Lumaktaw sa pangunahing nilalaman

Susunod na bus

Mag-ulat ng problema

Napunan na: istasyon 3026 · 7:06 PM · pumili ng isa

Ano ang nangyari
Buong ulat Hindi kailangan ng account

Mga bus ngayon:nasa orashuliikaw

1O-Train Line 1 · station 3026

Cyrville

Trains · timetablenasa orashuliwalang datos
Bawat 7 hanggang 10 min · iskedyul, tapos 7:15
1
1Tunney's Pasture · platform 1
Hindi pa nasusukat
7:07
iskedyul, tapos 7:15
Bawat 7 hanggang 9 min · iskedyul, tapos 7:16
1
1Blair · platform 2
Hindi pa nasusukat
7:09
iskedyul, tapos 7:16
Entrances and elevators

Hindi po namin makumpirma ngayon ang kalagayan ng elevator.

81.8% hinulaang dating sa loob ng limang minuto mula sa iskedyul. 121 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Bakit →

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
Magplano mula rito
Bike parking here6 places within 5 min · nearest: Racks for 5 bikes, 1 min na lakadBike parking: OpenStreetMap, data as of Hun 1, 2026. The walk is an estimate.
Details →
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
Kung walang JavaScriptBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

Hindi po makumpirma ang saklaw ng mga kasalukuyang abiso. Ang mga naitalang abiso sa ibaba ay maaaring may hindi pa nakukumpirmang oras o ebidensya ng source. Mangyaring kumonsulta po sa operator bago maglakbay.

All elevators in the network

In the station

No published source lists amenities here yet.

Pagganap

Paghahatid ng serbisyo · estado ng ebidensya

Service at CYRVILLE

Cancellations at this station

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Departure-board snapshot
40 listed departures · 0 live provider predictions

Server snapshot assembled Nob 3, 2026, 7:06 PM; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

Prediction agreement
81.8% hinulaang dating sa loob ng limang minuto mula sa iskedyul. 121 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Pagkamaaasahan ng prediksyon ng bus sa istasyong ito

Hatol

Pagkamaaasahan ng prediksyon ng bus sa istasyong ito

Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

81.8% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 121 predictions over 6 weekdays. No single hour has enough predictions to break that down.

Median predicted difference from the timetable: 1 min huli. At the 95th percentile: 7 min huli.

Ito po ang huling hula ng provider para sa pagdating ng mga regular na bus sa mga istasyon ng OC Transpo at STO. Hindi po independiyenteng napatunayan ang aktwal na pagdating. Hindi kasama ang mga route na express (200/500), pamilihan/komunidad (300), event (400), at paaralan (600) dahil bawat isa ay nangangailangan ng sukat na akma sa layunin nito. Kasama ang mga ruta ng STO at sinusukat ayon sa sarili nilang pamilya ng ruta: bilang ang Rapibus 100, 200, 400 at 800, at hindi isinasama ang mga biyahe ng STO para sa paaralan na may bilang na 300 pataas, tulad ng 600s ng OC Transpo. Sinusukat ang bawat operator ayon sa sarili nitong serbisyo, hindi kailanman sa serbisyo ng iba. This station also has 1 O-Train line. This line is not included because OC Transpo does not publish realtime rail data.

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-27 to 2026-11-03. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
  1. 00:00: not enough data
  2. 01:00: not enough data
  3. 02:00: not enough data
  4. 03:00: not enough data
  5. 04:00: not enough data
  6. 05:00: not enough data
  7. 06:00: not enough data
  8. 07:00: not enough data
  9. 08:00: not enough data
  10. 09:00: not enough data
  11. 10:00: not enough data
  12. 11:00: not enough data
  13. 12:00: not enough data
  14. 13:00: not enough data
  15. 14:00: not enough data
  16. 15:00: not enough data
  17. 16:00: not enough data
  18. 17:00: not enough data
  19. 18:00: not enough data
  20. 19:00: not enough data
  21. 20:00: not enough data
  22. 21:00: not enough data
  23. 22:00: not enough data
  24. 23:00: not enough data
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data
Measurements

Kinalkula: · Paraan: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

Ebidensya ng O-Train

Ang alam natin tungkol sa serbisyo ng tren dito

Buksan ang ulat ng obserbasyon sa tren

Wala ang mga tren sa pampublikong data feed

Inihahambing ng mga ulat sa pagiging nasa oras ng bus ang mga naka-archive na hula ng pagdating sa mga inilathalang iskedyul. Hindi nito binibilang ang mga pisikal na pagdating na sinukat nang hiwalay. Walang katulad na pampublikong datos ng posisyon ng tren ang Otranspo para sa mga ulat na ito, kaya hindi maipapakita ng mga bilang ng bus kung nasaan ang tren o kung nasa oras ang Line 1, 2 at 4.

Makakatulong po ang paglalathala ng mga posisyon ng tren, ng oras ng mga ito, at ng paraan ng pagsukat. Makakabuo ito ng hiwalay at mabeberipikang talaan ng serbisyo ng tren. Hindi napapatunayan ng nawawalang dataset kung paano tumakbo ang mga tren.

Mga kamakailang ibinahaging obserbasyon sa tren

Ito ay mga namataan ng mga sakay na inaprubahan ng moderator. Ipinapakita nila ang iniulat na oras at lugar. Hindi ito opisyal na posisyon ng tren, kumpletong bilang ng tren, o patunay ng sanhi.

Walang aprubadong obserbasyon ng pasahero na tumutugma sa lugar o linyang ito sa nakaraang 31 araw. Hindi ito nangangahulugang walang tren na tumakbo o walang naganap na problema.

Ibahagi po ang inyong naobserbahanTingnan po ang lahat ng opisyal na abiso sa serbisyoBuksan ang pananaliksik at kasaysayan ng tren
Station evidence and sources
Français
Mag-rate o mag-ulat ng problema

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

Ebidensya sa likod ng pahinang itoBuksan ang kahulugan, paraan, mga source, mga petsa, saklaw, at mga kilalang limitasyon.

Ano ang ipinapakita

Kasalukuyang board ng istasyon na binuo mula sa na-import na iskedyul at anumang magagamit na hula ng operator para sa bawat biyahe.

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

Mga petsa ng evidence

Kinalkula o binuo
Sample
40 departures across 3 published platform records in the current four-hour board.
Saklaw
0 departures have a published live prediction; 40 are timetable-only.

Mga pinagmulan

Mga limitasyong dapat tandaan

  • Hindi naglalathala ang OC Transpo ng live na posisyon o hula ng tren sa feed na ginagamit dito. Kaya iskedyul lamang ang mga oras ng tren.
  • Hindi inilalathala ng pinagmulan ng hintuan ang kumpletong ugnayan ng accessibility ng istasyon, mga pasukan, o mga daan sa loob.
Magmungkahi ng pagwawasto ng katotohanan

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.