رفتن به محتوای اصلی

بس بعدی

گزارش مشکل

پر شد: ⁨ایستگاه 3035⁩ · ⁨15:00⁩ · یکی را انتخاب کنید

چه اتفاقی افتاد
گزارش کامل نیازی به حساب کاربری نیست

بس‌های حالا:به وقتدیرشما

OC Transpo station · 3035

Heron

Buses at Heron · live⁨30⁩ ثانیه پیش به‌روز شد
هر ⁨14⁩ تا ⁨19⁩ دقیقه · بعد ⁨13 · 31⁩ طبق جدول
10
10Hurdman · platform 4A · every 14 to 19 min
هنوز اندازه‌گیری نشده است
اکنونزنده
بعد ⁨13 · 31⁩ طبق جدول
هر ⁨30⁩ دقیقه · بعد ⁨29⁩ طبق جدول
112
112Billings Bridge · platform 4A · every 30 to 30 min
هنوز اندازه‌گیری نشده است
اکنونزنده
بعد ⁨29⁩ طبق جدول
هر ⁨13⁩ تا ⁨17⁩ دقیقه · طبق جدول، بعد ⁨15:20⁩
44
44Hurdman · platform 1A · every 13 to 17 min
هنوز اندازه‌گیری نشده است
14:56
طبق جدول، بعد ⁨15:20⁩
هر ⁨10⁩ تا ⁨20⁩ دقیقه · بعد ⁨11 · 31⁩ طبق جدول
88
88Bayshore · platform 3A · every 10 to 20 min
هنوز اندازه‌گیری نشده است
اکنونزنده
بعد ⁨11 · 31⁩ طبق جدول
هر ⁨14⁩ تا ⁨17⁩ دقیقه · بعد ⁨22 · 31⁩ طبق جدول
98
98Hurdman · platform 2A · every 14 to 17 min
هنوز اندازه‌گیری نشده است
1⁨⁩ دقیقهزنده
بعد ⁨22 · 31⁩ طبق جدول
هر ⁨3⁩ دقیقه · بعد ⁨4⁩ طبق جدول
111
111Billings Bridge · platform 4A · every 3 to 3 min
هنوز اندازه‌گیری نشده است
2⁨⁩ دقیقهزنده
بعد ⁨4⁩ طبق جدول
هر ⁨19⁩ دقیقه · بعد ⁨20⁩ طبق جدول
111
111Baseline · platform 3A · every 19 to 19 min
هنوز اندازه‌گیری نشده است
2⁨⁩ دقیقهزنده
بعد ⁨20⁩ طبق جدول
هر ⁨8⁩ تا ⁨12⁩ دقیقه · بعد ⁨8 · 17⁩ طبق جدول
88
88Hurdman · platform 4A · every 8 to 12 min
هنوز اندازه‌گیری نشده است
4⁨⁩ دقیقهزنده
بعد ⁨8 · 17⁩ طبق جدول
هر ⁨13⁩ تا ⁨17⁩ دقیقه · بعد ⁨24 · 37⁩ طبق جدول
90
90Greenboro · platform 3A · every 13 to 17 min
هنوز اندازه‌گیری نشده است
7⁨⁩ دقیقهزنده
بعد ⁨24 · 37⁩ طبق جدول
112
112Baseline
platform 3A
هنوز اندازه‌گیری نشده است
7⁨⁩ دقیقهزنده
هر ⁨8⁩ تا ⁨10⁩ دقیقه · بعد ⁨27 · 29⁩ طبق جدول
90
90Hurdman · platform 4A · every 8 to 10 min
هنوز اندازه‌گیری نشده است
10⁨⁩ دقیقهزنده
بعد ⁨27 · 29⁩ طبق جدول
هر ⁨13⁩ تا ⁨17⁩ دقیقه · بعد ⁨28 · 38⁩ طبق جدول
98
98Hawthorne · platform 1A · every 13 to 17 min
هنوز اندازه‌گیری نشده است
11⁨⁩ دقیقهزنده
بعد ⁨28 · 38⁩ طبق جدول
10
10Main
platform 3A
هنوز اندازه‌گیری نشده است
12⁨⁩ دقیقهزنده
98
98South Keys / Hunt Club Loop ~ South Keys / Boucle Hunt Club
platform 1A
هنوز اندازه‌گیری نشده است
19⁨⁩ دقیقهزنده
هر ⁨14⁩ دقیقه · بعد ⁨34⁩ طبق جدول
44
44Billings Bridge · platform 2A · every 14 to 14 min
هنوز اندازه‌گیری نشده است
19⁨⁩ دقیقهزنده
بعد ⁨34⁩ طبق جدول
105
105Uplands
platform 1A
هنوز اندازه‌گیری نشده است
19⁨⁩ دقیقهزنده
111
111Carleton
platform 4A
هنوز اندازه‌گیری نشده است
19⁨⁩ دقیقهزنده
105
105St-Laurent
platform 2A
هنوز اندازه‌گیری نشده است
21⁨⁩ دقیقهزنده
10
10Lyon
platform 3A
هنوز اندازه‌گیری نشده است
28⁨⁩ دقیقهزنده
Entrances and elevators

در حال حاضر نمی‌توانیم وضعیت لفت را تأیید کنیم.

85.2% پیش‌بینی‌شده در حد پنج دقیقه از جدول زمانی. 6,642 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
چرا ←

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
برنامه‌ریزی از اینجا
Bike parking hereNone recorded within 5 minutes. Not recorded does not mean there is none.Bike parking: OpenStreetMap, data as of 1 جون 2026. The walk is an estimate.
Add it ↗
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
بدون جاوا اسکریپتBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

پوشش اطلاعیه‌های فعلی تأیید شده نمی‌تواند. اطلاعیه‌های نگه‌داشته‌شده در زیر ممکن است زمان یا داده‌های منبع تأییدنشده داشته باشند. لطفاً پیش از سفر با اپراتور تماس بگیرید.

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

No published source lists amenities here yet.

عملکرد

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

Service at HERON

Cancellations at this station

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Departure-board snapshot
40 listed departures · 38 live provider predictions

Server snapshot assembled 3 نومبر 2026، 14:56; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

Prediction agreement
85.2% پیش‌بینی‌شده در حد پنج دقیقه از جدول زمانی. 6,642 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
قابلیت اعتماد پیش‌بینی بس‌ها در این ایستگاه

نتیجه‌گیری

قابلیت اعتماد پیش‌بینی بس‌ها در این ایستگاه

Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

85.2% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 6,642 predictions over 6 weekdays. The lowest sampled hour is 15:00 at 79%.

Median predicted difference from the timetable: 1 min دیر. At the 95th percentile: 8 min دیر.

پیش‌بینی‌های نهایی ارائه‌کننده برای رسیدن بس‌های عادی در ایستگاه‌های OC Transpo و STO. رسیدن واقعی بس‌ها به‌طور مستقل تأیید نشده است. مسیرهای اکسپرس (200/500)، خریداران و محلی (300)، رویداد (400) و مکتب (600) شامل نیستند، زیرا هر کدام به معیار مخصوص هدف خود نیاز دارد. مسیرهای STO شامل هستند و بر اساس گروه‌های خودشان درجه‌بندی می‌شوند: Rapibus 100، 200، 400 و 800 شمرده می‌شوند. سفرهای مکتبی STO که شمارهٔ آن‌ها 300 یا بالاتر است، شامل نمی‌شوند، مانند شماره‌های 600 در OC Transpo. هر اپراتور با خدمات خودش سنجیده می‌شود، نه با خدمات اپراتور دیگر.

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-27 to 2026-11-03. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
  1. 00:00: 97.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 119 predictions, typically 0.4 min late
  2. 01:00: 94.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 53 predictions, typically 1.2 min late
  3. 02:00: not enough data
  4. 03:00: not enough data
  5. 04:00: 98.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 56 predictions, typically 0.2 min late
  6. 05:00: 86.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 176 predictions, typically 1.7 min late
  7. 06:00: 87% of final predictions within five minutes of the timetable, 324 predictions, typically 1.3 min late
  8. 07:00: 87.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 417 predictions, typically 1.5 min late
  9. 08:00: 81.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 418 predictions, typically 1.8 min late
  10. 09:00: 82.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 420 predictions, typically 1.2 min late
  11. 10:00: 87.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 389 predictions, typically 1.3 min late
  12. 11:00: 85.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 401 predictions, typically 1.3 min late
  13. 12:00: 88.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 397 predictions, typically 1.4 min late
  14. 13:00: 86.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 409 predictions, typically 1.2 min late
  15. 14:00: 82% of final predictions within five minutes of the timetable, 384 predictions, typically 1.7 min late
  16. 15:00: 79.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 378 predictions, typically 1.7 min late
  17. 16:00: 83.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 374 predictions, typically 1.9 min late
  18. 17:00: 79.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 358 predictions, typically 2 min late
  19. 18:00: 85.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 327 predictions, typically 1.2 min late
  20. 19:00: 82.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 275 predictions, typically 1.4 min late
  21. 20:00: 86.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 259 predictions, typically 1.4 min late
  22. 21:00: 87% of final predictions within five minutes of the timetable, 262 predictions, typically 1.4 min late
  23. 22:00: 88.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 217 predictions, typically 1.5 min late
  24. 23:00: 89.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 185 predictions, typically 0.9 min late
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data

How HERON is doing

این شاخص‌ها تأخیر تکراری را از تغییرات در پیش‌بینی‌های رسیدن از سوی اپراتور جدا می‌کنند. آنها برای برنامه‌ریزان و کارکنان عملیات پرسش‌هایی پیشنهاد می‌کنند. آنها علت را ثابت نمی‌کنند و زمان رسیدن بس‌ها را اثبات نمی‌کنند. هر رقم نمونهٔ ساعت‌های همان مسیر را نشان می‌دهد.

Measured over 22 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

زمان‌بندی

پیش‌بینی‌های دیرِ مکرر می‌تواند نشان دهد که جدول زمانی باید بررسی شود. پیش از تصمیم دربارهٔ تغییر زمان سفر، سوابق واقعی رسیدن و اعزام را بررسی کنید.

چه کسی می‌تواند آن را حل کند
یک برنامه‌ریز خدمات
هزینهٔ آن
هزینه تا زمانی که اثرات ناوگان، نیروی کار، بازیابی و انتقال آزمایش شوند، در دسترس نیست.

پیش‌بینی‌های نزدیک به جدول زمانی

100%

ساعت‌های خطی که در آن‌ها میانهٔ پیش‌بینی رسیدن واجد شرایط کمتر از یک دقیقه زودتر و کمتر از سه دقیقه دیرتر است.

ساعت‌های مسیر دارای پیش‌بینی‌های دیرِ تکراری

0of 22

ساعت-خط‌هایی که در آن‌ها میانهٔ پیش‌بینی رسیدنِ واجد شرایط دست‌کم سه دقیقه تأخیر دارد. لطفاً زمان سیر را با سوابق واقعی عملیات بررسی کنید.

ساعت‌های مسیر با پیش‌بینی زودتر از وقت

0of 22

مسیر-ساعت‌هایی که در آن‌ها میانه پیش‌بینی‌های واجد شرایط رسیدن، دست‌کم یک دقیقه زودتر است. این موضوع ثابت نمی‌کند که بس‌ها زودتر حرکت کرده‌اند.

تأخیر معمول پیش‌بینی‌شده

این ماه شواهد کافی برای نشر این شاخص وجود ندارد.

میانه معمول تأخیر پیش‌بینی‌شده در ساعت‌های نشان‌شده مسیر. این مقدار تأییدشده‌ای برای افزودن به جدول زمانی نیست.

عملیات: not measurable here

این وبسایت برای هر ساعت در یک توقفگاه، میانهٔ تأخیر را ثبت می‌کند و صدک ثبت نمی‌کند. بنابراین فرق میان یک سفر عادی و یک سفر بد را نمی‌توان حساب کرد. این محدودیت اندازه‌گیری خود ماست، نه یافته‌ای دربارهٔ این مکان.

Measurements

محاسبه شده: · روش: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

Station evidence and sources
Français
امتیاز دادن یا گزارش یک مشکل

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

شواهد پشت این صفحهتعریف، روش، منابع، تاریخ‌ها، پوشش و محدودیت‌های شناخته‌شده را باز کنید.

آنچه نمایش داده می‌شود

تابلوی فعلی ایستگاه که از جدول زمانی وارد شده و هر پیش‌بینی قابل استفادهٔ اپراتور برای هر سفر ساخته می‌شود.

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

تاریخ‌های شواهد

محاسبه یا گردآوری‌شده
نمونه
40 departures across 4 published platform records in the current four-hour board.
پوشش
38 departures have a published live prediction; 2 are timetable-only.

منابع

محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت

  • OC Transpo در فیدی که اینجا استفاده می‌شود، موقعیت یا پیش‌بینی زندهٔ قطارها را منتشر نمی‌کند. بنابراین زمان‌های قطار فقط بر اساس جدول زمانی است.
  • منبع معلومات توقفگاه‌ها زنجیره کامل دسترسی‌پذیری ایستگاه، ورودی‌ها یا مسیرهای داخلی را نشر نمی‌کند.
لطفاً یک اصلاح واقعی را پیشنهاد کنید

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.