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停留所du PORTAGE/de l'HÔTEL-de-VILLE · stop 2616

停留所 2616 · 段差なし

du PORTAGE/de l'HÔTEL-de-VILLE

段差なし

直近の平日10日間：定刻遅れデータなし

OC TranspoとSTOのリアルタイムの時刻

Stop report card · past 30 days

まだ測定していません

まだ測定していません

What riders report here

Not measured yet: a category shows from 5 different signed-in riders.

Counted, never quoted. Report a problem here →

Getting on here

From OC Transpo and rider checks, 11月
Step-free from the sidewalkOC Transpo GTFS (stops.txt), 11月3日
屋根つき待合所Not recorded yet
ベンチNot recorded yet
Live arrival signNot recorded yet
Tactile edge at the curbNot recorded yet

近くの停留所

Walking time from this stop (estimated)
du PORTAGE/AUBRYAcross the street · 1 min
20232526
48858793
48858793
100

Walking times are estimates along streets.

More at this stop

Each departure opens its tripTap a row: the bus, stop by stop
Trip →
How full was your bus?Check in from this stop, counted for other riders
Usually busy hereNot measured yet: hour bands come from rider check-ins
What is wrong here now20 notices name this stop
Details →
Road work near this stopNone listed near this stop
Works →
Washrooms and fountains nearbyWashroom 2 min
Amenities →
Bike parking nearbyNone recorded within 5 minutes. Not recorded does not mean there is none.
Bike parking: OpenStreetMap, data as of 2026/06/01. The walk is an estimate.
Add it ↗
Plan a trip from hereOpens Plan with du PORTAGE/de l'HÔTEL-de-VILLE as the start
ここから計画する
Source and locationCoordinates, GTFS stop id, data sources and OpenStreetMap
OpenStreetMap ↗
45.42714, -75.71422 · sto:2616

停留所 2616

Stop report card · past 30 days

まだ測定していませんStop report card · past 30 days
What riders report hereNot measured yet: a category shows from 5 different signed-in riders.
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Usually busy hereNot measured yet: hour bands come from rider check-ins
What is wrong here now20 notices name this stop
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Road work near this stopNone listed near this stop
Works →
Washrooms and fountains nearbyWashroom 2 min
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近くの停留所du PORTAGE/AUBRY, 徒歩1分 · PLACE d'ACCUEIL est, 徒歩2分
202325
Bike parking nearbyNone recorded within 5 minutes. Not recorded does not mean there is none.
Add it ↗
Plan a trip from hereOpens Plan with du PORTAGE/de l'HÔTEL-de-VILLE as the start
計画 →
Source and location45.42714, -75.71422 · sto:2616
Sources →

Getting on here

Step-free from the sidewalkOC Transpo GTFS (stops.txt), 11月3日
屋根つき待合所Not recorded yet
ベンチNot recorded yet
Live arrival signNot recorded yet
Tactile edge at the curbNot recorded yet
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バスが来ませんでした。どうすればよいですか。

Full on-time table

この停留所の時間帯別の定時運行

Last 28 days, 2026年10月6日 to 2026年11月2日: 21 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 2026年10月8日, 2026年10月12日.

この停留所で、一日の各時間帯にバスがどのくらい定刻どおりだったかを示します。二つの基準を並べて表示します。

  • OC Transpoの基準は、1分より早くならず、5分より遅れないことです。OC Transpoは、時刻表で時刻が定められたバス停（タイムポイント）だけでこれを測定します。それ以外のバス停の掲示時刻は、タイムポイント間の目安です。
  • お客様に表示される時刻と比べて、どの停留所でも早い、または遅いのが5分以内であることです。
Weekdays, Monday to Friday (16 days)

Least on time: 8時, 64% within 5 minutes of the times riders see (670 buses).

Most on time: 0時, 95% (115 buses).

棒グラフは、各時間帯に、乗客が見る時刻の前後5分以内に来た割合を示します。すべての数値は下の表にあります。
Weekdays, Monday to Friday (16 days)
時間帯(予定時刻)測定したバス利用者に表示される時刻と比べた、時刻どおりの運行定時、OC Transpoの基準(タイムポイント)1分より早い5分を超える遅れ
0時11595%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています27%4%
1時1292%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています8%8%
5時17487%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています17%13%
6時45889%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています17%10%
7時56780%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています15%20%
8時67064%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています12%35%
9時48281%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています17%19%
10時37986%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています15%12%
11時38988%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています19%11%
12時42286%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています15%13%
13時40487%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています18%12%
14時39082%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています15%18%
15時37971%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています21%28%
16時34668%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています14%32%
17時34568%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています16%29%
18時33076%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています12%24%
19時32382%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています3%18%
20時28384%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています10%16%
21時27585%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています15%15%
22時30490%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています15%10%
23時22890%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています25%10%
Weekends, Saturday and Sunday (5 days)

Least on time: 19時, 75% within 5 minutes of the times riders see (71 buses).

Most on time: 7時, 99% (70 buses).

棒グラフは、各時間帯に、乗客が見る時刻の前後5分以内に来た割合を示します。すべての数値は下の表にあります。
Weekends, Saturday and Sunday (5 days)
時間帯(予定時刻)測定したバス利用者に表示される時刻と比べた、時刻どおりの運行定時、OC Transpoの基準(タイムポイント)1分より早い5分を超える遅れ
0時2195%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています24%5%
1時3バスの本数が足りません
6時5バスの本数が足りません
7時7099%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています24%1%
8時8389%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています7%11%
9時8588%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています8%12%
10時8787%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています6%13%
11時7177%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています13%23%
12時8581%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています16%19%
13時8376%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています17%24%
14時8678%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています15%22%
15時8585%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています9%15%
16時8578%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています4%22%
17時8978%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています3%22%
18時7787%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています5%13%
19時7175%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています10%25%
20時6787%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています6%13%
21時5983%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています7%17%
22時6680%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています3%20%
23時4691%OC Transpoはタイムポイントのみで測定しています4%9%
測定方法について →How we got this number

How we got this number

この停留所の時間帯別の定時運行推定

Estimated: these come from the final predictions made before each bus arrived, not from where the bus was seen.

測定する内容

How often buses were on time at this stop in each hour of the day. Two rules are shown side by side. The OC Transpo rule allows up to one minute early and five minutes late, and is counted at timepoints only. The other counts a bus within five minutes either way of the times riders see, at every stop. The bars use the second.

  • 測定済みWe saw it happen.
  • 推定Modelled, shown with a range.
  • ExplainedHow it is worked out, in words.

データの出どころ

  • 推定Settled final predictions for bus arrivals at this stop
  • Explained公開された時刻表（日付つき）

計算の方法

  1. We take each bus arrival at this stop over the last four weeks, with the final prediction made just before it.
  2. We group arrivals by the hour they were scheduled, weekdays apart from weekends.
  3. On the riders’ rule an arrival counts when it is within five minutes either way of the posted time. On the OC Transpo rule it counts only at timepoints, up to one minute early and five minutes late.
  4. An hour with too few arrivals shows no number and says so. It is never shown as zero.

Worked example

Illustrative example, rounded

One stop, one hour, weekdays. The numbers are made up to show the steps. They are not from a real hour.

  • Within five minutes either wayCounts as on time8
  • Outside thatEarly or late2
  • 定刻通り8 of 10, about 80%

確かさの度合い

These come from final predictions, not from where each bus was seen, so they can differ from the headline figure, which is judged from bus positions. The page shows how many buses each hour holds.

Limits, and what would change it

  • The two columns can cover different arrivals, so they are not one rule measured twice.
  • Early and late count alike on the riders’ rule; on the OC Transpo rule early is stricter.
  • An hour with few buses can swing a lot.
Read the full method Check a number

Method version 1 · changed 2026年10月29日

How long buses wait here

How long buses wait at this stop

How we got this

How we got this number

How long buses wait at this stopExplained

測定する内容

How often a bus stood at this stop for a minute or more, and how long it typically stood and how long it stood on the longer visits, in recent weekdays.

  • 測定済みWe saw it happen.
  • 推定Modelled, shown with a range.
  • ExplainedHow it is worked out, in words.

データの出どころ

  • ExplainedOC Transpo and STO live bus positions
  • ExplainedWeekdays we captured in full

計算の方法

  1. We look at buses that were seen at this stop on trips that ran. A bus that stayed in place across at least three positions, about a minute, counts as standing.
  2. The first and last stop of a trip are left out, because a bus waiting at the end of the line is resting, not boarding.
  3. We show the share of visits where a bus stood, and how long it stood on a typical visit and on a longer one. Each is a band, rounded outward, with the time between positions added.
  4. A stop and hour with too few visits or days shows not enough data, never zero.

Worked example

Illustrative example, rounded

One stop, one hour, many weekdays. The numbers are made up to show the steps. They are not from a real stop.

  • Visits seenBuses seen at the stop in that hour200
  • Stood a minute or moreVisits where the bus stayed in place60
  • Share that stoodStood divided by seen30%
  • Buses standing hereAbout 30%, range 25 to 35, usually 1 to 2 min

確かさの度合い

This is measured from positions, not estimated. The range is wider when few days were captured.

Limits, and what would change it

  • Positions come about every half minute, so a stop shorter than about a minute is not seen.
  • A bus held to keep to the timetable counts as standing: the positions cannot tell holding from boarding.
  • The first and last stop of a trip are not included.
Read the full method Check a number

Method version 1 · changed 2026年10月28日

Not measured yet. The dwell history has not been written for this stop, so there is no number to show.

本日ここに停車する予定の路線

Active service in the imported schedule for 2026年11月3日. Versioned GTFS records are grouped by operator and public route number.

  • STO

    20

    FREEMAN

  • STO

    23

    LE PLATEAU

  • STO

    25

    de L'AMÉRIQUE-FRANÇAISE

  • STO

    26

    LE PLATEAU

  • STO

    27

    HAUTES-PLAINES

  • STO

    29

    DES TREMBLES

  • STO

    31

    PARC DE LA MONTAGNE

  • STO

    32

    PLATEAU

  • STO

    33

    FREEMAN/G-ROY/OTTAWA

  • STO

    34

    PLATEAU/DES TREMBLES

  • STO

    35

    LAC DES FÉES

  • STO

    36

    CÉGEP GABRIELLE-ROY

  • STO

    37

    CÉGEP G-ROY/ST-JOSEPH

  • STO

    38

    FREEMAN

  • STO

    40

    JARDINS LAVIGNE

  • STO

    41

    DES CÈDRES

  • STO

    45

    WYCHWOOD

  • STO

    47

    GLENWOOD

  • STO

    55

    OTTAWA

  • STO

    59

    OTTAWA

  • STO

    67

    FOURNIER/GRÉBER

  • STO

    371

    CGP G-ROY/MUTCHMORE

  • STO

    400

    RAPIBUS 400

  • STO

    437

    ST-JOSEPH/MONT-BLEU

情報源: Current imported static GTFS

この停留所の運行情報と予定された変更

このバス停の ID が明記されている運行会社のアラートだけを表示します。路線全体のお知らせや、文章だけで場所に触れているものは、自動では表示されません。

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 32 South

    Route 32 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 33 South

    Route 33 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 36 South

    Route 36 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 37 South

    Route 37 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 38 South

    Route 38 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 55 South

    Route 55 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 59 South

    Route 59 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 34 South

    Route 34 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 400 South

    Route 400 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 371 South

    Route 371 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 29 South

    Route 29 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 40 South

    Route 40 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 41 South

    Route 41 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 45 South

    Route 45 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 47 South

    Route 47 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 23 South

    Route 23 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 25 South

    Route 25 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 26 South

    Route 26 diverted from Laval to Station Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 20 South

    Route 20 diverted from Laval to Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

  • 有効なサービスアラート

    Detour Route 27 South

    Route 27 diverted from Laval to Lyon.

    情報源: STO standard GTFS-RT service alert

    アラートの詳細を開く

取得日時: 2026/11/03 17:22

閉鎖と移設の状況

現在の情報源では、この停留所の閉鎖や移設について、機械で読み取れる専用の情報は公開されていません。アラートの文は、公開されたとおりに表示しています。閉鎖、再開、移設の証拠としては扱っていません。

この停留所での事業者の予測に関するデータ

Not published yet. This exact stop has eligible provider predictions on 16 of 20 required weekdays.