Lumaktaw sa pangunahing nilalaman

Susunod na bus

Mag-ulat ng problema

Ano ang nangyari
Buong ulat Hindi kailangan ng account

Mga bus ngayon:nasa orashuliikaw

1O-Train Line 1 · station 3021

uOttawa

Trains · timetablenasa orashuliwalang datos
Bawat 4 hanggang 7 min · iskedyul, tapos 9:28
1
1Blair · platform 2
Hindi pa nasusukat
9:26
iskedyul, tapos 9:28
Bawat 5 hanggang 7 min · iskedyul, tapos 9:34
1
1Tunney's Pasture · platform 1
Hindi pa nasusukat
9:29
iskedyul, tapos 9:34
Buses at uOttawa · livena-update 30 s na ang nakalipas
Bawat 24 hanggang 28 min · pagkatapos 39 · 61 ayon sa iskedyul
56
56King Edward · platform B · every 24 to 28 min
Hindi pa nasusukat
15minlive
pagkatapos 39 · 61 ayon sa iskedyul
Bawat 33 min · pagkatapos 51 ayon sa iskedyul
56
56Tunney's Pasture · platform A · every 33 to 33 min
Hindi pa nasusukat
19minlive
pagkatapos 51 ayon sa iskedyul
Entrances and elevators

Hindi po namin makumpirma ngayon ang kalagayan ng elevator.

67.3% hinulaang dating sa loob ng limang minuto mula sa iskedyul. 623 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Bakit →

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
Magplano mula rito
Bike parking here34 places within 5 min · nearest: Racks for 10 bikes, 1 min na lakadBike parking: OpenStreetMap, data as of Hun 1, 2026. The walk is an estimate.
Details →
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
Kung walang JavaScriptBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

Hindi po makumpirma ang saklaw ng mga kasalukuyang abiso. Ang mga naitalang abiso sa ibaba ay maaaring may hindi pa nakukumpirmang oras o ebidensya ng source. Mangyaring kumonsulta po sa operator bago maglakbay.

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

  • Washroom nearby
  • Drinking water nearby

Pagganap

Paghahatid ng serbisyo · estado ng ebidensya

Service at UOTTAWA

Cancellations at this station

Local count cannot be published

Exact stop-call evidence could not be read for Okt 28, 2026 – Nob 3, 2026. No zero is assumed.

Dates, source versions and limits

Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.

The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.

    Departure-board snapshot
    40 listed departures · 3 live provider predictions

    Server snapshot assembled Nob 4, 2026, 9:26 AM; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

    Prediction agreement
    67.3% hinulaang dating sa loob ng limang minuto mula sa iskedyul. 623 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
    Pagkamaaasahan ng prediksyon ng bus sa istasyong ito

    Hatol

    Pagkamaaasahan ng prediksyon ng bus sa istasyong ito

    Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

    67.3% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 623 predictions over 6 weekdays. The lowest sampled hour is 16:00 at 55%.

    Median predicted difference from the timetable: 3 min huli. At the 95th percentile: 13 min huli.

    Ito po ang huling hula ng provider para sa pagdating ng mga regular na bus sa mga istasyon ng OC Transpo at STO. Hindi po independiyenteng napatunayan ang aktwal na pagdating. Hindi kasama ang mga route na express (200/500), pamilihan/komunidad (300), event (400), at paaralan (600) dahil bawat isa ay nangangailangan ng sukat na akma sa layunin nito. Kasama ang mga ruta ng STO at sinusukat ayon sa sarili nilang pamilya ng ruta: bilang ang Rapibus 100, 200, 400 at 800, at hindi isinasama ang mga biyahe ng STO para sa paaralan na may bilang na 300 pataas, tulad ng 600s ng OC Transpo. Sinusukat ang bawat operator ayon sa sarili nitong serbisyo, hindi kailanman sa serbisyo ng iba. This station also has 1 O-Train line. This line is not included because OC Transpo does not publish realtime rail data.

    We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-28 to 2026-11-04. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

    Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
    1. 00:00: not enough data
    2. 01:00: 70.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 47 predictions, typically 3.4 min late
    3. 02:00: 68.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 60 predictions, typically 2.6 min late
    4. 03:00: 68.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 57 predictions, typically 3 min late
    5. 04:00: 72.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 91 predictions, typically 2 min late
    6. 05:00: not enough data
    7. 06:00: 63.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 38 predictions, typically 1.3 min late
    8. 07:00: 73.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 46 predictions, typically 2.2 min late
    9. 08:00: 56.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 41 predictions, typically 3.2 min late
    10. 09:00: not enough data
    11. 10:00: not enough data
    12. 11:00: not enough data
    13. 12:00: not enough data
    14. 13:00: not enough data
    15. 14:00: not enough data
    16. 15:00: not enough data
    17. 16:00: 54.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 31 predictions, typically 3.4 min late
    18. 17:00: not enough data
    19. 18:00: not enough data
    20. 19:00: not enough data
    21. 20:00: not enough data
    22. 21:00: not enough data
    23. 22:00: not enough data
    24. 23:00: not enough data
    • 90% or more of predictions within five minutes
    • 80 to 90% of predictions within five minutes
    • under 80% of predictions within five minutes
    • not enough data
    Findings
    WhatKailanNasukatScenario or next investigation
    ProblemPredictions later than timetable01:003.4 min lateRunning time on the routes here
    ProblemPredictions later than timetable08:003.2 min lateRunning time on the routes here
    ProblemPredictions later than timetable16:003.4 min lateRunning time on the routes here

    How UOTTAWA is doing

    Ipinapakita ng mga indikador na ito ang pagkakaiba ng paulit-ulit na pagkaantala at ng pagbabago sa mga prediksyon ng operator sa pagdating. Nagbibigay ang mga ito ng mga tanong para sa mga tagaplano at kawani ng operasyon. Hindi nito pinatutunayan ang sanhi o kung kailan dumating ang mga bus. Ipinapakita ng bawat bilang ang sample nito ng ruta kada oras.

    Measured over 8 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

    Pag-iiskedyul

    Ang paulit-ulit na huling prediksyon ay maaaring senyales na dapat repasuhin ang iskedyul. Tingnan po ang aktuwal na talaan ng pagdating at pag-alis bago magpasya kung kailangang baguhin ang oras ng biyahe.

    Sino ang maaaring umayos nito
    Isang tagaplano ng serbisyo
    Magkano ang gastos
    Hindi available ang gastos hangga't hindi pa nasusubukan ang epekto sa mga sasakyan, manggagawa, recovery time, at paglipat.

    Mga prediksyon na malapit sa iskedyul

    62.5%

    Mga oras ng ruta kung saan ang median ng tinatayang pagdating na kwalipikado ay wala pang isang minutong maaga at wala pang tatlong minutong huli.

    Mga oras ng ruta na paulit-ulit na huli ang mga hula

    3of 8

    Mga oras ng ruta kung saan ang median ng karapat-dapat na hula sa pagdating ay huli nang hindi bababa sa tatlong minuto. Suriin po ang oras ng biyahe laban sa aktwal na talaan ng operasyon.

    Oras ng ruta na may maagang hula

    0of 8

    Mga oras ng ruta kung saan ang median ng mga karapat-dapat na tinatayang pagdating ay hindi bababa sa isang minutong maaga. Hindi nito napapatunayan na maagang umalis ang mga bus.

    Karaniwang inaasahang pagkaantala

    3.4min

    Ang karaniwang median na predicted na pagkaantala sa mga naka-flag na oras ng route. Hindi po ito napatunayang halagang idadagdag sa timetable.

    Operasyon: not measurable here

    Itinatala ng site na ito ang median na pagkaantala sa bawat oras sa isang hintuan, at walang percentile. Kaya hindi makukuwenta ang agwat ng karaniwang biyahe at ng masamang biyahe. Limitasyon ito ng sarili naming pagsukat, hindi natuklasan tungkol sa lugar na ito.

    Measurements

    Kinalkula: · Paraan: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

    Predictions later than timetable · 01:00
    Median delay 3.4 min
    Measured arrivals 47
    Nasa oras 70.2%
    Predictions later than timetable · 08:00
    Median delay 3.2 min
    Measured arrivals 41
    Nasa oras 56.1%
    Predictions later than timetable · 16:00
    Median delay 3.4 min
    Measured arrivals 31
    Nasa oras 54.8%

    Ebidensya ng O-Train

    Ang alam natin tungkol sa serbisyo ng tren dito

    Buksan ang ulat ng obserbasyon sa tren

    Wala ang mga tren sa pampublikong data feed

    Inihahambing ng mga ulat sa pagiging nasa oras ng bus ang mga naka-archive na hula ng pagdating sa mga inilathalang iskedyul. Hindi nito binibilang ang mga pisikal na pagdating na sinukat nang hiwalay. Walang katulad na pampublikong datos ng posisyon ng tren ang Otranspo para sa mga ulat na ito, kaya hindi maipapakita ng mga bilang ng bus kung nasaan ang tren o kung nasa oras ang Line 1, 2 at 4.

    Makakatulong po ang paglalathala ng mga posisyon ng tren, ng oras ng mga ito, at ng paraan ng pagsukat. Makakabuo ito ng hiwalay at mabeberipikang talaan ng serbisyo ng tren. Hindi napapatunayan ng nawawalang dataset kung paano tumakbo ang mga tren.

    Mga kamakailang ibinahaging obserbasyon sa tren

    Ito ay mga namataan ng mga sakay na inaprubahan ng moderator. Ipinapakita nila ang iniulat na oras at lugar. Hindi ito opisyal na posisyon ng tren, kumpletong bilang ng tren, o patunay ng sanhi.

    Walang aprubadong obserbasyon ng pasahero na tumutugma sa lugar o linyang ito sa nakaraang 31 araw. Hindi ito nangangahulugang walang tren na tumakbo o walang naganap na problema.

    Ibahagi po ang inyong naobserbahanTingnan po ang lahat ng opisyal na abiso sa serbisyoBuksan ang pananaliksik at kasaysayan ng tren
    Station evidence and sources
    Français
    Mag-rate o mag-ulat ng problema

    Rider evidence

    Community reports

    Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

    You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

    Report a specific problem

    Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

    Ebidensya sa likod ng pahinang itoBuksan ang kahulugan, paraan, mga source, mga petsa, saklaw, at mga kilalang limitasyon.

    Ano ang ipinapakita

    Kasalukuyang board ng istasyon na binuo mula sa na-import na iskedyul at anumang magagamit na hula ng operator para sa bawat biyahe.

    How it was produced

    Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

    Mga petsa ng evidence

    Kinalkula o binuo
    Sample
    40 departures across 4 published platform records in the current four-hour board.
    Saklaw
    3 departures have a published live prediction; 37 are timetable-only.

    Mga pinagmulan

    Mga limitasyong dapat tandaan

    • Hindi naglalathala ang OC Transpo ng live na posisyon o hula ng tren sa feed na ginagamit dito. Kaya iskedyul lamang ang mga oras ng tren.
    • Hindi inilalathala ng pinagmulan ng hintuan ang kumpletong ugnayan ng accessibility ng istasyon, mga pasukan, o mga daan sa loob.
    Magmungkahi ng pagwawasto ng katotohanan

    Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.