- Babasahin
- Mga tuntunin sa paggamit
Mga tuntunin sa paggamit
Gamitin po ang Otranspo bilang malayang karagdagang impormasyon. Kumpirmahin sa operator ng transit ang mga desisyong may kinalaman sa kaligtasan.
Sino ang may pananagutan sa Otranspo
- May-ari at operator
- Isang malayang mamamayan ng Ottawa–Gatineau, na nakapangalan sa pahina tungkol sa pagiging malaya
- Responsibilidad sa serbisyo
- Ang may-ari na nakasaad sa itaas ang nagmamay-ari ng Otranspo at may pananagutan sa produkto, operasyon, mga desisyon sa privacy, tugon sa seguridad, at mga pampublikong paliwanag nito.
- Kontrol sa editoryal
- Ang may-ari na nakasaad sa itaas ang gumagawa ng pinal na desisyon sa editoryal at paglalathala. Hindi idinidirekta ng mga transit agency, lungsod, tagapagbigay ng datos, kumpanya ng hosting, tagapagbigay ng analytics, at mga donor ang saklaw o mga konklusyon.
- Modelo ng pondo
- Ang may-ari na nabanggit sa itaas ang sumasagot sa gastos sa pagpapatakbo ng proyekto. Walang patalastas ang Otranspo. Kung may mga kusang-loob na donasyon, hindi nito mabibili ang akses, paborableng pagbabalita, o kontrol sa editoryal.
- Opisyal na katayuan
- Ang Otranspo ay hindi kaanib, hindi inendorso, at hindi pinatatakbo ng OC Transpo, STO, City of Ottawa, o Ville de Gatineau. Dagdag lamang ito sa opisyal na impormasyon at hindi ito nagpapatakbo ng serbisyo ng transit.
- Nasuri na ang paliwanag ng aplikasyon
- Setyembre 14, 2026
- Susunod na pagsusuri ng pinagmulan
- Oktubre 14, 2026
Inihahambing ng pagsusuring ito ang pampublikong paliwanag sa kasalukuyang pinagmulan ng application at sa mga nakatakdang tuntunin ng kakayahan. Hindi ito legal na opinyon o patunay na umabot na sa production ang nakabinbing rebisyon ng pinagmulan. Ang kasalukuyang kalagayan ng serbisyo at ang mga nailathalang pagwawasto ay may kani-kanilang pahina ng ebidensya.
Malayang serbisyo
Ang Otranspo ay isang malayang proyekto ng impormasyon sa transit na pinamumunuan ng mga mamamayan para sa mga pasahero ng Ottawa–Gatineau. Hindi po ito kaugnay ng OC Transpo o STO, at hindi ito opisyal na serbisyo ng alinman sa dalawang operator o ng Lungsod ng Ottawa.
Ang naka-iskedyul at real-time na impormasyon ay maaaring maantala, kulang, makansela, o hindi available. Huwag po ninyong ituring na kumpirmasyon na accessible ang biyahe kung hindi alam ang kalagayan ng accessibility.
Ligtas na paggamit
Gamitin po ang mga opisyal na channel ng operator para sa mga emergency, pamasahe, garantiya sa serbisyo, desisyon sa pagiging kwalipikado, reklamo laban sa isang makikilalang tao, at agarang tulong sa accessible na paglalakbay.
Huwag po kayong magsumite ng personal na impormasyon tungkol sa ibang tao, ilegal na nilalaman, panliligalig, mga executable na file, o mga mapanlinlang na report.
Pagkakaroon at mga pagbabago
Maaaring alisin ng serbisyo ang isang kakayahan kung hindi kayang suportahan ng pinagmulan ng datos o ng mga kontrol sa kaligtasan ang isang totoong resulta. Ang malinaw na estadong hindi available ay hindi garantiya ng serbisyo.
Ang mga naaangkop na tuntunin ng provider at open-data na lisensya ay patuloy na iiral sa kanilang data at mga serbisyo ng mapa.
Paghahambing sa Google Maps
Ang opsyonal na kalkulasyon para sa pagmamaneho, paglalakad, at pagbibisikleta ay mula sa Google Maps at hiwalay sa mga opisyal na resulta ng transit. Ang kasalukuyang mga tuntunin at patakaran sa privacy ng Google ang umiiral sa mga kalkulasyong iyon. Ang pagbanggit sa Google ay hindi nangangahulugan ng pag-endorso o ugnayan.
Teknikal na talaan
Mga pamamaraan, pagsusuri ng katiyakan at ebidensya ng paglabas para sa mga taong kailangang suriin ang mga ito.
Mga bersyon ng patakaran at mahahalagang pagbabago
Ipinapakita ng rehistro ng pampublikong patakaran ang kasalukuyang rebisyon ng pinagmulan, ang estado ng pagsusuri ng tao at ng legal, ang ebidensya ng desisyon, at kung kailangan ang abiso. Hindi ibig sabihin ng draft na rebisyon na aprubado na ito ng abogado.