Ward 14 · Ottawa · Councillor: Ariel Troster
Somerset
Somerset: 69,2% of predictions within five minutes.
- Протягом п’яти хвилин
- 69,2%
- Зупинки у виборчому окрузі
- 175
- Маршрути, що його обслуговують
- 58
- Скасовані поїздки
- Ще недоступно
- Ще не враховано по виборчих округах
Де найповільніше
- 80% і вище 12
- 60 до 80% 32
- Менше ніж 60% 5
- Замало даних 8
Маршрути, що обслуговують виборчий округ, за часткою прогнозів із точністю до п’яти хвилин. Результат кожного маршруту стосується всього маршруту.
Маршрути в цьому виборчому окрузі
| Маршрут | Протягом 5 хв | Скасовано | Заповненість |
|---|---|---|---|
| 45 | 35,0% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 17 | 47,3% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 13 | 53,7% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 29 | 58,6% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 27 | 59,9% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 48 | 60,0% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 41 | 61,2% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 7 | 63,2% | Не опубліковано | Не опубліковано |
Cancellations and crowding are not published per route yet. 8 routes with too little data or a different service purpose are left out.
Усі маршрути та їхні джерелаКоротка довідка на одну сторінку
Друкований підсумок про цей виборчий округ для засідань ради та громади: ті самі числа, метод простими словами та датовані джерела.
What can be verified in Somerset?
Прогнози прибуття, імпортований розклад і повідомлення про потяги. Для кожного вказано власне джерело.
Збіг прогнозів постачальника
69,2%
придатних прогнозів у межах п’яти хвилин від розкладу
- Як це порівнюється
- Rank 19 of 22 · median 78,4%
Обслуговування за імпортованим розкладом
- Рейси за розкладом на зупинках району
- Ще недоступно
- Маршрути
- 57
- Лінії поїздів
- 1
Поточне обслуговування в межах цієї території
Автобуси, що зараз курсують у цих межах, показано на вкладці «Карта».
Вимірювання прогнозів, перелік розкладів і методи
Надання послуг · стан даних
Скасування на зупинках у цьому виборчому окрузі
Not publishableNo zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.
Прогнози на зупинках у межах виборчого округу
69,2% within five minutes of the timetable across 355 464 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.
Predictions do not prove physical arrival.
Маршрути для перевірки
28 жовт. 2026 р. – 3 лист. 2026 р.Якщо дані доступні, це збіги позицій транспортних засобів по всьому маршруту для маршрутів, що обслуговують цей квартал. Вони не визначають місце пропущеної поїздки в межах цього кварталу й не доводять скасування. Кожне порівняння використовує заплановані поїздки того самого маршруту та вікна.
- 2341 of 55 scheduled trips had a matched vehicle positionПереглянути дні
- 200230 of 300 scheduled trips had a matched vehicle positionПереглянути дні
- 4727 of 35 scheduled trips had a matched vehicle positionПереглянути дні
Scheduled calls, sources and limits
58 routes · 175 stops. Це перелік за розкладом, а не виконані поїздки.
Скасування на зупинках у цьому виборчому окрузі
Local count unavailable
The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.
Висновок
What would fix transit here
Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.
39 of 49 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.
Worst here: route 12, predictions later than timetable 09:00 to 21:00, 4 min late.
Best here: route 67, predictions consistently close to timetable, 90%.
44 of 49 routes here had something measurable to report.
- 00:00: 85,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 28 801 predictions, typically 1,1 min late
- 01:00: 87,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 11 540 predictions, typically 1 min late
- 02:00: 84,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 4 956 predictions, typically 0,8 min late
- 03:00: 91,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 491 predictions, typically 0,1 min late
- 04:00: 91,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 7 893 predictions, typically 0,9 min late
- 05:00: 92,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 25 132 predictions, typically 1 min late
- 06:00: 88,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 64 990 predictions, typically 1,3 min late
- 07:00: 82,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 83 316 predictions, typically 1,8 min late
- 08:00: 72,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 91 163 predictions, typically 2,4 min late
- 09:00: 75,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 89 312 predictions, typically 2,2 min late
- 10:00: 80,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 86 238 predictions, typically 1,7 min late
- 11:00: 78,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 84 477 predictions, typically 1,9 min late
- 12:00: 74,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 85 965 predictions, typically 2,4 min late
- 13:00: 75,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 86 089 predictions, typically 2,1 min late
- 14:00: 75,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 85 233 predictions, typically 2,2 min late
- 15:00: 65,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 95 148 predictions, typically 3,1 min late
- 16:00: 59,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 100 439 predictions, typically 3,9 min late
- 17:00: 59,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 105 155 predictions, typically 3,8 min late
- 18:00: 68,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 93 893 predictions, typically 2,8 min late
- 19:00: 73,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 69 146 predictions, typically 2,3 min late
- 20:00: 77,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 61 278 predictions, typically 2,1 min late
- 21:00: 79,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 57 251 predictions, typically 2 min late
- 22:00: 80% of final predictions within five minutes of the timetable, 54 120 predictions, typically 1,9 min late
- 23:00: 83% of final predictions within five minutes of the timetable, 45 965 predictions, typically 1,6 min late
- 90% or more of predictions within five minutes
- 80 to 90% of predictions within five minutes
- under 80% of predictions within five minutes
- not enough data
| What | Коли | Виміряно | Scenario or next investigation |
|---|---|---|---|
| ProblemPredictions later than timetable1271161857141955STO5659STO32STO1517545STO137495STO31STO33STO827STO35STO25STO40STO41STO34STO85STO29STO38STO26STO36STO37STO93STO48STO23STO47STO20STO39 routes | 09:00 to 21:00 … 01:00 | 4 min late … 7,2 min late | More running time |
| ProblemWide prediction spread1145STO191315693STO7 routes | 18:00 to 20:00 … 02:00 | 25 min swing … 29,6 min swing | Operations, not the timetable |
| StrengthPredictions consistently close to timetable67STO1 routes | 00:00, 06:00, 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 | 90% | Keep what works |
| ProblemOne hour has a lower prediction match6571255STO14187432STO533STO1931STO1334STO35STO95STO37STO85STO1517841STO40STO25STO36STO26STO29STO20STO93STO23STO27STO5632 routes | 17:00 … 01:00 | 46% … 33% | Operations, not the timetable |
| StrengthObserved-position lower bound7511615718196 routes | All measured hours | 100% | Keep what works |
| ProblemPredictions earlier than timetable41STO1 routes | 09:00 | 1,6 min early | Less running time, or holding points |
| CaveatCoverage gap1371485612561074158536STO1714 routes | All measured hours | 93% … 97% | More observation, not a service change |
Дані про O-Train
Що нам відомо про рух поїздів тут
Потягів немає в публічному потоці даних
Звіти про пунктуальність автобусів порівнюють архівні прогнози прибуття з опублікованими розкладами. Вони не враховують незалежно виміряні фактичні прибуття. В Otranspo немає порівнянного публічного набору даних про положення потягів для цих звітів. Тому ці дані щодо автобусів не показують, де перебуває потяг і чи ходять лінії 1, 2 і 4 вчасно.
Публікація позицій поїздів, їхніх позначок часу та методу вимірювання допомогла б створити окремий, придатний до перевірки запис про залізничне сполучення. Брак цього набору даних не показує, як курсували поїзди.
Нещодавні спостереження за потягами, надані користувачами
Це спостереження пасажирів, схвалені модератором. Вони показують повідомлений час і місце. Це не офіційні позиції поїздів, не повний підрахунок поїздів і не доказ причини.
За останні 31 день немає жодного схваленого спостереження пасажирів для цього місця чи маршруту. Це не означає, що поїзди не курсували або проблем не було.
How SOMERSET is doing
Ці показники відокремлюють повторювані затримки від коливань у прогнозах прибуття оператора. Вони підказують запитання для планувальників і працівників експлуатації. Вони не визначають причину і не доводять, коли автобуси прибували. Кожна цифра показує свою вибірку за маршрутом і годиною.
Measured over 724 route-hours. 11 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.
Планування розкладу
Повторні запізнілі прогнози можуть вказувати на розклад, який варто переглянути. Перш ніж вирішувати, чи треба змінювати час руху, перевірте дані про фактичне прибуття та відправлення.
- Хто може це виправити
- Планувальник служби
- Вартість
- Вартість недоступна, доки не перевірено вплив парку, праці, відновлення та пересадок.
Прогнози, близькі до розкладу
77,5%
Години маршрутів, коли медіанний прогноз прибуття раніше за розклад менш ніж на одну хвилину та пізніше менш ніж на три хвилини.
Години маршрутів із повторними запізнілими прогнозами
162of 724
Години маршруту, коли медіанний прогноз прибуття запізнюється щонайменше на три хвилини. Порівняйте час руху з фактичними даними про роботу.
Години маршрутів із прогнозом раннього прибуття
1of 724
Години роботи маршрутів, у які медіанний прогноз прибуття (з урахуванням умов відбору) випереджає розклад щонайменше на одну хвилину. Це не доводить, що автобуси відправилися раніше часу.
Типова прогнозована затримка
3,9min
Типова медіанна прогнозована затримка в позначені години маршруту. Це не перевірена величина для додавання до розкладу.
Операції
Значні розбіжності в прогнозах прибуття вимагають операційного огляду. На це можуть впливати рух транспорту, диспетчеризація, посадка та складання розкладу. Лише за цими прогнозами неможливо визначити причину чи рішення.
- Хто може це виправити
- Експлуатація, а часто й сама дорога
- Вартість
- Вартість недоступна, доки не буде встановлено експлуатаційну причину та спосіб усунення.
Розрив у прогнозі менш як двадцять хвилин
98,5%
Маршрутні години, коли 95-й процентиль прийнятного прогнозу пізніший за медіану менш ніж на двадцять хвилин.
Години маршрутів із великими розбіжностями в прогнозах
11of 724
Години маршруту, коли 95-й процентиль допустимого прогнозу щонайменше на двадцять хвилин пізніший за медіану. Причину потрібно дослідити.
Типовий розрив прогнозу
21,8min
Типова різниця між 95-м процентилем прогнозу, що відповідає умовам, і медіаною в позначених годинах маршрутів.
Обслуговування за імпортованим розкладом
Запланований транспорт, збіг прогнозів постачальника з розкладом і громадські послуги в цьому виборчому окрузі.
Збіг прогнозів постачальника
69,2% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 245 864 of 355 464 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 3 жовт. 2026 р. to 3 лист. 2026 р.. These are provider predictions, not independently observed arrivals.
2 partial-capture days not counted.
- Прогнози в межах п’яти хвилин
- 245 864
- Придатні прогнози для пар «рейс і зупинка»
- 355 464
- Спостережувані дні
- 20 weekdays
Як це порівнюється
Ranked 19 of 22 measured wards. 9,2 points below the city median of 78,4%.
Highest: ward 22 at 85,1%. Lowest: ward 21 at 60,3%.
У рейтингу лише виборчі округи, дані яких досягають порога публікації. Для кожного той самий період і той самий метод.
Які маршрути потребують уважнішого огляду
49 of the 57 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.
- 45Open route 35,0%Прогнози в межах п’яти хвилин
7 569 eligible predictions across the whole route
- 17Open route 47,3%Прогнози в межах п’яти хвилин
7 876 eligible predictions across the whole route
- 13Open route 53,7%Прогнози в межах п’яти хвилин
16 758 eligible predictions across the whole route
- 29Open route 58,6%Прогнози в межах п’яти хвилин
2 983 eligible predictions across the whole route
- 27Open route 59,9%Прогнози в межах п’яти хвилин
5 008 eligible predictions across the whole route
- 48Open route 60,0%Прогнози в межах п’яти хвилин
1 145 eligible predictions across the whole route
- 41Open route 61,2%Прогнози в межах п’яти хвилин
6 255 eligible predictions across the whole route
- 7Open route 63,2%Прогнози в межах п’яти хвилин
211 314 eligible predictions across the whole route
- 11Open route 63,3%Прогнози в межах п’яти хвилин
179 840 eligible predictions across the whole route
- 12Open route 63,9%Прогнози в межах п’яти хвилин
205 036 eligible predictions across the whole route
8 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.
Видимість транспортних засобів, яку слід перевірити
Видимість транспортних засобів, яку слід перевірити
Поточне зведення охоплює сім днів. Для кожної лінії Ви також можете відкрити вчорашній день, останні 7 днів або останні 30 днів і переглянути день, прибуття за розкладом, виключені перерви в даних та кожен публічний ідентифікатор транспортного засобу, який спостерігався. Відсутність даних не доводить несправність транспортного засобу чи рішення оператора.
Маршрути, що обслуговують виборчий округ
58 scheduled routesBus routes · 57
- 10Автобус
- 11Автобус
- 12Автобус
- 13Автобус
- 14Автобус
- 15Автобус
- 17Автобус
- 18Автобус
- 19Автобус
- 20Автобус
- 200Автобус
- 23Автобус
- 25Автобус
- 26Автобус
- 27Автобус
- 29Автобус
- 31Автобус
- 32Автобус
- 33Автобус
- 34Автобус
- 35Автобус
- 36Автобус
- 37Автобус
- 371Автобус
- 38Автобус
- 40Автобус
- 400Автобус
- 41Автобус
- 45Автобус
- 47Автобус
- 48Автобус
- 5Автобус
- 55Автобус
- 56Автобус
- 561Автобус
- 562Автобус
- 563Автобус
- 57Автобус
- 59Автобус
- 6Автобус
- 606Автобус
- 61Автобус
- 615Автобус
- 616Автобус
- 67Автобус
- 7Автобус
- 74Автобус
- 75Автобус
- 8Автобус
- 85Автобус
- 85Автобус
- 87Автобус
- 93Автобус
- 94Автобус
- 95Автобус
- 98Автобус
- E1Автобус
Train lines · 1
Map & current service
Current service inside this boundary
Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.
Evidence & sources
Imported municipal polygon · 19 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 серп. 2026 р.
Public amenity record for this ward
Громадські вбиральні та питна вода
Choose a category to check which location details are available.Публічні вбиральні (дані міста) 8
Публічний знімок по виборчому округу містить кількість, але не містить окремих місць для цього округу. Жодних місць не вигадано.
Питна вода (дані міста) 9
Публічний знімок по виборчому округу містить кількість, але не містить окремих місць для цього округу. Жодних місць не вигадано.
Prepare an email for City Hall
Choose one current office or enter one other recipient, edit the neutral draft, then review it in your own email app.
Otranspo never sends this message and cannot see whether it was sent, received, or answered.
Send only to the relevant office. Avoid mass email, harassment, report receipts, account details, health information, phone numbers, or an exact personal location. Remove anything you do not want the recipient or email provider to retain.
If no email app opens, copy the draft below and paste it into the email service you choose.
Evidence included with the draft
- Canonical Otranspo evidence link
- https://otranspo.ca/uk/city/wards/14
- Sources and time
- Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
- Limitations
- Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.
Оцініть або повідомте про проблему
Rider evidence
Community reports
Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.
You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.
Report a specific problem
- Graffiti
- Cleanliness
- Lighting
- Snow or ice
- Washroom unavailable
- Water unavailable
- Accessibility barrier
- Other issue
Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.
Короткий огляд даних для громади
Особа, межі, контакти, обсяг послуг і дати даних цього звіту про виборчий округ зібрано разом, щоб на сторінку можна було посилатися без втрати застережень.
- Муніципалітет
- Місто Оттава, Онтаріо
- Географічна одиниця
- Official City of Ottawa municipal ward 14: SOMERSET
- Межі та рік їх чинності
- City ward layer · effective не опубліковано · imported 4 серпня 2026 р.
- Офіційні контакти міської влади
- Ariel Troster · Радник міської ради · перевірка джерела старіша за поріг публікації · source checked 4 серпня 2026 р. · офіційне джерело контактів міста
- Mark Sutcliffe · Мер · перевірка джерела старіша за поріг публікації · source checked 4 серпня 2026 р. · офіційне джерело контактів міста
- Відповідне заплановане обслуговування
- 58 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
- Актуальність даних про транспорт
- Timetable import: не опубліковано · reliability window: 3 жовт. 2026 р. – 3 лист. 2026 р.
Межі виборчого округу, перелік маршрутів, перелік пунктів призначення, кількість населення чи кількість робочих місць дають громадський контекст. Жодне з цих значень саме по собі не вимірює попит пасажирів, вплив на поїздки домогосподарств, пересадки чи щоденну відвідуваність.
Квартали (wards) Оттави є муніципальними кварталами. Вони не є виборчими округами Гатіно. Результати двох систем меж не можна порівнювати.
Підтвердні дані для цієї сторінкиВідкрийте визначення, метод, джерела, дати, охоплення та відомі обмеження.
Що показано
Перелік за виборчим округом: транспорт за розкладом, громадські вбиральні, місця з питною водою та відповідні остаточні прогнози постачальника OC Transpo для зупинок у межах округу.
How it was produced
Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.
Дати отримання даних
- Імпортовано
- Обчислено або зібрано
- Вибірка
- 355 464 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
- Версія методу або даних
- ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
- Контрольна сума джерела
- ward-reliability:6780dc99d942ec58464c376e601540d4a8d9d31ceddb3cc2821ea12068b6879f
Джерела
Обмеження, які варто враховувати
- Підрахунки описують опубліковану кількість об’єктів у межах території. Вони не показують якість обслуговування чи доступ з кожної адреси.
- Показник «Надійність» охоплює остаточні прогнози постачальника OC Transpo для зупинок, закріплених за географічним розташуванням. Фактичне прибуття транспорту окремо не вимірюється. Залізничні маршрути та поїздки без прогнозних даних, які підходять для оцінки, не враховано.
- Недоступна кількість залишається недоступною. Її не замінюють нулем.
Як ми це вимірюємо
Для кожного трајету, зупинки та дати обслуговування на зупинках у межах виборчого округу ми зберігаємо останній придатний прогноз OC Transpo і порівнюємо його з розкладом. Вважається, що це в межах п’яти хвилин, якщо різниця між ними не більша за п’ять хвилин. Це не фактичне прибуття.
Період охоплює останні 28 завершених днів руху. Результат публікується лише за наявності даних про прогнози за 20 робочих днів і 500 придатних прогнозів. Результати за маршрутами охоплюють увесь маршрут, а не лише частину в межах округу.
Read the full methodContains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.