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Compilato: stazione 3038 · 18:48 · scelga una voce

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Autobus ora:in orarioin ritardoLei

2O-Train Line 2 · station 3038

South Keys

Trains · timetablein orarioin ritardonessun dato
Ogni 12 min · prev. poi 18:59
4
4Airport ~ Aéroport · platform SOUTH KEYS O-TRAIN SOUTH / SUD
Non ancora misurato
18:48
prev. poi 18:59
Ogni 12 min · prev. poi 19:00
2
2Bayview · platform SOUTH KEYS O-TRAIN NORTH / NORD
Non ancora misurato
18:48
prev. poi 19:00
Ogni 12 min · prev. poi 19:02
2
2Limebank · platform SOUTH KEYS O-TRAIN SOUTH / SUD
Non ancora misurato
18:50
prev. poi 19:02
Ogni 12 min · prev. poi 19:05
4
4South Keys · platform SOUTH KEYS O-TRAIN NORTH / NORD
Non ancora misurato
18:53
prev. poi 19:05
Buses at South Keys · liveaggiornato 30 s fa
Ogni 30 min · poi 31 orario
40
40St-Laurent · platform B · every 30 to 30 min
Non ancora misurato
Orain diretta
poi 31 orario
Ogni 36 min · poi 34 orario
92
92Greenboro · platform A · every 36 to 36 min
Non ancora misurato
Orain diretta
poi 34 orario
Ogni 26 min · poi 29 orario
98
98Hurdman · platform A · every 26 to 26 min
Non ancora misurato
Orain diretta
poi 29 orario
Ogni 35 min · poi 36 orario
105
105Uplands · platform D · every 35 to 35 min
Non ancora misurato
Orain diretta
poi 36 orario
43
43Greenboro
platform A
Non ancora misurato
Orain diretta
198
198Greenboro
platform A
Non ancora misurato
2minin diretta
116
116Baseline
platform E
Non ancora misurato
2minin diretta
Ogni 8 min · poi 12 orario
98
98South Keys / Hunt Club Loop ~ South Keys / Boucle Hunt Club · platform C · every 8 to 8 min
Non ancora misurato
4minin diretta
poi 12 orario
43
43Karsh
platform C
Non ancora misurato
9minin diretta
116
116Greenboro
platform A
Non ancora misurato
11minin diretta
Ogni 11 min
90
90Greenboro · platform A · every 11 to 11 min
Non ancora misurato
12minin diretta
105
105St-Laurent
platform A
Non ancora misurato
16minin diretta
Ogni 15 min · poi 24 orario
40
40Greenboro · platform A · every 15 to 15 min
Non ancora misurato
17minin diretta
poi 24 orario
197
197Greenboro
platform E
Non ancora misurato
20minin diretta
98
98Hawthorne
platform C
Non ancora misurato
21minin diretta
90
90Hurdman
platform E
Non ancora misurato
25minin diretta
6
6Rockcliffe
platform C
Non ancora misurato
25minin diretta
Ogni 13 min · poi 33 orario
6
6Greenboro · platform A · every 13 to 13 min
Non ancora misurato
32minin diretta
poi 33 orario
Entrances and elevators

Al momento non possiamo confermare lo stato degli ascensori.

83,2% previsto entro cinque minuti dall'orario. 5,142 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Perché →

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
Pianificare da qui
Bike parking here3 places within 5 min · nearest: Racks for 14 bikes, covered, 1 min a piediBike parking: OpenStreetMap, data as of 1 giu 2026. The walk is an estimate.
Details →
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
Senza JavaScriptBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

Non è possibile confermare la copertura degli avvisi attuali. Gli avvisi conservati qui sotto possono avere orari o dati probanti della fonte non confermati. Controlli con l'operatore prima di partire.

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

No published source lists amenities here yet.

Prestazioni

Servizio offerto · stato dei dati probanti

Service at SOUTH KEYS

Cancellations at this station

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Departure-board snapshot
40 listed departures · 26 live provider predictions

Server snapshot assembled 3 nov 2026, 18:48; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

Prediction agreement
83,2% previsto entro cinque minuti dall'orario. 5,142 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Affidabilità delle previsioni degli autobus in questa stazione

Verdetto

Affidabilità delle previsioni degli autobus in questa stazione

Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

83,2% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 5142 predictions over 6 weekdays. The lowest sampled hour is 17:00 at 71%.

Median predicted difference from the timetable: 1 min in ritardo. At the 95th percentile: 9 min in ritardo.

Previsioni finali dell'operatore per gli arrivi degli autobus convenzionali nelle stazioni di OC Transpo e STO. Gli arrivi fisici non sono verificati in modo indipendente. Le linee espresse (200/500), per la spesa e la comunità (300), per eventi (400) e scolastiche (600) sono escluse, perché ognuna richiede una misura specifica per il proprio scopo. Le linee STO sono incluse e valutate in base alle proprie famiglie di linee: le linee Rapibus 100, 200, 400 e 800 sono conteggiate, mentre le corse scolastiche STO con numero da 300 in su sono escluse, come le linee 600 di OC Transpo. Ogni gestore è misurato rispetto al proprio servizio, mai rispetto a quello dell'altro. This station also has 2 O-Train lines. These lines are not included because OC Transpo does not publish realtime rail data.

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-27 to 2026-11-03. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
  1. 00:00: 82,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 81 predictions, typically 1,1 min late
  2. 01:00: 87,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 33 predictions, typically 2,4 min late
  3. 02:00: not enough data
  4. 03:00: not enough data
  5. 04:00: 97,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 45 predictions, typically 0,5 min late
  6. 05:00: 91,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 156 predictions, typically 0,9 min late
  7. 06:00: 89,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 266 predictions, typically 0,9 min late
  8. 07:00: 81,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 334 predictions, typically 1,2 min late
  9. 08:00: 88,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 319 predictions, typically 0,9 min late
  10. 09:00: 83,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 301 predictions, typically 1,2 min late
  11. 10:00: 87,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 283 predictions, typically 0,3 min late
  12. 11:00: 84,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 279 predictions, typically 0,6 min late
  13. 12:00: 88,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 290 predictions, typically 0,9 min late
  14. 13:00: 83,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 286 predictions, typically 0,6 min late
  15. 14:00: 79,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 298 predictions, typically 0,8 min late
  16. 15:00: 77,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 321 predictions, typically 1,3 min late
  17. 16:00: 77,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 353 predictions, typically 1,6 min late
  18. 17:00: 70,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 331 predictions, typically 2,4 min late
  19. 18:00: 82,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 274 predictions, typically 1 min late
  20. 19:00: 82,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 192 predictions, typically 0,6 min late
  21. 20:00: 87% of final predictions within five minutes of the timetable, 192 predictions, typically 0,7 min late
  22. 21:00: 84,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 170 predictions, typically 1,1 min late
  23. 22:00: 86,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 154 predictions, typically 1 min late
  24. 23:00: 79,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 133 predictions, typically 1,7 min late
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data

How SOUTH KEYS is doing

Questi indicatori distinguono i ritardi ripetuti dalla variazione nelle previsioni di arrivo dell'esercente. Suggeriscono domande per i pianificatori e il personale operativo. Non stabiliscono la causa e non provano quando sono arrivati gli autobus. Ogni cifra mostra il suo campione di ora e linea.

Measured over 22 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

Programmazione

Previsioni in ritardo ripetute possono indicare un orario da rivedere. Controlli i registri degli arrivi effettivi e delle partenze prima di decidere se il tempo di percorrenza deve cambiare.

Chi può risolvere
Un pianificatore del servizio
Quanto costa
Costo non disponibile finché non saranno verificati gli effetti su flotta, personale, recupero e coincidenze.

Previsioni vicine all'orario

100%

Ore di linea in cui la mediana delle previsioni di arrivo idonee è in anticipo di meno di un minuto e in ritardo di meno di tre minuti.

Ore di ligne con ripetute previsioni in ritardo

0of 22

Ore-linea in cui la mediana delle previsioni di arrivo idonee ha almeno tre minuti di ritardo. Confronti il tempo di percorrenza con le registrazioni operative effettive.

Ore-linea con previsioni in anticipo

0of 22

Ore-linea in cui la previsione mediana di arrivo idonea è in anticipo di almeno un minuto. Ciò non dimostra che gli autobus siano partiti in anticipo.

Ritardo previsto tipico

Questo mese non ci sono prove sufficienti per pubblicare questo indicatore.

Il ritardo mediano previsto tipico nelle ore di linea segnalate; non è un valore convalidato da aggiungere all'orario.

Operazioni: not measurable here

Questo sito registra un ritardo mediano per ogni ora a una fermata. Non registra alcun percentile. Per questo non si può calcolare la differenza tra un viaggio normale e un viaggio andato male. È un limite della nostra misurazione. Non è un risultato che riguarda questo luogo.

Measurements

Calcolato: · Metodo: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

Dati sull'O-Train

Cosa sappiamo del servizio ferroviario qui

Aprire il rapporto sulle osservazioni dei treni

I treni non sono nel flusso di dati pubblico

I rapporti sulla puntualità degli autobus confrontano le previsioni di arrivo archiviate con gli orari pubblicati. Non contano gli arrivi fisici misurati in modo indipendente. Otranspo non dispone di un set di dati pubblico comparabile sulla posizione dei treni per questi rapporti. Quindi quei dati sugli autobus non possono mostrare dove si trova un treno né se le linee 1, 2 e 4 sono in orario.

Pubblicare le posizioni dei treni, i loro orari e il metodo di misurazione aiuterebbe a creare una documentazione separata e verificabile del servizio ferroviario. I dati mancanti non indicano come hanno funzionato i treni.

Osservazioni recenti sui treni condivise

Sono segnalazioni dei passeggeri approvate da un moderatore. Indicano un'ora e un luogo riferiti. Non sono posizioni ufficiali dei treni, non sono un conteggio completo dei treni e non provano una causa.

Nessuna osservazione approvata dei passeggeri corrisponde a questo luogo o a questa linea negli ultimi 31 giorni. Ciò non significa che nessun treno sia circolato o che non ci sia stato alcun problema.

Condivida ciò che ha osservatoConsulti tutti gli avvisi di servizio ufficialiAprire ricerche e storia dei treni
Station evidence and sources
Français
Valutare o segnalare un problema

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

Dati probanti alla base di questa paginaAprire la definizione, il metodo, le fonti, le date, la copertura e i limiti noti.

Che cosa viene mostrato

Un tabellone aggiornato della stazione, creato con l'orario importato e con ogni previsione utilizzabile dell'operatore per ciascuna corsa.

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

Date delle prove

Calcolato o assemblato
Campione
40 departures across 7 published platform records in the current four-hour board.
Copertura
26 departures have a published live prediction; 14 are timetable-only.

Fonti

Limiti da tenere presenti

  • OC Transpo non pubblica le posizioni né le previsioni in tempo reale dei treni nel flusso usato qui. Gli orari dei treni sono quindi solo quelli previsti dall'orario.
  • La fonte delle fermate non pubblica una catena completa di accessibilità della stazione, gli ingressi o i percorsi interni.
Suggerire una correzione basata sui fatti

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