ਜੋ ਟਰਿੱਪ ਚੱਲੇ · ਅਕਤੂਬਰ 2026
ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਹਰ ਬੱਸ ਟ੍ਰਿਪ ਚਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਹੜੀ ਟ੍ਰਿਪ ਕਦੇ ਆਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਉਹ ਖੁੰਝੀ ਹੋਈ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਚੱਲਿਆ
- ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- ਰੱਦ
- ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਇਹ ਕਿਹਾ ਹੈ।
- ਨਹੀਂ ਆਈ
- ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਸਾਨੂੰ ਨਾ ਕੋਈ ਬੱਸ ਦਿਸੀ ਅਤੇ ਨਾ ਕੋਈ ਨੋਟਿਸ।
- ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਦਿਸੀ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਆਈ ਹੋਵੇ।
- ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- Last 28 days
- ਦੋਵੇਂ ਸੰਚਾਲਕ
ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਟ੍ਰਿੱਪਾਂ
1,317 trips were marked cancelled. Route 5 had the most.
Archive coverage: 27 of 28 days1,934 taken-back notices not counted9 days partly captured
ਦਿਨ ਦਰ ਦਿਨ
Cancelled trips each service day, oldest first. Weekend days in gold; days we could not check are hatched, not zero.
What stands out
Route 5 had 65 of them (5%). The worst day was ਸ਼ੁੱਕਰ, 16 ਅਕਤੂ, with 95. Most were scheduled to start around 5 PM and 4 PM.
Routes with the most
What counts as cancelled
A scheduled trip the operator marked cancelled, with no later sighting of a bus running it in our archive. It does not prove the trip never ran. Days with no records are shown as missing, not as zero.
OC Transpo ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਕੁੱਲ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਜੋਂ ਛਾਪਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਟ੍ਰਿਪ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਵਿਆਖਿਆ ਵਾਲੇ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਿਣਤੀਆਂ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। OC Transpo ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇਖੋ
Each operator in detail
Hour of day, weekday, week by week, the latest trips and the separate “did not come” count.
OC Transpo
Service days ਮੰਗਲ, 6 ਅਕਤੂ to ਸੋਮ, 2 ਨਵੰ. Today is not included until it ends.
- ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨੋਟਿਸ ਵਾਲੇ ਤੈਅ ਟ੍ਰਿਪ
- 1,170
- ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਜੋ ਰੱਦ ਵਜੋਂ ਦਰਜ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਆਰਕਾਈਵ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਗ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲਿਆ।
- ਆਮ ਦਿਨ 'ਤੇ
- 40.5
- ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਦਿਨ
- 93
- ਸ਼ੁੱਕਰ, 16 ਅਕਤੂ
- ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਿਪ
- 3,982
- ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਟ੍ਰਿੱਪਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਟ੍ਰਿੱਪਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਮਿਲੇ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸੂਚਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਟ੍ਰਿੱਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Not counted: 1,903 trips with qualifying later matching vehicle observations and 534 for trips not in that day’s timetable. 2 partial-capture days not counted.
ਦਿਨ ਅਨੁਸਾਰ
ਗੂੜ੍ਹੀ ਪੱਟੀ ਉਹ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਜੋ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੀ। “ਅਣਜਾਣ” ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੁਲਾਂਕਣ ਉਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੋਈ ਸੂਚਨਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਗਈ। ਹਲਕੀ ਪੱਟੀ ਉਹ ਸਫ਼ਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੂਚਨਾ ਤੋਂ ਰੱਦ ਹੋਣਾ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। “ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਦਰਜ” ਵਜੋਂ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹ ਦਿਨ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ। ਉਸ ਦਿਨ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਰਹਿ ਗਈਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਚ ਸਕਦੇ।
| ਦਿਨ | ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ | ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ | |
|---|---|---|---|
| ਸੋਮ, 2 ਨਵੰ | 31 | 145 | |
| ਐਤ, 1 ਨਵੰ | 26 | 46 | |
| ਸ਼ਨੀ, 31 ਅਕਤੂ | 19 | 104 | |
| ਸ਼ੁੱਕਰ, 30 ਅਕਤੂ | 36 | 140 | |
| ਵੀਰ, 29 ਅਕਤੂ | 43 | 158 | |
| ਬੁੱਧ, 28 ਅਕਤੂ | 88 | 237 | |
| ਮੰਗਲ, 27 ਅਕਤੂ | 49 | 179 | |
| ਸੋਮ, 26 ਅਕਤੂ | 82 | 173 | |
| ਐਤ, 25 ਅਕਤੂ | 13 | 62 | |
| ਸ਼ਨੀ, 24 ਅਕਤੂ | 23 | 88 | |
| ਸ਼ੁੱਕਰ, 23 ਅਕਤੂ | 37 | 161 | |
| ਵੀਰ, 22 ਅਕਤੂ | 61 | 208 | |
| ਬੁੱਧ, 21 ਅਕਤੂ | 80 | 216 | |
| ਮੰਗਲ, 20 ਅਕਤੂ | 56 | 160 | |
| ਸੋਮ, 19 ਅਕਤੂ | 38 | 150 | |
| ਐਤ, 18 ਅਕਤੂ | 16 | 56 | |
| ਸ਼ਨੀ, 17 ਅਕਤੂ | 24 | 96 | |
| ਸ਼ੁੱਕਰ, 16 ਅਕਤੂ | 93 | 183 | |
| ਵੀਰ, 15 ਅਕਤੂ | ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਹੋਇਆ | 177 | |
| ਬੁੱਧ, 14 ਅਕਤੂ | 64 | 180 | |
| ਮੰਗਲ, 13 ਅਕਤੂ | 57 | 182 | |
| ਸੋਮ, 12 ਅਕਤੂ | 7 | 39 | |
| ਐਤ, 11 ਅਕਤੂ | 8 | 41 | |
| ਸ਼ਨੀ, 10 ਅਕਤੂ | 21 | 78 | |
| ਸ਼ੁੱਕਰ, 9 ਅਕਤੂ | 63 | 172 | |
| ਵੀਰ, 8 ਅਕਤੂ | ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਹੋਇਆ | 198 | |
| ਬੁੱਧ, 7 ਅਕਤੂ | 77 | 189 | |
| ਮੰਗਲ, 6 ਅਕਤੂ | 58 | 164 |
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ
ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਗਿਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਟ੍ਰਿਪਾਂ। ਵਿਅਸਤ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ
ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੂਚਨਾ ਆਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ। ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦੇਰ ਵਾਲੇ ਸਫ਼ਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੜੀ ਦੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।
Most cancellations: 5 PM (204), 4 PM (173), 3 PM (135).
- 12 AM: 2
- 1 AM: 2
- 2 AM: 1
- 3 AM: 1
- 4 AM: 3
- 5 AM: 8
- 6 AM: 30
- 7 AM: 68
- 8 AM: 87
- 9 AM: 56
- 10 AM: 25
- 11 AM: 35
- 12 PM: 27
- 1 PM: 48
- 2 PM: 77
- 3 PM: 135
- 4 PM: 173
- 5 PM: 204
- 6 PM: 88
- 7 PM: 32
- 8 PM: 21
- 9 PM: 19
- 10 PM: 17
- 11 PM: 11
ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨ ਅਨੁਸਾਰ
ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੰਮ ਵਾਲਾ ਦਿਨ ਚਾਰ ਵਾਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਜਾਂਚਣਯੋਗ ਨੋਟਿਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਔਸਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ।
| ਐਤਵਾਰ | 16 a day on average | |
|---|---|---|
| ਸੋਮਵਾਰ | 40 a day on average | |
| ਮੰਗਲਵਾਰ | 55 a day on average | |
| ਬੁੱਧਵਾਰ | 77 a day on average | |
| ਵੀਰਵਾਰ | 52 a day on average | |
| ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ | 57 a day on average | |
| ਸ਼ਨੀਵਾਰ | 22 a day on average |
ਸਕੂਲ ਰੂਟ ਅਤੇ ਆਮ ਰੂਟ
65 on school routes, 1,105 on regular routes.
OC Transpo ਦੇ ਸਕੂਲ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਨੰਬਰ 600 ਤੋਂ 699 ਤੱਕ ਹਨ। ਇਹ ਘੰਟੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁਤਾਬਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਫ਼ਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਕੂਲ ਦਾ ਪੂਰਾ ਦਿਨ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਰੱਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਹਫ਼ਤਾ ਦਰ ਹਫ਼ਤਾ
ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀਆਂ ਗਿਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ।
| Week of 6 ਅਕਤੂ | 234 | 6 of 7 days checkable |
|---|---|---|
| Week of 13 ਅਕਤੂ | 292 | 6 of 7 days checkable |
| Week of 20 ਅਕਤੂ | 352 | |
| Week of 27 ਅਕਤੂ | 292 |
ਸਭ ਤੋਂ ਹਾਲੀਆ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਸਫ਼ਰ
ਗਿਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਆਂ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਟ੍ਰਿਪਾਂ। ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਚਾਲਕ ਇਕੱਲੀਆਂ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
- 19ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 22:25
- 49ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 18:31
- 44ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 18:00
- 63ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 17:31
- 7ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 17:30
- 13ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 17:07
- 13ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 16:45
- 87ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 16:28
- 24ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 16:17
- 20ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:52
- 6ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:46
- 5ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:26
ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਆਈ: ਕੋਈ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਦਿਸੀ, ਕੋਈ ਸੂਚਨਾ ਨਹੀਂ
ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਮਾਪ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰਿੱਪ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕਦੇ ਕੋਈ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਦਿਖੀ, ਪਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੂਚਨਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ।
Service days ਮੰਗਲ, 27 ਅਕਤੂ to ਸੋਮ, 2 ਨਵੰ (last seven days).
- ਨਹੀਂ ਆਈ
- 328
- 328 of 45,938 trips we could check (0.7%).
- ਦੇਖਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਪਰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- 179
- ਕੋਈ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਗਈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਨੋਟਿਸ ਲਗਾਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਫ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ।
- ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਬੱਸ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਈ
- 22
- ਉਹ ਸਫ਼ਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਲਾਈਵ ਡੇਟਾ ਦੱਸਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ, ਜਾਂ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਨੰਬਰ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ ਸਨ। ਪਤਾ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਗਏ।
| ਸੋਮ, 2 ਨਵੰ | 35 | |
|---|---|---|
| ਐਤ, 1 ਨਵੰ | 15 | |
| ਸ਼ਨੀ, 31 ਅਕਤੂ | 57 | |
| ਸ਼ੁੱਕਰ, 30 ਅਕਤੂ | 53 | |
| ਵੀਰ, 29 ਅਕਤੂ | 50 | |
| ਬੁੱਧ, 28 ਅਕਤੂ | 63 | |
| ਮੰਗਲ, 27 ਅਕਤੂ | 55 |
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਆਏ ਟ੍ਰਿੱਪਾਂ ਵਾਲੇ ਰੂਟ
- 45 38 / 906
- 8 17 / 506
- 39 14 / 1,126
- 105 13 / 675
- 7 12 / 931
- 6 11 / 1,007
- 10 10 / 759
- 14 10 / 763
- 88 9 / 1,043
- 13 8 / 331
- 31 8 / 446
- 86 8 / 619
ਬੱਸ ਆਪਣਾ ਟਰੈਕਰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਇਆ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ਾਇਦ ਚੱਲਿਆ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰੇਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ: OC Transpo ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
STO
Service days ਮੰਗਲ, 6 ਅਕਤੂ to ਸੋਮ, 2 ਨਵੰ. Today is not included until it ends.
- ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨੋਟਿਸ ਵਾਲੇ ਤੈਅ ਟ੍ਰਿਪ
- 147
- ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਜੋ ਰੱਦ ਵਜੋਂ ਦਰਜ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਆਰਕਾਈਵ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਗ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲਿਆ।
- ਆਮ ਦਿਨ 'ਤੇ
- 4
- ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਦਿਨ
- 45
- ਸ਼ੁੱਕਰ, 23 ਅਕਤੂ
- ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਿਪ
- 215
- ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਟ੍ਰਿੱਪਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਟ੍ਰਿੱਪਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਮਿਲੇ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸੂਚਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਟ੍ਰਿੱਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Not counted: 31 trips with qualifying later matching vehicle observations and 3 for trips not in that day’s timetable. 6 partial-capture days not counted.
ਦਿਨ ਅਨੁਸਾਰ
ਗੂੜ੍ਹੀ ਪੱਟੀ ਉਹ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਜੋ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੀ। “ਅਣਜਾਣ” ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੁਲਾਂਕਣ ਉਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੋਈ ਸੂਚਨਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਗਈ। ਹਲਕੀ ਪੱਟੀ ਉਹ ਸਫ਼ਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੂਚਨਾ ਤੋਂ ਰੱਦ ਹੋਣਾ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। “ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਦਰਜ” ਵਜੋਂ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹ ਦਿਨ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ। ਉਸ ਦਿਨ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਰਹਿ ਗਈਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਚ ਸਕਦੇ।
| ਦਿਨ | ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ | ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ | |
|---|---|---|---|
| ਸੋਮ, 2 ਨਵੰ | 22 | 26 | |
| ਐਤ, 1 ਨਵੰ | 0 | 2 | |
| ਸ਼ਨੀ, 31 ਅਕਤੂ | ਅਣਜਾਣ | 0 | |
| ਸ਼ੁੱਕਰ, 30 ਅਕਤੂ | 19 | 21 | |
| ਵੀਰ, 29 ਅਕਤੂ | 7 | 7 | |
| ਬੁੱਧ, 28 ਅਕਤੂ | 2 | 3 | |
| ਮੰਗਲ, 27 ਅਕਤੂ | 3 | 8 | |
| ਸੋਮ, 26 ਅਕਤੂ | 11 | 12 | |
| ਐਤ, 25 ਅਕਤੂ | ਅਣਜਾਣ | 0 | |
| ਸ਼ਨੀ, 24 ਅਕਤੂ | 1 | 1 | |
| ਸ਼ੁੱਕਰ, 23 ਅਕਤੂ | 45 | 49 | |
| ਵੀਰ, 22 ਅਕਤੂ | 8 | 11 | |
| ਬੁੱਧ, 21 ਅਕਤੂ | 2 | 6 | |
| ਮੰਗਲ, 20 ਅਕਤੂ | 5 | 5 | |
| ਸੋਮ, 19 ਅਕਤੂ | 9 | 11 | |
| ਐਤ, 18 ਅਕਤੂ | 0 | 1 | |
| ਸ਼ਨੀ, 17 ਅਕਤੂ | ਅਣਜਾਣ | 0 | |
| ਸ਼ੁੱਕਰ, 16 ਅਕਤੂ | 2 | 4 | |
| ਵੀਰ, 15 ਅਕਤੂ | 1 | 3 | |
| ਬੁੱਧ, 14 ਅਕਤੂ | 2 | 2 | |
| ਮੰਗਲ, 13 ਅਕਤੂ | ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਹੋਇਆ | 2 | |
| ਸੋਮ, 12 ਅਕਤੂ | ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਹੋਇਆ | 0 | |
| ਐਤ, 11 ਅਕਤੂ | ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਹੋਇਆ | 0 | |
| ਸ਼ਨੀ, 10 ਅਕਤੂ | ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਹੋਇਆ | 1 | |
| ਸ਼ੁੱਕਰ, 9 ਅਕਤੂ | ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਹੋਇਆ | 11 | |
| ਵੀਰ, 8 ਅਕਤੂ | ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਹੋਇਆ | 20 | |
| ਬੁੱਧ, 7 ਅਕਤੂ | 4 | 4 | |
| ਮੰਗਲ, 6 ਅਕਤੂ | 4 | 5 |
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ
ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਗਿਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਟ੍ਰਿਪਾਂ। ਵਿਅਸਤ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ
ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੂਚਨਾ ਆਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ। ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦੇਰ ਵਾਲੇ ਸਫ਼ਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੜੀ ਦੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।
Most cancellations: 3 PM (46), 4 PM (24), 6 AM (18).
- 12 AM: 0
- 1 AM: 0
- 2 AM: 0
- 3 AM: 0
- 4 AM: 0
- 5 AM: 2
- 6 AM: 18
- 7 AM: 8
- 8 AM: 11
- 9 AM: 2
- 10 AM: 1
- 11 AM: 0
- 12 PM: 2
- 1 PM: 7
- 2 PM: 5
- 3 PM: 46
- 4 PM: 24
- 5 PM: 11
- 6 PM: 7
- 7 PM: 1
- 8 PM: 1
- 9 PM: 0
- 10 PM: 1
- 11 PM: 0
ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨ ਅਨੁਸਾਰ
ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੰਮ ਵਾਲਾ ਦਿਨ ਚਾਰ ਵਾਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਜਾਂਚਣਯੋਗ ਨੋਟਿਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਔਸਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ।
| ਐਤਵਾਰ | 0 a day on average | |
|---|---|---|
| ਸੋਮਵਾਰ | 14 a day on average | |
| ਮੰਗਲਵਾਰ | 4 a day on average | |
| ਬੁੱਧਵਾਰ | 3 a day on average | |
| ਵੀਰਵਾਰ | 5 a day on average | |
| ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ | 22 a day on average | |
| ਸ਼ਨੀਵਾਰ | 1 a day on average |
ਸਕੂਲ ਰੂਟ ਅਤੇ ਆਮ ਰੂਟ
70 on school routes, 77 on regular routes.
300 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ STO ਰੂਟ, Rapibus ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਕੂਲਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਹਫ਼ਤਾ ਦਰ ਹਫ਼ਤਾ
ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀਆਂ ਗਿਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ।
| Week of 6 ਅਕਤੂ | 8 | 2 of 7 days checkable |
|---|---|---|
| Week of 13 ਅਕਤੂ | 14 | 5 of 7 days checkable |
| Week of 20 ਅਕਤੂ | 72 | 6 of 7 days checkable |
| Week of 27 ਅਕਤੂ | 53 | 6 of 7 days checkable |
ਸਭ ਤੋਂ ਹਾਲੀਆ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਸਫ਼ਰ
ਗਿਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਾਜ਼ਾ ਰੱਦ ਟ੍ਰਿਪਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰਿਪ ਬਾਰੇ STO ਦੀ ਆਪਣੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਨ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ STO ਨੇ ਦਿੱਤਾ। ਕਾਰਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ।
- 549ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:18
- 549ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:18
- 571ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:18
- 576ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:18
- 566ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:18
- 569ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:18
- 554ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:18
- 550ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:18
- 550ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:18
- 550ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:18
- 554ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 15:18
- 800ਸੋਮ, 2 ਨਵੰscheduled 13:32
ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਆਈ: ਕੋਈ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਦਿਸੀ, ਕੋਈ ਸੂਚਨਾ ਨਹੀਂ
ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਮਾਪ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰਿੱਪ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕਦੇ ਕੋਈ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਦਿਖੀ, ਪਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੂਚਨਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ।
Service days ਮੰਗਲ, 27 ਅਕਤੂ to ਸੋਮ, 2 ਨਵੰ (last seven days).
- ਨਹੀਂ ਆਈ
- 70
- 70 of 13,095 trips we could check (0.5%).
- ਦੇਖਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਪਰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- 7
- ਕੋਈ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਗਈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਨੋਟਿਸ ਲਗਾਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਫ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ।
- ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਬੱਸ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਈ
- 1,718
- ਉਹ ਸਫ਼ਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਲਾਈਵ ਡੇਟਾ ਦੱਸਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ, ਜਾਂ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਨੰਬਰ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ ਸਨ। ਪਤਾ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਗਏ।
| ਸੋਮ, 2 ਨਵੰ | 16 | |
|---|---|---|
| ਐਤ, 1 ਨਵੰ | 1 | |
| ਸ਼ਨੀ, 31 ਅਕਤੂ | 6 | |
| ਸ਼ੁੱਕਰ, 30 ਅਕਤੂ | 10 | |
| ਵੀਰ, 29 ਅਕਤੂ | 11 | |
| ਬੁੱਧ, 28 ਅਕਤੂ | 7 | |
| ਮੰਗਲ, 27 ਅਕਤੂ | 19 |
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਆਏ ਟ੍ਰਿੱਪਾਂ ਵਾਲੇ ਰੂਟ
- 32 6 / 448
- 400 5 / 1,094
- 800 5 / 380
- 33 4 / 430
- 35 4 / 298
- 68 4 / 285
- 76 4 / 356
- 52 3 / 224
- 55 3 / 546
- 67 3 / 438
- 34 2 / 393
- 38 2 / 489
ਬੱਸ ਆਪਣਾ ਟਰੈਕਰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਇਆ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ਾਇਦ ਚੱਲਿਆ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰੇਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ: OC Transpo ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
- ਸਰੋਤ: OC Transpo ਅਤੇ STO ਦੇ ਲਾਈਵ ਯਾਤਰਾ ਡਾਟੇ ਤੋਂ ਸੰਭਾਲੇ ਹੋਏ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨੋਟਿਸ, ਜਿਵੇਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਏ ਸਨ ਉਵੇਂ ਹੀ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਰ ਨੋਟਿਸ ਦਰਜ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਸੂਚਨਾ ਤਾਂ ਹੀ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਉਸ ਦਿਨ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਟਾਈਮ-ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਟ੍ਰਿਪ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਸ ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੋਈ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਟ੍ਰਿਪ ਨਹੀਂ ਚੱਲਿਆ।
- ਜਦੋਂ ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੇ ਨੰਬਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋਟਿਸ ਅਤੇ ਬੱਸ ਇੱਕੋ ਟ੍ਰਿਪ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੰਬਰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਰੂਟ 'ਤੇ, ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ਉਹੀ ਟ੍ਰਿਪ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੀ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਸ ਬਾਰੇ ਕਈ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਹੋਣ।
- ਜਿਸ ਦਿਨ ਦਾ ਕੋਈ ਜਾਂਚਣਯੋਗ ਨੋਟਿਸ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਉਹ ਦਿਨ ਅਣਜਾਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਫੀਡ ਬੰਦ ਰਹੀ ਹੋਵੇ।
- ਜਿਸ ਦਿਨ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋਕੇਸ਼ਨਾਂ ਛੁੱਟ ਗਈਆਂ, ਉਹ ਦਿਨ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਯੋਗ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
- ਘੰਟੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਤੈਅ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।