Mapa
A cada 4 a 8 min
Scheduled service and available evidence
Evidence period: 29 de out. de 2026 – 4 de nov. de 2026
—
No retained notice returned; this does not prove zero cancellations.
Not published
OC Transpo publishes no train positions, so train trips cannot be checked here.
These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.
Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 5 de nov. de 2026, 03:25.
0 of 12 endpoint departures scheduled in the next four hours carried an explicit cancellation at the last check.
OC Transpo publishes no train positions; no position check is made for this route.
Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.
Historical calculation: 5 de nov. de 2026, 02:37
Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.
Predictions against the timetable
No comparable percentage published
The public feed received does not provide train arrival predictions from which to calculate this result.
These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.
The general hourly comparison is not suitable for this service purpose. Source records remain available.
Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.
Obras e fechamentos de vias por eventos publicados pela Cidade de Ottawa, medidos como próximos ao percurso desta linha. Próximo não prova que o ônibus tem desvio. Para isso, veja os alertas do próprio operador.
Obras na via
HILDA between SCOTT and O'MEARA
31 de ago. de 2026, 06:00 to 13 de nov. de 2026, 19:00
HILDA closed between SCOTT and O'MEARA due to construction, from August 31st 6:00 am to November 13th 7:00 pm. Access for local traffic maintained.
about 0 m from the route
City record updated 31 de ago. de 2026, 20:00.
Obras na via
STEWART between CUMBERLAND and WALLER
2 de nov. de 2026, 07:00 to 5 de nov. de 2026, 17:00
STEWART lane reduction between CUMBERLAND and WALLER due to construction, Thursday November 5th.
about 0 m from the route
City record updated 2 de nov. de 2026, 06:56.
A route counts as near when its timetable path passes within 40 m of the City’s mapped closure; a stop counts when it is within 75 m.
Fonte: eventos de trânsito da Cidade de Ottawa (obras viárias e bloqueios). Contém informações licenciadas sob a Open Government Licence, City of Ottawa. A Cidade informa que esta lista é feita com o melhor esforço e pode estar incompleta. Mapa de trânsito da Cidade de Ottawa ↗
2 partial-capture days not counted.
Nenhum cancelamento contado nesta linha nas últimas quatro semanas. Avisos que não pudemos verificar seriam listados abaixo.
Verificação da linha
Um resumo curto do que sabemos. Dizemos isso quando não podemos responder a uma pergunta.
Em resumo
Os dados públicos não permitem avaliar esta linha de trem ao vivo. Veja abaixo os alertas oficiais e os signalamentos de passageiros.
Dados disponíveis: o horário oficial, os alertas de serviço oficiais, estudos sobre trens e observações de passageiros com data. Nenhum deles é apresentado como posição de trem em tempo real.
Verificação da mudança de horário
Isto compara o horário oficial atual guardado com a versão anterior guardada. As mudanças de horário são fatos sobre o que foi planejado. Elas não provam que um trajeto foi realizado.
Current published schedule began 30 de outubro de 2026
Verificamos a primeira segunda-feira depois do início do novo horário e a segunda-feira uma semana antes. Todos os números vêm das versões oficiais do GTFS guardadas, indicadas abaixo.
Pelo menos uma data escolhida tem serviço incluído ou removido por data do calendário. Considere isso como contexto de feriado ou de serviço especial, não como aumento normal de dia útil.
Data de serviço verificada: 26 de outubro de 2026
Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed
Impressão digital do feed: 1d13d0abb2506002 · 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad
Data de serviço verificada: 2 de novembro de 2026
Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed
Impressão digital do feed: 91dd8e4251604344 · 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945
Vamos comparar as chegadas confirmadas nos 14 dias antes e depois da mudança. Só publicamos a comparação quando os dois períodos tiverem pelo menos 7 dias de serviço e 200 chegadas.
O feed público não tem posições nem previsões ao vivo do O-Train. A comparação dos horários está visível, mas não é possível gerar uma nota de fiabilidade do trem, de antes e depois, sem dados de tempo real do transporte ferroviário.
Os checksums permitem que qualquer pessoa verifique qual horário guardado gerou as contagens. Uma contagem alterada não indica a causa, um cancelamento, uma decisão da operadora ou um impacto para os passageiros.
Nenhuma nota ao vivo é publicada. Alertas oficiais, o horário, pesquisas e observações datadas ficam separados e auditáveis até que a OC Transpo publique dados confiáveis de trem em tempo real.
O feed público não fornece posições de trens ao vivo, previsões de chegada, contagens confiáveis de passageiros nem prova de que um trem previsto circulou. Um item do horário não é uma observação ao vivo.
Dados comprobatórios do O-Train
Os trens não estão nos dados públicos
Os relatórios de pontualidade dos ônibus comparam previsões de chegada arquivadas com os horários publicados. Eles não contam chegadas físicas medidas de forma independente. A Otranspo não tem um conjunto público comparável de posições dos trens para estes relatórios. Por isso, esses dados de ônibus não mostram onde um trem está nem se as Linhas 1, 2 e 4 cumprem o horário.
Publicar as posições dos trens, seus horários de registro e o método de medição ajudaria a criar um registro separado e verificável do serviço ferroviário. A falta desses dados não mostra como os trens funcionaram.
Estes são avistamentos de passageiros aprovados por um moderador. Mostram um horário e um local informados. Não são posições oficiais de trens, nem uma contagem completa de trens, nem prova de uma causa.
Nenhuma observação aprovada de passageiros corresponde a este local ou a esta linha nos últimos 31 dias. Isso não quer dizer que nenhum trem circulou ou que não houve problema.