист. 2026 р.Якщо дані доступні, це збіги позицій транспортних засобів по всьому маршруту для маршрутів, що обслуговують цей квартал. Вони не визначають місце пропущеної поїздки в межах цього кварталу й не доводять скасування. Кожне порівняння використовує заплановані поїздки того самого маршруту та вікна.
- 11743 of 45 scheduled trips had a matched vehicle positionПереглянути дні
- 53619 of 635 scheduled trips had a matched vehicle positionПереглянути дні
- 86607 of 619 scheduled trips had a matched vehicle positionПереглянути дні
Scheduled calls, sources and limits
34 routes · 345 stops. Це перелік за розкладом, а не виконані поїздки.
Скасування на зупинках у цьому виборчому окрузі
Local count cannot be published
Exact stop-call evidence could not be read for 28 жовт. 2026 р. – 3 лист. 2026 р.. No zero is assumed.
Dates, source versions and limits
Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.
The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.
Висновок
What would fix transit here
Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.
11 of 17 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.
Worst here: route 53, predictions later than timetable 14:00 to 19:00, 4,9 min late.
Best here: route 173, predictions consistently close to timetable, 96%.
17 of 17 routes here had something measurable to report.
- 00:00: 91,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 10 819 predictions, typically 0,7 min late
- 01:00: 88,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 3 532 predictions, typically 0,7 min late
- 02:00: 81,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 626 predictions, typically 0,7 min late
- 03:00: 90% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 726 predictions, typically 0,4 min late
- 04:00: 93% of final predictions within five minutes of the timetable, 4 928 predictions, typically 0,7 min late
- 05:00: 91,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 16 453 predictions, typically 1,2 min late
- 06:00: 89,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 37 467 predictions, typically 1,2 min late
- 07:00: 83,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 50 409 predictions, typically 1,6 min late
- 08:00: 75,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 50 200 predictions, typically 2,2 min late
- 09:00: 81,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 47 198 predictions, typically 1,6 min late
- 10:00: 83,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 44 188 predictions, typically 1,5 min late
- 11:00: 82% of final predictions within five minutes of the timetable, 44 559 predictions, typically 1,7 min late
- 12:00: 81,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 44 707 predictions, typically 1,7 min late
- 13:00: 80,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 44 236 predictions, typically 1,6 min late
- 14:00: 79,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 46 352 predictions, typically 1,7 min late
- 15:00: 70,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 48 960 predictions, typically 2,6 min late
- 16:00: 67,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 55 232 predictions, typically 2,9 min late
- 17:00: 67,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 54 677 predictions, typically 2,8 min late
- 18:00: 70,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 49 840 predictions, typically 2,6 min late
- 19:00: 79,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 41 301 predictions, typically 1,8 min late
- 20:00: 82,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 38 208 predictions, typically 1,6 min late
- 21:00: 82,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 36 135 predictions, typically 1,7 min late
- 22:00: 83,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 28 756 predictions, typically 1,8 min late
- 23:00: 88,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 19 943 predictions, typically 1 min late
- 90% or more of predictions within five minutes
- 80 to 90% of predictions within five minutes
- under 80% of predictions within five minutes
- not enough data
| What | Коли | Виміряно | Scenario or next investigation |
|---|---|---|---|
| ProblemPredictions later than timetable537081807473111828611718711 routes | 14:00 to 19:00 … 14:00 | 4,9 min late … 8,6 min late | More running time |
| StrengthPredictions consistently close to timetable1731 routes | 04:00 to 00:00 | 96% | Keep what works |
| ProblemOne hour has a lower prediction match53707486111827311211718710 routes | 15:00 … 08:00 | 45% … 36% | Operations, not the timetable |
| ProblemWide prediction spread801172 routes | 04:00 · 15:00 | 33 min swing · 47,8 min swing | Overnight operations |
| StrengthObserved-position lower bound75173189731161876 routes | All measured hours | 100% | Keep what works |
| CaveatCoverage gap538670748811180811128211711 routes | All measured hours | 98% … 96% | More observation, not a service change |
How KNOXDALE-MERIVALE is doing
Ці показники відокремлюють повторювані затримки від коливань у прогнозах прибуття оператора. Вони підказують запитання для планувальників і працівників експлуатації. Вони не визначають причину і не доводять, коли автобуси прибували. Кожна цифра показує свою вибірку за маршрутом і годиною.
Measured over 322 route-hours. 4 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.
Планування розкладу
Повторні запізнілі прогнози можуть вказувати на розклад, який варто переглянути. Перш ніж вирішувати, чи треба змінювати час руху, перевірте дані про фактичне прибуття та відправлення.
- Хто може це виправити
- Планувальник служби
- Вартість
- Вартість недоступна, доки не перевірено вплив парку, праці, відновлення та пересадок.
Прогнози, близькі до розкладу
87,6%
Години маршрутів, коли медіанний прогноз прибуття раніше за розклад менш ніж на одну хвилину та пізніше менш ніж на три хвилини.
Години маршрутів із повторними запізнілими прогнозами
40of 322
Години маршруту, коли медіанний прогноз прибуття запізнюється щонайменше на три хвилини. Порівняйте час руху з фактичними даними про роботу.
Години маршрутів із прогнозом раннього прибуття
0of 322
Години роботи маршрутів, у які медіанний прогноз прибуття (з урахуванням умов відбору) випереджає розклад щонайменше на одну хвилину. Це не доводить, що автобуси відправилися раніше часу.
Типова прогнозована затримка
3,6min
Типова медіанна прогнозована затримка в позначені години маршруту. Це не перевірена величина для додавання до розкладу.
Операції
Значні розбіжності в прогнозах прибуття вимагають операційного огляду. На це можуть впливати рух транспорту, диспетчеризація, посадка та складання розкладу. Лише за цими прогнозами неможливо визначити причину чи рішення.
- Хто може це виправити
- Експлуатація, а часто й сама дорога
- Вартість
- Вартість недоступна, доки не буде встановлено експлуатаційну причину та спосіб усунення.
Розрив у прогнозі менш як двадцять хвилин
99,4%
Маршрутні години, коли 95-й процентиль прийнятного прогнозу пізніший за медіану менш ніж на двадцять хвилин.
Години маршрутів із великими розбіжностями в прогнозах
2of 322
Години маршруту, коли 95-й процентиль допустимого прогнозу щонайменше на двадцять хвилин пізніший за медіану. Причину потрібно дослідити.
Типовий розрив прогнозу
40,4min
Типова різниця між 95-м процентилем прогнозу, що відповідає умовам, і медіаною в позначених годинах маршрутів.
Обслуговування за імпортованим розкладом
Запланований транспорт, збіг прогнозів постачальника з розкладом і громадські послуги в цьому виборчому окрузі.
Збіг прогнозів постачальника
80,4% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 298 660 of 371 617 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 3 жовт. 2026 р. to 3 лист. 2026 р.. These are provider predictions, not independently observed arrivals.
2 partial-capture days not counted.
- Прогнози в межах п’яти хвилин
- 298 660
- Придатні прогнози для пар «рейс і зупинка»
- 371 617
- Спостережувані дні
- 20 weekdays
Як це порівнюється
Ranked 7 of 22 measured wards. 2 points above the city median of 78,4%.
Highest: ward 22 at 85,1%. Lowest: ward 21 at 60,3%.
У рейтингу лише виборчі округи, дані яких досягають порога публікації. Для кожного той самий період і той самий метод.
Які маршрути потребують уважнішого огляду
17 of the 34 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.
- 53Open route 65,8%Прогнози в межах п’яти хвилин
132 043 eligible predictions across the whole route
- 81Open route 70,6%Прогнози в межах п’яти хвилин
146 779 eligible predictions across the whole route
- 70Open route 71,6%Прогнози в межах п’яти хвилин
150 278 eligible predictions across the whole route
- 80Open route 74,2%Прогнози в межах п’яти хвилин
181 776 eligible predictions across the whole route
- 111Open route 75,5%Прогнози в межах п’яти хвилин
114 122 eligible predictions across the whole route
- 73Open route 75,8%Прогнози в межах п’яти хвилин
39 126 eligible predictions across the whole route
- 117Open route 81,5%Прогнози в межах п’яти хвилин
6 536 eligible predictions across the whole route
- 86Open route 82,0%Прогнози в межах п’яти хвилин
78 854 eligible predictions across the whole route
- 74Open route 83,1%Прогнози в межах п’яти хвилин
83 010 eligible predictions across the whole route
- 88Open route 83,2%Прогнози в межах п’яти хвилин
164 119 eligible predictions across the whole route
17 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.
Видимість транспортних засобів, яку слід перевірити
Видимість транспортних засобів, яку слід перевірити
Поточне зведення охоплює сім днів. Для кожної лінії Ви також можете відкрити вчорашній день, останні 7 днів або останні 30 днів і переглянути день, прибуття за розкладом, виключені перерви в даних та кожен публічний ідентифікатор транспортного засобу, який спостерігався. Відсутність даних не доводить несправність транспортного засобу чи рішення оператора.
| Маршрут | Заплановані рейси | З позицією | Без зіставленого місця | Охоплення | Історія |
|---|---|---|---|---|---|
| 117 | 45 | 43 | 2 | 95,6% | |
| 53 | 635 | 619 | 16 | 97,5% | |
| 86 | 619 | 607 | 12 | 98,1% | |
| 70 | 623 | 614 | 9 | 98,6% | |
| 74 | 712 | 703 | 9 | 98,7% | |
| 88 | 1 043 | 1 034 | 9 | 99,1% | |
| 81 | 468 | 464 | 4 | 99,1% | |
| 111 | 868 | 861 | 7 | 99,2% | |
| 82 | 486 | 483 | 3 | 99,4% | |
| 112 | 482 | 479 | 3 | 99,4% | |
| 80 | 772 | 768 | 4 | 99,5% | |
| 189 | 429 | 427 | 2 | 99,5% | |
| 75 | 1 283 | 1 278 | 5 | 99,6% | |
| 73 | 335 | 334 | 1 | 99,7% | |
| 116 | 287 | 286 | 1 | 99,7% | |
| 173 | 477 | 476 | 1 | 99,8% | |
| 275 | 70 | 70 | 0 | 100,0% | |
| 277 | 70 | 70 | 0 | 100,0% | |
| 187 | 50 | 50 | 0 | 100,0% | |
| 279 | 35 | 35 | 0 | 100,0% | |
| 680 | 35 | 35 | 0 | 100,0% | |
| 688 | 25 | 25 | 0 | 100,0% | |
| 646 | 20 | 20 | 0 | 100,0% | |
| 690 | 20 | 20 | 0 | 100,0% | |
| 689 | 20 | 20 | 0 | 100,0% | |
| 676 | 20 | 20 | 0 | 100,0% | |
| 691 | 15 | 15 | 0 | 100,0% | |
| 687 | 10 | 10 | 0 | 100,0% | |
| 617 | 10 | 10 | 0 | 100,0% | |
| 670 | 10 | 10 | 0 | 100,0% | |
| 610 | 10 | 10 | 0 | 100,0% | |
| 582 | 8 | 8 | 0 | 100,0% | |
| 686 | 5 | 5 | 0 | 100,0% | |
| 305 | 2 | 2 | 0 | 100,0% |
Маршрути, що обслуговують виборчий округ
34 scheduled routesBus routes · 34
- 111Автобус
- 112Автобус
- 116Автобус
- 117Автобус
- 173Автобус
- 187Автобус
- 189Автобус
- 275Автобус
- 277Автобус
- 279Автобус
- 305Автобус
- 53Автобус
- 582Автобус
- 610Автобус
- 617Автобус
- 646Автобус
- 670Автобус
- 676Автобус
- 680Автобус
- 686Автобус
- 687Автобус
- 688Автобус
- 689Автобус
- 690Автобус
- 691Автобус
- 70Автобус
- 73Автобус
- 74Автобус
- 75Автобус
- 80Автобус
- 81Автобус
- 82Автобус
- 86Автобус
- 88Автобус
Train lines · 0
За імпортованим розкладом жодна лінія поїздів не має зупинки в цьому виборчому окрузі.
Map & current service
Current service inside this boundary
Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.
Evidence & sources
Imported municipal polygon · 36 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 серп. 2026 р.
Public amenity record for this ward
Громадські вбиральні та питна вода
Choose a category to check which location details are available.Публічні вбиральні (дані міста) 5
Публічний знімок по виборчому округу містить кількість, але не містить окремих місць для цього округу. Жодних місць не вигадано.
Питна вода (дані міста) 3
Публічний знімок по виборчому округу містить кількість, але не містить окремих місць для цього округу. Жодних місць не вигадано.
Prepare an email for City Hall
Choose one current office or enter one other recipient, edit the neutral draft, then review it in your own email app.
Otranspo never sends this message and cannot see whether it was sent, received, or answered.
Send only to the relevant office. Avoid mass email, harassment, report receipts, account details, health information, phone numbers, or an exact personal location. Remove anything you do not want the recipient or email provider to retain.
If no email app opens, copy the draft below and paste it into the email service you choose.
Evidence included with the draft
- Canonical Otranspo evidence link
- https://otranspo.ca/uk/city/wards/9
- Sources and time
- Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
- Limitations
- Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.
Оцініть або повідомте про проблему
Rider evidence
Community reports
Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.
You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.
Report a specific problem
- Graffiti
- Cleanliness
- Lighting
- Snow or ice
- Washroom unavailable
- Water unavailable
- Accessibility barrier
- Other issue
Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.
Короткий огляд даних для громади
Особа, межі, контакти, обсяг послуг і дати даних цього звіту про виборчий округ зібрано разом, щоб на сторінку можна було посилатися без втрати застережень.
- Муніципалітет
- Місто Оттава, Онтаріо
- Географічна одиниця
- Official City of Ottawa municipal ward 9: KNOXDALE-MERIVALE
- Межі та рік їх чинності
- City ward layer · effective не опубліковано · imported 4 серпня 2026 р.
- Офіційні контакти міської влади
- Sean Devine · Радник міської ради · перевірка джерела старіша за поріг публікації · source checked 4 серпня 2026 р. · офіційне джерело контактів міста
- Mark Sutcliffe · Мер · перевірка джерела старіша за поріг публікації · source checked 4 серпня 2026 р. · офіційне джерело контактів міста
- Відповідне заплановане обслуговування
- 34 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
- Актуальність даних про транспорт
- Timetable import: не опубліковано · reliability window: 3 жовт. 2026 р. – 3 лист. 2026 р.
Межі виборчого округу, перелік маршрутів, перелік пунктів призначення, кількість населення чи кількість робочих місць дають громадський контекст. Жодне з цих значень саме по собі не вимірює попит пасажирів, вплив на поїздки домогосподарств, пересадки чи щоденну відвідуваність.
Квартали (wards) Оттави є муніципальними кварталами. Вони не є виборчими округами Гатіно. Результати двох систем меж не можна порівнювати.
Підтвердні дані для цієї сторінкиВідкрийте визначення, метод, джерела, дати, охоплення та відомі обмеження.
Що показано
Перелік за виборчим округом: транспорт за розкладом, громадські вбиральні, місця з питною водою та відповідні остаточні прогнози постачальника OC Transpo для зупинок у межах округу.
How it was produced
Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.
Дати отримання даних
- Імпортовано
- Обчислено або зібрано
- Вибірка
- 371 617 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
- Версія методу або даних
- ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
- Контрольна сума джерела
- ward-reliability:a6687ba4b1e0ea58539b0f701393308c2e04235e26a56f10ff3662073dcf060b
Джерела
Обмеження, які варто враховувати
- Підрахунки описують опубліковану кількість об’єктів у межах території. Вони не показують якість обслуговування чи доступ з кожної адреси.
- Показник «Надійність» охоплює остаточні прогнози постачальника OC Transpo для зупинок, закріплених за географічним розташуванням. Фактичне прибуття транспорту окремо не вимірюється. Залізничні маршрути та поїздки без прогнозних даних, які підходять для оцінки, не враховано.
- Недоступна кількість залишається недоступною. Її не замінюють нулем.
Як ми це вимірюємо
Для кожного трајету, зупинки та дати обслуговування на зупинках у межах виборчого округу ми зберігаємо останній придатний прогноз OC Transpo і порівнюємо його з розкладом. Вважається, що це в межах п’яти хвилин, якщо різниця між ними не більша за п’ять хвилин. Це не фактичне прибуття.
Період охоплює останні 28 завершених днів руху. Результат публікується лише за наявності даних про прогнози за 20 робочих днів і 500 придатних прогнозів. Результати за маршрутами охоплюють увесь маршрут, а не лише частину в межах округу.
Read the full methodContains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.