ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ
ਘੰਟੇ ਮੁਤਾਬਕ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਇਕੱਠੇ ਆਉਣਾ, ਹੌਲੀ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ
ਪਿਛਲੇ 28 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਲਾਈਵ ਬੱਸ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਰੁਝਾਨ।
ਉਡੀਕ, ਇਕੱਠੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਵਕਫ਼ੇ · ਅਕਤੂਬਰ 2026
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ਉੱਤੇ ਹਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਬੱਸ ਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹੋ ਮਹਿਸੂਸ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
- ਵਾਧੂ ਉਡੀਕ
- ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ0 ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ
- ਜੋੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ
- ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
- ਵੱਡੇ ਵਕਫ਼ੇ
- ਅਜੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
Last 28 days, 6 ਅਕਤੂਬਰ 2026 to 2 ਨਵੰਬਰ 2026: 26 days counted.
2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 ਅਕਤੂਬਰ 2026, 15 ਅਕਤੂਬਰ 2026.
Updated 3 ਨਵੰਬਰ 2026.
ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੱਸਾਂ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇਕੱਠੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ
2% of back-to-back buses on this route arrived bunched together: 1,08,626 of 49,97,450 pairs checked at stops in the last 28 days. When buses bunch, the wait after them is usually longer.
1% of pairs (73,312) had a long gap: more than 1.75 times the planned wait between them.
| ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਜੋੜੇ | ਇਕੱਠੀਆਂ ਬੱਸਾਂ | ਲੰਮਾ ਵਕਫ਼ਾ |
|---|---|---|---|
| ਸਵੇਰ ਦਾ ਤੜਕਾ (ਸਵੇਰੇ 4 ਤੋਂ 6 ਵਜੇ) | 43,545 | 0% (120) | 0% (145) |
| ਸਵੇਰ ਦੀ ਭੀੜ (ਸਵੇਰੇ 6 ਤੋਂ 9 ਵਜੇ) | 7,22,741 | 3% (18,336) | 2% (16,064) |
| ਦੁਪਹਿਰ (ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 3 ਵਜੇ ਤੱਕ) | 18,34,144 | 2% (32,816) | 1% (19,713) |
| ਬਾਅਦ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਭੀੜ (ਦੁਪਹਿਰ 3 ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ) | 9,84,082 | 4% (38,529) | 3% (24,797) |
| ਸ਼ਾਮ (ਸ਼ਾਮ 6 ਤੋਂ ਰਾਤ 10 ਵਜੇ ਤੱਕ) | 10,71,334 | 2% (17,977) | 1% (11,863) |
| ਰਾਤ (ਰਾਤ 10 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰ 4 ਵਜੇ ਤੱਕ) | 3,41,604 | 0% (848) | 0% (730) |
ਉਹ ਰੂਟ ਜਿੱਥੇ ਬੱਸਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕੱਠੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹਿੱਸੇ
ਦੋ ਟਾਈਮਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿੱਥੇ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਬੱਸ ਦੀ ਅਸਲ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਸਫ਼ਰ ਮਾਪੇ ਗਏ।
| ਲਾਈਨ | ਕਿੱਥੋਂ | ਤੱਕ | ਦੂਰੀ | ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀ | ਅਸਲ ਗਤੀ | ਮਾਪੇ ਗਏ ਸਫ਼ਰ | ਹੌਲੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 677 | ST JOSEPH H.S | BARRHAVEN CENTRE B | 490 m | 5.9 km/h | 4 km/h | 33 | 42% |
| 5 | WALLER / LAURIER E | RIDEAU A | 390 m | 4.7 km/h | 4.2 km/h | 1,349 | 14% |
| 696 | COBBLE HILL / KENNEVALE | COBBLE HILL / MARAVISTA | 470 m | 4 km/h | 5 km/h | 49 | 37% |
| 85 | LEES B | MANN / KING EDWARD | 770 m | 6.4 km/h | 6.7 km/h | 25 | 0% |
| 14 | PARKDALE / WELLINGTON | TUNNEY'S PASTURE E | 870 m | 5.1 km/h | 7.1 km/h | 26 | 0% |
| 10 | SLATER / BAY | LYON B | 330 m | 6.1 km/h | 7.1 km/h | 803 | 3% |
| 663 | PARKWAY / EARL OF MARCH H.S. | BEAVERBROOK / LEACOCK | 770 m | 15.3 km/h | 7.1 km/h | 40 | 70% |
| 11 | LINCOLN FIELDS MALL WEST | LINCOLN FIELDS 4B | 740 m | 6.1 km/h | 7.2 km/h | 587 | 3% |
| 17 | PARLIAMENT A | RIDEAU B | 770 m | 23 km/h | 7.3 km/h | 106 | 93% |
| 6 | ST PATRICK / COBOURG | MAPLE LANE / SPRINGFIELD | 1.3 km | 8.3 km/h | 7.4 km/h | 31 | 23% |
| 82 | PINECREST A | PINECREST MALL | 300 m | 6 km/h | 7.4 km/h | 618 | 2% |
| 19 | MACKENZIE KING A | PARLIAMENT B | 840 m | 5.9 km/h | 7.5 km/h | 24 | 0% |
ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਏ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1.5 ਗੁਣਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ।
ਘੰਟੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ, ਸਾਰੇ ਸਟਾਪ
Weekdays, Monday to Friday (18 days)
ਨਿਯਮ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨ ਅਤੇ ਵੀਕਐਂਡ
ਹਰ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਮਾਪੀ ਗਈ ਹਰ ਬੱਸ ਦੀ ਆਮਦ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਘੰਟੇ ਅਨੁਸਾਰ।
- OC Transpo ਦਾ ਨਿਯਮ: 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਗੇਤੀ ਨਹੀਂ ਅਤੇ 5 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਛੜੀ ਨਹੀਂ। OC Transpo ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਟਾਈਮਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਸਟਾਪ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੈਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਸਮੇਂ ਟਾਈਮਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ।
- ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਸਣ ਵਾਲੇ ਸਮਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ: ਹਰ ਸਟਾਪ 'ਤੇ 5 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਦੇਰ ਨਹੀਂ।
Weekdays, Monday to Friday (18 days)
Least on time: 4 PM, 65% within 5 minutes of the times riders see (3,25,859 buses).
Most on time: 5 AM, 90% (1,06,471 buses).
| ਘੰਟਾ (ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਾਂ) | ਮਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੱਸਾਂ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਸਣ ਵਾਲੇ ਸਮਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ, OC Transpo ਦਾ ਨਿਯਮ (ਟਾਈਮਪੁਆਇੰਟ) | ਸਮੇਂ ਤੋਂ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਲਾਂ | 5 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰੀ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 AM | 68,888 | 90% | 73% | 20% | 9% |
| 1 AM | 24,944 | 90% | 69% | 23% | 9% |
| 2 AM | 12,954 | 83% | 63% | 24% | 14% |
| 3 AM | 8,214 | 84% | 64% | 24% | 14% |
| 4 AM | 29,176 | 89% | 74% | 15% | 10% |
| 5 AM | 1,06,471 | 90% | 79% | 14% | 9% |
| 6 AM | 2,55,487 | 88% | 77% | 14% | 12% |
| 7 AM | 3,50,105 | 79% | 70% | 14% | 20% |
| 8 AM | 3,48,713 | 70% | 62% | 13% | 29% |
| 9 AM | 2,87,626 | 78% | 67% | 15% | 21% |
| 10 AM | 2,71,428 | 84% | 71% | 18% | 15% |
| 11 AM | 2,64,577 | 84% | 71% | 18% | 15% |
| 12 PM | 2,64,876 | 81% | 70% | 16% | 18% |
| 1 PM | 2,62,493 | 82% | 70% | 17% | 17% |
| 2 PM | 2,85,982 | 79% | 67% | 16% | 20% |
| 3 PM | 3,30,509 | 70% | 61% | 15% | 28% |
| 4 PM | 3,25,859 | 65% | 56% | 15% | 33% |
| 5 PM | 3,32,967 | 67% | 58% | 15% | 31% |
| 6 PM | 3,04,145 | 73% | 62% | 17% | 25% |
| 7 PM | 2,37,549 | 79% | 69% | 16% | 19% |
| 8 PM | 2,10,923 | 82% | 71% | 15% | 17% |
| 9 PM | 1,95,328 | 82% | 71% | 15% | 17% |
| 10 PM | 1,58,393 | 83% | 71% | 15% | 16% |
| 11 PM | 1,18,358 | 86% | 73% | 17% | 12% |
Weekends, Saturday and Sunday (8 days)
Least on time: 4 PM, 62% within 5 minutes of the times riders see (93,647 buses).
Most on time: 2 AM, 88% (3,909 buses).
| ਘੰਟਾ (ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਾਂ) | ਮਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੱਸਾਂ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਸਣ ਵਾਲੇ ਸਮਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ, OC Transpo ਦਾ ਨਿਯਮ (ਟਾਈਮਪੁਆਇੰਟ) | ਸਮੇਂ ਤੋਂ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਲਾਂ | 5 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰੀ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 AM | 24,170 | 88% | 69% | 25% | 10% |
| 1 AM | 9,422 | 86% | 69% | 23% | 12% |
| 2 AM | 3,909 | 88% | 64% | 27% | 8% |
| 3 AM | 3,161 | 88% | 67% | 28% | 9% |
| 4 AM | 4,679 | 83% | 72% | 15% | 17% |
| 5 AM | 13,503 | 84% | 72% | 14% | 16% |
| 6 AM | 29,829 | 87% | 79% | 11% | 12% |
| 7 AM | 51,033 | 86% | 78% | 11% | 14% |
| 8 AM | 65,091 | 83% | 77% | 9% | 17% |
| 9 AM | 79,034 | 77% | 73% | 8% | 22% |
| 10 AM | 85,627 | 74% | 70% | 8% | 25% |
| 11 AM | 89,128 | 70% | 66% | 8% | 29% |
| 12 PM | 91,374 | 69% | 65% | 8% | 31% |
| 1 PM | 92,471 | 66% | 63% | 8% | 34% |
| 2 PM | 93,430 | 63% | 61% | 8% | 36% |
| 3 PM | 93,361 | 64% | 61% | 7% | 36% |
| 4 PM | 93,647 | 62% | 60% | 7% | 37% |
| 5 PM | 91,255 | 64% | 61% | 9% | 36% |
| 6 PM | 85,904 | 66% | 63% | 8% | 34% |
| 7 PM | 76,368 | 71% | 65% | 9% | 29% |
| 8 PM | 71,084 | 77% | 69% | 11% | 23% |
| 9 PM | 63,464 | 80% | 71% | 12% | 19% |
| 10 PM | 55,533 | 83% | 72% | 13% | 17% |
| 11 PM | 43,162 | 87% | 72% | 17% | 12% |
Last 28 days, 6 ਅਕਤੂਬਰ 2026 to 2 ਨਵੰਬਰ 2026: 21 days counted.
2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 ਅਕਤੂਬਰ 2026, 12 ਅਕਤੂਬਰ 2026.
Updated 3 ਨਵੰਬਰ 2026.
ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੱਸਾਂ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇਕੱਠੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ
2% of back-to-back buses on this route arrived bunched together: 11,696 of 7,56,220 pairs checked at stops in the last 28 days. When buses bunch, the wait after them is usually longer.
1% of pairs (9,254) had a long gap: more than 1.75 times the planned wait between them.
| ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਜੋੜੇ | ਇਕੱਠੀਆਂ ਬੱਸਾਂ | ਲੰਮਾ ਵਕਫ਼ਾ |
|---|---|---|---|
| ਸਵੇਰ ਦਾ ਤੜਕਾ (ਸਵੇਰੇ 4 ਤੋਂ 6 ਵਜੇ) | 8,830 | 1% (51) | 1% (64) |
| ਸਵੇਰ ਦੀ ਭੀੜ (ਸਵੇਰੇ 6 ਤੋਂ 9 ਵਜੇ) | 1,50,192 | 2% (3,573) | 2% (2,861) |
| ਦੁਪਹਿਰ (ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 3 ਵਜੇ ਤੱਕ) | 2,40,950 | 1% (1,514) | 0% (1,122) |
| ਬਾਅਦ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਭੀੜ (ਦੁਪਹਿਰ 3 ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ) | 1,79,472 | 3% (4,942) | 2% (3,935) |
| ਸ਼ਾਮ (ਸ਼ਾਮ 6 ਤੋਂ ਰਾਤ 10 ਵਜੇ ਤੱਕ) | 1,27,919 | 1% (1,538) | 1% (1,191) |
| ਰਾਤ (ਰਾਤ 10 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰ 4 ਵਜੇ ਤੱਕ) | 48,857 | 0% (78) | 0% (81) |
ਉਹ ਰੂਟ ਜਿੱਥੇ ਬੱਸਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕੱਠੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹਿੱਸੇ
ਦੋ ਟਾਈਮਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿੱਥੇ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਬੱਸ ਦੀ ਅਸਲ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਸਫ਼ਰ ਮਾਪੇ ਗਏ।
| ਲਾਈਨ | ਕਿੱਥੋਂ | ਤੱਕ | ਦੂਰੀ | ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀ | ਅਸਲ ਗਤੀ | ਮਾਪੇ ਗਏ ਸਫ਼ਰ | ਹੌਲੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | CEGEP GABRIELLE-ROY | de la CITÉ-DES-JEUNES/PERRAS | 340 m | 10.2 km/h | 2.6 km/h | 36 | 89% |
| 73 | QUAI LOCAL de la CITÉ #9 | de la GAPPE/de la CITÉ | 490 m | 7.2 km/h | 2.6 km/h | 225 | 69% |
| 35 | CEGEP GABRIELLE-ROY | de la CITÉ-DES-JEUNES/PERRAS | 310 m | 9.4 km/h | 2.9 km/h | 292 | 68% |
| 831 | CEGEP GABRIELLE-ROY | de la CITÉ-DES-JEUNES/TALBOT | 500 m | 7.4 km/h | 3.5 km/h | 20 | 60% |
| 833 | Départ école secondaire de l'île | MONTCLAIR/DUCHARME | 960 m | 9.6 km/h | 3.5 km/h | 29 | 79% |
| 829 | Départ école secondaire de l'île | SAINT-JOSEPH/de LORIMIER | 1.3 km | 13 km/h | 3.9 km/h | 40 | 90% |
| 38 | TERMINUS FREEMAN | SAINT-JOSEPH/JEAN-PROULX | 490 m | 16.6 km/h | 4.2 km/h | 497 | 73% |
| 39 | TERMINUS FREEMAN | SAINT-JOSEPH/JEAN-PROULX | 490 m | 16.8 km/h | 4.2 km/h | 407 | 80% |
| 49 | CEGEP GABRIELLE-ROY | de la CITÉ-DES-JEUNES/PERRAS | 410 m | 24.5 km/h | 4.3 km/h | 293 | 77% |
| 56 | CEGEP GABRIELLE-ROY | de la CITÉ-DES-JEUNES/PERRAS | 340 m | 20.3 km/h | 4.5 km/h | 61 | 85% |
| 740 | ÉCOLE SAINT-JOSEPH | ALEXANDRE-TACHÉ/CHÂTEAUBRIAND | 2.7 km | 16.5 km/h | 4.8 km/h | 23 | 100% |
| 437 | ÉCOLE SECONDAIRE MONT-BLEU | DANIEL-JOHNSON/LUCIEN-BRAULT | 1.9 km | 14.2 km/h | 4.8 km/h | 21 | 67% |
ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਏ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1.5 ਗੁਣਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ।
ਘੰਟੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ, ਸਾਰੇ ਸਟਾਪ
Weekdays, Monday to Friday (16 days)
ਨਿਯਮ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨ ਅਤੇ ਵੀਕਐਂਡ
ਹਰ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਮਾਪੀ ਗਈ ਹਰ ਬੱਸ ਦੀ ਆਮਦ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਘੰਟੇ ਅਨੁਸਾਰ।
- OC Transpo ਦਾ ਨਿਯਮ: 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਗੇਤੀ ਨਹੀਂ ਅਤੇ 5 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਛੜੀ ਨਹੀਂ। OC Transpo ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਟਾਈਮਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਸਟਾਪ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੈਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਸਮੇਂ ਟਾਈਮਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ।
- ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਸਣ ਵਾਲੇ ਸਮਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ: ਹਰ ਸਟਾਪ 'ਤੇ 5 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਦੇਰ ਨਹੀਂ।
Weekdays, Monday to Friday (16 days)
Least on time: 4 PM, 64% within 5 minutes of the times riders see (91,791 buses).
Most on time: 4 AM, 96% (459 buses).
| ਘੰਟਾ (ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਾਂ) | ਮਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੱਸਾਂ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਸਣ ਵਾਲੇ ਸਮਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ, OC Transpo ਦਾ ਨਿਯਮ (ਟਾਈਮਪੁਆਇੰਟ) | ਸਮੇਂ ਤੋਂ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਲਾਂ | 5 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰੀ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 AM | 13,631 | 88% | 71% | 15% | 11% |
| 1 AM | 1,436 | 94% | 75% | 17% | 5% |
| 4 AM | 459 | 96% | 74% | 7% | 1% |
| 5 AM | 23,363 | 94% | 79% | 9% | 5% |
| 6 AM | 69,163 | 91% | 75% | 11% | 7% |
| 7 AM | 97,340 | 84% | 69% | 10% | 15% |
| 8 AM | 85,788 | 80% | 67% | 9% | 19% |
| 9 AM | 59,358 | 84% | 68% | 10% | 15% |
| 10 AM | 54,655 | 89% | 72% | 12% | 10% |
| 11 AM | 58,328 | 90% | 73% | 13% | 9% |
| 12 PM | 61,128 | 86% | 71% | 11% | 12% |
| 1 PM | 60,079 | 87% | 71% | 11% | 12% |
| 2 PM | 58,638 | 85% | 69% | 11% | 14% |
| 3 PM | 99,261 | 77% | 62% | 12% | 21% |
| 4 PM | 91,791 | 64% | 54% | 9% | 35% |
| 5 PM | 93,395 | 67% | 57% | 9% | 32% |
| 6 PM | 68,829 | 79% | 67% | 9% | 20% |
| 7 PM | 48,743 | 82% | 71% | 7% | 17% |
| 8 PM | 42,845 | 84% | 70% | 9% | 15% |
| 9 PM | 41,547 | 86% | 74% | 7% | 13% |
| 10 PM | 41,377 | 88% | 74% | 10% | 11% |
| 11 PM | 32,727 | 89% | 74% | 11% | 9% |
Weekends, Saturday and Sunday (5 days)
Least on time: 3 PM, 76% within 5 minutes of the times riders see (12,466 buses).
Most on time: 7 AM, 93% (9,063 buses).
| ਘੰਟਾ (ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਾਂ) | ਮਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੱਸਾਂ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਸਣ ਵਾਲੇ ਸਮਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ, OC Transpo ਦਾ ਨਿਯਮ (ਟਾਈਮਪੁਆਇੰਟ) | ਸਮੇਂ ਤੋਂ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਲਾਂ | 5 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰੀ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 AM | 2,650 | 88% | 78% | 7% | 11% |
| 1 AM | 295 | 93% | 74% | 18% | 6% |
| 5 AM | 40 | 83% | 60% | 15% | 5% |
| 6 AM | 2,514 | 92% | 76% | 9% | 7% |
| 7 AM | 9,063 | 93% | 80% | 9% | 5% |
| 8 AM | 11,324 | 90% | 78% | 9% | 8% |
| 9 AM | 11,686 | 91% | 78% | 9% | 8% |
| 10 AM | 12,833 | 87% | 75% | 8% | 11% |
| 11 AM | 11,408 | 88% | 71% | 11% | 11% |
| 12 PM | 12,109 | 84% | 71% | 9% | 15% |
| 1 PM | 12,877 | 83% | 68% | 9% | 16% |
| 2 PM | 13,135 | 82% | 68% | 8% | 17% |
| 3 PM | 12,466 | 76% | 65% | 8% | 22% |
| 4 PM | 12,485 | 78% | 66% | 7% | 21% |
| 5 PM | 12,501 | 78% | 69% | 5% | 21% |
| 6 PM | 11,655 | 82% | 73% | 5% | 17% |
| 7 PM | 9,971 | 77% | 69% | 4% | 22% |
| 8 PM | 9,551 | 82% | 71% | 6% | 17% |
| 9 PM | 8,458 | 83% | 73% | 6% | 16% |
| 10 PM | 9,100 | 84% | 75% | 5% | 15% |
| 11 PM | 6,674 | 84% | 74% | 7% | 15% |
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਆਖਰੀ ਲਾਈਵ ਅਨੁਮਾਨ ਹਨ ਜੋ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਇਕੱਠ: ਇੱਕੋ ਰੂਟ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀਆਂ ਦੋ ਬੱਸਾਂ ਇੱਕ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਫ਼ਰਕ ਦੇ ਚੌਥੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚੀਆਂ। ਹਰ ਜੋੜੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉਸ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹੀ ਦੋ ਸਫ਼ਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਸੀ।
- ਰਫ਼ਤਾਰ: ਇੱਕ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਦੋ ਸਮਾਂ-ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੱਗਿਆ ਸਮਾਂ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾ ਕੀਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ। 300 ਮੀਟਰ ਜਾਂ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਮਾਪੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ।
- ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਲਾਈਵ ਫੀਡ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਹੋਈ, ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਨੰਬਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ ਸਨ, ਉਹ ਦਿਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਸ ਦਿਨ ਦਾ ਮਾਪ ਅਜੇ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਉਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ।
- O-Train ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ: OC Transpo ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਲਾਈਵ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ।