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무슨 일이 있었나요
전체 신고 내용 계정이 필요 없어요

시민 연구

$1.16 million disclosed under one delegated contract.

핵심 결과 · 확인된 사실

시의 세 개 공개 기간에 계약 33523-92002-G01 아래 네 건이 기재되어 있고, 합계는 CAD $1,157,794입니다. 각 건에는 비경쟁 계약 사유로 Section 22 (1) (D)가 표시되어 있습니다. 공개 항목에는 전체 계약서, 계약 기간, 단가, 성과 결과, 의회 토론 기록이 게시되어 있지 않습니다.

최초 게시
복구된 게시 데이터에는 기록되어 있지 않음
최근 주요 업데이트
2026년 9월 10일 · article-v2
작성자
Otranspo civic research
편집 책임자
Otranspo civic research
데이터 범위
계약 33523-92002-G01에 대한 오타와시 위임 계약 공개 자료입니다. 기간은 일월 1일, 2023년부터 유월 30일, 2025년까지입니다. STO 비교는 별도의 2019년 정보 공유 기록이며, 동등한 조달 범위로 보지 않습니다.

시 공개 자료가 보여 주는 내용

모든 금액에는 공개 기간, 기록 조치, 비경쟁 사유, 정확한 문서 위치가 함께 표시됩니다.

계약
33523-92002-G01
공급업체
9280-0366 Quebec Inc., doing business as Transit
공개된 총액
CA$1,157,794
통화
캐나다 달러 (CAD)
  1. CA$282,000Monitoring services of the realtime bus location and arrival prediction data feed · 공개 기간 January 1 to June 30, 2023Initial; Section 22 (1) (D) · Document 1, item 32, page 2 of 6열린 항목 출처
  2. CA$180,000Services to deploy Transit App Royale · 공개 기간 January 1 to June 30, 2023Amendment; Section 22 (1) (D) · Document 1, item 75, page 5 of 6열린 항목 출처
  3. CA$462,000Transit app for customers, customer surveys, data quality analysis and performance benchmarking · 공개 기간 July 1 to December 31, 2024Extension; Section 22 (1) (D) · Document 5, item 583, page 32 of 50열린 항목 출처
  4. CA$233,794Customer experience data monitoring through the Rate-My-Ride feature · 공개 기간 January 1 to June 30, 2025Extension; Section 22 (1) (D) · Document 1, item 448, page 24 of 51열린 항목 출처

시 표에는 공급업체가 DBA TRANSIT (9280-0366 QUEBEC INC.)로 나와 있습니다.

이 행들이 확인해 주지 않는 것

분석

  • 계약의 전체 시작일과 종료일, 갱신 옵션, 또는 각 금액이 해당하는 기간입니다.
  • Royale 금액이 일회성인지, 연간인지, 승객당인지, 정액 요금인지입니다.
  • 서비스 수준, 단가, 성과 결과, 이용객 도입 현황 또는 산출물 전체 목록입니다.
  • Whether the disclosed rows are the complete current value after June 30, 2025.

빠진 항목 때문에 이용자당, 연도당, 또는 비용 대비 가치를 타당하게 계산할 수 없습니다. 이 글은 계약 조건 대신 소매 구독 가격이나 인구 추정치를 쓰지 않습니다.

인과 관계 주장은 하지 않습니다

가설

이 공개 자료 행은 기록된 조달 항목만 보여 줍니다. 시가 왜 이 방식을 택했는지, 다른 절차가 더 나은 결과를 냈을지, 이 계약이 어떤 운영 결과를 일으켰는지는 보여 주지 않습니다.

편집 분석

분석

기록에 따르면 이 조달은 제22조 (1) (D)항에 따른 위임된 비경쟁 조달입니다. 이 글은 불법이라고 주장하지 않습니다. Otranspo의 편집 입장은 또 한 번 연장하기 전에 전체 계약, 기간, 가격 구조, 실적을 공개적으로 검토해야 한다는 것입니다.

가티노 기록은 같은 조건의 비용 비교가 아닙니다

분석

STO는 2019년에 Transit을 통해 실시간 승객 정보를 공유할 수 있는 제휴를 맺었다고 밝혔어요. 출시 당시 Le Droit 보도는 이 제휴에 STO가 비용을 내지 않는다고 설명했습니다. 이 기록들만으로는 오타와가 공개한 것과 같은 기간, 기능, 설문, 모니터링, 구독 후원, 성과 업무가 같다고 확인할 수 없어요. 이 기록은 지역 배경 정보일 뿐, 범위가 같은 가격 비교가 아닙니다.

추천 사항

  1. 또 연장하기 전에 전체 계약서, 현재 총 금액, 기간, 요금 구조, 성과를 공개하고 Transit Commission에서 검토해야 합니다.
  2. 문서로 남긴 예외가 필요한 경우가 아니라면, 앞으로 이용자가 쓰는 교통 기술은 공개 경쟁 절차로 선정해야 합니다.
  3. 외부 이용자 플랫폼을 위한 개방형 제휴 체계를 공개하세요. 접근, 데이터 공유, 책임에 관한 조건을 포함해야 합니다.

Otranspo의 이해관계. 세 번째 권고는 Otranspo에 이익이 될 수 있습니다. 독자가 문서로 확인된 지출 사실과 따로 이 권고를 판단할 수 있도록 이 이해관계를 밝힙니다.

답변과 인용된 회신

이 기사와 함께 게시된 오타와시 또는 공급업체의 인용 답변은 없습니다. 제나 제솝은 앞선 서한을 받은 뒤 빠져 있던 2024년 연장 계약을 확인했습니다. 이 기여는 구월 10일 정정으로 기록되며, 이 분석을 지지하는 것으로 제시되지 않습니다.

주민 서한 양식

주민 서한에는 기록된 총계, 증거의 한계, 두 가지 권고가 들어 있습니다. 이것은 견본입니다. 읽는 사람이 내용을 검토하고 본인 이름으로 보내야 합니다.

주민 서한 열기

수정 기록

이전 내용
Close to CAD $700,000 across the article and letter.
정정된 내용
CAD $1,157,794 across four disclosed entries, including the previously omitted CAD $462,000 2024 extension.

The first publication omitted a $462,000 extension in the City’s July to December 2024 delegated-contract disclosure. The total and every affected article, letter and summary must retain the corrected amount and this revision record.

중앙 정정 대장에서 이 수정본 열기

기본 문서와 뒷받침 기록

출처 제목은 발행된 그대로 둡니다. 시 공개 PDF는 조달 기록의 원본 자료입니다. STO 제휴가 있다는 사실은 STO 페이지가 원본 자료입니다. 출시 당시 비용에 관한 보도 내용은 Le Droit가 보조 자료입니다.