Lumaktaw sa pangunahing nilalaman

Serbisyo

Mag-ulat ng problema

Ang pahinang ito ay hindi tungkol sa isang hintuan, ruta, istasyon o sasakyan. Magbukas po ng isa para mapangalanan ito ng ulat, o gamitin ang buong ulat.

Ano ang nangyari
Buong ulat Hindi kailangan ng account
Ulat sa serbisyoIbahagi
Share report

Nobyembre 2026 · both operators

80.6% of mga hula sa pagdating ng bus were within five minutes.

Complete dataCompared with OktubrePaano namin ito sinusukat
Sa loob ng limang minuto508,236 predictions
80.6%
Predictions checked508,236409,400 within · 98,836 outside
Pinakamagandang araw82.5%Lunes, Nobyembre 2Lun, Nob 2
Pinakamasamang araw77.3%Linggo, Nobyembre 1Lin, Nob 1

Every day in Nobyembre

Share within five minutes, each day
  • Weekday
  • Sabado
  • Sunday or holidaySunday / holiday
  • Partial dataBahagya

Where routes land

The largest group, 90 routes, sits at 80 to 100%. 4 routes fall below 60%.
  • Under 20%0
  • 20 to 40%1
  • 40 to 60%3
  • 60 hanggang 80%38
  • 80 to 100%90

132 routes had enough data to rank.

See the 4 routes below 60%

Every prediction, counted

Sa loob ng limang minuto
409,400
Early or late by more
98,836

Outside five minutes covers early and late. Missed trips are counted separately, in Cancellations.

Ask about this report

Answers use only this report’s numbers and say when the data cannot answer.

Ask about this report
Paano namin ito sinusukat

We check the arrival predictions OC Transpo and STO publish, once each trip has finished, and count how many landed within five minutes, early or late.

This tells you how far to trust the countdown on your screen. It is not an independent check of where the bus really was.

Full method, coverage and original edition
Full evidence for this report

Findings by remedy, comparisons, every listed route, coverage, cancellations and how to cite this edition.

Tumatakbo pa rin · Paunang

Pareho · Nobyembre 2026

Briefing para sa mga tagapagpasya

I-download ang buwang ito (CSV)

Gamitin po ang pahinang ito para magtanong nang tiyak sa operator. Inilalarawan ng mga bilang ang naitabing ebidensya ng hula sa bus. Hindi ito sinuring bilang ng aktwal na pagdating o ng lahat ng biyaheng nakaiskedyul.

Natuklasang susuriin

Hindi pa nailalathala ang diagnosis para sa buwang ito. Isang beses lang ito ginagawa, kapag nagsara ang buwan, dahil binabasa nitong muli ang mga karapat-dapat na hula ng provider para sa buwan.

Kahilingan mula sa operator

Magbigay po ng mga tala ng pagdating sa hintuan o dispatch para sa mga naka-flag na oras ng ruta, ang katugmang bersyon ng timetable, at paliwanag sa operasyon. Subukan muna ang epekto sa gastos, sasakyan, manggagawa at paglipat ng sasakyan bago gumamit ng solusyon.

Mga datos at limitasyon

508,236 final eligible bus predictions across 148 routes in this scorecard. Regional calendar coverage: 2 of 30 days with figures. Physical arrival times were not independently verified.

Mga tanong para sa talaan

  1. Kinukumpirma ba ng mga tala ng sasakyan at dispatch ng operator ang padron ng ruta at oras na ipinapakita rito?
  2. Aling mga naka-iskedyul na biyahe ang hindi tumakbo, at gaano kakumpleto ang mga pampublikong abiso ng pagkansela?
  3. Anong datos ng iskedyul, posisyon ng sasakyan o pagdating ang maaaring ilabas para mapatunayan ang resulta ng bus at maging posible ang pag-uulat sa rail?

Ine-export ng CSV ang buong buwan, kasama ang dalawang operator, saklaw at pamamaraan. Binabago ng pagpili ng operator ang scorecard, subtotal ng pagkansela at mga natuklasan sa ruta. Nananatiling pangrehiyon ang pang-araw-araw na serye at saklaw ng kalendaryo, pati ang paghahambing sa ibang buwan.

Araw-araw

Sakop ng arawang seryeng ito ang parehong operator, kahit may napiling isang operator sa itaas. Ang bawat bar ay isang araw sa kalendaryo. Hindi masasabi ng buwang iniulat bilang isang porsiyento kung pantay lang itong katamtaman o maayos maliban sa isang masamang linggo.

Bars are scaled between 75% and 85%. Minarkahan po ang mga araw ng weekend. Maaaring iba ang antas ng serbisyo at ang mga rutang kasama kaysa sa karaniwang araw. Ang manipis na linya sa ilalim ng bawat bar ay nagpapakita kung gaano karami sa araw na iyon ang aktuwal na nasukat ng site na ito, kumpara sa araw na pinakamahusay ang pagkakasukat sa buwan. Ang maikling linya ay nangangahulugang mas kaunti ang batayan ng porsiyento sa itaas nito.

Buksan ang talahanayan ng datos bawat araw
Araw-araw na pagiging nasa oras ng mga hula, bilang ng karapat-dapat na hula at relatibong saklaw ng ebidensya
Petsa ng serbisyoKalagayan ng ebidensyaSa loob ng limang minutoMga hula ng mga kwalipikadong providerRelatibong saklawPanahon
Nob 1, 2026Nasukat77.3%190,60660% of the best-measured dayWalang kapansin-pansing lagay ng panahon
Nob 2, 2026Nasukat82.5%317,630100% of the best-measured dayHindi available
Nob 3, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 4, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 5, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 6, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 7, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 8, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 9, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 10, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 11, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 12, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 13, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 14, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 15, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 16, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 17, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 18, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 19, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 20, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 21, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 22, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 23, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 24, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 25, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 26, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 27, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 28, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 29, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 30, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Buksan ang talahanayan ng datos bawat araw
Araw-araw na pagiging nasa oras ng mga hula, bilang ng karapat-dapat na hula at relatibong saklaw ng ebidensya
Petsa ng serbisyoKalagayan ng ebidensyaSa loob ng limang minutoMga hula ng mga kwalipikadong providerRelatibong saklawPanahon
Nob 1, 2026Nasukat77.3%190,60660% of the best-measured dayWalang kapansin-pansing lagay ng panahon
Nob 2, 2026Nasukat82.5%317,630100% of the best-measured dayHindi available
Nob 3, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 4, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 5, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 6, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 7, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 8, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 9, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 10, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 11, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 12, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 13, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 14, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 15, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 16, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 17, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 18, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 19, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 20, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 21, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 22, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 23, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 24, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 25, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 26, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 27, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 28, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 29, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available
Nob 30, 2026Hindi pa lumilipas———Hindi available

Bars are scaled between 75% and 85%. Minarkahan po ang mga araw ng weekend. Maaaring iba ang antas ng serbisyo at ang mga rutang kasama kaysa sa karaniwang araw. Ang manipis na linya sa ilalim ng bawat bar ay nagpapakita kung gaano karami sa araw na iyon ang aktuwal na nasukat ng site na ito, kumpara sa araw na pinakamahusay ang pagkakasukat sa buwan. Ang maikling linya ay nangangahulugang mas kaunti ang batayan ng porsiyento sa itaas nito.

Pinakamagandang araw
Nob 2, 2026 · 82.5%
Pinakamasamang araw
Nob 1, 2026 · 77.3%
Weather that day: Walang kapansin-pansing lagay ng panahon.

Ipinapakita po ang lagay ng panahon bilang konteksto lamang. Hindi ito ginagamit para baguhin, ipagpaumanhin o markahan ang anumang bilang sa pahinang ito.

Pinagmulan: Environment and Climate Change Canada, pang-araw-araw at pang-oras na datos ng klima para sa Ottawa International Airport (climate ID 6106001). Ang araw ng klima ay mula hatinggabi hanggang hatinggabi, ayon sa lokal na standard time. Kaya maaari itong magkaiba ng isang oras sa araw ng serbisyo tuwing tag-init. Makasaysayang datos ng klima ↗

Ano ang dapat baguhin

Kinuwenta mula sa mga kwalipikadong prediksyon ng provider ngayong buwan at niranggo ayon sa sample na naaapektuhan. Sinasabi ng bawat linya kung ano ang ipinapakita ng patunay sa feed, kailan, at aling operator ang maaaring mag-review.

Hindi pa nailalathala ang diagnosis para sa buwang ito. Isang beses lang ito ginagawa, kapag nagsara ang buwan, dahil binabasa nitong muli ang mga karapat-dapat na hula ng provider para sa buwan.

Hindi saklaw dito

  • Kung tumakbo ba talaga ang mga scheduled na trip. Hindi napatutunayan ng mga prediction ng provider na naihatid ang trip. Kailangan po nito ng hiwalay na evidence.
  • Kung ang mga kwalipikadong hula ng tagapagbigay ay nagpapahiwatig ng pantay o magkakumpol na agwat sa mga madalas na ruta. Sinusukat sa isang kamakailang umiikot na panahon, na hindi na maibabalik para sa saradong buwang ito.

Kumpara sa ibang buwan · parehong operator

Ang nakaraang buwan

Oktubre 2026: 77.6% of eligible provider predictions within five minutes

31 of 31 calendar days with evidence · 8,215,961 eligible provider predictions · 149 routes

Paghahambing ng magkatugmang prediction

Inihahambing nito ang mga karapat-dapat na pinal na hula ng provider sa mga nakaiskedyul nilang oras. Hindi nito pinatutunayan ang aktuwal na pagdating. Hindi rin nito pinatutunayan ang sanhi o na pareho ang serbisyo.

Gumagamit ng mas naunang paraan ang napreserbang publikasyong ito. Ipinapakita ang bilang ng inaasahang araw ayon sa orihinal na naitala.

Nakaraang buong buwan sa kalendaryo · 2026-10-01–2026-10-31

Karaniwang timbang ng ruta at araw ng linggo · prediction-comparison-v2

Napapanahon

Karapat-dapat na raw rate: —

Katugmang rate ng paghahambing: —

— / — mga karapat-dapat na prediksyon / mga prediksyon na nasa loob ng itinakdang limitasyon ng iskedyul

Hindi ipinapakita ang bilang ng sample. Ang kulang na halaga ay hindi zero. Kulang ang panahong pagkukumparahan

Batayan

Karapat-dapat na raw rate: —

Katugmang rate ng paghahambing: —

— / — mga karapat-dapat na prediksyon / mga prediksyon na nasa loob ng itinakdang limitasyon ng iskedyul

Hindi ipinapakita ang bilang ng sample. Ang kulang na halaga ay hindi zero. Kulang ang panahong pagkukumparahan

Hindi inilalabas ang magkatugmang pagkakaiba: Kulang ang panahong pagkukumparahan

Saklaw bawat ruta · —; Mga araw ng tugmang ruta · hindi ginagamit ng paraang ito; Mga araw ng rutang hindi isinama · —; Karaniwang timbang · —

Hindi pa nasusuri ang mga walang laman na listahan ng ebidensya para sa tinanggihang paghahambing na ito. Kulang ang panahong pagkukumparahan

    Mga bersyon ng timetable feed: 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945, cdda76b5-d299-4755-bb81-ca8cd4d16647 / —

    Ang parehong buwan noong nakaraang taon

    Nobyembre 2025 was not measured by this site.

    Paghahambing ng magkatugmang prediction

    Inihahambing nito ang mga karapat-dapat na pinal na hula ng provider sa mga nakaiskedyul nilang oras. Hindi nito pinatutunayan ang aktuwal na pagdating. Hindi rin nito pinatutunayan ang sanhi o na pareho ang serbisyo.

    Gumagamit ng mas naunang paraan ang napreserbang publikasyong ito. Ipinapakita ang bilang ng inaasahang araw ayon sa orihinal na naitala.

    Parehong buong buwan noong nakaraang taon · 2025-11-01–2025-11-30

    Karaniwang timbang ng ruta at araw ng linggo · prediction-comparison-v2

    Napapanahon

    Karapat-dapat na raw rate: —

    Katugmang rate ng paghahambing: —

    — / — mga karapat-dapat na prediksyon / mga prediksyon na nasa loob ng itinakdang limitasyon ng iskedyul

    Hindi ipinapakita ang bilang ng sample. Ang kulang na halaga ay hindi zero. Kulang ang panahong pagkukumparahan

    Batayan

    Karapat-dapat na raw rate: —

    Katugmang rate ng paghahambing: —

    — / — mga karapat-dapat na prediksyon / mga prediksyon na nasa loob ng itinakdang limitasyon ng iskedyul

    Hindi ipinapakita ang bilang ng sample. Ang kulang na halaga ay hindi zero. Kulang ang panahong pagkukumparahan

    Hindi inilalabas ang magkatugmang pagkakaiba: Kulang ang panahong pagkukumparahan

    Saklaw bawat ruta · —; Mga araw ng tugmang ruta · hindi ginagamit ng paraang ito; Mga araw ng rutang hindi isinama · —; Karaniwang timbang · —

    Hindi pa nasusuri ang mga walang laman na listahan ng ebidensya para sa tinanggihang paghahambing na ito. Kulang ang panahong pagkukumparahan

      Mga bersyon ng timetable feed: 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945, cdda76b5-d299-4755-bb81-ca8cd4d16647 / —

      Furthest from the timetable in Nobyembre 2026

      The routes with the lowest share of eligible final predictions within five minutes of the timetable. A low figure does not establish the cause; inspect the route evidence before drawing conclusions.

      • 2335.9%304 eligible trip-stop predictions · 1 of 2 days
      • 1754.6%447 eligible trip-stop predictions · 1 of 2 days
      • 2056.4%6,369 eligible trip-stop predictions · 2 of 2 days
      • 1357.6%1,014 eligible trip-stop predictions · 1 of 2 days
      • 56STO60.5%397 eligible trip-stop predictions · 1 of 2 days
      • 5364.5%9,222 eligible trip-stop predictions · 2 of 2 days
      • 1265.3%14,181 eligible trip-stop predictions · 2 of 2 days
      • 3265.6%576 eligible trip-stop predictions · 1 of 2 days
      • 5166.2%6,867 eligible trip-stop predictions · 2 of 2 days
      • 1166.4%12,222 eligible trip-stop predictions · 2 of 2 days

      Closest to the timetable in Nobyembre 2026

      The routes with the highest share of eligible final provider predictions within five minutes of the timetable. All use the same route class, evidence threshold and period. This is a relative ranking, not an operator target or measured arrival rate.

      • 84100%136 eligible trip-stop predictions · 1 of 2 days
      • 17399.7%3,490 eligible trip-stop predictions · 2 of 2 days
      • 26STO99.2%124 eligible trip-stop predictions · 1 of 2 days
      • 41STO97.9%145 eligible trip-stop predictions · 1 of 2 days
      • 69STO97.7%1,008 eligible trip-stop predictions · 2 of 2 days
      • 15397.6%463 eligible trip-stop predictions · 2 of 2 days
      • 200STO97.5%244 eligible trip-stop predictions · 1 of 2 days
      • 27STO97.4%114 eligible trip-stop predictions · 1 of 2 days
      • 87STO97.3%339 eligible trip-stop predictions · 1 of 2 days
      • 78STO97.3%1,154 eligible trip-stop predictions · 2 of 2 days

      Resulta ng bus lamang: nasaan ang O-Train?

      Hindi kasama ang O-Train sa mga bilang na ito. Ang buwanang scorecard na ito ay kinukuwenta mula sa mga hula sa oras ng bus sa hintuan, na naka-save mula sa mga pampublikong feed ng mga operator.

      Sinusubaybayan din ng Otranspo ang live na posisyon ng bus, mga update sa biyahe at mga abiso ng pagkansela para gabayan ang mga sakay. Mas makitid na historical na dataset ang gamit ng ulat na ito: ang huling karapat-dapat na tantiya ng operator para sa bawat nakaiskedyul na pagdaan ng bus sa hintuan, na inihambing sa iskedyul. Hindi pa nasusuri nang hiwalay ang mga tala na iyon laban sa aktuwal na pagdating sa hintuan.

      Ang pampublikong feed na ginamit sa ulat na ito ay walang hula sa pagdating ng O-Train at walang live na posisyon ng tren. Kailangan ng scorecard para sa tren ang obserbasyon o hula ng tren na may dokumentadong paraan. Hindi ito maibibigay ng nakalathalang iskedyul ng tren lamang.

      Tumatakbo pa rin

      This month has not finished. Figures are measured through Nob 2, 2026, covering 2 of 2 elapsed days, and will change as later service dates are settled.

      Katayuan ng paglalathala

      Paunang

      Preliminary. Updated daily. Final on Dis 1, 2026, once every day is counted. Last updated Nob 3, 2026, 7:09 PM. Method: monthly-service-report-live-preview-v4.

      Mga araw na saklaw ng mga bilang na ito

      Mga araw na nasukat
      2 of 30
      Mga araw na walang karapat-dapat na naisaayos na hula
      0
      Mga araw na walang talaan
      0

      Mga bus lamang po. Ang feed na ginamit dito ay walang hatid na hula sa pagdating ng O-Train o live na posisyon ng tren; hindi kasama ang tren sa bawat bilang sa pahinang ito.

      Pagsipi sa pahinang ito

      OTranspo, service report for Nobyembre 2026, settled Nob 3, 2026, 7:09 PM. https://otranspo.ca/tl/insights/reports/2026-11

      Mga pinal na bilang
      Nob 3, 2026, 7:09 PM
      Paraan
      monthly-service-report-live-preview-v4

      Ang kalkulasyong ito ay hindi pa pinal na publikasyon. Banggitin lamang po ito kasama ang petsa ng pagbasa ninyo, at bumalik po para sa nailathalang snapshot.

      Ang download ay may kaparehong pahayag ng saklaw at kaparehong paalala gaya ng pahinang ito.

      I-download ang buwang ito (CSV)How these figures are produced