Ambos · Cobertura do calendário completa · Publicação congelada · monthly-service-report-settled-v1-days-v15
agosto de 2026 · both operators
78,4% of previsões de chegada de ônibus were within five minutes. Aos sábados were the weak spot.
Partial data · 28 of 31 days
Every calendar day is accounted for: 28 of 31 days were measured and the remaining days, if any, have a recorded explanation. Publication status is shown separately below.
Every day in agosto
Share within five minutes, each day- Weekday
- Sábado
- Sunday or holidaySunday / holiday
- Partial dataParcial
7 até 9 de agosto and 26 are not counted (too few records from either operator). 13 até 23 de agosto and 28 até 30 count only the operator with enough records.
Where routes land
The largest group, 60 routes, sits at 80 to 100%. 3 routes fall below 60%.- Under 20%0
- 20 to 40%0
- 40 to 60%3
- 60 a 80%31
- 80 to 100%60
94 routes had enough data to rank. 43 more are listed separately: too little data or special service.
Every prediction, counted
- Em até cinco minutos
- 2.734.141
- Early or late by more
- 752.483
Outside five minutes covers early and late. Missed trips are counted separately, in Cancellations.
Ask about this report
Ask about this reportComo medimos isso
We check the arrival predictions OC Transpo and STO publish, once each trip has finished, and count how many landed within five minutes, early or late.
This tells you how far to trust the countdown on your screen. It is not an independent check of where the bus really was.
Full method, coverage and original editionFull evidence for this report
Findings by remedy, comparisons, every listed route, coverage, cancellations and how to cite this edition.
Cobertura do calendário completa · Publicação congelada
Ambos · agosto de 2026
Resumo para quem decide
Use esta página para fazer perguntas diretas ao operador. Os números descrevem dados salvos de previsão de ônibus. Não são uma contagem auditada de chegadas reais nem de todas as viagens previstas no horário.
Achado a examinar
12 of 12 routes with a supported finding point to test more scheduled running time. Review the route-hours and supporting samples below before changing service.
Solicitação à operadora
Forneça os registros de chegada às paradas ou de despacho para as linhas e horas sinalizadas, a versão correspondente do horário e uma explicação operacional. Teste os efeitos em custo, frota, mão de obra e conexões antes de adotar uma correção.
Données probantes e limites
3.486.624 final eligible bus predictions across 148 routes in this scorecard. Regional calendar coverage: 28 of 31 days with figures. Physical arrival times were not independently verified.
Perguntas para o registro
- Os registros de veículos e de despacho do operador confirmam o padrão de linha por hora mostrado aqui?
- Quais viagens programadas não circularam, e quão completos foram os avisos públicos de cancelamento?
- Quais dados de horários, de posição dos veículos ou de chegada podem ser divulgados para validar os resultados dos ônibus e tornar possível o relatório sobre o trem?
O CSV exporta o mês inteiro, incluindo os dois operadores, a cobertura e o método. O seletor de operador muda o painel de indicadores, o subtotal de cancelamentos e os resultados por linha. A série diária e a cobertura do calendário continuam regionais, assim como as comparações com outros meses.
How a rede is doing
Estes indicadores separam o atraso repetido da variação nas previsões de chegada da operadora. Eles sugerem perguntas para planejadores e equipes de operação. Não estabelecem a causa nem provam quando os ônibus chegaram. Cada valor mostra sua amostra de linha e hora.
Measured over 2.500 route-hours. 134 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.
Horários
Previsões atrasadas repetidas podem indicar um horário que vale a pena revisar. Verifique os registros reais de chegada e de despacho antes de decidir se o tempo de percurso precisa mudar.
- Quem pode resolver
- Um planejador de serviço
- Quanto custa
- Custo indisponível até que os efeitos sobre frota, mão de obra, recuperação e transferências sejam testados.
Previsões próximas do horário
81,8%
Horas de linha em que a mediana da previsão de chegada elegível é de menos de um minuto de adiantamento e menos de três minutos de atraso.
Horas de linha com previsões de atraso repetidas
399of 2.500
Horas de ligne em que a mediana das previsões de chegada elegíveis tem pelo menos três minutos de atraso. Compare o tempo de percurso com os registros reais de operação.
Horas de linha com previsões adiantadas
55of 2.500
Horas de linha em que a mediana das previsões de chegada elegíveis está pelo menos um minuto adiantada. Isso não prova que os ônibus saíram adiantados.
Atraso previsto típico
4min
O atraso previsto mediano típico nas horas de linha sinalizadas. Não é um valor validado para acrescentar ao horário.
Operações
Uma grande variação nas previsões de chegada exige uma revisão operacional. Trânsito, despacho, embarque e elaboração do horário podem contribuir. Só com essas previsões, não é possível identificar a causa nem a solução.
- Quem pode resolver
- Operações e, muitas vezes, a própria via
- Quanto custa
- Custo indisponível até que a causa operacional e a solução sejam definidas.
Intervalo de previsão abaixo de vinte minutos
97,4%
Horas de linha em que a previsão elegível do percentil 95 chega menos de vinte minutos depois da mediana.
Horas de linha com grandes diferenças nas previsões
64of 2.500
Horas de linha em que a previsão elegível do percentil 95 é pelo menos vinte minutos mais tarde que a mediana. A causa precisa ser investigada.
Diferença típica da previsão
24,3min
A diferença típica entre a previsão elegível do percentil 95 e a mediana nas horas de linha sinalizadas.
Dia a dia
Esta série diária cobre as duas operadoras, inclusive quando uma operadora está selecionada acima. Cada barra é um dia do calendário. Um mês informado como uma única porcentagem não mostra se ele foi uniformemente mediano ou bom, exceto por uma semana ruim.
Bars are scaled between 67% and 86%. Os dias de fim de semana estão marcados. O nível de serviço e as linhas representadas podem ser diferentes dos dias úteis. A linha fina sob cada barra mostra quanto daquele dia este site realmente mediu, em comparação com o dia mais bem medido do mês. Uma linha curta significa que a porcentagem acima dela se baseia em muito menos dados.
Abrir a tabela de dados dia a dia
| Data do serviço | Estado das evidências | Em até cinco minutos | Previsões elegíveis dos provedores | Cobertura relativa | Clima |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 de ago. de 2026 | Medido | 69,9% | 173.385 | 65% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 2 de ago. de 2026 | Medido | 75,1% | 147.613 | 55% of the best-measured day | Rain 36,1 mm |
| 3 de ago. de 2026 | Medido | 77% | 171.272 | 64% of the best-measured day | Rain 15,6 mm |
| 4 de ago. de 2026 | Medido | 76,9% | 230.039 | 86% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 5 de ago. de 2026 | Medido | 75,1% | 267.740 | 100% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 6 de ago. de 2026 | Medido | 78,1% | 268.471 | 100% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 7 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | — | 0 | — | Sem clima relevante |
| 8 de ago. de 2026 | Sem valor; lacuna explicada | — | — | — | Gusts to 61 km/h, Visibility down to 0,2 km |
| 9 de ago. de 2026 | Sem valor; lacuna explicada | — | — | — | Sem clima relevante |
| 10 de ago. de 2026 | Medido | 79,9% | 94.564 | 35% of the best-measured day | Rain 23,5 mm, Gusts to 89 km/h |
| 11 de ago. de 2026 | Medido | 79,7% | 197.336 | 74% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 12 de ago. de 2026 | Medido | 79,2% | 178.340 | 66% of the best-measured day | Rain 21,9 mm, Gusts to 107 km/h |
| 13 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 77,6% | 264.619 | — | Visibility down to 0,2 km |
| 14 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 84,2% | 89.175 | — | Sem clima relevante |
| 15 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 74,6% | 43.333 | — | Sem clima relevante |
| 16 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 86,1% | 43.051 | — | Sem clima relevante |
| 17 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 86% | 82.612 | — | Sem clima relevante |
| 18 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 80% | 77.859 | — | Sem clima relevante |
| 19 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 82,9% | 66.916 | — | Sem clima relevante |
| 20 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 81,5% | 88.508 | — | Sem clima relevante |
| 21 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 82,4% | 89.850 | — | Sem clima relevante |
| 22 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 79,9% | 42.913 | — | Sem clima relevante |
| 23 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 87,3% | 27.406 | — | Sem clima relevante |
| 24 de ago. de 2026 | Medido | 79,3% | 153.972 | 57% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 25 de ago. de 2026 | Medido | 81,8% | 224.970 | 84% of the best-measured day | Visibility down to 0,4 km |
| 26 de ago. de 2026 | Sem valor; lacuna explicada | — | — | — | Sem clima relevante |
| 27 de ago. de 2026 | Medido | 83,4% | 132.906 | 50% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 28 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 77% | 25.198 | — | Sem clima relevante |
| 29 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 65,2% | 126.206 | — | Sem clima relevante |
| 30 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 84,8% | 39.079 | — | Sem clima relevante |
| 31 de ago. de 2026 | Medido | 81,5% | 139.291 | 52% of the best-measured day | Visibility down to 0,2 km |
Abrir a tabela de dados dia a dia
| Data do serviço | Estado das evidências | Em até cinco minutos | Previsões elegíveis dos provedores | Cobertura relativa | Clima |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 de ago. de 2026 | Medido | 69,9% | 173.385 | 65% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 2 de ago. de 2026 | Medido | 75,1% | 147.613 | 55% of the best-measured day | Rain 36,1 mm |
| 3 de ago. de 2026 | Medido | 77% | 171.272 | 64% of the best-measured day | Rain 15,6 mm |
| 4 de ago. de 2026 | Medido | 76,9% | 230.039 | 86% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 5 de ago. de 2026 | Medido | 75,1% | 267.740 | 100% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 6 de ago. de 2026 | Medido | 78,1% | 268.471 | 100% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 7 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | — | 0 | — | Sem clima relevante |
| 8 de ago. de 2026 | Sem valor; lacuna explicada | — | — | — | Gusts to 61 km/h, Visibility down to 0,2 km |
| 9 de ago. de 2026 | Sem valor; lacuna explicada | — | — | — | Sem clima relevante |
| 10 de ago. de 2026 | Medido | 79,9% | 94.564 | 35% of the best-measured day | Rain 23,5 mm, Gusts to 89 km/h |
| 11 de ago. de 2026 | Medido | 79,7% | 197.336 | 74% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 12 de ago. de 2026 | Medido | 79,2% | 178.340 | 66% of the best-measured day | Rain 21,9 mm, Gusts to 107 km/h |
| 13 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 77,6% | 264.619 | — | Visibility down to 0,2 km |
| 14 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 84,2% | 89.175 | — | Sem clima relevante |
| 15 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 74,6% | 43.333 | — | Sem clima relevante |
| 16 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 86,1% | 43.051 | — | Sem clima relevante |
| 17 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 86% | 82.612 | — | Sem clima relevante |
| 18 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 80% | 77.859 | — | Sem clima relevante |
| 19 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 82,9% | 66.916 | — | Sem clima relevante |
| 20 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 81,5% | 88.508 | — | Sem clima relevante |
| 21 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 82,4% | 89.850 | — | Sem clima relevante |
| 22 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 79,9% | 42.913 | — | Sem clima relevante |
| 23 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 87,3% | 27.406 | — | Sem clima relevante |
| 24 de ago. de 2026 | Medido | 79,3% | 153.972 | 57% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 25 de ago. de 2026 | Medido | 81,8% | 224.970 | 84% of the best-measured day | Visibility down to 0,4 km |
| 26 de ago. de 2026 | Sem valor; lacuna explicada | — | — | — | Sem clima relevante |
| 27 de ago. de 2026 | Medido | 83,4% | 132.906 | 50% of the best-measured day | Sem clima relevante |
| 28 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 77% | 25.198 | — | Sem clima relevante |
| 29 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 65,2% | 126.206 | — | Sem clima relevante |
| 30 de ago. de 2026 | Captado em parte; um operador ficou de fora, o valor não representa a rede | 84,8% | 39.079 | — | Sem clima relevante |
| 31 de ago. de 2026 | Medido | 81,5% | 139.291 | 52% of the best-measured day | Visibility down to 0,2 km |
Bars are scaled between 67% and 86%. Os dias de fim de semana estão marcados. O nível de serviço e as linhas representadas podem ser diferentes dos dias úteis. A linha fina sob cada barra mostra quanto daquele dia este site realmente mediu, em comparação com o dia mais bem medido do mês. Uma linha curta significa que a porcentagem acima dela se baseia em muito menos dados.
- Melhor dia
- 27 de ago. de 2026 · 83,4%
- Pior dia
- 1 de ago. de 2026 · 69,9%
- Weather that day: Sem clima relevante.
O clima é mostrado como contexto. Ele não é usado para ajustar, justificar ou pontuar nenhum dado desta página.
Fonte: Environment and Climate Change Canada, dados climáticos diários e por hora do Aeroporto Internacional de Ottawa (ID climático 6106001). Um dia climático vai da meia-noite à meia-noite, no horário padrão local. No verão, pode diferir em uma hora do dia de serviço. Dados climáticos históricos ↗
O que deve mudar
Calculado com as previsões elegíveis dos provedores deste mês. Ordenado pela amostra que cada item afeta. Cada linha mostra o que as evidências do feed indicam, quando, e qual operador pode revisar.
Test more scheduled running time
Test additional scheduled running time for these hours. This pattern supports the scenario, but fleet, labour, recovery, transfer and cost effects require operator validation.
1210:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
57.797 eligible predictions · 13 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
712:00 to 00:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
54.088 eligible predictions · 12 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
611:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
52.897 eligible predictions · 12 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1807:00 to 00:00
The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
35.142 eligible predictions · 17 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
2011:00 to 00:00
The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
24.434 eligible predictions · 13 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1415:00 to 00:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
24.650 eligible predictions · 9 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1409:00 to 14:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
21.261 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1112:00 to 16:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
18.551 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1913:00 to 22:00
The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
14.669 eligible predictions · 9 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
6307:00 to 14:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
16.007 eligible predictions · 7 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
7011:00 to 16:00
The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
14.666 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 18 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
6315:00 to 22:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
15.629 eligible predictions · 7 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5710:00 to 18:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
16.804 eligible predictions · 8 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5112:00 to 18:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
13.246 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5719:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
7.708 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
2005:00 to 10:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
8.288 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 6 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1120:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
8.343 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1117:00 to 19:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
7.193 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 17 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5707:00 to 09:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
5.620 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
7021:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
4.401 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 17 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5107:00 to 09:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
4.225 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
700:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
2.398 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 18 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1909:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
2.048 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5123:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
576 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 5 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1800:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
516 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 6 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
Something other than the timetable
The prediction spread does not support a running-time change by itself. Test traffic, boarding load, crossings, terminal dispatch, vehicle assignment and operator availability against operational records; those cause data are not available here.
2014:00 to 18:00
The 95th-percentile prediction here is about 27 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
7.218 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 27 min later than the median
1416:00 to 18:00
The 95th-percentile prediction here is about 22 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
6.902 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 22 min later than the median
615:00
The 95th-percentile prediction here is about 23 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
5.016 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 23 min later than the median
7014:00
The 95th-percentile prediction here is about 20 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
2.617 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 20 min later than the median
5718:00 to 20:00
The 95th-percentile prediction here is about 25 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
3.813 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 25 min later than the median
1116:00
The 95th-percentile prediction here is about 24 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
3.572 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 24 min later than the median
1817:00
The 95th-percentile prediction here is about 22 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
1.828 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 22 min later than the median
7013:00
At 13:00, 50 of predictions are within five minutes of the timetable, against 72 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.
2.526 eligible predictions · 50% against 72% the rest of the day
1821:00
At 21:00, 32 of predictions are within five minutes of the timetable, against 56 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.
2.209 eligible predictions · 32% against 56% the rest of the day
1915:00
At 15:00, 40 of predictions are within five minutes of the timetable, against 65 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.
1.734 eligible predictions · 40% against 65% the rest of the day
Something other than the timetable, at night
The late-hour pattern does not establish a cause. Test terminal holds, prior-trip lateness, vehicle assignment, operator availability and any overnight traffic event against operational records; those records are not available here.
622:00
The 95th-percentile prediction here is about 21 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
2.865 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 21 min later than the median
2023:00
The 95th-percentile prediction here is about 24 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
1.356 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 24 min later than the median
5122:00
The 95th-percentile prediction here is about 24 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
1.601 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 1 min late · 95th-percentile prediction 24 min later than the median
2000:00
The 95th-percentile prediction here is about 23 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
409 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 1 min late · 95th-percentile prediction 23 min later than the median
601:00
The 95th-percentile prediction here is about 45 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
724 eligible predictions · 1 hours of the day · 95th-percentile prediction 45 min later than the median
Não abordado aqui
- Se os trajetos previstos realmente foram realizados. As previsões do provedor não comprovam a realização do trajeto. Isso exige outras provas.
- Se as previsões elegíveis do provedor indicam intervalos regulares ou agrupados nas linhas frequentes. Medido em uma janela recente móvel, que não pode ser reconstruída para este mês encerrado.
Em comparação com outros meses · os dois operadores
O mês anterior
julho de 2026 was not measured by this site.
Comparação de previsões correspondentes
Isto compara as previsões finais válidas do provedor com os horários previstos. Não confirma chegadas físicas, não prova uma causa e não mostra serviço equivalente.
Os dias de serviço esperados usam calendários de linha arquivados e exceções. Datas sem serviço previsto à horário ficam de fora. Se faltar o histórico dos dados, a comparação não é feita.
Mês civil completo anterior · 2026-07-01–2026-07-31
Pesos comuns por linha e dia da semana · prediction-comparison-v2
Atual
Taxa bruta elegível: —
Taxa de comparação pareada: —
— / — previsões elegíveis / previsões dentro do limite do horário previsto
As contagens de amostras não são divulgadas. Valores ausentes não são zero. Falta um período de comparação
Referência
Taxa bruta elegível: —
Taxa de comparação pareada: —
— / — previsões elegíveis / previsões dentro do limite do horário previsto
As contagens de amostras não são divulgadas. Valores ausentes não são zero. Falta um período de comparação
Uma diferença pareada não é publicada: Falta um período de comparação
Cobertura por linha · —; Dias de linha correspondentes · não usado por este método; Dias de linha omitidos · —; Pesos comuns · —
As listas de dados probantes vazias não foram avaliadas para esta comparação recusada. Falta um período de comparação
Versões do feed de horários: — / —
O mesmo mês do ano passado
agosto de 2025 was not measured by this site.
Comparação de previsões correspondentes
Isto compara as previsões finais válidas do provedor com os horários previstos. Não confirma chegadas físicas, não prova uma causa e não mostra serviço equivalente.
Os dias de serviço esperados usam calendários de linha arquivados e exceções. Datas sem serviço previsto à horário ficam de fora. Se faltar o histórico dos dados, a comparação não é feita.
Mesmo mês completo do ano passado · 2025-08-01–2025-08-31
Pesos comuns por linha e dia da semana · prediction-comparison-v2
Atual
Taxa bruta elegível: —
Taxa de comparação pareada: —
— / — previsões elegíveis / previsões dentro do limite do horário previsto
As contagens de amostras não são divulgadas. Valores ausentes não são zero. Falta um período de comparação
Referência
Taxa bruta elegível: —
Taxa de comparação pareada: —
— / — previsões elegíveis / previsões dentro do limite do horário previsto
As contagens de amostras não são divulgadas. Valores ausentes não são zero. Falta um período de comparação
Uma diferença pareada não é publicada: Falta um período de comparação
Cobertura por linha · —; Dias de linha correspondentes · não usado por este método; Dias de linha omitidos · —; Pesos comuns · —
As listas de dados probantes vazias não foram avaliadas para esta comparação recusada. Falta um período de comparação
Versões do feed de horários: — / —
Furthest from the timetable in agosto de 2026
The routes with the lowest share of eligible final predictions within five minutes of the timetable. A low figure does not establish the cause; inspect the route evidence before drawing conclusions.
- 1852,7%37.924 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 2054,8%35.528 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 1458,9%61.812 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 6362%41.693 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 1962,7%30.211 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 763%88.616 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 1264,6%84.307 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 665,1%82.081 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 6265,2%35.258 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 5766,5%41.290 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
Closest to the timetable in agosto de 2026
The routes with the highest share of eligible final provider predictions within five minutes of the timetable. All use the same route class, evidence threshold and period. This is a relative ranking, not an operator target or measured arrival rate.
- 15395,4%2.779 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 69STO94,9%11.804 eligible trip-stop predictions · 16 of 28 days
- 75STO94,6%21.345 eligible trip-stop predictions · 16 of 28 days
- 9394,1%14.140 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 6793,5%13.092 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 77STO93,5%8.311 eligible trip-stop predictions · 16 of 28 days
- 19793,4%2.251 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 4593,3%9.752 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
- 78STO93%13.701 eligible trip-stop predictions · 16 of 28 days
- 72STO92,3%2.750 eligible trip-stop predictions · 16 of 28 days
Há amostra de previsões, mas não o suficiente do mês
Estas linhas tiveram previsões válidas do provedor em menos da metade dos dias com previsões neste mês. Essas previsões entram no valor da rede acima, mas as linhas ficam fora dos rankings porque a amostra cobre só parte do mês.
- 32STO72,7%30.326 eligible trip-stop predictions · 13 of 28 days
- 35STO85,3%19.557 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 7361,6%15.331 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 62STO92,8%14.338 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 6079,2%12.950 eligible trip-stop predictions · 13 of 28 days
- 1584,5%11.593 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 9278,6%10.917 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 68STO90,6%10.160 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 73STO90,1%8.598 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 4383,6%8.126 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 95STO72,9%8.090 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 1368,9%6.606 eligible trip-stop predictions · 12 of 28 days
- 200STO85,5%6.568 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 87STO90,2%6.444 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 56STO70%6.143 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 85STO83,5%6.085 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 36STO84,4%5.893 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 40STO78,9%5.166 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 45STO63,7%4.667 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 100STO89,6%4.562 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 93STO85,5%4.020 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 41STO77,3%3.817 eligible trip-stop predictions · 10 of 28 days
- 3276,5%3.663 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 25STO72,1%3.648 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 58STO94,3%3.533 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 6669,4%3.307 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 79STO95,4%3.247 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 26STO79,5%2.891 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 27STO76,6%2.822 eligible trip-stop predictions · 10 of 28 days
- 50STO88,9%2.786 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 1768,4%2.737 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 23STO73,3%2.642 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 11776,8%2.485 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 19885,5%2.481 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 2360,3%2.410 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 2692,9%2.348 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 47STO64,4%2.225 eligible trip-stop predictions · 10 of 28 days
- 28STO80,8%1.900 eligible trip-stop predictions · 10 of 28 days
- 29STO69%1.806 eligible trip-stop predictions · 10 of 28 days
- 18788,5%1.450 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 18STO89,1%1.154 eligible trip-stop predictions · 11 of 28 days
- 98STO99,3%1.066 eligible trip-stop predictions · 7 of 28 days
- 20STO70%1.028 eligible trip-stop predictions · 10 of 28 days
Registros de cancelamentos salvos
Estes são registros salvos das operadoras de que uma viagem foi cancelada ou excluída. Atualizações repetidas da mesma viagem e do mesmo tipo de aviso contam uma vez. Uma viagem pode ter os dois tipos. Uma atualização posterior pode mudar o status. Isto é separado da comparação com o horário programado.
O que conta como cancelado e por que os trajetos são cancelados
- Registros mantidos
- 230
- Ottawa (OC Transpo)
- 182
- Gatineau · STO
- 48
Records were saved on 4 service dates in this month. Daily archive coverage has not been verified, so this is not a complete monthly cancellation total. Earliest saved record in the archive: 28 de ago. de 2026.
Somente resultados de ônibus: onde está o O-Train?
O O-Train não está incluído nestes números. Este boletim mensal é calculado a partir de previsões de horário de parada de ônibus salvas dos dados públicos das operadoras.
A Otranspo também acompanha posições de ônibus ao vivo, atualizações de viagem e avisos de cancelamento para orientar os passageiros. Este relatório usa um conjunto histórico mais restrito: a última previsão válida do operador para cada passagem de ônibus programada em uma parada, comparada com o horário. Esses registros não foram verificados de forma independente com uma chegada física à parada.
O feed público usado neste relatório não traz previsões de chegada do O-Train nem posições dos trens ao vivo. Um painel comparável para o trem precisa de observações ou previsões de trens com método documentado. O horário publicado dos trens sozinho não pode fornecer isso.
Cobertura do calendário completa
Every calendar day is accounted for: 28 of 31 days were measured and the remaining days, if any, have a recorded explanation. Publication status is shown separately below.
Status da publicação
Publicação congelada
Published on 4 de out. de 2026, 15:13 under monthly-service-report-settled-v1-days-v15. This version is stored as a snapshot and will not be recomputed when the method or source data changes.
Este mês é publicado a partir de dias de rota criados com settled-route-histogram-v1: uma previsão final do provedor por trajeto, parada e data de serviço de Toronto. A versão mais nova, v2, que mantém cada instância de trajeto separada, não pode ser aplicada a este mês porque as previsões registradas não trazem identificadores de instância de trajeto. As comparações com outros meses não são mostradas pelo mesmo motivo.
This edition replaces the one published under monthly-service-report-settled-v1-days-v14. Only partly captured days changed: an operator's day captured at under a quarter of its busiest day, or overlapped for an hour or more by a timetable mismatch in its live feed, is now left out of the totals and marked partly captured instead of counted as service. The earlier edition is kept unchanged. Edição anterior (CSV)
Dias por trás destes números
- Dias medidos
- 28 of 31
- Dias sem previsão válida já concluída
- 3
- Dias sem registro
- 0
Dias sem dados
- 8 de ago. de 2026Nenhuma previsão elegível do provedor foi encerrada neste dia, então não há nada para contar.
- 9 de ago. de 2026Nenhuma previsão elegível do provedor foi encerrada neste dia, então não há nada para contar.
- 26 de ago. de 2026Nenhuma previsão elegível do provedor foi encerrada neste dia, então não há nada para contar.
Somente ônibus. O feed usado aqui não fornece previsões de chegada do O-Train nem posições de trens em tempo real. O transporte ferroviário fica fora de todos os números desta página.
Como citar esta página
OTranspo, service report for agosto de 2026, settled 4 de out. de 2026, 15:13. https://otranspo.ca/pt/insights/reports/2026-08
- Números consolidados
- 4 de out. de 2026, 15:13
- Método
- monthly-service-report-settled-v1-days-v15
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