ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ · ਔਟਵਾ ਅਤੇ ਗਾਟੀਨੋ
ਅੱਠ ਵਾਅਦੇ
ਹਰ ਵਾਅਦੇ ਦਾ ਇੱਕ ਟੀਚਾ, ਇੱਕ ਅੰਕੜਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਡ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਫ਼ਰਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਖ਼ੁਦ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੀਚੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਨ। ਅਪਣਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਹ ਜਨਤਕ ਟੀਚੇ ਬਣ ਜਾਣਗੇ।
ਬੱਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ
ਜੋ ਟਰਿੱਪ ਚੱਲੇ
ਟੀਚਾ 99.5%
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਟੀਚਾ 99.5%
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਸਮੇਂ ਸਿਰ
1 ਮਿੰਟ ਜਲਦੀ ਤੋਂ 5 ਮਿੰਟ ਦੇਰੀ ਤੱਕ
ਟੀਚਾ 85%
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਟੀਚਾ 85%
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਘੱਟ ਉਡੀਕ
ਵਿਅਸਤ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਉਡੀਕ
ਟੀਚਾ +2.0 ਮਿੰਟ
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਟੀਚਾ +2.0 ਮਿੰਟ
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ
ਦਿੱਤੀ ਗਈ O-Train ਸੇਵਾ
ਟੀਚਾ 99.0%
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਟੀਚਾ 99.0%
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਥਾਂ
ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਭਰੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰਿਪ
0.0%ਟੀਚਾ 3.0%
ਨਿਭਾਇਆਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਠੀਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮਿਲ ਗਏ
ਟੀਚਾ 95.0%
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਟੀਚਾ 95.0%
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਸਹੀ ਹੈ
2 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ
ਟੀਚਾ 90%
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਟੀਚਾ 90%
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਹਰ ਕੋਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
Para Transpo ਸਮੇਂ ਸਿਰ
ਟੀਚਾ 95.0%
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਟੀਚਾ 95.0%
ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਕਿਸ ਉੱਤੇ ਟਿਕਿਆ ਹੈ
| ਵਾਅਦਾ | ਇਸ ਵਾਅਦੇ ਬਾਰੇ | ਇਹ ਮਿਆਦ | ਟੀਚਾ | ਗ੍ਰੇਡ | ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨੇ |
|---|---|---|---|---|---|
| ਬੱਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ | ਜੋ ਟਰਿੱਪ ਚੱਲੇ ਇਹ ਹਾਲੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ
| ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 99.5%ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੀਚਾ | ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| ਸਮੇਂ ਸਿਰ | 1 ਮਿੰਟ ਜਲਦੀ ਤੋਂ 5 ਮਿੰਟ ਦੇਰੀ ਤੱਕ ਇਹ ਹਾਲੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ
| ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 85%ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੀਚਾ | ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| ਘੱਟ ਉਡੀਕ | ਵਿਅਸਤ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਉਡੀਕ ਇਹ ਹਾਲੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ
| ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | +2.0 ਮਿੰਟਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੀਚਾ | ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ | ਦਿੱਤੀ ਗਈ O-Train ਸੇਵਾ ਇਹ ਹਾਲੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ
| ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 99.0%ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੀਚਾ | ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਥਾਂ | ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਭਰੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰਿਪ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਕਿਸ ਉੱਤੇ ਟਿਕਿਆ ਹੈ
| 0.0% | 3.0%ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੀਚਾ | ||
| ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਠੀਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ | ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮਿਲ ਗਏ ਇਹ ਹਾਲੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ
| ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 95.0%ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੀਚਾ | ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਸਹੀ ਹੈ | 2 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਹ ਹਾਲੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ
| ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 90%ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੀਚਾ | ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| ਹਰ ਕੋਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | Para Transpo ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਹ ਹਾਲੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ
| ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 95.0%ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੀਚਾ | ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਹਰ ਵਾਅਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ
ਹਰ ਅੰਕੜਾ ਕਿਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਕੀ ਗਿਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦਾ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਰਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।
ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ
ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ। ਅਸੀਂ 3 ਨਵੰ 2026, 10:42 ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।
ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਥਾਂ
ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬੱਸ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
STO ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ: 61,077 ਵਿੱਚੋਂ 0 ਸਫ਼ਰ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ।
OC Transpo ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ
ਅਜੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਅੰਕੜਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਦੇ ਵੀ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ।
ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਠੀਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ
ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਠੀਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ। ਅਸੀਂ 3 ਨਵੰ 2026, 10:43 ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।
ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਬਦਲੀ ਦੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਸਹੀ ਹੈ
Previous measure, 5 ਅਕਤੂ – 2 ਨਵੰ: 78.1% of arrival predictions were within five minutes of the timetable. This is not the two-minute figure above.
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ
ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਲਈ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਸਹੀ ਹੈ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ। ਅਸੀਂ 3 ਨਵੰ 2026, 10:43 ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।
ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹਾਲੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਹਰ ਕੋਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
Para Transpo ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੱਲਣਾ OC Transpo ਦਾ ਆਪਣਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਅੰਕੜਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਦਾ ਮਾਪ ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਨੋਟਿਸਾਂ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
Para Transpo ਸਮੇਂ ਸਿਰ
ਇਸ ਮਿਆਦ ਲਈ ਕੋਈ ਅੰਕੜਾ ਦਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਲਿਫ਼ਟਾਂ
ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਿਆਦ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕਦੇ।
13 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪੱਕੀ ਹੈ। 6 ਦੀ ਅਜੇ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪੱਕੀ ਹੈ। ਹਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਬੰਦ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਐਲਾਨੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂਗ੍ਰੇਡ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
A ਟੀਚੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। B, C ਅਤੇ D ਹਰ ਇੱਕ ਵੱਧ ਫ਼ਰਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। D ਤੋਂ ਬਾਅਦ F ਹੈ।
The bus comes
- A: ਟੀਚੇ (99.5%) ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ
- B: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 0.5 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- C: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 1.5 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- D: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 3 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- F: ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
On time
- A: ਟੀਚੇ (85%) ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ
- B: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 3 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- C: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 8 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- D: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 16 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- F: ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
Short waits
- A: ਟੀਚੇ (+2.0 ਮਿੰਟ) ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ
- B: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 0.25 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵੱਧ
- C: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 0.75 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵੱਧ
- D: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 2 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵੱਧ
- F: ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
The trains run
- A: ਟੀਚੇ (99.0%) ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ
- B: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 0.5 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- C: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 1.5 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- D: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 3 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- F: ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
Room to board
- A: ਟੀਚੇ (3.0%) ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ
- B: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 1 ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਉੱਪਰ
- C: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 3 ਅੰਕ ਤੱਕ ਉੱਪਰ
- D: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 6 ਅੰਕ ਤੱਕ ਉੱਪਰ
- F: ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
Transfers work
- A: ਟੀਚੇ (95.0%) ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ
- B: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 2 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- C: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 5 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- D: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 10 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- F: ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
Countdown is right
- A: ਟੀਚੇ (90%) ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ
- B: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 3 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- C: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 7 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- D: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 15 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- F: ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
Everyone can ride
- A: ਟੀਚੇ (95.0%) ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ
- B: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 2 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- C: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 5 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- D: ਟੀਚੇ ਤੋਂ 10 ਅੰਕ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ
- F: ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ